• Title/Summary/Keyword: 선형 모형

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A study on a regression model with nonlinear time series errors (비선형시계열 오차를 갖는 회귀모형에 관한 연구)

  • 황선영
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.8 no.2
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    • pp.187-200
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    • 1995
  • This paper is concerned with a regression model with nonlinear time series errors. Testing procedures for linearity of error terms are studied. To this end, large-sample properties of estimators of regression parameters and autoregression parameter are obtained. These results are then used to develop test statistics for testing linearity of errors. Some simulation studies are shown.

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Development of Regression Models Resolving High-Dimensional Data and Multicollinearity Problem for Heavy Rain Damage Data (호우피해자료에서의 고차원 자료 및 다중공선성 문제를 해소한 회귀모형 개발)

  • Kim, Jeonghwan;Park, Jihyun;Choi, Changhyun;Kim, Hung Soo
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.38 no.6
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    • pp.801-808
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    • 2018
  • The learning of the linear regression model is stable on the assumption that the sample size is sufficiently larger than the number of explanatory variables and there is no serious multicollinearity between explanatory variables. In this study, we investigated the difficulty of model learning when the assumption was violated by analyzing a real heavy rain damage data and we proposed to use a principal component regression model or a ridge regression model after integrating data to overcome the difficulty. We evaluated the predictive performance of the proposed models by using the test data independent from the training data, and confirmed that the proposed methods showed better predictive performances than the linear regression model.

Development of 2DH hydrodynamic and scalar transport model based on hybrid finite volume/finite difference method (하이브리드 FVM/FDM 기반의 2차원 흐름 및 스칼라 이송 모형 개발)

  • Hwang, Sooncheol;Son, Sangyoung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.105-105
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    • 2021
  • 본 연구에서는 2차원 비선형 천수모형과 수심평균된 스칼라 이송모형을 해석하는 수치모형에 대해 기술하였다. 수치모형의 정확성을 보장함과 동시에 안정성을 높이기 위해 유한체적법, 플럭스 재구성 및 minmod 제한자를 사용하였다. 비선형 천수방정식의 이송항과 바닥 경사항은 계산된 수심의 양수 보존과 흐름의 정상 상태를 보장하기 위한 second order well-balanced positivity preserving central-upwind method를 이용하여 수치적으로 이산화되었다. 마찬가지로, 이송-확산 방정식 내 이송항은 동일한 2차 풍상차분법을 통해 수치적으로 풀이하였다. 격자점 경계면에서의 불연속으로 인한 수치진동을 방지하기 위해 이송항의 계산에 포함된 보존항의 차이로 인해 발생하는 스칼라의 수치확산을 최소화하기 위해 무차원의 비소산함수를 도입하였다. 또한, 확산항은 유한차분법을 이용하여 이산화하였다. 제안된 수치모형은 시간미분항의 계산을 위해 오일러 기법을 적용하여 계산된 수심 및 스칼라의 양수 보존여부와 함께 정지된 흐름의 정상 상태의 보존여부를 확인하였다. 제안된 수치모형의 해석 정확성을 평가하기 위해 1, 2차원 공간 내 다양한 흐름 조건에서의 해석해를 이용한 3개의 벤치마크 테스트를 수행하였다. 평균 제곱근 오차(Root Mean Squared Error, RMSE)를 산정하여 수치모형의 성능을 정량적으로 평가하였으며, 비소산함수를 적용함에 따라 스칼라의 수치확산이 감소하게 되었음을 확인하였다. 또한, 세 차례의 벤치마크 테스트 결과는 공통적으로 수치모형에 의해 계산된 결과값이 비소산함수를 고려함에 따라 해석해와 잘 일치함을 확인하였다.

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A GIS-based Traffic Accident Analysis on Highways using Alignment Related Risk Indices (고속도로 선형조건과 GIS 기반 교통사고 위험도지수 분석 (호남.영동.중부고속도로를 중심으로))

  • 강승림;박창호
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.21 no.1
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    • pp.21-40
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    • 2003
  • A traffic accident analysis method was developed and tested based on the highway alignment risk indices using geographic information systems(GIS). Impacts of the highway alignment on traffic accidents have been identified by examining accidents occurred on different alignment conditions and by investigating traffic accident risk indices(TARI). Evaluative criteria are suggested using geometric design elements as an independent variable. Traffic accident rates were forecasted more realistically and objectively by considering the interaction between highway alignment factors and the design consistency. And traffic accident risk indices and risk ratings were suggested based on model estimation results and accident data. Finally, forecasting traffic accident rates, evaluating the level of risk and then visualizing information graphically were combined into one system called risk assessment system by means of GIS. This risk assessment system is expected to play a major role in designing four-lane highways and developing remedies for highway sections susceptible to traffic accidents.

A Sampling Stochastic Linear Programming Model for Coordinated Multi-Reservoir Operation (저수지군 연계운영을 위한 표본 추계학적 선형 계획 모형)

  • Lee, Yong-Dae;Kim, Sheung-Kown;Kim, Jae-Hee
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.685-688
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    • 2004
  • 본 연구에서는 저수지군 연계운영을 위한 표본 추계학적 선형 계획(SSLP, Sampling Stochastic Linear Programming) 모형을 제안한다. 일반적 추계학적 모형은 과거 자료로부터 확률변수의 확률분포를 추정하고 이를 몇 개 구간으로 나누어 이산 확률 값을 산정하여 기댓값이 최대가 되는 운영방안을 도출하지만 저수지 유입량 예측시 고려되어야할 지속성 효과(Persistemcy Effect)와 유역간 또는 시점별 공분산 효과(The joint spatial and temporal correlations)를 반영하는데 많은 한계가 있다. 이를 극복하기 위하여 과거자료 자체를 유입량 시나리오로 적용하여 시${\cdot}$공간적 상관관계를 유지하는 표본 추계학적(Sampling Stochastic)기법을 바탕으로 Simple Recourse Model로 구성한 추계학적 선형 계획 모형을 제시한다. 이 모형은 미국 기상청(NWS)에서 발생 가능한 유입량의 시나리오를 예측하는 방법인 앙상블 유량 예측(ESP, Ensemble Streamflow Prediction)을 통한 시나리오를 적용함으로써 좀더 신뢰성 있는 저수지군 연계운영 계획을 도출 할 수 있을 것으로 기대된다.

