• Title/Summary/Keyword: 수익비용대응

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Development of Port-agnostic optical transceiver for Metro-SDN (Optical SDN구현을 위한 Metro용 Port-agnostic 광송수신 기술 개발)

  • Park, Mi-Ran;Gwon, O-Gyun
    • The Magazine of the IEIE
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    • v.42 no.3
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    • pp.65-70
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    • 2015
  • 최근 유무선 데이터 트래픽 증가에 따른 추가 설비 비용 등의 증대는 수익성이 정체된 통신 산업체에 부담을 가중시키고 있다. 폭증하는 신규 서비스 대응과 산업체의 수익성을 동시에 확보하기 위해서 기존 망자원의 효율화 증대 및 고성능화하기 위한 방안으로 Optical SDN 시스템 및 부품 기술경쟁이 심화되고 있다. 본고에서는 이러한 요구 사항을 해결하고 국내 광네트워크 산업의 재도약을 위한 광부품 기술개발로써, 미래부 주관 차세 대통신 네트워크 산업 원천기술개발 사업인 'Optical SDN 구현을 위한 Metro용 Port-agnostic 광송수신 기술 개발'에 대한 기술을 소개하고 과제의 주요 연구 목표 및 내용인 100G coherent 광송수신 기술, 핵심 요소 부품기술에 대하여 소개함으로써, 향후 과제에서 개발 진행 중인 기술과 연계된 국내 광부품 산업체들이 고려해야할 주요 글로벌 기술 이슈 사항들과 본 과제에서 중점적으로 수행중인 내용을 간략히 소개하고자 한다.

5G 이동통신 비젼 및 추진 전략

  • Kim, Dong-Gu;Park, Ae-Sun;Gang, Chung-Gu
    • Information and Communications Magazine
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    • v.30 no.12
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    • pp.3-11
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    • 2013
  • 2020년대에는, 7조개의 스마트 디바이스의 급증, 70억의 인구, 새로운 고품질 매체에 대한 요구가 급증하면서, 새로운 이동통신 환경 및 비즈니스 모델의 변화에 대한 선제대응이 필요하고, 현재 셀률라의 1000배의 용량, 사용자당 Gbps 서비스, 그리고 사용자당 1000분의 1의 에너지효율을 높이면서도, 사용자와 인터액션과 감성을 만족시키는 서비스에 대한 선도적인 연구개발이 필요하다. 이를 통해서, 현재 이동 통신 사업자들의 투자 대비 수익 감소에 따른 불합리한 투자 및 수익 구조를 개선할 수 있을 것으로 예상한다. 이러한 기술을 바탕으로 5G 이동통신 네트워크는 Early Adpater 시장뿐 아니라, 보편적 모바일 핵심 인프라기반으로 미래의 사회 문제를 해결하고 지식의 양극화를 적은 비용으로 해소할 수 있어야 하며, 또한 창조지식 국가 실현을 위한 성장엔진으로, 새로운 혁신 산업 및 지식산업의 생태계를 창조함으로서, 산업 육성 패러다임의 역할을 할 수 있어야 한다. 본 고에서는 이동통신 환경 및 서비스 변화를 예측하면서, 5G 이동통신에서 실현해야 할 이동통신 기술의 비젼과 그 추진 전략에 대해서 살펴보고자 한다. 그 구체적인 추진 전략으로서 국가 정책 및 연구 개발 활성화 방안을 수립하고, 그 실행을 위한 민관 연합의 협력 기구인 5G 포럼의 구성과 역할에 대해서 살펴본다.

KOSPI 200 선물거래가 현물시장의 변동성에 미치는 영향

  • Gwon, Taek-Ho;Park, Jong-Won
    • The Korean Journal of Financial Management
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    • v.14 no.2
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    • pp.57-81
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    • 1997
  • 본 논문에서는 한국주식시장에서 1996년 5월 3일부터 거래되고 있는 KOSPI 200 선물거래가 현물시장의 변동성에 어떠한 영향을 미치는지를 분석하였다. 현물시장의 변동성의 증가는 투자자와 시장에 매우 큰 영향을 미친다. 변동성의 증가는 투자위험의 증가를 의미하며 이는 자본비용의 상승과 자산의 시장가치의 하락을 가져온다. 따라서 선물거래의 도입이 현물시장의 변동성에 어떠한 영향을 미치는가를 분석하는 것은 매우 중요한 의미를 갖는다. 구체적인 분석의 방법으로 KOSPI 200의 수익률 자료를 이용한 변동성의 변화를 파악하고, KOSPI 200 구성종목과 대응표본종목들의 개별수익률 자료를 이용하여 선물거래가 변동성에 미치는 영향을 구체적으로 분석하였다. 변동성에 미치는 영향을 통제하지 않은 상태에서 KOSPI 200의 변동성은 선물시장 개장 이후에 증가한 것으로 나타났다. 그러나 이는 포트폴리오인 KOSPI 200의 결과이며 변동성에 영향을 미치는 공통요인들이 통제되지 않은 결과이다. 변동성에 미치는 공통요인들을 통제하고 횡단면 분석을 수행한 결과는 선물거래의 도입으로 현물시장의 변동성이 감소했음을 보여준다. 특히 KOSPI 200에의 포함 여부는 해당 종목의 변동성에 큰 음(-)의 영향을 주었던 것으로 나타났다.

