• 제목/요약/키워드: 소음의 감쇠

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점성 유체 감쇠기의 크기 변화에 따른 성능 변화 예측 (Prediction of the Ability of a Viscous Fluid Damper with Respect to Change of the Size of the Damper)

  • 박화용;윤종민;유성환;김창열;이재응
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제22권1호
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    • pp.53-60
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    • 2012
  • To reduce the vibration in industrial settings, the viscous fluid dampers have been widely used. Since the damper shows a viscoelastic behavior, many methods to predict the behavior have been investigated. But the methods did not consider a change of damper size that is important factor for practical design engineer. In this study, to predict a change of damper ability with respect to a change of damper size, the dynamic experiment were conducted with fixed aspect ratio and gap. The damping coefficient at zero frequency was computed through theoretical and experiment approach in order to fit the experimental results using fractional derivative Maxwell model.

실물크기 구조물에 설치된 동조액체질량감쇠기의 성능실험 (Performance Test of a Tuned Liquid Mass Damper installed in a Real-Scaled Structure)

  • 허재성;박은천;이상현;이성경;민경원;김홍진;조지성;조봉호;주석준
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.449-457
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    • 2008
  • In this paper, a tuned liquid1) mass damper(TLMD) was proposed and experimentally investigated on its control performance, which can control bi-axial responses of building structures by using only one device. The proposed TLMD controls the structural response in a specific one direction by using a liquid sloshing of TLCD. Also, the TLMD reduces the response of structures in the other orthogonal direction by behaving as a TMD that uses mass of the container itself and liquid within container of TLCD installed on linear motion guides. Force-vibration tests on a real-sized structure installed with the TLMD were performed to verify its independent behavior in two orthogonal directions. Test results showed that the responses of a structure were considerably reduced by using the proposed TLMD and its usefulness for structural control in two orthogonal directions.

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감쇠재 사용에 따른 중량충격음의 소음 및 진동특성 (Noise and Vibration Characteristics of Heavy-weight floor impact by Using Damping Materials)

  • 전진용;정영;송희수;김민배;이영제
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2004년도 추계학술대회논문집
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    • pp.97-102
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    • 2004
  • The Characteristics of noise and vibration by heavy-weight floor impact sound was studied. Resonance frequency increased a little in structures that use damping material in living room and bedroom, and acceleration waves length that respond became short, and displayed aspect that oscillation level decreases. Result that measure sound pressure level, structure that compare and applies damping materials with structure that apply the resilient materials from 63Hz lower part that impact energy is concentrated in energy spectrum of heavy-weight floor impact sound displayed result that sound pressure, level decreases remarkably. Therefore, according to use of damping materials, confirmed reduction effect of heavy-weight floor impact sound.

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형상변경에 따른 구조물 감쇠특성 및 소음 특성 예측기술 연구 (Study for the prediction of damping and sound radiation characteristics due to structural shape changes)

  • 유지우;서진관;이상우;박정원;박준홍
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.332-335
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    • 2014
  • Applying damping sheets or dampers (dynamic or mass) can reduce noise from vibrating structure as well as vibration. However, this approach requires increases of weight and cost. If one can reduce structural noise by only modifying the structural shape, which would be the best practice. It is natural that the noise characteristics change when the structure is modified, but the recent experiment on the sunroof frame showed that the modification of the frame beads results in change of the structural damping, so that the corresponding noise can be reduced. In this context, the reason why the structural damping and the related noise upon an impact excitation is changed is theoretically investigated. The change of dynamic and damping characteristics of the strip panels when their shapes are modified is experimentally found and it is shown that such behaviours can be predicted by computer simulation. Some experimental specimen, mainly strip-type panels, are examined for the numerical verification, and especially damping ratios are investigated.

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점탄성요소 지지경계조건을 갖는 보/평판의 진동해석 (Vibration Analysis of Beam and Plate with Viscoelastic Supports)

