Kim, Young-Ho;Kim, Do-Bum;Kim, Dae-Jin;Kim, Myeong-Han
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.18
no.3
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pp.57-66
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2018
Recently various composite beams in which concrete is filled in the U-shaped steel plate have been developed for saving story height and reducing construction period. Due to the high flexural stiffness and strength, they are widely being used for the building with large loads and long spans. The semi-slim AU composite beam has proven to take highly improved stability compared to the existing composite beams, because it consists of the closed steel section by attaching cap-type shear connectors to the upper side of U-shaped steel plate. In this study the finite element analyses were performed to evaluate the safety of the AU composite beam with unconsolidated concrete which were sustained through the closed steel section during the construction phase. The analyses were performed on the two types of cross section applied to the fabrication of AU composite beams, and the results were compared to the those of 2-point bending tests. In addition, the flexural performance according to the space of intermittent cap-type shear connectors and the location of reinforcing steel bars for compression was comparatively investigated. Through the results of analytical studies, it is preferable to adopt the yield moment of AU composite beam for evaluating the safety in the construction phase, and to limit the space of intermittent shear connectors to 400 mm or less for the construction load.
To create a large-scale complex, it is often the case to perform ground improvement by using vertical drain method after the reclamation of coastal soft ground, for construction period shortening and stable site renovation. During this process, the pore water migrates to the horizontal drainage layer of the ground surface through the vertical drain installed in the soft ground and discharged out to the open. In the past sand was used as the material for the horizontal drainage layer in numerous cases, however recently, due to material shortage and high pricing, the use of crushed stones has increased. To prevent mixing of the materials between the horizontal drainage layer and the upper landfill, geosynthetics (PPMat) are installed. However, the use of geosynthetics results in high additional cost for material purchase and installation, therefore it is necessary to examine the validity of the installation itself. In this study, to verify the necessity, model tests were performed. Results from the model tests indicate that the drainage ability of the horizontal drainage layer is barely affected by the application of geosynthetics.
This study focuses on the BIM request for information(RFI) processing performance and quantitatively analyzes the performance of the BIM coordinator and the loss due to the waiting of the project participants. For these purposes, a method to quantitatively evaluate the performance of the BIM coordinator was proposed using a queueing model. For the verification, two projects in which BIM was applied in the construction phase were selected, and the BIM RFI data were collected through the analysis of the BIM monthly report and BIM coordinator work log of each project. In addition, the BIM input personnel, labor cost, and productivity data were collected through interviews with the experts of the case projects. The analysis of the BIM RFI processing performance of the BIM coordinator using the queueing model exhibited on a probabilistic basis that the waiting status of the project participants could vary depending on the preliminary BIM application to the design verification as well as the input number and level of the BIM coordinator personnel. In addition, the loss cost due to the waiting of the project participants was analyzed using the number of BIM RFIs waiting to be processed in the queueing system. Finally, the economic feasibility analysis for the optimal BIM coordinator input was performed considering the loss cost. The results of this study can be used to make decisions about the optimal BIM coordinator input and can provide grounds for the BIM return on investment (ROI) analysis considering the waiting cost of the project participants.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.13
no.5
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pp.12-24
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2012
The Risks in undertaking a construction project comes from many sources and often involves many participants in the project. This study has identified various kinds of risks, assessed the risk factors quantitatively and suggested risk management method for response pertinent in Design Build(Turn Key)type of projects in Korean context. A questionnaire was designed comprising of 145 possible risks in all types of construction projects. The population from owner, consultant and contractor groups was asked to indicate the risks applicable in DB projects. 25 numbers of critical risks in DB projects were identified and further analyzed for reveling inherent relationship between them through factor analysis. Factor analysis revealed 8 risk factors in DB projects. Construction site related, contract related and design related risk factor consisted about 72% of total risk weight. It has been found out about 6%, while considering the mutual dependency, it is about 10% of total cost of DB project. Therefore, It is suggested that 6% to 10% of construction amount as contingency has to be made provision for risk responses in the DB projects.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.18
no.3
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pp.42-51
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2017
Measuring and evaluating project progress and performance are the key element of the construction project success. Construction progress is typically measured quantitatively by evaluating cost and time allocated to the project deliverable, and thus properly integrating cost and time is essential to the project management. This research was performed to propose an alternative methodology to integrate the cost and time and provide a framework for the progress measurement. The researchers developed a typical work process for the cost and schedule planning and also developed an alternative cost-schedule integration method by using progress integration units (PIU). A discipline of a construction phase served as a common level for WBS and CBS integration, so the PIUs'were defined under discipline. A case study project was selected to validate the developed methodology. The result showed the proposed method improved efficiency of cost and time integration. The result also showed the excluding material for the progress measurement purpose significantly reduced the bias of progress measurement.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.8
