• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.2
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• pp.197-207
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• 1998

지능형교통체계(ITS)환경 하에서 요구되는 정보서비스의 기본적인 형태는 통행속도, 지체정도, 통행시간등으로 대별 되어질 수 있다. 그 중 통행시간의 기본적 요소로서 링크통행시간을 산출하기 위한 제반 기법을 소개하였고, 특히 GPS를 이용한 링크통행시간 산정기법을 본 고에서는 제시하였다. 현재 GPS를 장착한 차량이 고유의 목적 (예를 들면, 위치파악 및 배차등의 목적으로)을 위해서 점차 늘어나고 있는 추세인 만큼 (개인택시조합등) 이러한 자원을 부수적으로 이용할 수 없는지에 대한 활용방안의 여부가 논문을 작성하는 계기가 되었다. 이를 위해서 본 고에서는 구체적으로 GPS 원시테이터, 수치도로지도 (GIS포함) 및 무선데이터망을 이용하여 링크 통행시간을 산출하는 기법이 이를 위해서 본 고에서는 구체적으로 제시되었으며, 이들을 통한 교통정보의 수집 가능성을 제안하였다. 중간 결과로서 실제 가로주행조사를 통해서 얻어진 링크통행시간과 본 연구에서 게시된 GPS를 통해 얻어진 링크통행시간과 비교해 보면 오창의 범위가 10%내외로서 판명되어 그나마 동적교통정보 수집조건이 열악한 우리실정에 큰 자원이 될 수 있다는 확신을 얻을 수 ? 있었다. 한편, 본 연구에서 수행되지 못하였으나 추가연구로서 반드시 수행되었으면 하는 몇가지의 항목이 결론부에 함께 제시되었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.25-27
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• 2003

본 논문은 10GbE로의 망 전개에 따라 구현될 l0Gb 스위치에 필요한 계층2 부가서비스들 중에서 여러개의 물리적인 링크를 하나의 논리적인 링크로 집합하여 대역폭의 증가를 가져오는 링크 집합(Link Aggregation) 기술에 필요한 프레임 분배방식에 대한 것이다. 링크 집합 기술은 분배 알고리즘의 설계에 따라 스위치에서 성능의 차이를 가져오므로 링크 집합의 장정을 살리려면 종은 성능을 가지는 분배 알고리즘이 필요하다. 우선 링크 집합의 간단한 구현 방법을 살펴보고 기존에 제시된 스위치와 스위치 사이에서의 프레임 분배방식인 정적/동적 프레임 분배 방식과 우리가 새로이 제안한 패딩을 이용한 분배방식을 비교한 후, 정적/동적 프레임 분배 방식과 패딩을 이용한 분배방식을 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 성능을 비교하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10c
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• pp.334-336
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• 2001

멀티캐스트를 이용하는 각종 서비스가 증가하고 그중 파일 전송 서비스, 인터넷 방송 등과 같은 응용서비스는 신뢰성 있는 멀티캐스트를 요구한다. 현재의 IP 멀티캐스트 서비스의 특성상 신뢰성 있는 멀티캐스트를 하기 위해서 신뢰전송 프로토콜이 필요하다. 이러한 방법가운데 계층적 트리를 구축하여 신뢰성을 보장하려는 노력이 활발하게 진행되고 있다. 본 논문에서는 라우터 지원방식을 제공하여 멀티캐스트 서비스에서 효율적으로 신뢰성을 보장하는 방법을 제안한다. 기존의 라우팅 지원방식이 복잡한 라우터 기능을 요구하는 반면 제안하는 방법은 간단하게 메시지 타입만 검사하여 네트워크 토폴로지와 병합하는 제어한다. 이로써 링크간의 불필요한 중복데이타를 줄이고 효율적인 링크사용을 통하여 신뢰성 보장의 효율성을 높일 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2004.05b
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• pp.123-126
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• 2004

현재 방송중계용으로 쓰이는 주파수대는 3~30GHz의 M/W 대역이다. 그러나 갈수록 늘어나는 서비스와 전송용량의 증대로 인해 주파수 부족현상이 일어나는 추세이다. 이에 대안 방안으로 주파수 재배치에 관하여 대두가 되고 있다. 이동방송 중계용 링크인 FPU 링크는 차후 다른 주파수 대역으로 이전시 이러한 링크에서 사용되었던 시스템 제원을 토대로 필요한 대역에 대한 다양한 변조방식으로 먼저 시뮬레이션 평가 후 이용채널 개수 및 이전 가능 여부 둥과 같은 조치가 수행되어져야 한다. 본 논문에서는 M/W대역의 주파수를 이용한 서비스 중의 하나인 이동전송용 중계방송시스템인 FPU(Field Pick Up)시스템을 구현하고 무선채널에서 영상을 전송하였을 때의 성능을 PSNR, BER의 특성을 통하여 평가하였다. 전송되는 데이터는 실제 동영상(320$\times$240 61frame)을 동영상 압축방식 중 하나인 MPEG을 이용하여 압축하고, 압축된 영상 정보를 무선 채널상에 전송하였을 때 복원된 영상을 분석하였다.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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• v.1 no.2
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• pp.99-102
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• 2012

