• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2015년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.7-8
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• 2015

Formwork accounts for 10% of the total construction cost and 30~40% of the framework cost, which is a fairly large part. Various system forms were developed for improved economic feasibility and constructability of formwork and for reduced construction duration. In general, the price of system forms per unit area is higher than that of the conventional method, yet the total construction cost can be reduced through higher reusability and constructability. However, if the reusability of forms is excessively increased to cut down the material cost, it may increase the construction duration, which will result in cost increase. On the other hand, if the reusability is decreased for reduction of construction duration, it may lead to cost increase caused by excessive input of materials. To solve such a problem, an algorithm for simplified reuse planning that meets the requirements of construction duration, cost, quality and safety is required. In this regard, the study intends to perform a fundamental research for development of reuse planning automation algorithms on system forms that are used on girders and beams.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제7권1호
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• pp.116-121
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• 2012

저궤도 기상위성 개발을 위한 기술기준을 도출하기 위하여 이론적으로 접근, 적외선 및 마이크로파 탑재체 센서의 특성 분석하였다. 또한, 저궤도 기상위성 탑재체 개발과 관련하여 현존하는 국외 저궤도 기상위성에 탑재된 마이크로파센서들의 채널요구사항 및 위성체 접속 요구사항을 분석하였다. 본 논문에서는 저궤도 기상위성시스템의 접속 요구사항으로 다목적위성 버스와 소형위성 플렛폼인 CAS 500, 그리고 위성관제시스템의 핵심 서브시스템 및 주요 기능 요구사항을 제시 하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제8권5호
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• pp.968-972
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• 2007

자동차 범퍼시스템은 자동차의 외형을 결정할 뿐만 아니라 충격으로부터 차체와 보행자를 보호하는 중요한 역할을 수행한다. 본 연구에서는 범퍼시스템을 해석하기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션이나 충격테스트에 의존하지 않고 효과적으로 범퍼시스템을 설계하기 위한 설계기술을 개발하였다. 이를 위해서 차체를 외부 충격으로부터 보호하기 위해 충분한 강도 및 강성을 확보해야 한다는 것과 동시에 충돌 시 보행자 보호를 위해 충분한 연성을 확보해야 하는 조건을 만족시킬 수 있는 빔의 단면과 폼의 두께 또는 물성을 결정해야 한다. 본 연구에서는 설계자가 설계 초기단계에서 위의 제약 조건들을 만족하는 최적의 범퍼구조를 신속하게 결정할 수 있는 신뢰성 있는 설계기술을 개발하였다.

• 인터넷정보학회논문지
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• 제5권2호
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• pp.85-95
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• 2004

소프트웨어 공학 측면에서 웹 기반 프로젝트는 상당히 비효율적인 분야이다. 웹 기반 시스템을 개발하기 위해서는 사용자 인터페이스 디자이너가 먼저 화면 레이아웃을 설계한 후 그 화면의 레이아웃 소스를 가지고 다시 비즈니스 로직 개발자가 코딩을 하여 프로젝트를 완성한다. 유지 보수를 하는 경우에도 이와 비슷한 형태로 작업이 진행된다. 이러한 웹 기반의 소프트웨어 개발 방법은 JSP의 태그 라이브러리와 같은 다양한 형태로 제안되었으나 실제로 적용하는데 여러 가지 문제점이 있으며 기존의 C/S 기반의 소프트웨어 개발에 비해 생산성 측면에서도 매우 좋지 않다. 본 논문에서 제안한 웹 폼 시스템은 기존에 제안된 방법들이 해결하지 못한 사용자 인터페이스 디자인과 비즈니스 로직을 분리하여 웹 기반 소프트웨어의 개발 생산성을 향상시킬 수 있는 방안을 제시하였다.

• Composites Research
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• 제32권2호
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• pp.90-95
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• 2019

LNG 운반선의 슬로싱 충격하중은 LNG 화물창 내 단열시스템의 파손을 야기하는 주원인이다. 단열시스템의 파손은 LNG 화물창 내 극저온을 유지시키는 데 치명적으로 작용하게 된다. 극저온을 유지하기 위해서는 단열재료의 성능 강화가 가장 전형적인 방법이다. 일반적으로 LNG 화물창 내의 단열재료는 폴리우레탄 폼과 플라이우드, 이 두 재료를 접합시키기 위한 접착제가 사용된다. 본 연구에서는 단열시스템에 채용되는 단열재료를 강화하기 위한 일환으로 글라스 버블/에폭시 복합수지를 제작하여 충격 하중이 작용할 때 재료의 흡수에너지를 향상시켰다. 실험 시나리오는 글라스버블의 첨가량, 온도의 영향성을 분석하기 위한 상온 및 극저온 환경을 고려하여 자유낙하 실험을 수행하였다. 실험 결과는 글라스 버블 첨가량이 20 wt.%에 도달할 경우 극저온 흡수에너지가 최대의 성능이 나타나는 것을 확인하였다. 반면에 상온 흡수에너지는 첨가량 0 wt.%에서 최대 성능을 보였다. 글라스버블/에폭시 수지의 혼합성능의 경우 첨가량이 20 wt.%가 되면 교반성능 저하로 인하여 응집현상이 발생하여, 접착성능이 떨어질 것으로 판단된다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 1999년도 가을 학술발표논문집 Vol.26 No.2 (2)
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• pp.268-270
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• 1999

