• Title/Summary/Keyword: 시간 평균

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An Analysis of Operational Effects of Adjacent Double Roundabouts (쌍구형 회전교차로 도입에 따른 운영효과 연구)

  • Kim, Nohhyun;Kim, Myungsoo
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.16 no.6
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    • pp.42-52
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    • 2017
  • This was a study on the ultimate effect and characteristics of introducing a roundabout through a review of literature on the subject of roundabout. In order to examine an effect produced when roundabout is substituted for ordinary signal-controlled intersection operated at Daego Five-way Intersection and Seongmo Five-way Intersection located in Junggu, Daejeon Metropolitan City, site to be studied, the produced effect was analyzed through comparison between before and after introducing roundabouts in series at Daego Five-way Intersection and Seongmo Five-way Intersection by using microscopic traffic simulation program VISSIM widely used for analyzing an effect of roundabout based on a survey of geometric structure, traffic volume and signal interval on the site. As mentioned above, when Daego Five-way Intersection and Seongmo Five-way Intersection was changed to roundabout, a positive effect was produced on average speed and delay time in comparison with the existing status. It is possible to expect that roundabout can be more efficiently operated when 2 places on the site are changed to double roundabout than when separately changed to roundabouts.

The Effects of prompting through 3-steps compliance training to reaction time for child with Asperger's syndrome (3단계 지시따르기에 의한 수용언어촉진이 아스퍼거 아동의 반응시간에 미치는 효과)

  • Yoon, Hyeon-Sook;Yoon, Sun-Young
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.5 no.4
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    • pp.137-146
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    • 2014
  • This study investigated the effects of response prompting through 3-steps compliance training to reaction time for child with Asperger's syndrome(AS). The participant was 3 and 8 year-old boy who was diagnostic As with non-compliant, delayed receptive language. Study design was multiple-baseline across behaviors. Target Behaviors were hands-up, following direction, and answering behavior. Dependent variable was latency reaction time during compliance training. This results mean that reaction time was increased raise hands-up behavior, compliance behavior and response ask questions. During intervention, the participant improve the rate on-task behavior as well as reduce off-task behaviors.

Children's ability to manipulate the computer interface (아동의 컴퓨터 인터페이스 조작 능력)

  • Lee, KyungOk;Lee, SangHee;Kim, KyYoul
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.531-532
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    • 2011
  • 본 연구는 아동 51명을 대상으로 키보드의 특정버튼(Enter, 숫자키, 방향키), 마우스 포인터, 마우스 오른쪽버튼과 왼쪽 버튼의 조작 시간을 체크하여 각 인터페이스별 조작능력을 살펴보았다. 연구결과, 키보드와 마우스 조작시간에는 월령과 성별에 따른 차이보다는 개인에 따른 편차가 큰 것으로 나타났다. 문항별 반응시간을 비교하였을 때, 키보드버튼조작 평균 반응시간2.97초(5.62), 마우스포인터조작 반응 평균 반응시간 58초(.43), 마우스버튼조작 반응 평균 반응시간 3.02초(1.49)로 나타났다. 각 하위영역별로 조작시간 편차가 큼을 고려할 때, 기본인터페이스 조작능력은 개인에 따라 차이가 나타남을 알 수 있다.

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송전선로 주변 거주 초등학생들의 전자장노출량 평가 모델 개발

  • Kim, Yun-Sin;Hyeon, Yeon-Ju;Choe, Seong-Ho;Jo, Yong-Seong;Hong, Seung-Cheol
    • Proceedings of the Korean Environmental Health Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.118-120
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    • 2005
  • 본 연구는 송전선 주변 거주 초등학교 학생들을 대상으로 시간 활동 행태에 따른 여러 미세환경, 즉 주거환경, 학교환경, 학원, PC방, 교통에서의 자기장 노출수준을 다양한 매트릭스를 이용하여 비교 ${\cdot}$ 분석함으로써 연구대상자들의 활동한 미세환경 인자를 평가하여 시간별행동양식에 따른 24 시간 개인노출수준을 시간가중 평균모델을 이용하여 예측하고 비교 ${\cdot}$ 평가하였다. 본 연구는 154kV 고압 송전선로가 초등학교 옥상을 통과하는 B 초등학교 125명을 최종 선정하여 2003년 7월부터 2004년 2월 말까지 실시하였으며, 시간가중평균모델을 바탕으로 하여 자기장 노출량 평가 모델을 개발하였다. 전체 연구대상자들의 미세환경 내 평균 자기장값으로 계산한 시간가중 평균모델 (TWA model II)을 이용하여 예측된 자기장 개인노출수준을 보면 실측된 개인노출수준과 약간의 상관성을 보였다(Pearson r = 0.34 ${\sim}$ 0.35). Spot 측정한 값과 24 시간 stationary 측정값을 이용한 TWA Model II-2로 예측한 결과 실측값간의 상관성이 0.65 ${\sim}$ 0.85 로 산출되어 TWA 모델 중 가장 실측값을 잘 설명하였다.

