A wavemeter was realized using the phenomena that the phase lag between principal polarization states in an optical retarder is a function of wavelength. The change in the polarization state of the optical beam as it passes through the optical retarder is dependent on wavelength. The wavelength of the optical beam is determined by comparing the power difference between principal polarization states. A prototype wavemeter was successfully implemented using a polarization maintaining fiber with birefringence $3\times10^{-4}$ and length 100 mm as the optical retarder. The measurement resolution was 0.08 nm over a wavelength region of 1554.38 nm-1557.l9 nm, which agreed well with theoretically calculated results. In addition, the dependence of operating characteristics on temperature was analyzed theoretically and experimentally.mentally.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.02a
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pp.375-375
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2012
최근 차세대 평판 디스플레이의 응용에 많은 주목을 받고 있는 AMOLED의 경우 전류구동 방식이기 때문에 a-Si TFT 보다는 LTPS-TFT가 요구되며, 대면적 기판에서의 결정립 크기의 균일도가 매우 중요한 인자이다. 비정질 실리콘 박막 상부 혹은 하부에 도전층을 개재하고, 상기도전층에 전계를 인가하여 그것의 주울 가열에 의해 발생한 고열에 의해 비정질 실리콘 박막을 급속 고온 고상 결정화하는 방법에 관한 기술인 JIC (Joule-heating Induced Crystallization) 결정화 공정은 기판 전체를 한번에 결정화 하는 방법이다. JIC 결정화 공정에 의하여 제조된 JIC poly-Si은 결정립 크기의 균일성이 우수하며 상온에서 수 micro-second내에 결정화를 수행하는 것이 가능하고 공정적인 측면에서도 별도의 열처리 Chamber가 필요하지 않는 장점을 가지고 있다. 그러나 고온 고속 열처리 방법인 JIC 결정화 공정을 수행 하면 Arc에 의하여 시편이 파괴되는 현상이 발견되었다. 본 연구에서는 Arc현상의 원인을 파악하기 위해 전압 인가 조건 및 시편 구조 조건을 변수로 결정화실험을 진행하였다. ARC가 발생하는 Si층과 Electrode 계면을 식각 분리하여 Electrode와 Si층 사이의 계면이 형성되지 않는 조건에서 전계를 인가하는 실험을 통하여 JIC 결정화 공정 중 고온에 도달하게 되면, a-Si층이 변형되어 형성된 poly-Si층이 전도성을 띄게 되고 인가된 전압이 도전층과 Poly-Si 사이에 위치한 $SiO_2$의 절연파괴(Dielectric breakdown)전압보다 높을 경우 전압 인가 방향에 수직으로 $SiO_2$가 절연 파괴되며 면저항 형태의 전도층의 단락이 진행되며 전도층이 완전히 단락되는 순간 Arc가 발생한다는 것을 관찰 할 수 있었다. 본 실험의 연구 결과를 바탕으로 Arc 발생을 방지하는 다양한 구조의 Equi-Potential 방법이 개발되었다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.08a
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pp.378-378
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2011
ZnO 나노선 구조는 나노선 구조를 통해 입사한 빛을 산란시켜 광흡수를 촉진시키고, 바닥 전극으로 바로 이어진 수직의 1차원 구조를 통해 전자가 빠르게 이동할 수 있으며, 넓은 표면적을 가지고 있는 등의 장점을 가지고 있어 오래전부터 광전소자에 이용되었다. 하지만 ZnO 물질 자체의 밴드갭 에너지가 3.2 eV로 비교적 큰 편이라 가시광 영역의 빛을 흡수, 이용하기 위해서는 작은 밴드갭을 가지는 광감응 물질이 필요하다. 본 연구에서는 저온의 수열합성법을 통해 합성한 ZnO 나노선 구조 상에 Cd 계열의 무기물 양자점을 증착하여 이종구조를 형성하는 방법을 개발하였다. 본 연구에서 사용한 양자점인 CdS와 CdSe는 벌크 밴드갭 에너지가 각각 2.3 eV, 1.7 eV로 가시광 영역의 빛을 흡수할 수 있으며, ZnO 나노선과 type-II 밴드구조를 가지기 때문에 전자-정공 분리 및 포집에 유리하다. 합성된 구조를 이용하여 photoelectrochemical 특성을 분석하였으며, 그 결과 양자점의 증착으로 광전류 생성이 향상됨을 확인하였다. 특히 ZnO 나노선 상에 CdS 양자점 증착 후 추가적으로 CdSe 양자점을 증착하여 다중접합 나노선 구조를 형성한 경우 광전류 생성이 가장 크게 향상된 결과를 확인하였다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.08a
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pp.369-369
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2011
양자점 감응형 태양전지는 가시광 영역을 흡수, 이용할 수 있는 광감응 물질로 무기물 양자점을 사용하며, 이 경우 나노미터 크기의 무기물 양자점으로 인한 양자제한 효과 (quantum confinement effect)에 의해 양자점의 사이즈 조절 만으로 밴드갭을 조절할 수 있어 광학적 특성 조절이 용이하며, 하나의 광자를 흡수하여 두개 이상의 전자-정공쌍을 만들 수 있는 (multiple exciton generation) 가능성이 있어 기존 태양전지가 가지는 이론적 한계효율(Shockley-Queisser limit)을 뛰어넘을 수 있다. 본 연구에서는 양자점 및 염료 감응형 태양전지분야에서 가장 많이 사용되고 있는 TiO2 다공성 필름이 아닌, ZnO 나노선 구조를 이용하여 양자점 감응형 태양전지를 제작하였다. ZnO의 경우 TiO2보다 높은 전자이동도를 가지며, 나노선 구조가 바닥전극까지 수직 연결된 1차원의 전자전달경로를 제공하여 결과적으로 광전자 포집에 유리하다. 또한, CdS, CdSe 양자점을 동시에 사용하여 광흡수 범위를 가시광 전 영역으로 확장하였으며, 계단형 밴드구조를 통해 광전자-정공 분리 및 포집을 용이하게 하였다. 더 나아가 전해질의 조성, 나노선의 길이 등 다양한 부분을 조절하면서 각 변수가 소자의 효율에 미치는 영향을 관찰하였다.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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2002.06a
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pp.76-79
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2002
Ghost cancelers need to accurately estimate the distortions suffered by transmitted signals on their way to receivers by capturing ghost canceling reference signals in the vertical blanking interval. As ghosts become much severer, sync separation tends to malfunction, making it impossible to acquire measurement data for channel estimation. This paper presents a robust method of acquiring ghost data using their correlation properties, and evaluates its performance through computer simulation. The reference signals are inserted in such a manner that the polarity alternates from one frame to another to remove color bursts and sync signals, and to increase the signal-to-noise ratio as well. As a result, however, they are prone to timing jitters. So a simple yet effective method is proposed that can correct for even fractional time delays. The timing errors are found to be less than about 4% of the sample spacing.
