• KDI Journal of Economic Policy
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• v.9 no.3
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• pp.3-25
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• 1987

본고(本稿)에서는 1970년 이후 한국(韓國)의 사회간접자본투자정책(社會間接資本投資政策)이 지역간 균형발전(均衡發展)에서 담당한 역할과 그 투자현황(投資現況)을 분석하였다. 이론적 분석에 의하면 사회간접자본투자(社會間接資本投資)는 지역발전의 주요정책수단이 되고 있다. 그러나 1970~85년의 기간에 도로(道路), 통신(通信) 등 주요 사회간접자본(社會間接資本)의 지역간 격차는 현저히 감소되었음에도 불구하고 성장(成長)의 지역간(地域間) 불균형(不均衡)은 크게 개선되지 못하였다. 이는 사회간접자본(社會間接資本)의 지역격차 완화로 수도권(首都圈)을 중심으로 하는 성장지역(成長地域)의 입지여건(立地與件)의 비교우위성이 약화되었으나, 수도권지역(首都圈地域)의 입지적(立地的) 이점(利點)을 상쇄할 만한 투자환경(投資環境)이 지방에 조성되지 못하였기 때문이다. 따라서 실질적인 지역발전을 도모하기 위하여는 입지여건(立地與件)이 상대적으로 불리한 지방에 기업투자(企業投資)를 유인(誘引)할 수 있는 세제(稅制), 금융(金融) 및 행정절차상(行政節次上)의 지원책(支援策) 등을 강화하여 해당지역의 산업활동(産業活動)을 촉진할 수 있는 정책이 함께 추진되어야 한다. 또한 지역의 필요성에 부응하는 사회간접자본투자(社會間接資本投資)를 도모하기 위해서는 지역의 특수성과 주민의 여론을 반영하여 지방정부(地方政府)가 투자결정을 주도할 수 있도록 지방정부의 재정지출 재량권이 제고되어야 한다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.8 no.9
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• pp.115-123
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• 2008

The purpose of this research is how to build the film industry cluster compare with the policies of metropolitan areas and local film industry. This research select four areas including Seoul and Kyunggi areas and Busan, Jeonju. And through the compare with the film industry infra & policies which results in as follows. This research suggest that film industry cluster devided into the two types. The one is the Film Industry Cluster Type and the other is Film Connected Tourism Business Cluster Type. Film Industry Cluster Type is devided into international competitive cities and domestic film industry cities. We suggest that Seoul, Kyunggi and Busan areas are designated to international competitive cities and Jeonju and Daejeon areas are designated to domestical cities. And the kwangwon, Chungcheng, Cheju Areas designated to Film Connected Tourism Business Cluster for location and open set business to improve the local development.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.19 no.2
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• pp.209-224
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• 2016

The purpose of this study are to analyze the realities and characteristics of the inflow manufacturing factories located in non-urbanized area in the Capital region, and to extract the problems from locational point of view during the last 10 years. Using the raw data of factory registration statistics from 2006 to 2015, this study has intended to show the distributional characteristics of the independently-located manufacturing factories by various mapping methods. As a result, about 90% of the factories are heavily concentrated into 10 adjacent regions to Seoul and large cities. This study carried out questionaire surveys and in-depth interview to the leaders of Janganmyeon, Hwaseong-shi which have experienced the rapid increase of manufacturing factories. The independently-located factories have caused environmental pollution, destroyed rural village landscape, and affected the negative impact of the neighborhood community. The results of this study provide some implications to establish a desirable industrial location policy of non-urban areas in Capital region.

• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.171
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• pp.4-5
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• 1995

지방화의 한 단면을 보여주는 지역별 베스트셀러는 곧 해당지역의 '문화현상'을 반영한다. 우선 수도권 경기지역은 수필류가 강세를 보이는가 하면 호남지역에선 "김대중죽이기"가 초강세를 띤다. 부산에서는 무역 중심지인 주변환경 때문인지 경제 경영 관련서의 호응이 높다. 충청지역은 격높은 수필류가, 제주도에는 '제주'를 소재로 한 책들이 인기다.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.15 no.1
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• pp.115-137
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• 2009

Recently, industrial locations have faced changing trends under the influence of emerging industries as well as advanced new technologies. So the purpose of this study is to analyze the spatial distribution and locational factors of biotechnology industry formed around the Seoul Metropolitan area and Daejeon city, both of which are centers of Korean biotechnology industry, and is also to identifytheir locational characteristics. Major results of this study can be outlined as follows: First, from the mid 1990' s to 2000, Korean biotechnology industry has rapidly developed owing to central and local governmental support policies and systems as well as changes in domestic economic environment due to Korean financial crisis. Secondly, it was found that spatial distribution of Korean biotechnology industry converged on the Seoul Metropolitan area till 1990, but shifted from there to Daejeon and Chungcheong area from 1990 to 2000. Particularly after 2000, positive local governmental efforts to attract biotechnology players have driven the spatial distribution of biotechnology industry to shift from Seoul Metropolitan area and Daejeon or adjacent area gradually to other profitable locations. In terms of locational factors, it was found that the locations of Korean biotechnology industry converged primarily on university or college campus and biotechnology venture center, particularly on locations adjacent to superhighway or expressway. Locational factors varied depending on region, industrial type and business growth phase. Therefore, it is advisable that our central and local government should make and implement practical and useful policies in favor of biotechnology business depending on region, industrial type, business growth phase, rather than depending on uniform locational policies.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
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• v.14 no.8
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• pp.305-314
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• 2020

The purpose of this study was to provide basic information on regional senior welfare policy setting for the elderly in the metropolitan and nonmetropolitan areas and on the development of senior welfare programs on the basis of the data of the 2019 community health survey conducted by Korea Disease Control and Prevention Agency. The subjects in this study were 74,547 senior citizens who were at the ages of 65 and over as of 2019 and who were 17,423 from the metropolitan area and 57,124 from the nonmetropolitan areas. The collected data were analyzed by SPSS version 26.0. The findings of the study were as follows: As for the levels of happiness in the metropolitan area, happiness was better in the seniors who were aged 75 and up, who had spouses, whose income was larger and who engaged in economic activity. In the nonmetropolitan areas, happiness was better in the seniors who were aged 75 and up, who were better educated, who had spouses, whose income was larger and who engaged in economic activity. In terms of health behaviors and subjective health levels, more happiness was felt by the seniors who didn't smoke at present, who didn't suffer any subjective stress, who were at higher subjective health levels and higher subjective oral health levels and who had unmet health care needs, no matter whether they dwelled in the metropolitan or nonmetropolitan areas. In the nonmetropolitan areas, however, engaging in intensive physical activity and lower BMI were identified as the factors to affect happiness.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.07a
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• pp.63-66
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• 2002

본 논문에서는 북한 및 남한의 수도권 지역을 중신으로 한 부하집중지역들의 전력 부족을 해결하기 위한 대안으로서 신포에 세워질 2000MW의 원자력을 이용할 수 있는 방안을 검토하고자 한다. 특히 남한은 향후 계측적인 전력 수요의 증가로 인한 발전력의 부족을 해결할 마땅한 대책이 없으리라 여겨진다. 이러한 문제에 있어 해결책은 첫째로 북한의 2000MW KEDO 원전에서 북한의 일부 부하집중지역 (특히 평양주변)에 공급하면서 남한의 수도권지역에 전력을 공급하는 것이 가능한 대안 중의 하나로 여겨진다. 본 논문에서는 KEDO 원전의 전력을 흘려보내기 위한 시나리오 작성 및 진력 조류흐름을 파라하는 것을 목적으로 한다. 시뮬레이션은 미국 PTI사의 PSS/E 패키지를 사용하였으며, 조류 계산을 하여 그 결과를 전력흐름도로 작성하고 비교 검토하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.581-581
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• 2015

