Porous reaction bonded SiC with high fracture strength was developed using Si melt infiltration method for use of the support layer in high temperature gas filter that is essential to develop the next generation power system such as integrated gasification combined cycle system. The porosity and pore size of porous RBSC developed in this study were in the range of 32∼36% and 37∼90 ${\mu}m$ respectively and the maximum fracture strength of porous RBSC fabricated was 120 MPa. The fracture strength and thermal shock resistance of porous RBSC fabricated by Si melt infiltration were much improved compared to those of commercially available porous clay bonded SiC due to the formation of the strong SiC/Si interface between SiC particles. The characteristics of pore structure of porous RBSC was varied depending on the amounts of residual Si as Well as the size of SiC particle used in green body.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.15
no.6
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pp.2132-2146
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1991
Extensive experiments were carried out to investigate the mass transfer and flow structures around a circular cylinder with annular fins in crossflow. The naphthalene sublimation method was employed to measure the circumferential and longitudinal variations of mass transfer from the circular cylinder between annular fins and H is the height of the fin from the cylinder surface. A remarkable enhancement of mass transfer due to the horseshoe vortices was observed near the corner junction between the annular fin and circular cylinder. The present results indicate that the local circumferential Sherwood number shows the higher values on the front stagnation point. The maximum augmentation of mass transfer rate at the center of cylinder is found near L/H-0.15 due to the separation bubble along the annular fins. The secondary flows, which are the corner vortices V2 and V3 near the end wall of the annular fin, are fairly predicted from the distributions of local Sherwood number in the spanwise direction. The average Sherwood number of overall surface at L/H=0.15 is larger 2.0 times than that of without annualr fins. The correlations of total average mass transfer rate with L/H and Re$_{L}$ can also be obtained.d.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.22
no.3
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pp.343-348
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2013
In line with the advances in factory automation, various pieces of equipment are now operated in batch processes controlled by computers. However, many kinds of faults can occur in complicated and large systems, which can result in low productivity and economic loss. The reliability and safety of systems have been studied because of the difficulty of determining the severity and location of faults. Therefore, it is necessary to detect and diagnose such faults in order to guarantee the reliability and safety of the equipment. In this paper, a diagnosis method for the ball bearings of a hydraulic pump is applied using a vibration signal for the maintenance of injection molding equipment. The bearings' defects are selected as a main failure mode through a failure mode and effect analysis (FMEA). Usually, there are nonlinear and impulse components of vibration in a ball bearing with faults. For the effective fault diagnosis of a ball bearing, nonlinear diagnostic methods and time-frequency analysis are applied, in addition to the methods currently used, such as power spectrum, time series analysis, and statistical methods. As a result of this study, a failure diagnosis system is provided that is useful even for non-experts. This is a condition-based method that makes it possible to resolve problems in a timely and economical way, in contrast to the prior method, which required regular but wasteful maintenance based on the experience of expensive external experts.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.6
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pp.23-32
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1996
