• Title/Summary/Keyword: 수조 실험

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Drag Coefficient Estimation of Pile Type Structures by Numerical Water Basin Experiments (수조 수치실험에 의한 말뚝구조물의 항력계수 산정)

  • Park, Il-Heum;Lee, Geun-Hyo;Cho, Young-Jun
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.21 no.1
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    • pp.45-53
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    • 2009
  • A possibility of the drag coefficient estimation in numerical water basins was discussed where the numerical solution were calculated by the 3-dimensional hydro-dynamical model (FLOW-$3D^{(R)}$) with the RNG $k-{\varepsilon}$ turbulence model. On the known cases of the drag coefficients for a rectangle, the numerical drag coefficients got $1.34{\sim}1.52$ and the wind tunnel values were $1.3{\sim}1.5$. For a cylinder, the numerical values were calculated as $0.75{\sim}0.78$ in the range of 0.5

Influence of Stocking Density on Growth, Feed Efficiency and Body Composition of Juvenile Fat Cod (Hexagrammos otakii Jordan et Starks) in Indoor Culture System (육상 사육 수조에서 쥐노래미 치어의 적정 사육 밀도)

  • Lee Jong Kwan;Kim Seong-Cheol;Lee Sang-Min
    • Journal of Aquaculture
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    • v.9 no.3
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    • pp.233-237
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    • 1996
  • A growth study was conducted to investigate the effect of stocking density on performance of juvenile fat cod (Hexagrammos otakii Jordan et Starks.). Fish averaging 13 g were stocked into duplicate tanks ($250\;{\ell}$ each) at four different densities of 330 g/$100\;{\ell},\;660\;g/100\;{\ell},\;990\;g/\;100\;{\ell}$, and $1330\;g/100\;{\ell}$, and fed MP diet containing $50\%$ frozen horse mackerel and $50\%$ commercial binder meal for 2 months. Weight gain, feed efficiency, survival rate, and protein retention were decreased as density increased. Whereas these parameters were not significantly different (P>0.01) fish stocked at initial stocking densities of $330\;g/100\;{\ell},\;660\;/g/100\;{\ell}\;and\;990\;g/100\;{\ell}$. Moisture and lipid content of whole body were not affected by stocking densities (P>0.01). These results indicate that stocking density should be considered, and $1{\~}2$ kg fish/$100\;{\ell}$ final stocking density for juvenile fat cod could be used to decrease production cost for the indoor tank (culture) system.

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Improvement of Sea Eel Pots (붕장어 통발의 개량)

  • KO Kwan-SoH;KWON Byeong-Guk
    • Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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    • v.20 no.2
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    • pp.95-105
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    • 1987
  • Traditional sea Eel pots can be divided into two groups such as bamboo and plastic pots, however they are nearly same in a shape with one entrance and fishing efficiency, except their materials. Very few yet have been studied on their catching methods or catching mechanisms at the view point of behavior. Accordingly, we have designed tubular pots in order to fill up faults of traditional fishing gear construction and behaviors of sea eel. The suitable tubular pots was decided by comparative experiments in the water tank and the fishing efficiency was compared through the field experiments. The results obtained are as follows : 1. The differences between traditional plastic pots and improved tubular pots are firstly two entrances in both ends of tube without holes, secondly flapper nets are fixed at the end of each cone, and thirdly a bait bag is fixed at the center of pot. 2. The standard size of the suitable tubular pot is: $$Tube\;:\;\phi\;12\~13{\times}L80\;cm$$, $$Cone\;:\;Inside\;ring\;\phi6{\times}D5\;cm$$, Flapper : L10 cm. 3. The fishing efficiency of tubular rots is 2.3 times better than that of plastic pots.

