본 논문은 Main 안테나와 LTE 대역을 커버하는 Sub 안테나로 구성되어 있는 휴대단말기의 접지면에 스터브를 삽입하여 격리 특성을 향상시킬 수 있는 설계법을 제안한다. 제안된 안테나의 공진 길이를 보상하고 높은 격리 특성을 실현하기 위해, 한 쌍의 스터브가 전류가 수렴되는 접지면 위에 삽입되었다. LTE class 13 대역에서 스터브가 없는 안테나의 모의 실험된 격리 특성은 약 -5 dB였으나, 두 개의 스터브를 가진 제안된 안테나의 격리 특성은 LTE class 13의 uplink(777~787 MHz)와 downlink(746~756 MHz)에서 약 -12 dB와 약 -15 dB의 높은 격리 특성을 나타냈다. 제작된 두 개의 스터브를 가진 안테나의 평균 이득은 약 -2 dBi 이상으로 상업용 휴대단말기에 요구되는 -4 dBi보다 좋은 결과를 보였다. 측정된 산란 파라미터 특성과 방사 패턴은 모의 실험결과와 합리적인 일치를 보였다.
본 논문은 S 형태의 folded 커플링(coupling) 구조를 이용하여 세로 측의 크기를 줄인 λg/4 단락형 협대역 스터브(stub) 대역통과 여파기에 대해 제안을 한다. 제안된 여파기는 스터브의 구현을 위해 스터브의 임피던스 값 변화 없이 스터브의 위치를 변화시켜, 그에 따른 Qe(External Quality Factor) 값을 이용하여 협대역 대역통과 여파기를 구현 한다. 또한 협대역 대역통과 여파기의 전송선로 부분에 S 형태의 커플링(coupling) 구조를 집적시켜, 여파기의 가로 측 크기를 줄이도록 한다. 제안된 여파기의 중심 주파수는 5.8GHz, 대역폭은 3.4 % 이며, 삽입손실 및 반사손실은 각각 1.46 dB 및 16.5 dB의 측정결과를 얻었다.
본 논문은 Z-변환 기술을 이용한 2차 고조파를 억제시킨 광대역 개방형 스터브 대역 통과 여파기를 설계 및 제작하고 그 특성을 측정하였다. 제안된 여파기는 주파수 선택적 결합 구조(FSCS)와 ${\lambda}_g/4$ 개방형 스터브를 조합한 구조의 대역 저지 여파기를 광대역 개방형 스터브 대역 통과 여파기에 집적화하여 제2 고조파를 억제하였고, 기존의 개방형 스터브 여파기의 입력단과 출력단에 대역 저지 여파기(BSF)를 삽입할 경우 크기가 증가되었으나, 제안된 구조는 스터브를 연결하는 인버터 위치를 스터브들 사이에 집적화 하여 $18.7{\times}16.9mm^2$의 크기로 제작되어 BSF 삽입 이전보다 크기가 작아졌다. 제안된 여파기는 중심 주파수 5.8 GHz에서 대역폭이 95 %, 삽입 손실 0.6 dB, 반사 손실 14 dB의 측정 결과를 얻었으며, 시뮬레이션 결과와 측정 결과가 유사하게 나타났다. 따라서 위성 통신의 X-밴드 및 지능형 교통 정보 시스템(ITS)의 여파기에 적용할 수 있다.
개구면 결합 급전 방법을 이용하여 inductive loaded 마이크로스트립 패치 안테나를 설계하고 병렬 스터브를 이용하여 임피던스 대역폭을 넓히는 방법에 대해 연구하였다. 급전선로에 병렬 스터브를 삽입하여 AIMPA의 임피던스 대역폭을 확장시켰다. 병렬 스터브를 삽입한 AIMPA의 -10 dB 임피던스 대역폭은 5.51 %로 병렬 스터브를 삽입하지 않은 AIMPA의 임피던스 대역폭 2.4 %와 비교하여 대역폭이 약 129.6 % 증가함을 볼 수 있었다. -10 dB 대역폭 내에서 방사 패턴의 전체적인 모양은 크게 변화하지 않음을 확인하였다.
