• The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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• v.19 no.2
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• pp.32-40
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• 2020

In order to establish a special school considering the rights of disabled students to receive education and the principle of fair regional placement, this study identified the deviation of regional maintenance status of special education facilities and analyzed and examined their characteristics to provide desirable basic data for the establishment of facilities in the future. As a research method, the main status and maintenance index for each region were calculated based on the status of each special education subject and the disability area by using the statistics and facility data of the Ministry of Education, Special Education Policy Division, and the Ministry of Education of each province. According to the analysis results, large cities tended to rely on special classes and general classes due to the lack of facilities at special schools, and local cities showed uneven results for each disability area and supplemented the system lacking special education support centers. In overall evaluation, special education facilities have not yet been leveled across the country.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.132-132
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• 2018

홍수피해 발생 시 각 지역의 특성에 따라 피해의 정도가 다르게 나타나고 있다. 도시지역의 경우 포장도로로 인하여 불투수 면적이 넓어 배제 시설의 허용 용량을 초과하는 강우 발생 시 지표면 위로 유량이 누적된다. 특히 농촌지역에 비해 도시지역에서 국지적으로 기습적인 강우에 빈번히 침수피해가 발생한다. 우리나라 도시지역은 인구와 건물이 밀집되어 재산과 인명피해 및 교통체증 등으로 인한 간접피해 등 농촌지역에 비해 더 큰 피해가 발생할 수 있다. 도시 지역의 침수 피해 저감을 위해 우수 유출 저감시설과 내수배제 시설을 설치하여 우수의 유출을 지연시키거나 인위적으로 방류부 하천으로 방류시키는 방법이 있지만 이러한 시설의 설치에는 막대한 비용이 필요하며, 내수배제시설이 설치된 장소에 따라 침수현상이 다르게 나타나 저감시설 설치 전 공간적, 효율적으로 설치 가능한 장소와 침수 저감 효율에 대한 분석이 필요하다. 본 연구는 도림1 배수분구를 대상으로 XP-SWMM모델을 이용하였으며, 2010년 09월 21일 침수 발생 당시의 강우를 적용하여, 연구대상지역의 도시유출해석을 진행하였다. 또한, 어린이 공원과 학교운동장에 가상지하저류조를 설치하였을 시 침수저감 효과에 대하여 연구를 진행하였으며, 다양한 지하저류조 설치 시나리오에 따른 침수저감효과를 수심별 침수면적으로 나타내어 분석을 실시하였다. 본 연구를 통해, 도심지 지하 저류시설 도입의 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.154-154
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• 2020

최근 국지성 호우가 빈번하게 발생하고 있고, 이로 인해 국내 도시지역 홍수피해 발생빈도와 피해규모가 증가하고 있다. 2010년, 2011년, 2018년에 서울에서는 홍수로 인한 침수피해가 크게 발생하여 많은 인명과 재산의 피해가 있었다. 이렇듯 도시지역은 타 지역에 비해 인구와 재산이 밀집되어 있어 홍수 취약성이 상대적으로 높은 지역이다. 국내에서는 홍수피해 저감을 위해 홍수예보를 발령하고 있다. 하지만 국내 홍수예보는 국가하천 및 지방하천의 주요 하천 구간에서만 실시되고 있어 이러한 하천에 접하지 않는 지역은 국가 홍수예보의 수혜를 받을 수 없다. 그렇기 때문에 각 지역에서는 홍수 대응을 위해 기상청의 호우특보 기준을 사용하고 있으며 이 기준은 전국적으로 동일하다는 특징이 있다. 하지만 각 도시지역은 과거 홍수피해에 따라 방재시설을 추가로 설치하거나 보수하고 있어 각 지역의 방재시설 현황 및 홍수에 대한 취약성 정도가 다른 상황이다. 그러므로 전국적으로 동일한 강우기준이 적용되어 발령되고 있는 호우 특보는 실제 각 도시지역의 방재현황이 고려되지 못한다는 문제가 있다. 이와 관련하여 과거 낙동강 지역을 대상으로 지역별 홍수위험도에 따른 홍수위험지수를 산정하고 검토한 연구가 수행된 바 있다. 본 연구에서는 각 도시지역의 방재 현황을 고려하여 강우기준을 보정할 수 있는 가중치를 산정하는 방안에 대해 제시하였다. 이를 위해 서울 지역 25개 기초지자체를 대상으로 연구를 진행하였으며, 홍수 취약성을 평가하기 위한 세부인자는 노출도, 민감도, 적응도로 구분하였다. 각 세부인자 별 가중치를 산정하기 위해서는 엔트로피 방법을 적용하였고, 산정된 결과를 이용하여 각 지역 별 가중치를 산정하기 위해서는 유클리드 거리 산정법을 적용하였다. 그 결과 각 지역의 방재 특성을 고려한 가중치를 산정할 수 있었으며 향후에는 지역 별 방재특성이 고려된 강우기준을 제시 및 적용성을 검토할 계획이다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.37 no.8
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• pp.977-983
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• 2013

