• KASI NEWSLETTER
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• s.62
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• pp.16-17
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• 2007

대한민국 사람들에게 관광지로 널리 알려진 정동진은 서울의 광화문에서 정동쪽으로 내달으면 도착하는 나루터이다.그리고 북쪽으로는 한반도에서 가장 추운 지방인 중간진에 이르게 되고, 반대로 남쪽으로 는 전라남도 장흥군에 이르게 되는데, 이곳이 바로 정남진이다.바다와 별을 함께 즐길 수 있는 이곳에 전남지역 최초의 천문대인 장흥정남진천문과학관이 위치하고 있다.

• 인삼약초
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• v.3 no.6 s.10
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• pp.82-85
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• 2005

'인삼 할아버지' 군민의장 수상/ 금산 인삼약초시장에 체험형 프로그램/ 파주개성인삼 '원년' 선포한다/ 증평 인삼축제 14일 개막/ 최홍만, 산삼 먹고 본야스키와 결전 준비/ 대전기상청, 금산인삼용 정보 제공/ 금산군, 금산인삼약령시장 상징물 선정/ 풍기인삼축제 관광열차 운행/ 인삼에 백내장 예방 물질 서울대 안과 이진학 교수팀 사포닌 성분 안약 개발 중/ 농진청 '생명농업 엑스포' 개최/

• Journal of the Speleological Society of Korea
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• v.12 no.13
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• pp.23-48
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• 1986

영월은 강원도의 서남쪽에 위치하여 우리나라 척량산맥인 태백산맥의 서사면인 영서지방에 점위한다. 태백선과 영동선철도로 연결되는 교통요지로 서울에서 1시간 10분거리에 있다. 영동고속도로로는 새말에서 장평을 거쳐 평창을 지나 영월에 이르게 되나 과거에 근 5시간에 달하던 영월이 수도권에서 3시간남짖으로 도달할 수 있는 교통입지로 앞으로 관광전망이 좋은 위치에 있다. (중략)

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.8 no.9
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• pp.115-123
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• 2008

The purpose of this research is how to build the film industry cluster compare with the policies of metropolitan areas and local film industry. This research select four areas including Seoul and Kyunggi areas and Busan, Jeonju. And through the compare with the film industry infra & policies which results in as follows. This research suggest that film industry cluster devided into the two types. The one is the Film Industry Cluster Type and the other is Film Connected Tourism Business Cluster Type. Film Industry Cluster Type is devided into international competitive cities and domestic film industry cities. We suggest that Seoul, Kyunggi and Busan areas are designated to international competitive cities and Jeonju and Daejeon areas are designated to domestical cities. And the kwangwon, Chungcheng, Cheju Areas designated to Film Connected Tourism Business Cluster for location and open set business to improve the local development.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.22 no.3
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• pp.51-64
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• 2019

Mt. Geumgang has been a scenic spot representing the Korean peninsula since the Joseon Dynasty, and became a symbol of inter-Korean exchanges with the Gaesong Industrial Complex after the division of the South and North. Mt. Geumgang Tour Course is divided into the Inner-Geumgang (Naegeumgang) and the Outer-Geumgang (Oegeumgang). It was common for the Mt. Geumgang tour route during the Joseon Dynasty and the Japanese Imperialization period to enter the Inner-Geumgang, near Seoul, and come to the East Sea through the Outer-Geumgang. However, the tour route starting from Goseong was utilized for the Mt. Geumgang tour course operated by Hyundai. Because North Korea opened only the Outer-Geumgang area. North Korea has only opened some of its tour courses to Hyundai, but if Geumgang tourism is resumed in the future, there is a high possibility that it will be opened further, such as opening some sections of the Inner-Geumgang in 2007. In this case, it is necessary to connect additional transportation networks to access Inner-Geumgang from South Korea. The best alternative was the restoration of the Mt. Geumgang Railway. However, considering the fact that the reconstruction of the Mt. Geumgang Railway can not be completed due to the construction of the Imnam Dam, it is the most realistic alternative to restore Route 31 connecting Yanggu and Geumgang-eup. As a result of the analysis of road connecting Inner-Geumgang, three routes were confirmed. All of which were adjacent to the existing National Route 31. These routes passing through Dutayeon and Mundeung-ri and joining the Route 31 from Inje. Considering road length, topography characteristics, and military facility layout, it seems that the connection of 'Dutaeyun - Mundeung - Geumgang' is a realistic alternative connecting from South Korea to Inner-Geumgang.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.15 no.1
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• pp.105-113
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• 2015

This paper investigated Korean popular entertainment (K-entertainment, hereafter) tourism using theory of intention-behavior. Dividing the sample of international visitors to Seoul into the groups of "inclined actors", "inclined abstainers", and "disinclined abstainers," we examined the factors affecting such a division. The results showed that between the inclined actors and the inclined abstainers, there was no significant difference in the years of exposure to K-entertainment contents or the frequency of going to K-entertainment performance in the past. In contrast, the inclined actors were found to have a greater level of knowledge, ability, and cooperation compared to the inclined abstainers. In addition, we found that the K-entertainment performance in Korea was perceived as a substitute, rather than a complement to the performance held elsewhere in the world. Our findings suggest that interests in K-entertainment alone are not sufficient to drive the international visitors' intention to the action of attending K-entertainment performance during their visit to Korea. To this end, this study implies that it is necessary to design attractive tourism packages that include K-entertainment performance.

