Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.46
no.4
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pp.86-94
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2009
Currently, positioning methods for LBS(Location Based Service) are GPS and network-based positioning techniques that use mobile communication networks. In these methods, however, the accuracy of positioning decreases due to the propagation delay caused by the non-line-of-sight(NLOS) effect and the repeater. To address this disadvantage, the CDMA system uses Pattern Matching algorithm. The Pattern Matching algorithm constructs a database of the propagation characteristics of the RF signals measured during the GPS positioning along with the positioned locations, so that the location can be provided by comparing the propagation characteristics of the received signals and the database, upon a user's request. In the area where GPS signals are not received, however, a database cannot be constructed. There are problem that the accuracy of positioning decreases due to the area without a database Because Pattern Matching algorithm depend on database existence. Therefore, this paper proposed a pilot signal strength prediction algorithm to enable construction of databases for areas without databases, so as to improve the performance of the Pattern Matching algorithm. The database was constructed by predicting the pilot signals in the area without a database using the proposed algorithm, and the Pattern Matching algorithm analysed positioning performance.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.46
no.4
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pp.61-68
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2009
In this paper, we propose a Cluster-based Cooperative Routing using ARQ (CCRA) for supporting both reliability and transmitting efficient service in mobile ad-hoc wireless sensor networks with Rayleigh fading environments. The main contributions and features of this paper are as follows. First, the clustering method which uses the position information of nodes as underlying structure for supporting reliable transmission services is used. Second, the cooperative data transmission method based on the underlying clustering informations is used to improve both reliability and data transmission efficiency. Third, the ARQ-based transmission is used to improve transmission reliability. Fourth, we consider a realistic approach, in the points of view of mobile ad-hoc wireless sensor networks, based on mobile sensor nodes as well as fixed sensor nodes in the sensor fields while the conventional research for sensor networks focus on mainly fixed sensor networks. The performance evaluation of proposed routing protocol implemented via simulation using Optimized Network Engineering Tool (OPNET) and theoretical analysis.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.48
no.6
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pp.63-70
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2011
A bicycle is different from vehicles in the structure that a rider is fully exposed to the surrounding environment. Therefore, it needs to make use of prior information about local weather, air quality, trail road condition. Moreover, since it depends on human power for moving, it should acquire route property such as hill slope, winding, and road surface to improve its efficiency in everyday use. Recent mobile applications which are to be used during bicycle riding let us aware of the necessity of development of intelligent bicycles. This study aims to develop a riding state (up-hill, down-hill, accelerating, braking) recognition algorithm using a low-power wrist watch type embedded system which has 3-axis accelerometer and wireless communication capability. The developed algorithm was applied to 19 experimental riding data and showed more than 95% of correct recognition over 83.3% of the total dataset. The altitude and temperature sensor also in the embedded system mounted on the bicycle is being used to improve the accuracy of the algorithm. The developed riding state recognition algorithm is expected to be a platform technology for intelligent bicycle interface system.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.44
no.3
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pp.57-67
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2007
Researchers in mobile AR systems have so far put the value on the technical challenges involved in the limitations imposed from mobility. Beyond such immediate technical questions, however, are questions regarding the possible contents that are to be used for the user’s interaction in ubiquitous computing environment. Various aspects of context of user and environment can be utilized easily as well as effectively. Moreover, the environment will be equipped with lots of pervasive but invisible computing resources. However, it is difficult for users to have access to those computing resources. At the same time, as the smart appliances get to have more features, their user interfaces tend to become harder to use. Thus, in this paper, we propose Context-Aware Mobile Augmented Reality (CAMAR) system. In our system, users only need to take a picture of smart appliances with a built-in camera in a mobile device when they intend to control the appliances. It lets users interact with the smart appliances through personalized control interfaces on their mobile devices. Also, it supports enabling contents to be not only personalized but also shared selectively and interactively among user communities.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.43
no.9
s.351
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pp.6-13
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2006
In this paper, we studied vehicle to vehicle (VTV) communication system using DSRC of 5.8 GHz bands. Nowadays, in the road traffic system is going intelligent and advancing, communication between driving vehicle is very important technology for ITS. We can contrive smoothness and safety traffic flowing by exchanging information about velocity, location, braking and driving condition of nearby vehicles. Therefore, we developed and verified the system which required for the communication among vehicles using DSRC technology of 5.8 GHz band hasa 1 Mbps data rate in the high mobility condition. For this, we developed DSRC modem, data link layer and logic link layer to make it possible that communication between vehicles of perfectly operation, and developed application service program for VTV communication. We performed to communication test in the general road and ascent road. In case of the general mad, obtained VTV communication results are more than number of 17 with in 300 m LOS coverage, and total communication time are $2.34{\sim]18.7$ msec that considered maximum 8-transaction. We blow that obtained results can be used VTV communication or the in areas form the feasibility road test as a function or various conditions. In the future, this system is very useful of advanced safety vehicle (ASV) and super smart vehicle system (SSVS) and so on.