  • 강기호;김광준
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1995년도 춘계학술대회논문집; 전남대학교, 19 May 1995
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    • pp.153-158
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    • 1995
  • 보 및 평판의 진동에 대해서 에너지의 손실은 재료감쇠를 이용한 표면감쇠처리나 지지부에서의 감쇠처리에 의하여 증가될 수 있다. 감쇠재료를 이용한 표면감쇠처리의 예로서 보/평판 표면에 접착되는 감쇠 테이프나 코팅등은 아주 효과적임이 입증되었다. 마찬가지로 지지부 감쇠처리는 점탄성재료의 삽입에 의해서 설명될수 있다[1]. 보/평판의 감쇠에 대한 최근의 많은 연구들은 진동하고 있는 보/평판의 표면에 적용하는 감쇠 테이프 혹은 적층형태의 감쇠 처리방법에 대해서 주로 수행되었다. 일반적으로 표면감쇠처리방법은 진동감소에 아주 효과적이지만 실제 적용상에서 항상 가능한 것은 아니며, 이와 같은 경웨는 지지부 감쇠 처리방법에 의존하게 된다[2]. 감쇠특성을 갖는 점탄성재료를 실제로 적용할 때 보/평판의 유한한 길이가 점탄성재료로 지지되며 점탄성재료의 물성치와 치수에 따라서 계의 모우드 매개변수(고유진동수, 계의 손실계수 그리고 모우드형상)가 크게 달라진다. 그리고 이와 같은 계에 대해서는 지지부의 거동보다는 전체 시스템의 고유진동수와 손실계수 그리고 보 영역에서의 모우드 형상에 더 관심이 있으므로 지지부 영역을 집중매개변수(lumped parameter)로 나타내어 계를 해석할 수 있다. 일반적으로 보와 평판의 경계에서는 병진 및 회전방향의 강성 뿐만 아니라 두 강성사이에 연성효과도 동시에 발생하게 되므로 이 항을 고려하여 계를 모델링해야 한다. 본 연구에서는 우선 점탄성 재료에 의한 지지부영역의 등가 강성계수들을 구하고 경계에 강성행렬을 갖는 보의 등가시스템을 얻는다. 그리고 등가시스템의 주파수방정식으로부터 모우드 매개변수에 대한 지지부의 영향을 살펴본다. 또한 시스템이 비교적 복잡한 사각 평판의 진동에 대해서도 동강성행렬법(dynamic stiffness matrix method)을 이용하여 해석하고자 한다. 수준임이 입증되었다. 본 연구의 결과를 토대로우리나라 젊고 건강한 남성에게 적합한 무게상수는 작업자군에 대하여 25.05kg, 학생군에 대하여 20.24kg 으로 나타나 이는 미국 NIOSH 안전기준과 대체로 일치함을 발견하였다.ive structures utilized in Client/server architecture for distribution and cooperative processing of application between server and client this study presents two different data management methods under the Client/server environment; one is "Remote Data Management Method" which uses file server or database server and. the other is "Distributed Data Management Method" using distributed database management system. The result of this study leads to the conclusion that in the client/server environment although distributed application is assumed, the data could become centralized (in the case of file server or database server) or decentralized (in the case of distributed database system) and the data management method through a distributed database system where complete responsi

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도로 교통소음의 전파특성 연구 - 인체에 미치는 영향에 대한 고찰 - (The propagation characteristics of road traffic noise - with respect to human response -)

  • 장호경
    • 한국의학물리학회지:의학물리
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    • 제11권1호
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    • pp.19-27
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    • 2000
  • 본 연구에서는 평탄한 지면 위의 도로 교통소음의 전파특성을 해석하고자 점음원과 쌍극자음원을 모델로 사용하였으며, 연속 지표면 음향임피던스에 대한 초과감쇠를 실험으로 조사하였다 연구결과 수음점이 지표면 가까이 있을 때, 도로 교통소음의 전파특성은 소음 전파경로 상의 지표면 음향임피던스에 크게 영향을 받는 것을 확인하였다. 또한 진행 차량으로부터 측정한 등가에너지레벨의 거리별 감쇠값을 이용하여 등음압곡선을 해석하였다 그리고 도로 교통소음이 인체에 미치는 영향을 조사하고자 초저주파 소음에 대한 응답특성, 깊은 수면율과 잠을 깨는 비율에 대한 연속적인 교통소음의 .효과, 연령과 소음폭로등 다양한 변수에 대하여 청력손실과 청감민감도 변화 등을 고찰하였다 해석결과 과도한 소음은 일시적 청력손실의 원인이며, 폭로가 길어지거나 강력하면 영구적 청력손실의 원인이 될 수 있음을 확인하였다.

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통기형 방음벽의 음향감쇠 특성에 대한 실험적 분석 (An experimental analysis of the sound reduction characteristics of air transparent noise barriers)

  • 박찬재;지용수;임재현;한찬훈
    • 한국음향학회지
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    • 제35권6호
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    • pp.491-500
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    • 2016
  • 본 논문에서는 공기를 통과시켜 풍압을 저감하면서 소음을 제어할 수 있는 새로운 개념의 방음벽의 음향감쇠 특성을 분석하였다. 통기형 방음벽의 소음저감 특성을 조사하기 위하여 우선 개구부의 크기 및 공명기의 체적 등을 변화시켜 총 17가지 방음벽 모델의 음향감쇠계수를 측정하였다. 실험결과 공명기의 체적과 개구부의 면적에 따라 음향감쇠계수 값이 달라지고 있으며, 목표 주파수대역(400 ~ 1250 Hz)에서 단일 방음벽보다 이중 방음벽의 음향감쇠계수가 더 높게 나타났다. 이를 통해 개구부 및 공명기의 물리적 특성이 통기형 방음벽의 차음특성에 영향을 미친다는 점을 밝혀냈다.

구조 변경 기법을 이용한 로타리 컴프레서의 방사소음특성 분석 및 소음저감

  • 박상영;이상현;이수일;이승갑;박윤서
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1995년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.778-781
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    • 1995
  • In this paper, sound radiation of a rotary compressor used in room air-conditioner is investigated. structural eigenmodes are identified through modal test. Since accumulator is found important factor of sound radiation, damping material was added around accumulator to reduce sound radiation level of rotary compressor. As result, sound radiation was reduced to 3 dB.

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