차량에서 엔진은 가장 큰 질량 집중체(concentrated mass)이다. 만약 엔진이 적절하게 구속되지 않거나 절연되어 있지 않으면, 차체에 진동을 일으키는 원인이 된다. 엔진은 다양한 진동 교란을 받는데 엔진 마운트는 이러한 모든 것들을 고립시키는 역할을 해야 하며, 엔진은 정적인 장착 하중에 대한 지지와 전후, 좌우 및 수직 방향의 운동에 대해 적절한 강성을 가져야 한다. 또한 정숙성을 향상시키기 위해서는 엔진 마운트의 재료인 고무의 강성계수를 낮추는 것이 필요한데 이는 일반적으로 내구성의 저하를 가져온다. 따라서 개발과정에서 강성계수를 낮추는 변경을 하면 부품의 내구성을 보정함에 따르는 재평가 또한 필요하게 된다. 엔진 마운트에 쓰이는 고무부품의 해석은 엔진 마운트 시스템에 대한 진동 해석 및 내구수명의 예측과 병행해야 하며, 진동해석으로부터 얻은 하중 지지 능력 등의 모든 요구 특성을 만족하기 위해서는 고무 재료의 특성에 대한 지식, 엔진 마운트의 장착 위치에 대한 결정 능력과 함께 주어진 조건에 대한 형상의 최적 설계 능력 등이 요구된다. 본 연구에서는 기본적인 형상을 파라미터화하여 엔진 마운트의 형상을 최적화 하는 절차를 제안하였다. 현재 승용차에 널리 사용되고 있는 부시형(bush type) 엔진마운트를 적용 모델로 선택하였으며, 엔진 마운트의 기본적인 형상을 몇개의 파라미터를 사용하여 정의하고 설계 사양으로 주어지는 강성값과 각 파라미터들의 조합으로 구성되는 형상이 갖는 강성값의 차이가 최소가 되도록 파라미터 값들을 최적화하였다. 최적화된 파라미터 값들로 구성되는 형상을 내구 성능, 성형성등을 고려하여 최종 형상으로 결정한다. 내구성능의 예측은 금속부품의 내구수명 예측에 널리 이용되고 있는 방법이 방진 고무부품의 경우에도 적용 가능한지를 검토하고, 방진 고무부품에도 일반적으로 적용될수 있는 내구수명 예측방안의 개발 가능성을 타진해 보았다. 본 연구의 목표는 시제품을 제작하기 이전에 설계된 부품에 대한 스프링 상수 및 내구특성을 체계적으로 규명하여 제품 시험의 횟수를 줄이고, 보다 정밀한 제품을 제작할 수 있도록 하기 위한 것이다.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.17
no.10
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pp.186-191
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2000
We use so many plastic products in everyday. Because polymer materials have a lot of merits including low cost and easiness of forming, they are widely using at many manufacturing industries. Microcellular foaming process appeared at MIT in 1980's to save a quantity of material and increase mechanical properties. The information about the thickness of cavity plays an important role in appling microcellular foaming process to the conventional injection molding process. It is essential to make an effective foam. The goal of this research is to measure the relation between the change of cavity's thickness and foaming magnitude made after inserting a gas. R/t is a conception that indicate proportion between radius and thickness of cavity in mold system. By means of SEM observation of side surface of cavity sample, foaming magnitude of cavity is mold system. By means of SEM observation of side surface of cavity sample, foaming magnitude of polymer in microcellular foaming process is decreasing gradually as the value of R/t is increasing. The proposed foaming magnitude changes data of polymer in relation to mold system can be applied in more extensive injection molding process, such as optimum design of mold for microcellular foaming process.
Jung, Soo-Yong;Lee, Seong Ro;Jeong, Min A;Park, Chang-Soo
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.38C
no.4
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pp.351-358
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2013
We propose a correction method of nonlinear frequency sweep in an FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave) laser range finder. FMCW laser range finder requires linear frequency sweep for high resolution, and nonlinear frequency sweep makes the system performance degrade. In general, VCO(Voltage Controlled Oscillator) which is a component used for frequency modulation in FMCW method has nonlinear property. To correct the nonlinear frequency sweep, we utilize an auxiliary delay structure for generating trigger signal of ADC(Analog to Digital Converter). Because the trigger signal has same rate of change with the beat signal, the nonlinearity of the beat signal can be corrected. the experimental results show that the proposed method effectively eliminates the nonlinear frequency sweep problem and enhances the system performance.
Sung, Hyung Jin;Ha, Byunghang;Park, Jinsoo;Destgeer, Ghulam;Jung, Jin Ho
Journal of the Korean Society of Visualization
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v.14
no.1
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pp.57-61
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2016
We report a finding of fast(exceeding 2,000 K/s) heating of polydimethylsiloxane(PDMS), one of the most commonly-used microchannel materials, under cyclic loadings at high(~MHz) frequencies. A microheater was created based on the finding. The heating mechanism utilized vibration damping of sound waves, which were generated and precisely manipulated using a conventional surface acoustic wave(SAW) microfluidic system, in PDMS. The penetration depths were measured to range from $210{\mu}m$ to $1290{\mu}m$, enough to cover most microchannel heights in microfluidic systems. The energy conversion efficiency was SAW frequency-dependent and measured to be the highest at around 30 MHz. Independent actuation of each interdigital transducer(IDT) enabled independent manipulation of SAWs, permitting spatiotemporal control of temperature on the microchip. All the advantages of this microheater facilitated a two-step continuous flow polymerase chain reaction(CFPCR) to achieve the billion-fold amplification of a 134 bp DNA amplicon in less than 3 min. In addition, a technique was developed for establishing dynamic free-form temperature gradients(TGs) in PDMS as well as in gases in contact with the PDMS.