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The Form of Saltwater Wedge and Structural Characteristics of Interfacial Layer (염수쐐기의 형상과 경계층의 구조적 특성)

  • Shin, Hyun-Ho;Lyu, Si-Wan;Kim, Young-Do;Seo, Il-Won
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1838-1842
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    • 2008
  • 본 연구에서는 하구 유입 하천에서 발생하는 염수쐐기의 형상 및 거동특성을 구명하기 위하여 정상상태 염수쐐기 실험을 수행하였다. 길이에 비해 상대적으로 폭이 좁은 개수로의 상류부분에는 담수를 지속적으로 공급할 수 있는 담수공급장치를 설치하였고, 정상상태의 염수쐐기를 발생시키기 위하여 염수수조 측면에 지속적으로 염수를 공급할 수 있는 염수공급수조를 설치하였다. 실험조건은 담수 방류량과 이층류의 밀도차의 영향을 고려한 밀도프루드수(densimetric Froude number)를 기준으로 선정하였다. 실험결과 각 케이스별 염수쐐기의 형상은 중앙부에서 약간의 산포된 양상을 제외하고는 거의 선형을 이루는 것으로 관찰되었다. 경계층의 형상과 두께는 이층류의 농도장을 측정하고 밀도변동성분을 고려한 표준편차를 통하여 산정하였다. 그리고 염수쐐기의 선단부에 해당하는 리차드슨수와 경계층 두께와의 비교 등을 통해서 경계층의 양상을 파악하였다.

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Skeg이 부선의 선회운동과 예인장력에 미치는 영향

  • Lee, Sang-Min;Lee, Sang
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2011.06a
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    • pp.346-348
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    • 2011
  • 해상에서 예부선이 항행시 부선의 선회운동으로 인하여 예부선의 안전운항에 많은 어려움을 겪고 있다. 본 연구에서는 안전한 예항업무를 위하여 실무에서 많이 사용되고 있는 2가지 부선 모델을 대상으로 skeg의 설치 유무 및 skeg의 설치 위치에 의한 부선의 선회운동과 이에 따른 예인장력을 알아보기 위해 정수중에서의 수조실험을 실행하였다. 실험결과 예인삭의 선회각도는 skeg을 설치하지 않았을 때 가장 크게 나타났고, center skeg을 설치했을 때부터 작아지기 시작하여 side skeg을 설치했을 때 예인삭의 선회각도가 급격히 작아지는 것으로 파악되었으며, 이러한 특성은 선수형상에 따라 조금씩 다르게 나타나고 있음을 확인하였다. 또한 예인삭의 선회각도가 커질수록 예인장력이 커지는 것을 알 수 있었다. 따라서 부선에 skeg을 설치하여 운항하는 것이 부선의 선회 운동을 감소시켜 최종적으로 예인장력이 작아지게 하여 안전예항업무에 도움이 될 것으로 판단된다.

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Design and implementation of and improved operation control for Water supply facility in apartment complex (공동주택에서 급수 설비의 개선된 운전제어방식 설계 및 구현)

  • 홍규장;이기홍;성세진;정찬수
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.11 no.1
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    • pp.72-80
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    • 1997
  • 본 논문에서는 공동주택의 고가수조방식 급수설비에 전동기의 운전패턴과 수조의 밸브 개방 패턴을 변화시켜 전동기의 운전효율을 향상시킬 수 있는 운전제어 기법을 제안하였다. 제안된 운전제어 기법의 유용성을 확인하기 위하여 모의 실험을 통하여 제안된 운전제어 기법과 기존의 제어방법을 비교분석 하였다. 그 결과, 기동횟수와 정속 운전시간 측면에서 우수함을 확인할 수 있었다. 이 운전제어기법을 현장에 적용한다면 전동기 운전효율 향상과 유지보수 측면에서 활용될 수 있을 것이다.