The cultured stain fungus isolated firstly from discolored wood of Pinus rigida was inoculated on wood blocks to investigate the invading pathway of the fungus. The inoculated fungus rapidly colonized in the ray parenchyma and moved radially along them. In process of time the fungus penetrated tracheids where it started to move into vertical direction. After 90 days the fungus colonized all over the wood tissue, therefore some cell lumens were filled with full of hyphae. In addition methanol extracts did not affect the invading pathway of the stain fungus.
A field experiment generating shear waves by trench method was conducted at two places in Taejun area. We were able to separate the P- and S-waves by summing and subtracting the vertical and horizontal component of the data recorded at a three component downhole geophone in the borehole. The analysis of the records revealed that the shear waves were polarized to NS and EW directions. The faster shear waves were polarized to NS direction. The NS direction generally agrees with the dominant joints direction observed from the cores collected from the borehole.
A numerical analysis on the uniformity of propellant injection velocity of KSR-III has been carried out to give design improvements. Injector holes were approximated as porous media with the same pressure drop . The injection velocity is higher at the opposite side of the inlet for both LOX and fuel due to the static pressure rise in the stagnation region. Flow passages at the vertical circular plate in the LOX dome increase the uniformity of LOX injection. Little change was observed in the injection uniformity and pressure drop for the slanted LOX passage. Also provided were the O/ F ratio distributions from the oxidizer/ fuel injection velocity analysis.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.14
no.9
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pp.741-748
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2002
The present study investigated the two-phase flow characteristics of refrigerant R-22 in T-branch with horizontal and vertical inlet tube The key experimental parameters were the orientation of inlet and branch tubes (horizontal and vertical), diameter ratio of branch tube to inlet tube (1 and 0.61), inlet mass flux (200~500 kg/$m^2$s) and inlet quality (0.1~0.4). Predicted pressure profile agreed with the measured data within 25.4%. The flow distribution ratio decreased as the mass flux increased. The flow distribution ratio decreased by 12~25% as the tube diameter ratio decreased from 1 to 0.61, and decreased by 38~47% as the orientation of branch changed from horizontal to vertical upward for horizontal inlet tubes. As the orientation of inlet tube changed from horizontal to vertical upward for horizontal branch, the flow distribution ratio increased by 15~68%, but the quality in the branch tube decreased by 28~92% due to phase separation.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.29
no.2
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pp.55-66
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2021
ICAO recommended that airspace monitoring and periodic safety assessments in each Contracting State ensure the stability of the airspace, since reducing the aircraft lateral and vertical separation intervals would rather increase the risk of collision. The target level of safety of the AKARA-FUKUE Corridor at the southern end of Jeju was 247×10-9. In simple comparison, this means that the risk of an aircraft collision in this area (international safety standards, 5.0×10-9) is about 50 times higher. The scope of this study is to organize the concept of terms, analyze the air traffic volume, the current status of navigational safety facility usage fees, and investigations of an aircraft collision risk in Jeju southern air corridor. Analyzing government policies and overseas evaluations, revising some of the existing contents, presenting some of the additional contents of new routes, and changing the instrument procedure for Korean-Chinese routes, change of arrive/departure route between Incheon Airport and Shanghai Airport, reduce the risk of aircraft collisions. We hope to restore airspace sovereignty, contribute to policies for the government to take the lead in solving this problem, and expect stability and operational efficiency in air traffic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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