Recently, there has been an increase in the number of people who use the smart-phone navigation for using various latest functions such as group driving and location sharing. But smart-phone has a limited storage space for one application, since a lot of applications with different purposes are installed in the smart-phone. For this reason, road network data with a large space of memory used for map matching in the device for navigation cannot be stored in the smart-phone for this reason map matching is impossible. Besides, smart-phone which doesn't use the external GPS device, provides inaccurate GPS information, compared to the device for navigation. This is why the smart-phone navigation is hard to provide accurate location determination. Therefore, this study aims to help map matching that is more accurate than the existing device for navigation, by reducing the capacity of road network data used in the device for navigation through format design of a new road network and conversion and using a database of driver's driving patterns. In conclusion, more accurate map matching was possible in the smart-phone by using a storage space more than 80% less than existing device at the intersection where many roads cross, the building forest that a lot of GPS errors occur, the narrow roads close to the highway. It is considered that more accurate location-based service would be available not only in the navigation but also in various applications using GPS information and map in the future Navigation.
Last-Mile delivery optimization plays a key role in the urban supply chain operation, which is the most expensive and time-consuming and most complicated part of the whole delivery process. The urban consolidation center (UCC) is regarded as a significant asset for supporting customer demand in the last-mile delivery service. It is the key benefit of UCC to improve the load balance of vehicles and to reduce the total traveling distance by finding the better route with the well-organized multi-leg vehicle journey in the urban area. This paper presents the model using multiple scenario analysis integrated with mathematical optimization techniques using Geographic Information System (GIS). The model aims to find the best solution for the distribution network consisted of DC and UCC, which is applied to the case of Ulaanbaatar Mongolia. The proposed methodology integrates two sub-models, location-allocation model and vehicle routing problem. The multiple scenarios devised by selecting locations of UCC are compared considering the general performance and delivery patterns together. It has been adopted to make better decisions the quantitative metrics such as the economic value of capital cost, operating cost, and balance of using available resources. The result of this research may help the manager or public authorities who should design the distribution network for the last mile delivery service optimization using UCC within the urban area.
Crossmedia Storytelling is receiving attention as a new style of description in the age of limitless competition and infinite fusion among media. Crossmedia Storytelling specifies a form of storytelling carried out through mixed usage of plural media, such as televisions, movies, and web services. It is different from OSMU strategy in that plays one source of contents according to the characteristics of various media while Crossmedia Storytelling demands users' active participation. Moreover, it is also slightly different from Transmedia Storytelling in the point that narratives of each media are not complete themselves and only through effectively combining plural media can the whole story fully enjoyed. This research aims to analyze how users move among media in terms of Crossmedia contents by examining cases of Swedish interactive drama series , from Australia, and from the United States. To do so, first, the paper looks into the principles of Crossmedia communication and examines that it is based on online word-of-mouth communication, such as viral marketing. As a result, the following was found in the cases of Crossmedia Storytelling: negative stories that arouse users' emotional reactions & users' participation are effective, and the set-up of Sneezer, which causes the knowledge gap, is very important. It was also found that users' participation was actively taking place through online WOM communication in Crossmedia Storytelling.
This paper describes a development of next generation information remote retrieval and warning system that enables the user to make slope information retrieval remotely for a rockfall and landslide disaster reduction from mobile environments. And this system will be able to warn with a real-time stability condition about the slope which circumference are contiguous in standard user location. Slope information which provides to the user, become the service which upgrades from depth deep information directness will be able to confirm in order from field with applies multimedia style information which is various. In order to retrieve slope information with the wire and wireless internet from the remote place, we used mobile PC carrying is simple. Also this system attached GPS receiver to mobile PC in order to confirm user location as a real-time from the electronic map from field. Specially this system user location divide the safety of the slope which within the area where are fixed in the center are representative with 'safe area', 'collapse area' and 'collapse forecast area' etc. And to indicate with the icon of each other different color simultaneously in the electronic map. With like that reason, this system which sees the user even while moving safety condition about circumferential slope from the electronic map is having the strong point will be able to grasp with a real-time in one eye. Also warning message leads at the case real-time when the collapse will occur in specific slope, to inform to the user. Therefore this system which sees will be able to reduce the disaster which is caused by in landslide a very big strong point and has.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.7
no.3
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pp.143-149
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2012
With the increasing use of mobile phones, mobile game is emerging as an entertainment for move. Furthermore, smart phone is widely spread, so mobile game market is rapidly growing. According to "Republic of Korea 2010 Games White Paper" mobile game market is growing annual average 10% or more, and is expected to reach $ 9.8 billion in 2011. It is almost doubled compared to 2007. It became possible to realize complicated high-capacity game with mobile phone developed to smart phone. And at the same time, mobile game is associated with Social Network Services (SNS) and is worldwide growing as a part of 'mobile life'. Apple launched an application open market, App Store, in 2008, and mobile game industry welcomed an innovative turning point. Global smart phone application market (App Store) is opened, so Gameday is able to launch mobile games easily to the global market getting out of the domestic market. In addition, Apple App Store has the structure of sharing their revenue with the developer with 7 to 3 which is more favorable terms for the developer compared to supply mobile contents to the mobile carrier who monopolized the market in the past. The largest proportion of the current App Store application is game, and Gameday has the opportunity to make a significant leap forward by keeping pace with the new environment changes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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