• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.571-575
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• 2007

With intensive competition due to the limited growth of the domestic construction market volume and the opening and construction boom of international construction market, construction firms register to grope strategy of enterprise dimension for improvement such as entry extension of domestic construction market order corporate strategy and international construction market. In this research, influence factors of corporate strategy are extracted and their interrelationships are presented in the domain of change of external environment with the internal and external market system, construction enterprise's internal capacity and corporate strategy, government and the internal and external market. The result of this research will be used for quantitative analysis through system dynamics simulation and basic data of model effectiveness verification through actuality domestic construction enterprise's case study, and can be used to basic data of new corporate strategy establishment because construction enterprise forecasts effect hereafter establishing corporate strategy in construction environment that change rapidly.

• Digital Contents
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• no.8 s.159
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• pp.48-51
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• 2006

e러닝시장이 변화의 바람을 맞고 있다. 단지 성장세만 높아지고 있는 것이 아니라 시기상조라고 여겨졌던 유비쿼터스러닝도 현실화 되고 있다. 이를 반영하듯 대기업의 시장진입이 이어지고 있고, 오프라인 교육업체들도 기존의 관망세에서 벗어나 본격적으로 시장에 뛰어들고 있다. PMP 등 새로운 디바이스에 적합한 콘텐츠의 부족, 인력난등의 문제점에도 불구하고 본격적인 성장기를 맞고 있는 e러닝시장을 분석했다.

• 해운
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• no.11 s.57
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• pp.16-23
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• 2008

미국발 금융대란으로 야기된 세계 금융시장 불안이 장기화되면서 세계경제가 동반침체의 늪에서 허덕이고 있다. 이에 따라 세계교역량이 급격히 둔화되면서 부정기선 해운시장은 5개월 사이에 사상 최대의 호황에서 불황으로 전락했으며, 정기선 해운시장도 침체되는 양상을 보이고 있다. 다음은 정기선 해운시장의 변화와 선사들의 위기극복을 위한 구조조정 등을 정리한 것이다.

• Korean journal of communication and information
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• v.57
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• pp.84-108
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• 2012

This article is concerned with exploring labour market transformation in newspaper industry and thereby looking into skill formation and professionalization of journalists. In Korea, according to previous research, newspaper journalist labour market had been characterized by a low inter-firm mobility of workers and patterns of long-term employment and firm-based skill training. However, over the past few years, as new product strategies of newspaper firms has changed due to management crisis employers pull back from the responsibilities of investment on skill training and securing job stability for journalists. However, in spite of overall weakened firm-based skill formation systems within the market, there still seems to be long way to build alternative systems of skill developments for them. As a result, it will be argued that, in the absence of manifest labor market institutions such as apprenticeships or skill certification system, which are assumed to traditionally certify workers' professionalization, occupational identity and professionality of newspaper journalist labour market will be weakened. Labor market data from interviews with journalists in the newspaper industry are used in order to test this hypothesis.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.6 s.76
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• pp.113-116
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• 1987

• the MEAT Journal
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• s.20 fall
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• pp.12-33
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• 1999

• Digital Contents
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• no.3 s.10
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• pp.4-6
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• 1994

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.24 no.2
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• pp.88-97
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• 2023

The purpose of this study is to forecast future changes in the construction market following the reorganization of the construction production system by analyzing the possible market size in which general contractors and specialty contractors may participate in each other, and by carrying out a survey. The ratio of correlation between general construction and specialty construction industries was derived by analyzing the relevance of work area of general contractors and specialty contractors, the similarity of registration standards, and the market in which general contractors and specialty contractors may be able to mutually participate. In order to overcome the limitation of previous studies which analyze the changes in construction market based on the statistical data, and to analyze in more detail the impact of reorganization of construction production system from market participants' view, a survey targeting general contractors and specialty contractors for their willingness and method of participating in the mutual market was conducted. As a result of the survey, it was found that 52% of general contractors were willing to participate in the specialized construction market and 55.1% of specialty contractors were willing to participate in the general construction market. It was found that there was a high willingness to participate in the earthworks, reinforced concrete works, facility maintenance and management, water and sewage facility works, and interior works, and high competition is expected for projects with a scale of 500 million to less than 3 billion won. Through this study, it will be possible for general and specialty contractors to understand the changes in the construction market due to the reorganization of the construction industry production system, and to respond effectively to these changes.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.22 no.3 s.74
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• pp.69-84
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• 2004