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Assessment of Afterload by Doppler Aortic Flow Velocity Measurement (대동맥 혈류속도 측정에 의한 후부하 상태의 평가)

  • 손세정;한재진
    • Journal of Chest Surgery
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    • v.34 no.2
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    • pp.111-117
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    • 2001
  • 배경: 심근 수축력과 더불어 전신저항은 개심술 후 적절한 심박출량을 유지하기 위한 매우 중요한 요인이다. 후부하의 변화를 비관혈적으로 평가할 수 있는지 알아 보고자 대동맥 혈류파형의 변화를 관찰하였다. 대상 및 방법: 개흉한 8마리의 잡견에서 연속파형 Doppler 심초음파를 이용하여 nitroprusside 단독 또는 epinephrine과의 병합투여 잔후로 상행 대동맥 혈류를 측정하였다. 결과: Nitroprusside의 투여로 동맥압과 전신저항은 약물의 투여량에 비례하여 감소함으로써(p<0.05 vs 기준치), 대동맥 혈류파형의 최고속도, 평균가속 및 분거리(속도시간적분$\times$심박동수)는 증가하였고, 가속시간은 짧아졌으며(p<0.05 vs 기준치), 가속시간/박출시간의 비는 변화가 없었다. Nitroprusside 투여로 인한 전신저항의 변화는 속도시간적분이나 Doppler 시간간격 지표보다는 최고속도(r=0.60, p=0.001)와 평균가속(r=0.52, p=0.003)과 상관관계가 있었다. Epinephrine과의 병합투여로 전신저항이 증가하지 않는 한 nitroprusside 단독투여에 비해서 최고속도, 평균가속 및 속도시간적분이 더 크게 증가했으나, 전신저항이 증가되면 이 Doppler 지표들은 감소하는 경향을 보였다. 결론: Doppler 심초음파를 이용하여 상행 대동맥 혈류파형의 최고속도와 평균가속을 연속적으로 측정함으로써 후부하의 변화를 비관혈적으로 평가할 수 있으리라 생각된다.

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The Study for Software Future Forecasting Failure Time Using Time Series Analysis. (시계열 분석을 이용한 소프트웨어 미래 고장 시간 예측에 관한 연구)

  • Kim, Hee-Cheul;Shin, Hyun-Cheul
    • Convergence Security Journal
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    • v.11 no.3
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    • pp.19-24
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    • 2011
  • Software failure time presented in the literature exhibit either constant monotonic increasing or monotonic decreasing, For data analysis of software reliability model, data scale tools of trend analysis are developed. The methods of trend analysis are arithmetic mean test and Laplace trend test. Trend analysis only offer information of outline content. In this paper, we discuss forecasting failure time case of failure time censoring. In this study, time series analys is used in the simple moving average and weighted moving averages, exponential smoothing method for predict the future failure times, Empirical analysis used interval failure time for the prediction of this model. Model selection using the mean square error was presented for effective comparison.

Characteristic Analysis on Drivers' Glance Durations with Different Running Speeds on the Expressway (고속국도에서의 주행속도 차이에 따른 운전자 평균 주시시간 특성에 관한 연구)

  • Sim, Hyeon-Jeong;Do, Myung-sik;Chong, Kyu-soo
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.15 no.1
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    • pp.77-86
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    • 2016
  • Drivers can receive diverse types of traffic information through a number of methods. However, there are not enough information services considering human factors. In this study, as a basic research on human factors of the drivers, characteristic analysis on drivers' mean glance (fixation) durations with different running speeds on the expressway was performed under diverse running environments. To control variables other than running speeds, running environments were categorized into 4 types: 'daytime running without preceding vehicles', 'daytime running with preceding vehicles', 'nighttime running without preceding vehicles', and 'nighttime running with preceding vehicles'. Furthermore, ANOVA Test was used to divide speed groups. As a result of performing a multiple comparison to compare differences in glance behavior per each group, the road item and the preceding vehicles item showed an increase in mean glance durations as the speed increased, while the front view showed a decrease in mean glance durations. It was confirmed that the road sign showed no statistically significant difference in glance durations as the speed varied.

