The card-based user interface is one of the easiest navigation methods for smart phones, and many of the contents have recently been exposed as cards. In this paper, we have dealt with the definitions of cards and the components of cards used in smart phones. The card can play multimedia including various images and media, and serves as an entry point into detailed contents through the arrangement of buttons or actions. The card UI had different characteristics depending on the type, if it could be classified into basic type, timeline type, workflow type, and dashboard type. The basic type and the timeline type were not suitable for the hierarchy and order of information, and they were suitable for providing large contents. The workflow type was not significantly different from the amount of content, horizontal content arrangement was possible, and the dashboard type was analyzed to be suitable for providing various data as graph or number.
최근 들어 스마트폰의 사용이 급격하게 증가하고 있으며, 또한 스마트폰에는 통화기록과 문자 메시지뿐만 아니라 이메일, 아이디, 패스워드, GPS(Global Positioning System) 데이터, 신용카드 등 수많은 개인정보가 저장된다. 이에 따라 디지털 포렌식 수사에서도 스마트폰 포렌식의 비중이 크게 증가하고 있다. 현재 전 세계적으로 많은 종류의 스마트폰 운영체제가 상용화되고 있으나 안드로이드 OS와 iOS가 86%를 차지하고 있으며, 국내에서는 99% 이상을 차지하고 있다. 본고에서는 스마트폰 포렌식의 절차를 비롯해서 안드로이드 OS 및 iOS 디바이스로부터 데이터를 수집 및 분석하는 방법에 대해서 살펴본다.
UICC는 애플리케이션, 파일 시스템, 보안 메커니즘, 암호 알고리즘 등을 포함하고 있는 일종의 스마트 카드이다. UICC의 파일은 ISO7816-4 표준에서 정의한 파일들과 애플리케이션의 최상 위 파일인 Application Dedicated file등이 있다. UICC가 자바 카드 기반에서 구현되 었을 때 모든 파일은 객체로서 구체화될 수 있다. 이 때 각 파일 객체는 파일에 대한 정보들과 정보 조작과 관련된 메소드를 제공하게 된다. 자바 카드는 일반 컴퓨터와 유사하지만 제한적인 메모리와 처리속도 등으로 인하여 구현 상 많은 제약사항이 따른다. 자바카드는 저장 공간을 ROM, RAM, EEPROM로 구분할 수 있으며, 파일이나 애플릿, 데이터 등은 EEPROM 영역에 저장된다. 하지만 자바 카드가 지원하는 EEPROM영역이 2.2.1 버전에서 확장되었다 할지라도 여전히 많은 데이터를 저장하기에는 부족한 메모리 공간을 갖는다. 이것은 메모리 사용에 있어 신중을 기해야 한다는 것을 의미하며 효율적인 메모리 사용은 카드 사용자에게 보다 많은 가용 메모리를 제공할 수 있다는 점에서 중요하다. 본 논문에서 는 이러한 점을 고려하여 자바 카드에서 UICC의 파일 시스템을 Linked List 방식을 이용하여 구현하는 방법과 배열을 이용하여 구현하는 방법을 제시하고 파일 시스뎀의 전체적인 구조를 효율적으로 구성하는 방법을 제시한다.
With the extension of the average life span and the rapid aging of the population, defining elderly population as a single group is difficult as the physical, economic and social conditions of individual have become different. Therefore, policies that take into account the characteristics of each group are required. The purpose of this study is to classify individual travel types and to analyze the characteristics of each travel type, based on individual public transportation trajectory data as known as smart card data. Among the four classified types, the long-distance low-frequency stay type and the short-range medium-frequency mobile type show external activity traffic characteristics for retirement leisure, while the long-distance high-frequency stay type and the long-distance high-frequency mobile group include regular commuting. Traffic variability and residence areas of stay were identified in terms of each classified travel type. The results of this study provide the important suggestions for establishing a transportation policy that takes into account the characteristics of each type of elderly population in Seoul.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.11a
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pp.121-123
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2005
정보 통신의 발달로 인한 개인정보의 도용과 유출 및 불법적인 데이터의 사용을 차단하기 위한 많은 연구가 진행 되고 있다. 개인정보의 불법적인 유출을 막기 위해 스마트카드의 사용이 급증하고 있으며 현재 스마트카드보다 확장성 및 시스템 설계가 용이한 자바카드가 빠르게 보급되고 있는 추세이다. 본 논문에서는 정보보호 및 다양한 응용분야에 이용되는 자바카드의 기술규격(APDU)을 사용하여 다중사용자 인증과 사용자별 파일접근권한 시스템을 설계 및 구현하였다. 설계 구현한 시스템의 목적은 다수의 사용자 인증이 필요한 시스템에서 불법적인 정보의 유출을 방지하는 것이며 의료 분야 둥 다양한 응용 프로그램에 적용이 가능하다.