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Virtual Platform (ViP) 기반 SoC 설계기술

  • Eo, Soo-Kwan
    • Korea Information Processing Society Review
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    • v.14 no.6
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    • pp.118-127
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    • 2007
  • 공정기술의 미세화가 진행될수록 반도체 제품의 개발비용은 급격히 증가 할 것으로 예측되고 있다. 이는 지속적으로 증가하는 설계 복잡도와 미세공정에서 고성능 및 저전력 반도체 구현의 어려움에 의한 것이다. 제품수명기간(Product Life Cycle: PLC)이 점점 짧아지지만 핵심 부품인 반도체 제품의 개발기간과 설계인력은 급격히 증가해감에 따라 늘어만 가는 개발 비용은 반도체 제품의 수익향상 측면에서 매우 큰 장애가 되고 있다. 따라서 설계의 복잡화와 구현의 어려움 이라는 기술적인 문제들을 해결하여 시장에서의 생존이 걸린 극한적인 경쟁환경에서 살아 남기위해서는 반도체 설계의 paradigm 자체를 변화 시켜야 할 것이다. 이에 대한 해법으로 반도체 설계의 abstraction level을 현재의 RTL에서 상위 수준으로 올리고 설계의 virtualization을 해야 한다는 것은 설계 재사용과 신개념 검증 방법 기술과 함께 필수적인 변화의 한 방향이다. 이미 수년전부터 많은 연구 논문에서 이와 관련된 새로운 system 설계 기술들이 제시되어 왔고, 이에 대응하는 platform 기반의 설계기법 소개와 삼성전자의 구축현황에 대해 저자는 지난 논문에서 기술 한 바 있다. 본 논문은 2003년 9월 이후 platform 설계기법의 virtual 화가 어떻게 발전되어 왔는지에 대해 기술하고 문제점 확인 및 앞으로 이에 대한 해결 방안들의 방향에 대해 논하고자 한다.

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Study on the Application of V2G for Electric Vehicles in Korea Using Total Cost of Ownership Analysis (총소유비용 분석을 이용한 전기차의 V2G 도입에 대한 연구)

  • Kim, Younghwan;Lee, Jae-Seung
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.24 no.2
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    • pp.129-143
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    • 2015
  • Increasing concerns on climate change and energy security accelerated policies to reduce green-house gas emission, especially from the transportation sector. Electric vehicle (EV) has been on the spotlight to deal with such environmental issue and V2G (Vehicle-to-Grid) technology began to draw attentions as an alternative to reduce ownership costs while contributing to an efficient and decentralized power grid. This study conducts a scenario analysis on total cost of ownership of EV under V2G scheme and compare with non-V2G EV and Internal Combustion Engine (ICE) vehicle. As result, V2G service is expected to provide an annual average profit of $210 to EV users willing to reverse flow its residual power in the battery. The profit from V2G service leaves a margin of $4,530 over operational lifetime, compared with $2,420 cost of charge for non-V2G EV. In summary, total cost of ownership of V2G-capable EV was 6.2% less than non-V2G EV and 10.2% higher than ICE vehicle. The results confirm a comparative economic advantage of operating EV under V2G scheme. Increased number of EVs with V2G service has shown to provide positive effects to power industry for valley filling in load distribution, thus, favorably increasing the overall economic feasibility.

A Study of the Analysis and Identification of Risk Factor in Regard to Cash Flow in Public Rental Housing Development Project (공공건설임대주택사업의 현금흐름에 대한 리스크분석)

  • Lee Sang-Gon;Lee Jae-Young;Lee Hak-Ki
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2004.11a
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    • pp.423-426
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    • 2004
  • Costs of public rental housing development project consist on various kinds of profits and expenses such as national housing fund, rental cost, construction cost, financing cost. Therefore, project would not be executed without minute management and precise prediction about each item. Cash (low prediction and analysis are necessary to grasp current situation of project, because construction project which is conducted for a long period has fluent risks and inflows and outflows of cash. Although cash flow analysis has been conducted, cash flow has never been expected and managed. General matters to expect cash flow can be known by actual results and literatures. Hut there is no thesis which is studied about risk to enhance precision of expectation of cash flow. As existing thesises studied the risk about whole project, we haven't known precise relations of cash flow and project. Therefore, in this study, we are supposed to analysis and distinguish risk facts which can affect each item of cash flow for precise cash flow expectation and management of public rental housing development project.