Mean Response Delay Estimation for HTTP over SCTP in Wireless Internet (무선 인터넷 환경에서 HTTP over SCTP의 평군 응답 시간 추정)

  • Lee, Yong-Jin
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.8 no.6
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    • pp.43-53
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    • 2008
  • Hyper text transfer protocol (HTTP) over transmission control protocol (TCP) is currently used to transfer objects in the Internet. Stream control transmission protocol (SCTP), an alternative to TCP, which allows for independent delivery among streams, and can thus reduce the mean response delay of web object. We present an analytical model to find the mean response delay for HTTP over SCTP, therefore, estimate the effectiveness of SCTP over TCP. Typical TCP delay models assume the wired environment. On the contrary, the proposed model in this paper assumes the multiple packet losses and wireless environment where fast retransmission is not possible due to small window. The estimated mean response time can be used the benchmark to meet quality of service (QoS) at end-user. We validate the accuracy of our model using experiments. It is shown that the differences between the results from model and those from experimental are very small below 6 % on average. We also find that the mean response delay for HTTP over SCTP is less than that for HTTP over TCP.

Estimation of Personal Exposure on Nitrogen Dioxide Using Time Activity - Comparative Study between Seoul, Korea and Brisbane, Australia - (시간활동도를 이용한 이산화질소 개인노출 예측 - 한국의 서울과 호주의 브리스베인의 비교 연구 -)

  • 양원호;이기영;손현석;정문호
    • Journal of environmental and Sanitary engineering
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    • v.15 no.2
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    • pp.10-17
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    • 2000
  • 현대 생활에서 대부분의 사람들은 90%이상을 실내(가정, 일반사무실, 실내작업장, 공공건물, 지하시설물, 상가, 음식점, 자동차, 지하철 등)에서 생활하기 때문에 실내공기질(indoor air quality)은 개인이 오염물질에 노출되는 주요한 요인이다. 이산화질소($NO_2$)는 고온의 연소과정에서 발생되는 부산물로써 차량, 발전소와 산업장 등에서 발생되고 있다. 실내에서 이산화질소의 농도는 가스레인지, 케로센(kerosene) 난방기, 흡연에 주로 영향을 받는다. $NO_2$는 호흡기 증상과 관련된 각종 질환을 유발시키는 것으로 보고되고 있다. 본 연구는 한국의 서울에서 직장인 95명의 시간활동도가 조사되었으며, 호주 브리스베인에서 직장인 57명의 시간활동도와 동시에 각 가정의 실내.외 및 직장의 $NO_2$ 농도를 측정하였다. 또한 개인 $NO_2$ 노출을 예상하여 각 도시의 빈도분포를 예상하였다. 본 연구의 결과를 보면 다음과 같다. 1. 서울의 95명의 직장인들은 실내에서 약 83.8%의 시간을 보냈으며, 브리스베인의 57명의 직장인들은 실내에서 약 88.3%의 시간을 보냈다. 2. 브리스베인에서 측정된 실내의 NO2 평균농도는 10.5ppb(${\pm}5.6$), 실외의 NO2 평균농도는 14.5ppb(${\pm}5.8$), 직장에서의 $NO_2$ 평균농도는 18.2ppb(${\pm}5.0$)였다. 개인의 $NO_2$ 노출은 평균 15.0ppb(${\pm}5.2$)였다. 개인의 $NO_2$ 노출은 실외의 $NO_2$ 농도(r=0.42)보다 실내의 $NO_2$ 농도(r=0.42)보다 실내의 NO2 농도(r=0.49)에 상관성이 더 높았다. 3. 시간 가중치 모델을 이용한 개인 $NO_2$ 노출은 측정된 개인 NO2 노출과 통계학적으로 상관성을 가지고 있었다(r=0.58). 예측된 개인 $NO_2$ 노출은 측정된 $NO_2$ 노출보다 낮게 나타났으며, 이것은 출퇴근 등에 의한 교통의 이동에 따른 노출 때문인 것으로 생각되었다. 4. $NO_2$ 농도 분포를 log-normal 분포, 시간활동도를 Normal 분포로 가정하고 Monte-Carlo 시뮬레이션을 했을 때 서울의 직장인의 개인 노출은 평균 36.7ppb(${\pm}10.9$)였으며, 브리스베인의 직장인의 개인 노출은 평균 13.7ppb(${\pm}4.1$)였다.

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A study on the improvement of average seek time which use ref_T. E signal and sample pulse signal in optical disk drive (광디스크 드라이브에서 ref_T. E신호 와 샘플펄스 신호를 이용한 평균 탐색시간 개선에 관한 연구)

  • Lee, Si-Hyun;Kim, Kye-Kook;Kim, Hyung-Lea
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.14 no.4
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    • pp.5-11
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    • 1995
  • In this paper, we design the new high-speed seek algorithm which can access the data of disk (in 3.5-inch optical disk drive). When seek the target track on optical disk in high-speed using the ref-T. E(Reference Tracking Error) and sample pulse signal, it's always possible high-speed seek without re-check and compensation for error by the ref_T. E and sample pulse signal. The performance test result is represented as follow ; it is satify the average seek time of 28mses.

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