no.6
s.40
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pp.31-43
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2004
Seismic risk assessment of bridge is presented using fragility curves which represent the probability of damage of a structure virsus the peak ground acceleration. In theseismic fragility analysis, the structural damage is defined using the rotational ductility at the base of the bridge pier, which is obtained through nonlinear dynamic analysis for various input earthquakes. For the assessment of seismic risk of bridge, peak ground accelerations are obatined for various return periods from the seismic hazard map of Korea, which enables to calculate the probability density function of peak ground acceleration. Combining the probability density function of peak ground acceleration and the seismic fragility analysis, seismic risk assessment is performed. In this study, seismic fragility analysis is developed as a function of not the surface motion which the bridge actually suffers, but the rock outcrop motion which the aseismic design code is defined on, so that further analysis for the seismic hazard assessment may become available. Besides, the effects of the friction pot bearings and the friction pendulum bearings on the seismic fragility and risk analysis are examined. Lastly, three regions in Korea are considered and compared in the seismic risk assessment.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.27
no.4
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pp.231-238
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2014
In the buildings, the systems of structures are influenced by the gravity load changes due to room alteration or construction stage. This paper proposes a system identification method establishing mass as well as stiffness to parameters in model updating process considering mass change in the buildings. In this proposed method, modified genetic algorithm, which is optimization technique, is applied to search those parameters while minimizing the difference of dynamic characteristics between measurement and FE model. To search more global solution, the proposed modified genetic algorithm searches in the wider search space. It is verified that the proposed method identifies the system of structure appropriately through the analytical study on a steel beam structure in the building. The comparison for performance of modified genetic algorithm and existing simple genetic algorithm is carried out. Furthermore, the existing model updating method neglecting mass change is performed to compare with the proposed method.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.10
no.5
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pp.16-27
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2009
Recently construction companies expand position for apartment house in construction market because of house supply rate increase and its amount. In addition, because the focus of house sale market has moved to customer from supplier, the importance of defect management is being issued currently. However, current apartment defect management is not satisfied with customer's demand for the lack of business process management, management organization, information feedback, and readiness for defect in construction phase. To solve this problem, this study proposed business process management improvement model for defect management. Proposed improvement model make information feedback, defect management business quality improvement, and improper process improvement through integrating defect management and quality management. It is expected to contribute to customer's satisfaction improvement and reliance improvement for construction companies.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.643-646
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2007
As increase of the land price at downtown area, it makes people more and more interested of improving the space utilization such as makes buildings bigger, deeper and higher. Therefore, the importance of the underground construction which is the basic principle has been increased. As constructors have to complete underground construction as soon as possible with the minimum costs, they concentrate on the whole process of underground structure. Although they makes every these efforts, construction failure still happen because of the uncertainty of the condition of soil and the unexpected danger of underground construction. To make matter worse, there are only some examples without detailed information like 'how much this breakdown damage to the construction?' so it is the anther problem that most of people doesn't recognize the economical negative impact of underground structure breakdown. This report would make people understood the importance and risk of the underground construction by showing some analysis which was assumed from the real accidents.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.119-122
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2007
TRUTEC building, which is located at DMC B block is zone, is just one the office building in Soeul. TRUTEC building is designed by Barkow Leibinger Architeken in Germany, has 5 stories under and 12 stories above and has been finished with the unique three dimensional curtain wall unit. Big trial to make unique elevation succeeded as getting rid of the typical plain curtain wall unit. In addition, aluminum bars are treated by the latest CNC machine in order to achieve 3D section. Construction of curtain wall is highly focused from the moment of contract to keep the schedule because the contract period is 18 months. Regular design meeting and technical meeting between stakeholders including construction manager, designer, engineer, consultant and so on have been held during the construction to minimize the risks from the unique elevation and trial. Step by step mock-up test (design mock-up and visual mock-up on site) has been performed before functional mock-up test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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