Based on the consideration of the hourly patterns of the electricity power consumption, this study predicted the effectiveness of hybrid power generation system, which is composed with wind power generator and photovoltaic generator. And this case study is performed at Konrido, which is a affiliated island of Kyeongsangnam-do. As the results, it is obvious that it is not efficient to cover the whole electricity power consumption only with any single power generating system, because the hourly patterns of electricity power consumption, wind power generation and photovoltaic generation are quite different. And because the wind is being through almost 24 hours, it is also found out that wind power generating system with storage battery is the most efficient combination for this case study.

• Korea Science and Art Forum
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• v.31
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• pp.171-180
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• 2017

The purpose of this study is to analyze the characteristics of color image for establishing the color environment contributing to the promotion of public health in the public health facilities and to utilize it as data of public health color plan and index development. For this purpose, the results of the previous precedent studies were integrated and public health facilities were classified into medical facilities (general hospitals), health facilities (public health centers), and sub - healing facilities (elderly care facilities). We visited 18 public health facilities in total, measured the environmental color of with a spectroscopic, compared the results and the precedent studies results, and identified color image characteristics and future supplement points. The results are as follows. First, the previous studies related to the environment color image vocabulary of the public health facilities, it prefer comfortable, bright and positive image. Second, as a result of direct measurement the environmental color of the public health facilities, it is found that most of them use the high brightness and low saturation color of Y series. Third, as a result of analyzing vocabulary of environmental color image of public health facilities, 'natural' image showed the highest frequency, and other images such as 'gentle' and 'decent' appeared. It was difficult to understand the characteristics of the color image vocabularies of public health facilities. This study is a convergence study of color science and environmental design, and it extends the scope of multidisciplinary research related to design and it will be helpful in environmental planning on user's emotion.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.27 no.6
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• pp.7-18
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• 2009

In 2008, there are 135 service areas, which provide for drivers to convenience on expressways. But there are some problems on parking capacity, because it is failed to calculate the appropriate parking lots of the service area. The fundamental problem is that the size of parking lots is calculated by simple value; despite there are various factors of utilization, congestion, and turnover. This paper describes a study on proper coefficient for calculating the appropriate service area, considering the characteristics of drivers' behavior. We conducted statistical analysis with the surveyed data in "Status of the expressway facilities in 2004." Analysis results show there are some difference by day and night, and vehicle type with the factor of utilization, congestion, and turnover, and there are different usages according to expressway route. The results indicate that the usage of a service area have different characteristics by time and space, and vehicle type.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.2
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• pp.468-474
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• 2021