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A Study on the Development of Construction Dispute Predictive Analytics Model - Based on Decision Tree - (PA기법을 활용한 건설분쟁 예측모델 개발에 관한 연구 - 의사결정나무를 중심으로 -)

  • Jang, Se Rim;Kim, Han Soo
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.22 no.6
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    • pp.76-86
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    • 2021
  • Construction projects have high potentials of claims and disputes due to inherent risks where a variety of stakeholders are involved. Since disputes could cause losses in terms of cost and time, it is a critical issue for contractors to forecast and pro-actively manage disputes in advance in order to secure project efficiency and higher profits. The objective of the study is to develop a decision tree-based predictive analytics model for forecasting dispute types and their probabilities according to construction project conditions. It can be a useful tool to forecast potential disputes and thus provide opportunities for proactive management.

Electronic Payment and Exchange Security Service under m-Logistics Environments (m-Logistics 환경에서 전자지불 및 거래보안 서비스)

  • 정용규;이동원;안승범
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.10e
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    • pp.55-57
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    • 2002
  • 국내외적으로 전자상거래 이용이 활성화됨에 따라 물류환경도 변화하고 있다. 또한 전자상거래 시대에 부합하는 물류서비스 경쟁도 가속화되고 있다. 업무환경이 현장에서 단순 반복 업무로 이뤄진다는 Logistics의 특성상 차별화 된 서비스를 위해 Mobile 기기를 도입한다는 것은 필수적인 추세가 되어 가고 있다. m-Logistics의 확산은 이제 시대의 흐름이되었으며, 따라서 모바일 환경에 대한 효과적인 대응전략은 기업의 수익과 비용감소에 직접적인 역할을 할 것이다. 물론 물류분야에 Mobile을 도입하여 그 효과를 최대화하기 위해서는 물류업무의 표준화, 모바일 기기의 기능강화, 무선통신 인프라의 확충, 기업투자비 경감등의 조건을 해결해야 한다는 선행과제가 있지만, 공차 운행으로 인한 물류비 절감과 유무선 통합 물류관리를 통한 업무 생산성 및 고객서비스 개선이라는 기대효과는 Mobile의 도입을 충분히 매력적으로 보이게 하는 요소인 것이다 이런 점에서 본 논문에서 제시하는m-Logistics환경에서 물류 서비스 중 가장 중요한 전자지불과 거래보안 서비스를 새롭게 제시하였다.

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Business Strategies of Japanese Newspaper Companies: Top-level Managers' Perception and Reacting toward the Newspaper Crisis (일본 신문기업의 경영전략 연구: 경영진의 위기인식과 대응책을 중심으로)

  • Kim, Young-Ju;Jung, Jae-Min
    • Korean journal of communication and information
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    • v.51
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    • pp.65-86
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    • 2010
  • This paper reviews the problems and opportunities of Japanese newspaper industry. In the focus are particularly issues related to causes of the crisis and reacting strategies overcoming the crisis. To answer the questions, we conducted in-depth interviews with top-level managers of major newspaper companies in Japan. Secondary data were gathered to complement the interview. Top managers mainly perceived the causes of the crisis as young readers' alienation from newspaper due to the change of media environment and structural factors such as increasing production/distribution costs and diminishing appeals for advertisers. They are implementing several strategies to overcome this crisis - developing newspaper content for young readers; packaging customized on-off line advertisement; extending news distribution via online and mobile platforms; diversifying business into diverse sectors such as real-estate; enhancing brand equity of newspaper; and collaborating with rival newspaper companies in operating news site and joint printing/distribution. Lessons from the case of Japanese newspaper industry may be useful starting points for the Korean newspaper companies agonizing for diminishing circulation and advertising revenues.

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Traffic Management of Integrated Services using ATM Networks (ATM 망을 이용한 통합서비스의 트래픽 관리)

  • Kim, Hoon;Park, Jong-Dae;Nam, Sang-Shic;Park, Kwang-Chae
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.10b
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    • pp.1477-1480
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    • 2001
  • 기존 통신사업자가 급변하는 통신시장에 대응하기 위한 구체적 접근방법에 초점을 맞추어 통신기술의 변화와 이에 따른 기존망을 어떻게 개선하여야만 수익성에 차질을 빚지 않을 수 있느냐가 전재 조건이 된다. 먼저 통신기술의 변화에 따른 망의 진화방향을 음성의 패킷화 실현, 망 구조의 단순화 및 통합화를 통한 운용비용의 절감, 향후 신규서비스의 수용에 용이한 방향이 있어야 한다. 본 논문에서는 ATM을 중심으로 한 차세대 교환망에서 음성과 데이터가 동일 패킷망을 사용하므로서 망 대역폭을 효율적으로 활용하는 방법과 유효 대역 사용률을 향상하는 유연한 대역관리 방법에 대해 개괄적으로 논하였으며, 이를 바탕으로 대역폭 할당 프로토콜을 분석한 수 있는 모델을 제안하고, 주어진 음성 및 데이터 트래픽의 요구와 제약을 조건으로 시스템 파라미터를 최적화하기 위해 update interval 시간과 음성과 데이터 트래픽에 예약된 슬롯의 수를 사용하였다. 분석적인 모델은 성능에 관한 트래픽 유형들의 영향뿐만 아니라 혼합 트래픽 시스템의 동적 할당 방법과 대역관리 방법을 제공한다.

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