The performance of P2P application services may be improved by reducing unnecessary inter-network traffic through intelligent peer selection. However, since a logical link between peers in a P2P overlay network is composed of a set of physical links in an underlay network, the traffic pattern determined by the sending rates of selected peers imposes loads on each underlay links. Thus, if the sending rates are not determined carefully, the loads between underlay links may not be balanced, which means some links are underloaded while the other links are congested. In this paper, we take an optimization approach to determine the sending rates of peers strategically to avoid the inefficient use of underlay links. The proposed scheme also guarantee the minimum receiving rates of peers while minimizing the maximum link utilization of underlay links, which is beneficial both to P2P applications and an underlay network.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.1243-1246
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• 2002

본 논문은 검색엔진을 이용하여 대상 웹사이트의 링크 사이트 전체를 수집하고, 각 링크 사이트의 페이지를 인덱싱하여 데이터베이스화하는데, 특히 가장 최신의 페이지를 분류하여 시간에 의해 검색단어의 정확도가 가려지는 경우, 이를 이용할 수 있도록 하였다. 본 논문은 검색엔진에 의해 검색 서비스를 제공하는 기본적인 웹 로봇의 구현에 대한 연구이며, 웹 로봇의 역할은 크게 링크 사이트를 수집하는 것 이외에 제목, 메타태그, 멀티미디어 다운로드등의 역할들을 수행하며 이를 인덱싱 하여 데이터베이스화한다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.9C no.3
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• pp.399-406
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• 2002

We consider design of multiservice network link, in which connections of constant- and adaptive-rate services arrive and leave dynamically. We propose performance analysis and design methods of these dynamic multiservice networks. A multiservice network link is modeled by a Markov chain, and data rates for adaptive-rate connections are derived using QBD (Quasi-Birth-Death) processes and matrix-geometric equations. We estimate average number of adaptive-rate connections, average data rate and average connection delay. The performance of constant-rate connections is determined from the blocking probability of the connections. Based on the performance of constant-and adaptive- rate connections, we propose a design methods of a network link to satisfy performance requirements of constant- and adaptive-rate connections (data rates, delay, blocking probability). Our methods can be used for the analysis and design of network switch supporting dynamic data and voice (video) traffic simultaneously.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.234-239
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• 2000

XML을 기반으로 하는 가상문서는 인터넷 상의 정보 공유를 가능하게 하여 새로운 지식을 생성할 수 있도록 한다. 본 논문에서는 가상문서를 지원하는 디지털도서관 시스템에서 XML로 표현된 가상문서를 효과적으로 처리하도록 하는 문서처리기를 설계 구현하였다. 클라이언트의 요청에 따라 문서 처리 시스템은 가상문서를 클라이언트 브라우저에서 볼 수 있는 형태로 변환하여 전달한다. 그러므로 가장 중요한 기능은 내포링크, 참조링크, 총칭링크 등 다양한 의미의 링크들을 포함하는 가상문서를, 변환을 통하여 클라이언트에게 정확하게 전달하는 것이다. 부가적인 기능으로 우리의 디지털도서관 시스템의 다른 구성 요소인 저장 서버, 검색 서버, 링크 서버, 이름 서비스 등을 지원한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.650-652
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• 2003

무선 통신 기술의 발전으로 무선망에서 멀티이디어 사용자의 수가 급격히 증가하고 있으며 서비스 질에 대한 요구가 증가하고 있다. 하지만 모바일 컴퓨팅 환경에서는 무선 링크의 취약성과 사용자의 이동성으로 인해 연속 멀티미디어 스트리밍 서비스를 제공하기 어렵다. 본 논문에서는 핸드오프로 인한 지연이나 패킷 손실 없이 사용자에게 멀티미디어 서비스를 제공하기 위해서 지능형 버퍼링 핸드오프 프로토콜과 Pre-customization 기법을 제안한다. 지능형 버퍼링 핸드오프 프로토콜은 핸드오프 중에 모바일 호스트가 이동할 셀의 Basestation에 미리 패킷을 버퍼링하고 MH가 새로운 셀로 이동했을 때. 즉시 패킷을 전송할 수 있게 한다. 그리고 핸드오프 동안 Basestation은 Pre-Customization을 통해 미리 멀티미디어 데이터를 무선 링크 상태와 단말기 수용성. 사용자 선호도를 고려한 필터링을 항으로써 QoS 재협상 없이 서비스를 제공한다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2006.05a
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• pp.20-25
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• 2006

차량 내에서 보내는 시간이 많은 현대인들에게 도로 내 여러 가지 상황 정보를 제공해 줄 수 있는 텔레매틱스 서비스가 점점 각광을 받고 있다. 도로 내 설치되어 있는 차량 검지기와 GPS(Global Positioning System) 기술을 통해 고수준의 교통 정보가 수집되고 있지만, 이를 가공하여 도로상의 운전자들에게 전달하는 방법은 최근 들어 활발하게 연구 중에 있다. 텔레매틱스 서비스 중 가장 중요한 서비스는 운전자가 요청하는 교통 상황 정보를 신속하고 정확하게 전달해 주는 것이다. 본 연구에서는 가까운 과거의 패턴 자료를 이용하여 필터링 범위를 산정한 후, 정상적인 흐름에 반하는 이상 자료들을 실시간으로 제거하여 신뢰성 있는 링크대표속도 값을 제공하는 방법을 제시한다.