• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계 학술대회논문집(수송기계편)
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• pp.45-48
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• 2005

Tile gust generator was designed for generating the gust field in the wind tunnel test of the scaled flexible wing model for validating gust response alleviation system. The ground operation test was performed for estimating the dynamic performance of tile gust generator before installing it in the wind tunnel for gust field measurement. The ground test results showed that the gust generator has sufficient dynamic capability to simulate the sinusoidal and random motion of the gust generator wing and thus can be used in the wind tunnel test related to gust.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2004년도 춘계학술대회논문집
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• pp.438-441
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• 2004

Reduction of a ship's rolling is the most important performance requirement for improving the safety of the crew on board and preventing damage to cargos as well as improving the comfort of the ride. A mass driving anti-rolling system (MD-ARS) might be one candidate of several systems against the ship's rolling. In this paper, a sea-trial test on a pendulum-type MD-ARS passively operated is carried out in Suyoung, Busan. After the system is installed on the cabin of the small leisure boat, a series of test is conducted before and after operating the system. Through the test, it is confirmed that the roll rate of the ship is pretty well reduced by the system.

• 소음진동
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• 제9권1호
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• pp.141-148
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• 1999

Resilient mounting is effective measures to reduce the structure-borne noise and radiated noise for many applications. The acoustic stiffness (frequency-dependent stiffness) of resilient mounts is an important parameter required in order to model vibration isolation with high accuracy. It is general to use measurement method for obtaining acoustic stiffness of complex resilient mounts under static preload. In this paper, the principles of measuring acoustic stiffness were described and the developed test apparatus was introduced. Also, the feasibility of the test apparatus is illustrated by measurement results of a resilient mount.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
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• pp.250-254
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• 2011

Main role of landing gear is to absorb the energy which is generated by aircraft lanidng and ground maneuvering. Generally, in order to absorb the impact energy during landing, oleo-pneumatic type shock absorber is used for aircraft landing gear. Oleo-pneumatic type shock absorber has a good energy absorbing efficiency and is light in weight because its structure is relatively simple. For the landing gear development, it is necessary to conduct drop test in order to verify shock absorbing performance. In the drop test, first, gas spring curve verification tests are conducted. Then, limit and reserve energy absorption drop tests are performed based on the STANAG 4671. The drop tests results with performance analysis results are presented.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2003년도 추계학술대회논문집
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• pp.892-897
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• 2003

This study deals with the performance of a simplified test apparatus for measurement of sound insulation of panels. In order to investigate its performance, results from experiment and theory of the sound transmission loss for single and double panels are compared. Comparative results show that in evaluation of the sound insulation performance, the test apparatus has a cumbersome problem at the low frequency region, i.e. below 315 ㎐, presumably because of the poor diffuse sound field in the chambers. Meanwhile at the high frequency, it shows a considerable results comparable to the theoretical prediction. One of the objective of this study that compares measured results between a real reverberation chamber and a simplified test apparatus, by using a specimen of a sandwich panel. It shows qualitatively resonable agreement from which one can find a potential to provide a design tool.

• 한국공작기계학회논문집
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• 제10권6호
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• pp.21-28
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• 2001

Analysis of squeal noise generated during brake operation is an important task for the improvement of brake noise prob-lem. By the use of measuring instrument and techniques, test and evaluation process are to be developed systematically in quantitative analysis. The cost far test and evaluation 7an be reduced, and the technical power can be raised by the devel- oped system.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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• pp.1450-1454
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• 2007

주상복합형 주거공간에 각 실간 Cross Talking에 의한 소음을 저감시키고 실내기의 공기조화로 발생하는 팬의 소음을 저감 시키기 위하여 소음 환기 장치를 개발 하였다. 공명형과 팽창형의 특성을 적용한 복합적 소음기로 저감주파수 대역에 따른 설계가 가능하며 이 소음기 성능시험 결과 특정 주파수 대역에서 20dB이상의 삽입손실치가 발생하고, 삽입에 의한 압력손실 2mmAq 이하가 됨을 확인하였다. 본 개발품의 특성은 구조가 간단하고 분해조립이 가능하여 설치 및 유지보수가 용이한 제품이다.