HyTime(Hypermedia/Time-Based Structuring Language)는 SGML 문서에 하이퍼미디어를 포함하는 기능으로 확장하고, 하이퍼미디어의 논리 구조를 기술하기 위한 언어로 1992년 4월에 국제표준으로 채택되었다. 기존의 문서들은 각기 다른 플렛폼마다 그들만의 문서포맷이 정해져 있는 이유로 상이한 플랫폼에서도 문서를 서로 교환할 수 있도록 하기 위한 SGML 표준을 채택하게 되었다. SGML 환경하에서 많은 문서들은 하이퍼링크와 멀티미디어 정보를 포함하는 문서로 발전하게 된다. 하이퍼미디어문서의 처리를 위한 표준으로 HyTime이 정의되고 많은 어플리케이션들이 이를 적용하고 있으며 하이퍼문서로의 확장을 위한 HyTime 엔진이 요구된다. 이에 본 논문에서는 하이퍼미디어 문서 시스템을 구현하기 위한 필수 요소인 HyTime 엔진의 설계와 HyTime 엔진의 처리 절차에 관해 연구하였다.

• 한국경영과학회:학술대회논문집
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• 한국경영과학회 2000년도 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.219-222
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• 2000

Systematic management of data related to business process, and information exchange within existing information systems or between different companies have recently become an important issue. This paper tries to solve such problems by using form based workflow system using XML(extensible Markup Language), a standard for digital document exchange. In this system, a new model that formalizes documents into XML form documents and manages them is developed. By defining and operating form documents by XML, information exchange within existing information systems such as ERP and SCM or between different companies, and interoperability between different WFMS can be easily achieved. In addition, by matching form, a formalized document, with existing database schema, WFMS can be directly applied to existing information system, thus enabling continuity of data management and business activity.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2006년도 가을 학술발표논문집 Vol.33 No.2 (C)
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• pp.458-461
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• 2006

웹 플렛폼이 계속해서 발전하고 기술이 고도화 됨에 따라 이를 사용하기 위한 다양한 지원 기술과 프레임워크가 제안되고 있다. 그 중 최근 가장 관심이 집중되고 있는 브라우저 기반의 웹 어플리케이션 기법이 AJAX(Asynchronous JavaScript and XML)이다. AJAX를 구현하는 데에는 JavaScript가 중요한 기술적 요소라 하겠다. 본 논문에서는 사용 규모와 기능의 확대가 예상되는 JavaScript의 시험을 위한 도구를 개념적으로 제안했다. 기존에 제안된 도구나 수동적인 시험은 HTML에 시험을 위한 JavaScript를 삽입하여 브라우저를 통한 시험이 위주였다. 브라우저를 통한 방법은 스크립트를 삽입한 후 HTML을 불러와야 한다는 번거로움이 있고 시험을 위해 삽입된 JavaScript를 제거하는 과정에서 다른 오류가 유입될 수도 있다. 또한 브라우저에서 보여주는 결과만으로는 시험의 확인이 어렵다. 이에 본 논문은 AJAX 환경에서 더욱 사용이 확대되고 있는 자바스크립트를 시험하기 위한 자동 시험 도구 시스템을 제안한다.

• 한국정밀공학회지
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• 제17권9호
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• pp.109-121
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• 2000

A simplified modeling approach of free vibration for occupied car seats was demonstrated to be feasible. The model consisting of interconnected masses springs and dampers was initially broken down into subsystems and experiments conducted to determine approximate values for model parameters. Which were each stiffness and damping value. Nonlinear equations of motion were derived and model parameters obtained in experiments were applied to these equations. A mathematical model of free vibration for car seat and mannequin system was built with 7 degrees of freedom. in order to calculate natural frequencies and the corresponding mode shapes. linear equations of motion were obtained through linearization. In order to explore the effects of each model parameter free vibration analysis were preformed.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2002년도 가을 학술발표논문집 Vol.29 No.2 (2)
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• pp.643-645
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• 2002

자바가상기계는 클래스 파일에 있는 클래스, 상수, 필드, 메소드 등의 내부 정보를 읽고 자바 응용 프로그램을 실행한다. 보조기억장치가 없는 내장형 시스템의 경우 클래스 파일은 주기억장치, 즉 메모리에 두어야 하지만 클래스 파일 자체는 크기도 클 뿐 아니라 내부 정보에 접근하는 것도 효율적이지 못하다. 따라서 대개의 경우 클래스 파일을 변형한 형태로 메모리에 배치하는데, 본 논문에서는 특히 simpleRTJ 라고 하는 상용 내장형 자바가상기계에서 적용된 방식에 대해 조사해보았다. 이 플렛폼에서의 분석을 통해 클래스 파일의 크기가 얼마까지 줄어들 수 있고, 내부 정보에 대해서는 얼마나 효율적으로 접근할 수 있는지에 대해 고찰하였으며, 그 결과를 바탕으로 향후 더 개선된 형태로 클래스 파일을 메모리에 배치할 수 있는 방안에 대해 연구하고자 한다.