Park, S.M.;Jeon, S.K.;Kim, M.S.;Yoon, J.G.;Kim, M.S.
Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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2012.03a
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pp.17-17
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2012
수송용 섬유소재는 자동차, 항공기 또는 선박 등의 교통 및 운송 분야에 기여하는 사용되는 섬유소재를 말하며, 내장재, 각종 호스류, 벨트류, 타이어, 안전용품, 필터류 등을 포함하고 일반적으로 섬유, 발포체, 고무, 플라스틱, 접착제 등 유기소재가 결합된 복합체이다. 기존 섬유기술의 혁신과 더불어 IT, NT, BT, ET 등 첨단 기술과의 융합에 의한 고성능 극한 슈퍼섬유, 나노 복합섬유 등의 신소재를 개발하여 산업 전반에서 플라스틱의 금속소재 대체수요를 증가시키고 산업자재의 고성능화, 고기능화, 다양화를 이루기 위해 다양한 노력이 진행하고 있다. 현재 수송용 섬유소재 산업은 기술의 연결고리가 부족하며, 선도기업 및 원천기술이 부족하며, 자동차용 섬유부품소재 관련 기업의 역량도 부족한 실정이다. 이에 광역경제권 연계협력사업을 통해 생산기반의 대경권(대구경북)과 수요중심의 동남권(부산경남)의 네트워크를 강화하여 완성품 업체 및 수요기업과의 네트워킹을 강화하고자 한다. 따라서 본 연구에서 수송용 섬유소재개발, 수송용 친환경 oam-skin 일체형 표피재 개발, 고속성형 복합소재 및 수송용 경량부품 개발, 초경량 고내열 고강도 섬유활용 하이브리드 wire & cable 개발 등 수송용 섬유소재를 개발하고, 또한 수송용 섬유소재의 생산-수요 연계를 통한 투자활성화, 기술개발, 소재 산업 육성을 강화하여, 산학연네트워크구축, 지역 간 협력 및 국제적 협력, 생산-수요기반의 연계협력시스템을 활용한 자립형 수송용 소재 공급기지 완비하는 데 목적이 있다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.12
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pp.6047-6052
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2013
A cosmetic manufacturing process requires a mold that is inevitable for mass production. Cosmetic containers are one of major factors affecting the customer's purchase decision. In addition, the manufacturing cost in cosmetic container comprises a large portion of the entire product cost. Therefore, a mold satisfying the economical feasibility, aesthetics and functionality is necessary. Among the cosmetic containers, square shape containers have a tendency of having a short shot defect product. The square shaped cosmetic containers are mostly produced as a side gate shape on the two-plate molds. On the other hand, there are two disadvantages, such as gate trace and post processing requirement. The overlap-gateproposed in this study has the characteristics of intaglio gate cutting and no need for post processing. The delivery system of the overlap gate was simulated and compared with the side gate via Moldflow. The improvement in flow, frozen rate, density, and Air trap was confirmed. Based on the simulation results, the mold and performed injection molding was fabricated. In this study, the possibility of the mass production of high aesthetic and functionality cosmetic containers was verified.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.1C
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pp.65-73
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2006
The purpose of this study is to design and analyze the pre-modulation filter with the variable -3dB cutoff frequency and linear phase response for bandlimiting the allocation of radio frequency bandwidth in PCM/FM transmission system. For the implementation of this required filter, the digital FIR filter, DAC and variable 2nd order LPF have been constructed with the filter block which designed and analyzed by each stage in order to satisfy the attenuation characteristic requirement of the analog 7th order bessel filter. The paper also concerned the linear phase properties for the filter block. Especially we have carried out the linear phase simulation with real parts for variable 2nd order LPF and compared this simulation results with the one of the fixed bandwidth 2nd order bessel filter for validating the linear phase requirement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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