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Estimation of nonlinear censored simultaneous equations models : An Application of Quasi Maximum Likelihood Methods (절삭된 연립방정식 모형의 추정에 대한 몬테칼로 비교)

  • 이회경
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.4 no.1
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    • pp.13-24
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    • 1991
  • This paper presents a Monte Carlo evaluation of estimators for nonlinear consored simultaneous equations models. We examine the performance of the maximum likelihood estimator (MLE), the two-step quasi maximum likelihood estimator (2QMLE) proposed by Lee and Hurd (1989), and another quasi MLe using least squares at the first step (LSAE) under varying degrees of freedom and underlying distributions, Although QMLE's are not necessarily consistent, the Monte Carlo results show that the 2QMLE may be used as an alternative to MLE when MLE is not applicable in practice.

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Prediction of water demand using deep learning and smart water meter (스마트 수도미터와 딥러닝을 활용한 수용가별 물 사용량 예측)

  • Kim, Jongsung;Song, Jaehyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.394-394
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    • 2022
  • 최근 스마트 수도미터의 보급을 통해 수용가구별 물 사용 자료를 수집할 수 있다. 이런 수용가구별 물 사용 패턴은 주말, 날씨 등 다양한 요인으로 인해 비선형적 특성을 가지고 있다. 그로인해 전통적인 시계열 예측 모형인 ARIMA 모형으로 적용하기 어렵다. 따라서 본 연구에서는 딥러닝 기반의 LSTM 모형을 통해 수용가구별 물 소비량 예측 모형을 개발하였다. 이 모형은 비선형적인 물 소비 패턴을 학습하기 위해 다양한 변수를 고려하였다. 서로 다른 종류의 4개 type (A : 단독주택, B: 아파트, C: 음식점, D : 초등학교)의 수용가구에 대한 ARIMA 모형과 LSTM 모형을 개발하였고, 학습에 사용되지 않은 새로운 데이터를 적용하여 정량적으로 예측성능을 비교했다. 그 결과, 모든 수용가구에서 LSTM 모형이 ARIMA 모형보다 성능이 우수하였다 (상관계수 : 평균89% | RMSE : 평균 5.60m3). 따라서 본 연구에서 제안한 모형은 수용가구별 물 사용량을 예측하는데 높은 활용도를 보일 것으로 기대된다.

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Comparison of Data-based Real-Time Flood Forecasting Model (자료기반 실시간 홍수예측 모형의 비교·검토)

  • Choi, Hyun Gu;Han, Kun Yeun;Roh, Hong Sik;Park, Se Jin
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.33 no.5
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    • pp.1809-1827
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    • 2013
  • Recently we need to take various measures to prepare for extreme flood that occur due to climate change. It is important that establish flood forecasting system to prepare flood over non-structure measures. The objective of this study is to develop superior real-time flood forecasting model by comparing the Neuro-fuzzy model and the multiple linear regression model. The Neuro-fuzzy model and the multiple linear regression model are established using same input data and applied for various flood events in Nakdong basin. The results show that the Neuro-fuzzy model can carry out flood forecasting results more accurately than the multiple linear regression model. This study can contribute to the establishment of a high accuracy flood information system that secure lead time in Nakdong basin.

Simulation Study on Model Selection Based on AIC under Unbalanced Design in Linear Mixed Effect Models (불균형 자료에서 AIC를 이용한 선형혼합모형 선택법의 효율에 대한 모의실험 연구)

  • Lee, Yong-Hee
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.23 no.6
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    • pp.1169-1178
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    • 2010
  • This article consider a performance model selection based on AIC under unbalanced deign in linear mixed effect models. Vaida and Balanchard (2005) proposed conditional AIC for model selection in linear mixed effect models when the prediction of random effects is of primary interest. Theoretical properties of cAIC and related criteria have been investigated by Liang et al. (2008) and Greven and Kneib (2010). However, all of the simulation studies were performed under a balanced design. Even though functional form of AIC remain same even under the unbalanced deign, it is worthwhile to investigate performance of AIC based model selection criteria under the unbalanced design. The simulation study in this article shows how unbalancedness affects model selection in linear mixed effect models.

Improvement of Wave Generation for SWASH Model Using Relaxation Method (이완법을 이용한 SWASH 모형의 파랑 조파기법 개선)

  • Shin, Choong Hun;Yoon, Sung Bum
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.29 no.4
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    • pp.169-179
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    • 2017
  • In this study, we applied the wave generation method by relaxation method to the SWASH model, which is a non - hydrostatic numerical model, for stable and accurate wave generation of linear and nonlinear waves. To validate the relaxation wave generation method, we were simulated various wave, including the linear wave and nonliner wave and compared with analytical solution. As a result, the incident wave was successfully generated and propagated in all cases from Stokes waves to cnoidal wave. Also, we were confirmed that the wave height and the waveform were in good agreement with the analytical solution.