• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.2 no.3 s.7
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• pp.58-66
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• 2001

Turnkey project, also called Design-Build project, has been expanding and diversifying its business into the Korean market. However, it has been experiencing numerous difficulties due to a large number of change orders on the public turnkey project. Change order during the construction phase impact on time deliveries, budget and quality on a turnkey project. In preparation for this, the government has to improve the awarding procedure and general conditions for turnkey projects. Contractors should also cooperate with their co-working partners and establish a standardized procedure, which provides change order control for efficient implementation on the construction site.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.37 no.2
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• pp.170-177
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• 2013

This study is focused on the shape design and flow analysis on a 200 W-class Gyromill type vertical axis wind turbine rotor blade. Single tube theory is adopted for the shape design of the turbine blade. 2-dimensional CFD analysis is conducted to examine the turbine performance with basic shape, and then 3-dimensional shape is determined from the examination of the performance. By the CFD analysis on the 3-dimensional shape of the wind turbine, performance of the turbine is examined and also, shape of the wind turbine rotor blade is determined accordingly. From the results of this study, a 200 W-class Gyromill type vertical axis wind turbine rotor blade is designed and the reliability of the design method is confirmed by CFD analysis.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.10a
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• pp.237-242
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• 2003

원자력발전소(이하, 원전)에서는 운전, 보수, 점검, 검사, 변경 등 모든 활동을 절차서 형태로 정의하고 있으므로, 절차서는 원전운영의 안전성을 유지하기 위한 핵심적인 수단이다. 따라서, 원전에서 절차서는 신기술 및 설계, 설비 변경 결과를 반영하여 주기적으로 검토 보완되고 있다. 절차서의 내용은 안전성 측면에서 철저한 확인을 거쳐 작성된다. 그러나, 절차 및 절차서의 인적요소는 그러한 기술적인 측면을 무력화시킬 수 있으므로 별도로 관리되어야 한다. 절차서의 평가에서는 절차 내용의 기술적인 타당성과 함께 인적요소를 평가하여 안전성에 부정적인 영향이 없는지를 확인하고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.443-446
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• 2003

프로세스 복구 기법은 장시간 실행을 요하는 프로세스에서 시스템 결함으로 인하여 발생하는 심각한 피해를 최소화하기 위하여 절대적으로 요구된다. 프로세스의 무결성을 지원하기 위한 예방 및 회피책은 결함 발생의 원인 규명과 예측에 의한 오버헤드가 있다. 본 논문에서는 이러한 오버헤드를 최소화하기 위한 결함 허용 프로세스 복구 기법을 제시한다. 제시한 기법은 프로세스의 실행 상태 저장 및 복구 기능을 위한 두 개의 시스템 호출을 설계하고, 리눅스 커널 2.4.18 내부에 구현하여 그 타당성을 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 1998.11a
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• pp.578-582
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• 1998

CATV(Cable Television) 및 MATV(MasterTelevision) 시스템용 방향성결합기의 광대역 설계법을 제안한다. 결합선로형 방향성결합기의 이론을 도입하여 그 이론을 변성기형에 적용, 해석법을 확립하고, 제안한 해석법의 타당성을 입증하기 위하여 시뮬레이션결과 및 실험결과를 비교 검토한다. 그 결과 주파수특성이 반사계수 20dB, isolation 25dB를 만족하는 신호분기기를 5∼2150 MHz까지 광대역화 하였다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.10 no.5
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• pp.37-45
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• 1991

일반 소형 승용차의 고속 주행시 발생하는 진동 중 조향휠의 원주방향의 진동인 shimmy 현상을 연구하였다. Shimmy 현상은 쾌적한 차량 설계단계에서 예측할 수 있고 그 원인을 추정할 수 있도록 조 향계의 모델링 및 이론해석을 하였으며 실험결과치와의 비교검토를 통하여 모델링에 대한 타당성을 검 증하였다. 검증된 모델링을 이용하여 조향계를 구성하는 각 부재의 감쇠, 강성, 타이어의 트레일 및 stabilizer bar 의 강성등의 변화가 조향휠 진동에 미치는 영향을 고찰하였다. 특히 shimmy 현상이 타이 어의 편마모등에 의한 unbalance mass에 얼마나 민감한가를 실험 및 이론적인 해석을 통하여 고찰하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05a
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• pp.441-443
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• 2011

OSEK COM은 OSEK/VDX에서 제안한 자동차 ECU의 태스크 간 통신 규약이다. 본 논문에서는 OSEK COM의 규약을 준수하는 내부 통신을 위한 메시지 송수신 메커니즘을 제시한다. 제시한 메커니즘의 타당성을 검토하기 위하여 ARM 프로세서가 탑재된 EZ-AT7에서 태스크 간의 정상적인 내부 통신 동작 상태를 확인하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05a
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• pp.444-446
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• 2011

RFID(13.56MHz)를 이용한 자동 트래킹 시스템은 기본적으로 RFID 안테나와 리더부, Card(Tag)로 구성된다. 본 논문에서는 RFID 안테나의 크기와 출력 거리에 영향을 미치는 최적 Capacitance 값을 도출하는 방법을 제시한다. 제시한 방법의 타당성을 검토하기 위하여 RFID 안테나의 크기가 $0.0856{\times}0.05398m$이고 출력거리가 10~12cm에 가장 적합한 Capacitance 값을 도출하여 시제품를 설계 제작하여 정상적인 동작 상태를 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05a
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• pp.538-543
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• 1995

영광 3,4호기 FSAR 이후에 인허가 쟁점이 되고 있는 USNRC의 GDC17에 대한 재해석의 적용과 이에 관련된 소외전원상실, 소외전원상실과 원자로정지로 인한 터빈정지사이의 3초 지연시간에 대하여 그 영향이 15장 사고해석에 미치는 영향을 고찰하여보았다. 영광 3,4호기 예비안정성 분석보고서, 최종안정성분석보고서, CESSAR-F, 영광 1,2호기, CESSAR-DC의 개정판 H 및 N의 15장에서 소외전원상실이 적용된 방법을 살펴보고 소외전원상실과 밀접히 관련된 전기계통의 설계차 이점을 살펴보았다. 각각의 접근방법의 차이점 및 타당성에 대한 검토로부터 바람직한 사고 해석 방법론을 제시하고자 하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.399-400
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• 2017

본 논문에서는 불연속 캐리어 변조 방법을 이용한 매트릭스 컨버터의 전압 변조 방법을 사용하였다. 제안한 방법을 통해 출력 전압을 합성하고, 역률 1의 정현파를 갖는 입력 전류를 얻을 수 있다. 그리고 고차 고조파로 인한 문제를 방지하기 위해 입력 필터를 설계한다. 마지막으로, 제안한 방법을 유도전동기의 V/F 제어에 적용하고, PSIM을 이용한 시뮬레이션 결과를 통해 그 타당성을 검토하였다.