• 대한조선학회논문집
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• 제39권1호
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• pp.1-7
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• 2002

기존의 소음계측 장치가 유동장 및 구조적 진동의 영향을 받을 수 있어 개선이 요구되었다. 새로이 설계된 2개의 Hydrophone Box에 수중청음기를 설치하여 성능을 검증하였으며, KRISO 캐비테이션 터널과 외국의 다른 캐비테이션 터널들과 배경소음 특성을 비교하였다. 현재의 실험결과로 미루어 프로펠러 캐비테이션 소음의 실선성능 예측이 가능하다고 사료되며, 저주파에서의 특성이 개선되었음을 알 수 있었다.

• 전자공학회논문지SC
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• 제48권4호
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• pp.47-53
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• 2011

전동차 출입문은 포켓 슬라이딩 도어, 아웃 슬라이딩 도어, 플러그 도어로 구분된다. 현재 국내 전동차의 표준규격으로 제시되어 있는 포켓 슬라이딩 도어는 철도차량이 고속화됨에 따라 소음 및 외풍의 차단이 어려운 단점이 있으며, 아웃 슬라이딩 도어 역시 소음 및 외풍차단이 어려운 시스템이다. 반면에 플러그 도어는 최근 철도차량이 고급화됨에 따라 고속철도에 적용되던 출입문을 전동차에 적용하면서 쓰이게 된 도어시스템으로 승차감 개선에 소음이 중요한 위치를 차지함에 따라 소음에 강한 플러그 도어 시스템이 주목받고 있다. 이러한 이유로 차세대전동차에 적용할 목적으로 전기식 플러그 도어를 개발하여 시험 진행 중에 있다. 플러그 도어를 구성하는 하부 부품으로는 출입문 제어 장치 (DCU : Door Control Unit), 모터, 스크루 기어, 볼 너트, 레일, 리미트 스위치, 각종 전기 장치, 비상 수동 개폐장치, 코디네이션 바 등이 있는데 이중 DCU는 전동차 출입문을 개폐하기 위한 제어장치로 량당 8개인 전동차 출입문이 동시에 열리고 닫히기 위해서는 각 출입문간의 인터페이스가 필요하며, 승객의 승하차와 직접적으로 관련되어 있기 때문에 신뢰성 및 안전성 확보가 매우 중요한 시스템이다. DCU의 기능으로는 자동 문 여닫음 제어, 출입문 제어 및 장애 감지, 출입문 상태 제어, 저전압/고전압 감시 등이 있으며, 본 논문에서는 전기식 플러그 도어에 적용하기 위해 개발된 DCU의 기능, 개발요구사양, 시스템 구성 및 시험결과에 대해 논하고자 한다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
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• pp.342-349
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• 2001

Water tunnel에서 반향음의 영향을 효과적으로 배제하고 수중 소음원의 위치 및 소음 수준을 계측하기 위하여 하이드로폰 어레이 시스템을 개발하였다. 계측 시스템의 신호 대 잡음비를 개선하기위해 48채널의 하이드로폰 어레이를 사용하였고, 당사 고유의 하이드로폰 설치 방법을 개발하였다. 개발된 설치 방법은 터널 벽면의 난류 변동 압력의 영향을 감소시켜 200Hz-1KHz 영역에서 통상적이 설치 방법 대비 약 20㏈ 의 신호 대 잡음비 개선 효과를 얻었다. 또한 40KHz 이상의 주파수까지의 수중 방사 소음 계측을 위하여 100kS/s의 고속 동시 데이터 획득 장치를 개발하였다. 개발된 하이드로폰 어레이 시스템은 성능 시험을 통하여 20KHz 이내의 주파수 영역에서 단일 소음원의 위치를 비교적 정확하게 찾아낼 수 있었다.