Forest healing is a natural method that utilizes various natural environmental factors of forests to enhance immunity and to heal mental and physical pathologies. The aim of this study is to suggest implications for the future development of forest healing by analyzing the characteristics of facilities and programs in 28 national and public healing forests in Korea. The concept of forest healing and programs is defined, and healing forests operating in Korea are classified by size. The facility operation and program characteristics of healing forests were analyzed according to size, and the results were used to suggest a future direction for the development of domestic forest healing. The research results are as follows. First, domestic healing forests have gradually been reduced in size since they were first opened in 2009, which is the cause of the competitive creation of local governments. Second, healing spaces, forest paths, and programs for the elderly, pregnant women and disabled should be expanded. Third, lodging programs need to be expanded, and subsidies for usage fees from local governments are required. Institutional supplementation should be provided to link program development and facilities and to clarify procedures and standards for forest healing facilities.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.5
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• pp.3525-3534
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• 2015

One of the most important requirements in the development of asset management system of wastewater facilities is to determine the level of management of the service related to supply of wastewater. After the sewage facilities were built, many parts of the replacement or repair items will be occurred by the requests of the users on the way of operation and management. To manage the level of those services, where site and which complains is occurred have to be searched, and have to setting the aim of managing the service for objects to improvement. In this study, the complaints related with the sewage of S-area were analyzed, in which is progressed the domestic asset management development for the facilities and pipes related to wastewater. Based on these complaints data, the regional characteristics of S-area by causes and subject of complaints is analysed, and developed more detail management standard than current level. And also service level management strategies of advanced asset management benchmark agency for improving to service level management standard is compared and constructed basement for building the best practice of S area.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.4 no.1
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• pp.125-154
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• 1994

인구 및 주택건축 총조사보고서의 년도별로 분류된 잔존주택에 관한 정보에는 멸실되어 소실된 주택과 당시의 신규주택분에 관한 정보를 얻을 수 없고, 센서스이후 추계된 최근의 지역통계는 기간내 발생한 멸실주택에 대한 추계과정이 생략되어 주택의 통계가 과대계상되어 있다. 본 연구는 지역별 주택수 예측의 방법을 제시하고 주택형태별, 평형별, 난방형태별 분포현황의 분석과 전망을 시도하였다. 지역별 주택수의 예측에서 지역별 주택의 건축년도와 멸실이 독립이라는 가정하에 주택의 수명, 최대멸실확율을 보이는 지역별 이항분포(Binomial Distribution)를 찾아내었다. 주어진 Data의 특성에 따라 얻어진, 지역별로 다른 최적의 분포와 이에 따라 산정된 각 시점의 신규주택수를 이용하여 미래의 주택수를 전망하였다. 주택형태, 평형, 난방시설분포의 현황분석과 전망은 각 형태의 비율을 산정, 추정하는 방식을 택했다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1771-1776
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• 2006

인터넷을 기반으로 하는 IT의 눈부신 발전과 더불어 언제, 어디서나, 시간과 장소에 구애받지 않고 인터넷을 사용할 수 있도록 하는 사회적 요구가 구체화 되고 있다. 이러한 요구에 부응하고자 국내에서는 200km 이상의 빠른 속도로 이동 중에 있더라도 초고속인터넷이나 방송 서비스를 제공할 수 있는 위성/무선통신 연동 초고속인터넷 시스템기술을 개발하고 있다. 본 연구에서는 위와 같이 개발된 연동시스템을 국내 고속철도(KTX)에 적용하여 서비스를 제공할 때, 관련 시설투자에 대한 경제적 타당성을 검토하고자 한다. 경제성 분석을 위해 현재 유럽에서 이미 제공되고 있는 고속철도 인터넷 서비스를 조사하였고, 국내 고속철의 특성을 감안하여 필요시설과 장비의 항목별 비용분석을 수행하였다. 해외 사례와 비행기 등의 다른 운송수단에서 예상되는 수요 및 요금 수준에 근거하여 고속철도 인터넷서비스 매출을 시나리오별로 산정하였으며, 각각에 대한 순현재가와 수익률을 도출하였다. 본 연구의 결과를 토대로 하여 위성/무선통신 연동 시스템 기술 개발에 대한 경제적 타당성을 도출할 수 있으며, 서비스 제공 시 마케팅자료로 활용할 수 있을 것이다.