기후변화의 영향으로 자연재해 현상이 더욱 심각해지고 있다. 기상청에 의하면 서울특별시의 2005~2014년의 강수량은 1970년대에 비해 여름철에 38.7% 증가한 반면, 나머지 계절은 8.7%감소하여 홍수와 가뭄의 빈도가 상승하는 역설적 현상이 나타나고 있다. 또한 수도권 지역의 경우 도시화로 인한 불투수 면적 증가로 하천변의 홍수 피해지역이 더욱 증가되고 있는 실정이다. 재해 발생 규모는 점차 대형화되고 유형 또한 다양화되어 재해 발생 시 단순히 단일 지역이 아닌 여러지역에 걸쳐 피해가 발생되고 있다. 때문에 협력과 연계를 통한 치수대책이 효과적이지만, 현재 재해관련 업무는 여러 부처에 분산되어 있으며 지자체간 협력이 미흡한 실정이다. 이러한 한계를 극복하기 위해 본 연구에서는 재해 발생 시 피해를 최소화하기 위해 지자체들의 개별화 되어있는 대책을 서로 연계하는 방재협력시스템과 방재 대책 협력 방안을 제시하고자 한다. 국내 외 방재정책의 패러다임을 진단하기 위하여 관련 법령과 자료 및 도시의 협력대응사례를 조사, 분석하여 새로운 패러다임을 수립하고 이를 기초로, 기후변화를 고려하여 새로운 방재시스템을 제시하고 재난관리 협력방안을 모색하였다. 본 연구를 통하여 제안하고자 하는 새로운 방재시스템은 복구와 구조물적 대응 위주인 기존의 방재 패러다임에서 예방에 의한 방재와 탄력적 대응을 도입하도록 하여 예방적 차원의 이슈를 논의하고 비구조물/구조물 융합형 방재 개념을 실제 시스템으로 사용하도록 구체적 방안을 제안하였다. 또한 기존의 국내 도시방재형 패러다임을 분석한 결과, 인접지역의 계획간 연계가 부족하여 정책적 사각이 발생하고, 재해취약지역이 적절히 관리되지 못할 위험성이 존재하며 환경이나 지속 가능성에 취약한 형태가 될 수 있다. 따라서 수도권 내 지방자치 단체 간 협력을 통하여 사용할탄력적 개념을 제시하였으며, 이 개념의 적용을 통하여 효율적 재해 대응이 이루어 질 수 있다. 본 연구의 정책 제안을 기반으로 수도권 내 서울시 인천시 경기도 지역이 상호 협력하여 탄력적인 방재시스템을 구축하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 사료된다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.24 no.3
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• pp.232-242
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• 2021

The aim of this article is to examine the role of Gyeonggi Province in the industrial development in the Republic of Korea by taking a case study of the program of the national innovative cluster (NIC). In such program which has been for the purpose of the regional industrial development for non-Seoul metropolitan regions (N-SMRs) since 2018, the total firms' transactions were highly focused upon Gyeonggi Province and other Seoul metropolitan regions (SMRs). Especially, firms' transactions in 5 clusters of the total 14 clusters concentrated on Gyeonggi Province. Within this context, the future direction of this policy program for the regional industrial development and the national balanced development is more focused upon a win-win strategy between the SMR and N-SMRs rather than the dichotomy between them.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.37 no.2
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• pp.49-61
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• 2021

Long-distance commuting is a problem as people living in Gyeonggi-Incheon contitue to commute to Seoul in the Seoul metropolitan area. To solve this problem, policies in the region are aiming for a self-sufficient zone formation plan and a compact city. However, urban problems caused by such long-distance commuting continue. This appears to be due to excessive density and Seoul-dependent networks. However, existing studies have focused on individual cities despite the importance of inter-city interactions, and had limitations in not considering the characteristics of the Seoul-dependent networks. Therefore, the purpose of this study is to empirically analyze the effect of the compactness on commuter travels by comprehensively considering the interactions between cities within the region using multiple regression. As a result of the analysis, it was found that that commuting efficiency increases when a network of more than a certain size is formed, and the results imply that policies should focus on fostering network centers in Incheon and Gyeonggi regions, which are outside the metropolitan area, and consider to expand the transportation networks at the regional level.