본 논문에서는 결합선로와 개방형 스터브를 통해 간단히 구현되는 FSCS의 결합계수에 따른 특성을 분석하고, FSCS로 구현되는 대역저지 필터의 대역저지 대역폭을 향상시키고자 다단의 FSCS를 제안하였다. FSCS는 스터브에 의해 기본 공진 주파수가 결정되며 결합선로의 결합계수에 의해 대역폭을 조절할 수 있다. 논문에서는 결합선로와 스터브의 전기적 길이를 절반으로 하는 FSCS를 추가로 연결하여 다단 FSCS를 구현하였으며, 3단 FSCS로 구성된 대역저지 필터는 저지 대역 177.3% (1.15~12.72GHz)와 저지대역에서의 최대 반사 손실 1dB의 측정 결과를 보였다.
병렬 스터브를 이용하여 개구면 결합 마이크로스트립 패치 안테나 (ACMPA)의 임피던스 대역폭을 넓히는 방법에 대해 연구하였다. H-모양의 개구면을 가지는 일반적인 ACMPA를 설계하고 등가회로의 전기적 파라미터를 추출하였다. 급전선로에 병렬 스터브를 삽입하여 ACMPA의 임피던스 대역폭을 확장시키는 방법을 제시하였다. 병렬 스터브를 삽입한 ACMPA의 -10dB 임피던스 대역폭은 최대 약 14 %로 일반적인 ACMPA의 최대 임피던스 대역폭 5.4 %와 비교하여 대역폭이 약 160 % 증가함을 볼 수 있었다.
본 논문에서는 이중 모드 마이크로스트립 링 공진기의 크기를 줄이기 위해 4개의 개방 스터브를 삽입하였고, 이를 이용해 중심 주파수 2 GHz에서 100 MHz의 대역폭을 갖는 대역 통과 필터를 설계하였다. 삽입된 개방 스터브의 캐패시턴스 값에 따라 링 공진기의 크기를 조절할 수 있고, 스터브들의 두 가지 조합 형태 각각의 경우에 대역 통과 필터를 설계할 수 있음을 보였다. 제안된 구조를 2단 대역 통과 필터 회로로 모델링하여 위의 두 가지 경우에 각각 필터를 설계 및 제작하였으며, 설계 결과와 측정 결과가 잘 일치함을 확인하였다.
본 논문에서는 마이크로스트립 전송선로에 주기적으로 계단형 스터브를 부가하여 물리적 길이를 소형화시킨 마이크로스트립 전송선로를 나타내었다. 주기적인 계단형 스터브는 quasi-static analysis와 전송선 이론을 바탕으로 한 등가모델로 병렬로 부가된 커패시턴스 역할을 함을 보였으며, 기존의 일반 스터브를 이용한 경우보다 짧은 길이의 스터브로 높은 커패시턴스 부가 효과를 얻을 수 있음을 보였다. 그리고 이러한 선로를 이용하여 소형화된 branch-line 결합기와 rat-race결합기를 설계하였다. 1.8 ㎓에서 구현된 각각의 결합기는 677 ㎟, 913 ㎟으로 일반적인 결합기에 비해 그 크기가 62%, 45%로 다른 소자의 부가 없이 단지 전송선로의 변형만을 통해 매우 효과적으로 축소되었다.
본 논문에서는 휴대폰에서 GSM/DCS/Bluetooth 대역에서 사용되는 내장형 안테나에 관한 것으로 폴딩형태의 루프를 기본 구조로 한다. 폴딩형 루프의 중심에 급전과 단락점을 대칭적으로 형성하여 1/4 파장의 정수배가 되는 주파수에서 공진이 가능하도록 하였다. 이 루프구조의 한쪽 종단에서 개방형 스터브를 구현하였는데 이는 루프구조의 공진기에 개방형 스터브에 의하여 공진 주파수를 낮추는 기능을 갖는다. 또한 개방형 스터브는 PIFA 구조의 기능을 하여 GSM 대역에서 새로운 공진을 추가하여 대역폭의 증대를 가져온다.
Branch-line 하이브리드 3dB 결합기에 λ/2-단락선로 스터브와 λ/4 -개방선로 스터브를 달결하여 입역임퍼던스 정합을 시키면서 스터브의 정재파를 이용하는 새로운 형연의 마이크로담대 선로 각도수 배별기의 이론을 제시하고 그것을 C-band에서 실현하였다. 실험적으로 중심주파수 4.940Hz에서 인별대역폭이 400MHz까지 선형성이 좋으며 return loss>15dB로서 사용할 수 있는 임피던스 정합특성을 가지는 인별기를 얻을 수 있음을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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