본 논문에서는 스마트 홈 환경에서 사용자의 컨텍스트를 사용하여 상황에 적합한 서비스를 제어할 수 있는 ubiController를 제안한다. 기존의 시스템에서는 서비스마다 개별적인 제어기가 사용되었기 때문에 서비스 전환 시 사용자에게 불편함을 초래하였다. 이런 문제를 개선한 통합 제어기에서도 사용자의 상황을 고려하지 않은 획일적인 인터페이스만이 제공되었다. ubiController는 홈 환경의 서비스를 발견할 수 있는 서비스 디스커버리 기능, 다양한 서비스를 제어할 수 있는 통합 제어 기능, 직관적이고 시각적인 GUI, 그리고 사용자의 행동과 위치 정보의 활용을 통해 적합한 서비스를 제어 메뉴 형태로 재구성한다. 제안된 시스템은 스마트 홈 테스트베드인 ubiHome에서 상황에 적합한 서비스 제어 메뉴를 생성하고 해당 서비스를 제어하는데 사용된다. 이러한 시스템을 통해 사용자는 스마트 홈이나 유비쿼터스 컴퓨팅 환경에 편재하는 수 많은 서비스 중에서, 관련있는 서비스를 보다 쉽고 빠르게 접근하여 제어할 수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.05b
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pp.1281-1284
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2003
인스턴트 메시징(Instant Messaging: IM) 서비스는 인터넷 또는 IP 네트워크상에서 온라인 상태에 있는 사용자들간에 간단한 메시지를 주고 반을 수 있는 서비스이다. Presence 서비스는 통신을 원하는 사용자들의 온라인 상태 및 최신의 위치 정보를 제공함으로써 IM 서비스와 같은 Presence 정보를 기반으로 하는 다른 응용 서비스와 연계하여 활용할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 Presence 서비스와 IM 서비스를 통합한 시스템을 SIP(Session Initiation Protocol)를 기반으로 하여 구현하였다. SIP는 텍스트 기반의 호설정을 처리하는 프로토콜로서 혜더 부분의 확장을 통해 다른 응용 서비스에 쉽게 적용이 가능한 장점을 가지고 있다. 구현된 시스템에서 Presence 서비스의 Presence 정보는 XML로 인코드된 CPIM(Common Presence and Instant Messaging) PIDF(Presence Information Data Format) 포맷으로 하여 처리하였고 IM 서비스는 페이저 모델(Pager Model)로 구현하였다 또한 시스템 내에서 필요한 보든 인증 처리 부분을 RFC 2617에 정의되어 있는 HTTP 다이제스트 인증을 사용하여 보안기능을 높였다.
포탈 사이트와 더불어 여러 상업용 사이트의 경우 수많은 고객들을 수용하기 위해 여러 가지 서비스들을 개발하고 있다. 여러 가지의 서비스들은 사이트의 링크 서비스로 서비스 되고 있다. 그러나 이런 서비스의 개수들이 크게 늘어나면서 초기 서비스 웹페이지의 크기도 늘어나게 된다. 많은 링크 서비스들은 초기 웹페이지의 소스의 크기를 크게 함으로써 웹서버에 부하를 주게 된다. 다수의 사용자들이 웹 페이지에 접근했을 경우 서비스 속도에 저하를 줄 수 있다. 이런 문제점을 보완하기 위해 링크 맵 시스템을 구현하여 링크 서비스 모두를 서비스하는 것이 아니라 일부 서비스만 제공하는 것으로 서버의 부하를 줄일 수 있다. 접근 사용자들은 평상시와 다름없이 웹 사이트에 접근하지만 링크 맵 시스템이 자동으로 불필요한 링크들을 제거하고 웹 페이지를 서비스한다. 이때 서버에 부하에 미치는 영향도 테스트하여 확인한다.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.10
no.6
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pp.187-193
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2010
This paper introduces a new mobile advertisement management system (AMS) utilizing on-line music service in communication networks. The developed AMS delivers commercial advertisement through music service that is preferred in communication networks, which enable advertisers to perform a customer based advertisement and listeners to get a discount on their bills for music service. And eventually the proposed AMS can provide the effective commercial service to the advertisers and the effective clients recruit ways to music providers.
