• Title/Summary/Keyword: 서울 도심

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Multicentered-Growth of Office Activities in the City of Seoul (서울시 오피스기능의 다중심화 현상에 관한 연구)

  • Jung, Hyun-Joo
    • Journal of the Korean Geographical Society
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    • v.33 no.1
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    • pp.75-91
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    • 1998
  • The purpose of this paper is to investigate office location dynamic in Seoul and to analyze comparatively the office activities of emerging office centers. Since mid 1980s, the expansion of office employment and spatial differentiation of the office-type jobs have changed the employment and spatial structure of Seoul. The major employment centers are CBD, Kangnam district and Youido. Among these, CBD and Kangnam have developed as the two leading centers of Seoul. Youido, the typical office-oriented center, shares CBD functions especially specializing security business. Selective decentralization of offices made qualitative differences among the centers. In spite of vigorous office decentralization, CBD has kept the principal offices of finance and insurance, travel agencies, advertising agencies, management consulting firms, major public institutions and headquarters of upper 100 companies in Korea. But the offices of producer services such as law, architects, engineering and computer consulting and real estates and headquarters of upper 5000 companies in Korea have been decentralized dominantly to Kangnam.

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INTERVIEW-영국 버밍엄대학교 리차드 그로브스 교수

  • Gang, Gu-Seul
    • 주택과사람들
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    • s.218
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    • pp.60-61
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    • 2008
  • 우리나라는 그야말로 도심 개발 열풍이다. 하지만 성공적인 개발 경험이 많지 않은 우리의 도심 재개발이 바람직한 방향으로 진행되고 있을까? 지난달 서울대학교 환경대학원의 국제 세미나에 참여한 영국 버밍엄대학교의 리차드 그로브스 교수를 만나 세계적 도심 개발 트렌드에 관한 궁금증을 풀어보았다.

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Demographic Change and Easing Shrinkage in Urban Centers of Metropolises (대도시 도심부의 인구변동과 쇠퇴 양상의 변화 - 도심쇠퇴의 이완과 도심회귀 증후의 검토 -)

  • Yim, Seokhoi
    • Journal of the Korean association of regional geographers
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    • v.22 no.3
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    • pp.599-614
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    • 2016
  • Urban centers have been recognized as problem regions so far. However, urban centers of metropolises take a new aspect in recent years as much as the negative influence of gentrification becomes a social issue. This paper analyzes the declining trend of urban centers in six metropolises - Seoul, Busan, Daegu, Incheon, Gwangju and Daejun from 1995 to 2010. As results of analysis, it is identified that the urban centers' shrinkage got moderated recently in the metropolises, even though their resurgence is not evident. Especially it is difficult to say longer that Jongro-Gu and Jung-Gu of Seoul are declining urban centers. Easing shrinkage is most outstanding in Jung-Gu, Daegu among local metropolises. Nevertheless, a serious obstacle such as high price of housing is in the process of obvious resurgence of urban center differently from the United States, Europe and Japan.

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Availability Assessment of GPS Augmentation System Using QZSS at Urban Environment of seoul (서울 도심지에서의 QZSS를 이용한 GPS 확장시스템의 가용도 평가)

  • Yoo, Kyung-Ho;Sung, Sang-Kyung;Kang, Tae-Sam;Lee, Young-Jae;Lee, Eun-Sung;Lee, Sang-Uk
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.36 no.8
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    • pp.761-766
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    • 2008
  • This paper analyzes the availability and Dilution Of Precision (DOP) of GPS, widely used in positioning, with and without augmentation using QZSS (Quasi-Zenith Satellite System). Orbit simulator for QZSS is developed using Kepler‘s orbital parameters. Also 3D modeling technique based on three-Dimensional GIS digital map and satellite tracking algorithm for visible satellite simulation system are discussed. Performance improvement of the availability and DOP were achieved by combining GPS with QZSS at urban environment of Seoul.

Analyzing Traffic Interactions in Seoul (서울 도심 도로의 상호 영향력 분석)

  • Kim, Jin-Kyu;Choi, Sung-Woon;Park, Seung-Hyun;Yoon, Sung-Roh
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2010.06b
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    • pp.69-72
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    • 2010
  • 교통량이 급속히 증대되어 감에 따라 도로 운영의 효율성을 높이기 위한 연구들이 진행되고 있다. 기존의 연구들은 각 도로에서 측정된 교통량을 바탕으로 최적의 경로를 찾고자 하였다. 하지만 각 도로들의 교통량은 서로 연관이 되어있으며 서로 영향을 미치고 있으므로, 이 영향에 대한 연구가 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 서울 도심 내 16개 지점에서 측정한 교통량 시계열 데이터를 바탕으로, 각 도로 간 서로 미치는 영향을 측정하였다. 각 도로 간 영향력은 Transfer entropy를 측정하여 계산하였으며, 본 분석을 통해 서울 도심 도로의 상호영향력을 바탕으로 네트워크를 구축할 수 있었다.

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NSI 정량지수를 이용한 RAMMS 모형의 최적 매개변수 산정

  • Nam, Dong Ho;Lee, Seok Ho;Kim, Byung Sik
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.112-112
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    • 2016
  • 여름철 국지성 집중호우 및 태풍으로 인한 피해가 빈번하게 발생하고 있으며, 산지가 많은 국내에서는 산지지역 뿐만 아니라 도심지에서의 토석류 피해 또한 급증하고 있다. 2011년 집중호우로 인해 서울시 서초구에 위치한 우면산에서 동시 다발적으로 많은 토석류가 발생하였고 이로 인해 많은 인명과 재산피해가 발생하였다. 규모면에서 보다 큰 토석류가 이전에 강원지역 등에서 발생하였음에도 불구하고 우면산 산사태가 사회적 관심을 일으킨 것은 서울 도심지에서 발생하였기 때문이다. 이러한 토석류로 인한 피해를 줄이기 위해서는 토석류를 유발시키는 강우의 해석이 먼저 선행되어야 하며, 토사유출모의 결과의 확산면적의 정확성이 중요하다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 도심권(서초구 우면산) / 비도심권(춘천 마적산)을 대상지역으로 선정하였으며, 분포형 강우-유출모형인 S-RAT을 이용하여 빈도별(30년, 50년, 100년, 200년, PMP) 토석류 유발 강우를 산정하고, 토석류 2차원 수치모형인 RAMMS를 이용하여 정량지수(Quantitative index)분석을 통해 최적의 매개변수를 산정하였다.

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Estimate of urban contributions to elevated ozone levels in downwind area of Seoul for local wind days (서울지역 국지풍일의 도심배출에 의한 풍하측 오존증가량 추정)

  • 오인보;김유근
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.157-158
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    • 2002
  • 도시/국지규모에서의 풍하측 오존농도 상승은 도심 및 인근지역 배출원 환경과 함께 국지풍(local wind)에 의해 크게 좌우된다. 즉 도심배출에 의한 오존의 광화학 생성과 국지풍에 따른 단거리수송 및 국지적 축적 효과가 결부되어 풍하측 고농도가 나타나게 되는 것이다. 기존 여러 연구에서 도심의 경우 지속적인 NOx 배출의 영향으로 오존농도가 상승하지 못하는 반면 (NOx titration), 상대적으로 배출원이 적은 풍하측지역은 오존 및 전구물질의 수송과 축적을 통해 고농도가 나타남을 밝히고 있다. (중략)

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