This study analyzed the transit services with respect to transit service measures such as the load factor representing number of passengers between stops, dwelling time, and operational speed based on transit smart card data recorded in 2009. A case study on the local bus line 7024 connecting Seoul railway station to evaluate bus services at passenger perspectives was accomplished. From the results, we found that the dwelling time was not affected by the number of passengers which is because the tagging patterns are different among passengers. The operational speed was analyzed by calculating the average speed of the bus route and the speed of each bus stops based on dwelling time. Interestingly, calculating operation speed based on the transit smart card data is the first time effort ever made and this means that it is not necessary to observe travel speed of bus and railway at a field level any more. we hope that this study will be a basis of evaluation of transit services purely based on the transit smart card data and help to make better transit services for passengers and operators as well.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2011.11a
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pp.1252-1255
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2011
다자간 프라이버시보호 교집합 연산은 둘 이상의 참여자들이 서로 자신이 가지고 있는 데이터를 노출시키지 않으면서 교집합을 구하는 문제이다. 다자간 프라이버시보호 교집합 연산은 보험사기 방지시스템, 항공기 탑승 금지자 목록 검색, 의료 정보 검색, 전자투표 등에서 이용될 수 있다. 2009년 Hazay와 Lindell[1]은 스마트카드를 이용한 양자간 프라이버시보호 교집합 연산을 하는 프로토콜을 제안하였다. 이 프로토콜은 신뢰할 수 있는 제 3자를 설정할 수 없는 상황에서 스마트카드의 보안 요소를 사용하여 양자간 프라이버시보호 교집합 연산을 할 수 있다. 또한 이론적으로는 안전하나 실제로 구현이 어려운 일방향함수를 기반으로 한 모델의 단점을 의사난수치환을 사용하여 현실적인 모델로 보완하였다. 본 논문에서는 기존의 Hazay와 Lindell의 양자간 프로토콜에 Commodity Server를 도입하여, 다자간 프라이버시보호 교집합 연산을 할 수 있는 프로토콜을 제안한다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.12
no.5
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pp.2317-2321
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2011
This paper is proposed new data crytoblock algorithm based on the private key cryptoalgorithim with existed other cryptography algorithims. Therefore new crytoblock design and simulation using the common Synopsys and ALTERA Max+ PlusII Ver.10.1. As a simulation result, new data crytoblock have gate counting 640Mbps at the 40M hz. We thought that proposed new data crytoblock adapt real time information security.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.2
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pp.171-179
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2011
In these days, various wireless internet services are possible since the advanced wireless networks enable to transfer more data than before and smarter devices have developed to display the multimedia information more efficiently. Therefore, Korean MIPS such as SKT and LGT provide many kinds of advanced services such as wireless on-line shopping, mobile banking system and etc using 2.5 generation wireless network technology and smartcards. In a transportation system, a cellular phone can be used as a useful payment tool since most people always keep it and a mobile payment system has developed as infrastructure for wireless on-line services. In this paper, a mobile transportation payment system is introduced. A driver needs to pay a toll fee when he/she uses the highways. Recently, a high pass system has introduced, in which a vehicle can pass a toll gate without stopping to pay the fee to a counter. The payment is done automatically by an attached payment device. We have developed an advanced mobile system in which a smartcard embedded cellular phone is used as a payment device. The personnel and financial information is stored at a smartcard and the communication between the phone and OBU(On Board Unit) is done by Bluetooth.
Recently, smart card system which is known as easy to portable and also safe from physical, electrical, and software attack is observed to manage information that becomes the target of security in safety. And java card graft upon java technology to smart card platform is having very good advantage with object-oriented techniques and also, java card have the open type OS that can show the same action in different hardware characteristic which allows various application programs. In this paper, we introduced independent execution characteristic of java platform because being set to each smart card was uncomfortable till now and we designed access control member card that allows several administrators in different access privilege by single card using java card. Several administrators can approach to various information of file type that is included on issued card to user by using different PIN. In the proposed method, confirmation of personal information, administration contents update, demand by contents, is possible by single card. At this moment, wish to do safer user certification that improve security limitation which is from PIN, used for user certification, and signature data. In the proposed method, as design and implementation of utilization technology of java card, biometrics, user certification which uses multi PIN, provide that more safety and conveniently.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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