이동통신서비스가 급격히 발전함에 따라 이동통신을 통한 회선 (circuit) 이용률은 점차 포화상태에 다다르고 있으며, 대신 인터넷 접속과 같은 데이터 서비스의 수요가 급격히 증가하고 있는 추세이다. 초기 이동통신 시스템은 데이터 서비스의 경우 간단한 메시지 전달을 주로 하는 단문데이터 서비스 위주였으나 차세대 이동통신 시스템은 대용량의 멀티미디어 서비스가 가능한 고속 데이터 서비스로 진화해 갈 것으로 예상된다. 또한 차세대 이동통신 시스템은 [그림 1]에서 보는 바와 같이 무선 접속 시스템 및 단말기의 종류 관계없이 모든 종류의 서비스를 언제 어디서나 최적의 전송률로 이용할 수 있는 것을 목표로 하고 있으며, 특히 단일한 새로운 망의 출현에 의한 서비스 제공보다는 IP 기반 이동성 지원에 의해 서로 상이한 기존 망간의 끊임없는 연동이 보다 현실적인 차세대 이동통신의 요구사항으로 떠오를 것이 전망된다.(중략)
Computer-Aided Control Engineerig(CACE) 프레임워크는 컴퓨터 제어시스템의 개발비용과 신뢰성에 대한 위기에 대처하여, 제어시스템 엔지니어링 분야의 독립적인 소프트웨어 패키지들을 상호 호환성 있게 통합하여 컴퓨터 제어시스템의 모델링과 구현, 유지보수 및 소프트웨어 재사용에 이르는 라이프사이클 전단계에 걸쳐 일관적으로 사용될 수 있어야 한다. 이러한 개념의 개방형 통합 소프트웨어 패키지 운영체제가 광범위한 응용분야에서 재사용될 수 있도록 하기 위해서는 다음과 같은 5가지 서비스 클래스를 제공하는 프레임워크라는 기반구조에 의해 개발되어야 한다. 프레임워크에서 제공하려는 서비스들은 여러 응용분야의 소프트웨어 패키지들을 통합적으로 운영하기 위하여 필수적으로 요구되는 서비스 개념으로서 데이터베이스 서비스, 모델정의 서비스, 태스크 운영 서비스, 사용자 대화 서비스, 프로세스 통신을 위한 메시지 서비스들이 존재한다.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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fall
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pp.120-123
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2021
디지털화와 기술의 급격한 발전으로 방송 서비스도 고품질 서비스를 보다 편리하게 이용할 수 있도록 진화하고 있다. 이러한 변화하는 방송 환경에서 비장애인 대비 소외계층의 정보 접근성을 높이기 위한 연구에 대한 필요성이 증가하고 있다. 이러한 연구의 일환으로 UHD 자막 방송 서비스를 개선하기 위한 연구인 '감성표현 자막 서비스 기술' 연구를 진행하였다. 감성표현 자막 서비스 기술은 단순한 텍스트의 전달이 아닌 이미지와 폰트 스타일을 포함한 다양한 시각적 표현을 통해 청각장애인의 방송 내용에 대한 이해도를 향상시키기 위한 기술이다. 본 논문에서는 이러한 감성표현 자막 서비스를 소개하고 해당 서비스를 가능하게 하는 관련 기술과 시스템 구현 결과에 대하여 다룬다. 지상파 UHD 방송을 대상으로 개선된 형태의 자막 서비스를 제공하기 위한 핵심 시스템인 감성자막 편집기를 개발하였다. 감성자막 편집기는 화자의 감정 정보 등을 입력, 편집하고 편집된 감성자막을 영상과 싱크를 맞추어 재생하는 기술과 감성자막을 UHD 송출시스템으로 전송하는 시스템이다.
Recently, semantic web technology, represented by ontology building, is being combined with web services technology, creating 'Semantic Web Services' as a new promising field in information retrieval research. Accordingly, many brokering and matchmaking agents are being developed and used in the field. However, literature review revealed that most models do not take QoS(Quality of Services) into consideration. In this study, a QoS-augmented matchmaking algorithm is developed based on service availability, response time, maximum transaction amount, reliability, accessibility and price as critical QoS items. A prototype for Intelligent Semantic Web Services System is developed using publicly available data. Performance test was conducted and reported at the end.
There are two streams on e-Learning. The first one is to create new value through aligning products included information systems and service. The second one is to utilize the service system and the service process for service systematization. The service system is made up human, technology, value proposition, service network, and shared information. The service process consists of design, development, operation and evaluation phases. In this paper, we design and implement the evaluation management of e-learning service based on the service science. The evaluation management service is sets of evaluation type management, general review management, award management, evaluation sheet management and evaluation result management. Feature of this paper is that we can service with different criteria to learner, guardian and evaluator. The worthy of this paper is that we construct service oriented environment possible to systematize evaluation work easily and provide evaluation results clearly.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2005.07a
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pp.319-321
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2005
최근 효율적인 교통 흐름 제어 및 교통정보 서비스 제공을 위한 ITS(Intelligent Transport System)에 대표적인 서비스로는 수집된 정보를 바탕으로 도로의 소통정보를 모니터링하고 이용자들에게 웹이나 지역에 설치된 VMS를 통해 정보를 제공하는 것이라 할 수 있다. 그러나 이러한 서비스를 위한 GIS가 OpenGIS와 같은 표준화 단체에서 제안하고 있는 구조를 따르지 않고 있으며, 지리정보의 표현도 검증 없이 자체적으로 GIS정보를 이용함으로 인해 서비스의 성능과 품질 저하는 물론 정보통합의 어려움을 가지고 있다. 본 논문에서는 OpenGIS에서 공간정보 표현에 권고되고 있는 GML을 기반으로 도로망에 구축되어진 각종 교통정보 기기로부터 ITS로 수집된 실시간 교통정보를 이용하여 데이터베이스를 구축하고, 이를 반영하여 모바일 기기 또는 웹서비스를 통해 교통상황을 모니터링 할 수 있는 시스템을 제안하고자 한다. 제안된 시스템은 GML을 기반으로 한 지리정보 DB와 각종 교통정보 기기로부터 수집된 실시간 교통정보의 통합을 통해 모바일 기기나 웹을 통해 공통적으로 서비스를 제공할 수 있는 Client/server 시스템에 주안점을 두고 설계하였다. 본 연구에서 설계된 시스템은 전용 공간데이터를 구축하지 않고, 표준화된 공간정보인 GML을 이용한 변환 메커니즘을 통하여 서비스를 제공함으로써 비용과 시간을 절약할 수 있으며, 이 기종의 시스템에 서비스가 가능하도록 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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