1990년대 중반이후 정보통신의 발달에 의한 인터넷의 활용이 전세계적으로 급속히 팽창하면서 사이버마켓이라는 새로운 시장형태하에서 전자상거래가 급속히 성장하고 있다. 인터넷 전자상거래의 성장은 기존의 유통구조를 오프라인으로부터 온라인으로 전환시키고 물류체계까지 변화시키고 있다. 전자상거래의 경우 인터넷과 같은 정보시스템의 발달에 의해 독자적으로 성장할 수 있는 것은 아니며, 실제거래를 위한 물류와 연계해서만이 가능하다. 따라서 전자상거래의 급속한 성장과 더불어 문전배송서비스(door-to-door delivery service)가 가능한 택배서비스가 급속히 증가하고 있다. 이러한 관점에서 도시내에서의 전자상거래에 의한 택배서비스시장 환경변화를 고려하여 전자상거래를 촉진시키는 어떤 요인이 택배서비스에 영향을 미치고 성장에 중요한 역할을 하는지를 파악해 보는 것도 흥미있는 일이라 하겠다. 본 연구는 시계열데이터를 이용하여 전자상거래에 의한 택배서비스시장의 상관관계를 검토하고 전자에 의한 후자의 성장요인을 분석해 보는데 그 목적이 있다. 본 연구에서는 택배서비스시장의 성장요인을 시장내부의 내적요인과 외부의 외적요인으로 구분하고, 외적요인을 다시 교통요인과 사회경제적 요인으로 구분하여 전자상거래를 사회경제적 요인으로 간주하였다. 그리고 이 사회경제적 요인으로서의 전자상거래에 의한 택배서비스시장의 인과관계성을 그랜저-심즈(Granger-Sims) 인과관계검정을 이용하여 분석하였다. 분석결과, 한국의 전자상거래는 EDI(전자문서교환)도입업체수, 인터넷 쇼핑몰수, 인터넷 이용자수, 전자상거래를 위한 법제도 체계 등의 증가에 의해 촉진되었으며, 이에 따라 택배서비스시장도 성장한 것으로 나타났다. 특히 정부주도에 의한 정보화추진이 전자상거래를 촉진시켜 택배서비스시장에 영향을 미친 것으로 분석되었다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.2
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• pp.101-118
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• 1994

미국의 항공운송산업 규제완화법(Airline Deregulation Act of 1978)에 의한 미국의 항공운송산업 자유화 정책은 미국의 국내 항공운송 시장의 환경을 철저한 경쟁의 원리가 적용되는 자유경쟁 시장으로 변화시켰으며, 국제 항공운송 시장에도 자유경쟁의 원리가 점진적으로 도입되는 계기를 마련하였다. 항공운송산업 자유화 정책은 항공사의 운송 시장 환경뿐만 아니라 그들이 이용하는 공항의 경제 환경에도 많은 변화를 가져왔다. 자유화가 공항의 경제에 미친 영향을 연구하기 위하여, 자유화 이후 공항에서 시장 합리화 (Market Rationalization)의 원리가 적용 되었는 가를 조사하였다. 이를 위해 (1) 자유화 이후, 공항료(Airport Rates and Charges)와 공항에서의 활동량 (the Volume of Activity) 간에 유의한 상관 관계가 존재하는 가의 여부 (2) 자유화 이전과 이후를 비교할 때, 각 Hub Class별 공항료의 수준에 있어 유의한 변화가 있는 가의 여부에 대한 통계 분석을 실시하였다. 상관분석의 결과, 자유화 이후, 공항료와 공항에서의 활동량 간에 유의한 상관 관계가 존재한다는 결론을 채택하는 데 실패하였으며 또한 일원 분산 분석의 결과, 자유화 이전과 이후를 비교할 때, 각 Hub Class별 공항료의 수준에 있어 유의한 변화가 있다는 결론을 제시할 수 없었다. 미국의 항공운송산업 자유화 정책이 미국 공항 경제에 미친 영향에 대한 본 연구는 현재 경제규제완화를 실험하고 있는 우리의 경제 정책에 좋은 참고자료가 되기를 기대한다.