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참돔 노지종묘생산과 요각류 번식을 위한 적정 시비제

  • 방인철;박상용;권성민;신현웅
    • Proceedings of the Korean Aquaculture Society Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.3-63
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    • 2003
  • 우리나라 서해안의 폐염전 또는 대하양식장을 이용한 해산어 종묘생산이 조피볼락, 감성돔, 숭어 등을 대상으로 이루어지고 있다. 이렇게 생산된 종묘는 기형개체가 전혀 없는 건강 종묘이며, 생산 원가 또한 육상수조식에 비해 최고 5배정도 낮다. 한편 참돔은 육상수조에서 종묘생산시 기형률이 비교적 높게 나타나므로 노지를 이용한 종묘생산이 요구되고 있다. 현재 노지 종묘생산시 요각류 번식을 위한 시비제로는 암모니아, 인산염, 칼륨 등이 함유되어 있는 화학비료(요소, 복합비료)나 계분, 돈분, 우분 등의 유기질 비료가 주로 사용되고 있다. 그러나 화학비료를 사용시 급격한 수질변화로 요각류의 폐사가 발생하고, 매년 지속적인 생산량을 기대하기가 어려운 문제점이 있다. 따라서 적절한 시비제를 구명하기 위하여 유기질 비료(알팔파, 숙성계분)와 화학비료(요소, 복합)를 단독 또는 병행 사용하여 2개월간의 동ㆍ식물플랑크톤의 변동량과 치어의 생존율을 조사한 결과, 유기질 비료는 부화자어가 입식된 이후에도 연속하여 시비하여도 생존율에 영향을 미치지 않았으나, 화학비료의 경우 일정 농도 이상에서는 동ㆍ식물플랑크톤의 번식에 장애를 초래하였고 이에 따라 자어가 전량 폐사하였다. 실험군의 생존율은 육상수조에서 40%, 알팔파와 숙성계분을 시비한 실험군이 15%, 요소, 복합, 알팔파를 시비한 실험군이 10%, 요소, 복합, 숙성 계분을 시비한 실험군이 8%, 요소와 복합을 시비한 실험군은 0%를 나타내었다. 또한 기형률에 있어 노지 실험군은 0.7%로 매우 낮게 나타났으나, 육상수조 실험군은 61%에 해당하는 치어가 기형이었으며, 그 형태도 다양하게 나타났다.fer, Artemia sp., copepods, 부화 25일째부터는 copepods였다. 초기성장은 부화직후 전장 1.95 mm였던 것이 10일째는 2.96 mm, 20일째는 3.89 mm, 30일째는 12.9 mm, 50일째는 35.1 mm를 나타내었다. 그러나 말쥐치 자ㆍ치어가 성장함에 따라 발생하는 지속적인 폐사와 종묘의 수송시 발생하는 폐사를 줄일 수 있는 방법이 추후에 해결되어야 할 것으로 사료된다.8,000~215,000 마리의 자어를 낳아서 개체에 따라 큰 차이를 나타내었다. 1999년에는(어미 : 전장 20.7~25.5cm, 체중 205.5~396.4g) 1 회 출산때마다 7,000~50,000 마리의 자어를 출산하였다. 3. 출산간격. 다회 출산한 쏨뱅이 어미가 첫 번째 출산에서 다음 출산까지 소요되는 기간을 조사한 결과 13일에서 25일이 걸리는 것으로 나타났다. 특히 4회 출산 한 1998년 쏨뱅이 어미는 첫 번째 출산 후 19일만에 두 번째 출산이 이루어 졌고 각각 13 일과 14 일만에 세 번째, 네 번째 출산이 이루어져 총 46일 동안 4회에 거쳐 자어를 출산하였다. 4. 출산자어의 크기. 1997년 3회 출산한 쏨뱅이의 출산시기별 자어 크기를 조사한 결과 첫 번째 출산에서는 평균전장 4.1$\pm$0.07mm의 자어를 낳았으나 두 번째 출산에서 자어의 크기는 평균전장이 3.9$\pm$0.11mm, 세 번째 3.8$\pm$0.12mm로 점차 작은 경향을 나타내었다..27mm(평균 1.76mm, n=20) 그리고 Snout length 0.74~l.67mm(평

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