• Journal of Digital Convergence
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• v.15 no.1
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• pp.151-162
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• 2017

The purpose of this study is to analyze the effect of face sensitivity on the major selection and job efficacy of tourism related majors. Therefore, we analyzed the questionnaires of 315 students who majored in tourism at a two - year university in Seoul through multiple regression analysis. As a result of the analysis, it was found that the eating factor of the A sense of shame substance, which is an independent variable, did not affect the selection factor of the dependent variable. In the study in which the major selection was made as the independent variable, And did not affect efficacy which was significantly correlated with job satisfaction and self-efficacy. Therefore, it is expected that positive attitude and guidance to the tourism industry will have a positive effect on career planning and career maturity level after graduation.

• Smart Media Journal
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• v.12 no.8
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• pp.26-36
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• 2023

The purpose of this study is to propose ways to revitalize the local economy by analyzing the index changes and tourism big data before and after the opining of the KTX on the Gangneung Line in Gangneung City, where the population continues to decline. For This, the main current status of Gangneung-si and internal operation record data(DTG) of Gangneung-si were analyzed. After that, changes in the movement behavior of public transportation users before and after the opening of the KTX Gangneung Line were compared. As a result, it was possible to observe changes in tourist transportation preferences, demographic shifts, alterations in small-scale business sectors and in the travel patterns of tourists within the city of Gangneung. In particular, changes in the small business sector have shown an increase in general restaurants, leisure food establishments(cafes, etc.), and accommodation facilities following the opening of the KTX Gangneung Line. All three sectors have experienced growth concentrated in the vicinity of Gangneung Station, indicating the influence of Gangneung Station, which opened in the central part of Gangneung city, following the inauguration of the KTX Gangneung Line.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.13 no.2
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• pp.167-175
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• 1999

본 연구의 목적은 자연지향적 집단의 생태관광 행동특성을 파악하는 데 있다. 이를 위해 서울지역의 5개 지역 지향적 집단을 중심으로 설문조사를 실시하였다. 설문조사는 여행객의 행동특성, 행동특성에 미치는 영향요소들, 그리고 행동특성에 영향을 주는 변수와의 차이를 분석하는데 중점을 두었는데, 이를 위해서 행동특성에 대한 요인분석과 독립변수들과의 차이를 알아보기 위해 일원배치 분산분석을 실시하였다. 연구결과 절대환경론자 및 정태형 생활양식을 가진 사람들은 계절과 방문빈도에 민감했으며 조화론자 및 모험형의 사람들은 동기부여에 영향을 주는 요소들과 장애요소들에 민감하게 반응하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 국내의 잠재적인 생태관광 시장의 효과적인 홍보 및 마케팅 전략수립에 기초적인 자료로서 제공할 수 있을 것으로 판단되며, 자료의 이용효율성 증대를 위해서는 생활양식적 차이와 다양성 요구에 의한 심리적 유형의 차이 및 개인의 환경관 등이 행동에 작용하는 범주와 영향의 구체적 원인에 대한 세부적인 연구가 향후 계속 되어야 할 것으로 판단된다.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
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• v.5
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• pp.1-14
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• 2000

김해시에는 약 3,000개가 넘는 기계산업을 중심으로한 전국 두 번째로 많은 중소기업이 있다. 김해국제공항이 10km 이내에 있으며, 부산항과 마산항, 가덕신항만이 자동차로 30분 거리에 있고 서울, 대구, 광주로 가는 고속도로와 울산, 양산, 부산, 창원, 진주를 잇는 동남 공업벨트의 중심지로서 사통팔달의 최적 교통조건을 갖추고 있다. 또 남해바다 해양성기후의 영향을 받아, 화훼, 과수, 채소 등의 신선농산물 재배에도 최적이며 공항을 통해서 50분 거리의 후꾸오까와, 70분 거리에 있는 동경에 이들 농산물의 신속한 수출도 용이하다. 한편 김해시는 가락국의 가야문화권 중심도시로 국립김해박물과의 개관, 문화유적의 복원 등으로 관광도시의 면모도 갖추어 가고 있다. 김해시는 이러한 입지적 요건을 최대한 활용하여 다음과 같은 지역전략산업을 육성하여야 할 것이다. 첫째, 기존의 기계 자동차 금속산업은 지식집약형 기계산업(정밀의료기기 및 첨단 자동차부품포함)으로 특화하여야 할 것이다. 둘째, 화훼 및 농산물수출은 현대화된 재배시설 및 유통시설의 조성, 수출전문생산단지 조성, 대체에너지의 개발 등으로 수출경쟁력을 제고시켜야 할 것이다. 셋째, 기존 기계산업을 정보기술산업과 접목시키는 벤처기업의 육성으로 장기적으로는 하청구조의 산업구조톨 지양하고 기술개발을 통해 경쟁력있는 중소기업을 육성시켜야 할 것이다. 넷째, 유적, 화훼 등의 관광자원을 개발하여 부산과 제주도를 잇는 관광도시로 육성시켜야 할 것이다. 끝으로 인제대학의 특성화분야인 의생명공학을 중심으로 우리나라 최초의 헬씨어밸리(healthier valley)조성올 통해 생물 건강소재산업을 개발하는 것이 바람직 할 것이다. 이상의 특화산업들이 산업연관 효과를 가지고 조화있는 발전을 할 때 21세기의 경쟁력 있는 김해시 건설이 가능할 것이다.