• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.408-411
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• 2007

최근 환경적인 문제와 자원고갈 등으로 인해 재활용에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 폐기물의 처리에 대한 문제가 커져가고 있는 상황에서 국내 폐기물량의 상당 부분을 차지하는 건설폐기물의 처리에 대한 다양한 접근이 필요하다. 건설폐기물 중 상당량을 차지하는 폐콘큰리트의 재활용에 대한 연구는 점차 늘어나고 있지만, 보다 경제적인 폐콘크리트처리 방법에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 건설폐기물 중에서 가장 많이 차지하고 있는 폐콘크리트를 각각의 처리방법별로 경제성을 분석하고, 그 결과를 바탕으로 상황별 최선의 처리 방법 선택의 판단 근거를 제시 하였다. 이에 본 연구는 다양한 조건의 현장에서 향후 건설폐기물 재활용 방안 선택의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.

• 전력전자학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.122-127
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• 1999

본 논문에서는 3마력의 컴프레샤 모터를 갖는 대용량의 인버터 에어컨의 원가절감과 성능향상을 위해서 병렬구동방식을 사용한 역률제어회로를 제안하였다. 역률개선 LC필터를 제거하고 출력캐패시터와 인버터 스위치의 정격축소를 통해서 재료비를 줄이기 위해서 적절한 설계절차를 제시하였다. 이렇게 결정된 소자를 사용하여 6[kW] 소지전력을 갖는 프로토형 회로를 구성하고 제안된 회로의 동작을 확인하기 위해서 실험을 하였다.

• 논리연구
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• 제10권1호
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• pp.25-64
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• 2007

본 논문에서 필자는 수학에 대한 구조주의적 해석들은 수학의 객관성을 설명하는 문제인 비공허성의 문제를 해결하지 못하고 있음을 보이고자 한다. 제거적 구조주의가 비공허성의 문제를 해결하지 못한다는 것은 대부분의 수학철학자들 사이에서 공유되는 견해이며, ante rem 구조주의는, 케래넨의 논증을 수정한 필자의 강한 논증에 의하면, 수학적 대상들에 대한 적절한 동일성 설명을 결코 제공할 수 없기 때문에, 결국 비공허성의 문제를 해결하지 못한다. 또한, 양상 구조주의자인 헬만의 경우에는, 비공허성의 문제에 대한 양상 구조주의적 해결을 가능케 해주는 주장(산수와 관련하는 경우, "${\omega}$-순서열 체계가 논리적으로 가능하다")에 이르는 그의 증명이, 필자의 판단에 따르면, 논점 선취의 오류를 저지르고 있다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제4권2호
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• pp.127-136
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• 1996

Dynamic analysis of a three-axle heavy truck is carried out with rigid body model and flexible body model. To see the effects of chassis flexibility, the chassis is modeled as flexible body. The mass matrix, stiffness matrix, and vibration normal modes of the chassis are obtained by a finite element analysis program, and four vibration normal modes are used in the flexible body model. The vehicle model consisting of a frame, a cab, suspensions, an engine, a deck, a seat, and tires, has total 77 degrees of freedom. The result shows that the peaked acceleration in the flexible model is lower than that of the rigid body model.

• KSBB Journal
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• 제10권2호
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• pp.119-125
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• 1995

균류를 이용하는 생물공정의 생산성, 분리성, 유변 학적 성질에 영향을 미치는 중요한 변수인 균류의 형태를 fractal 차원을 사용하여 정량화하였다. 산업적으로 중요한 균류인 Aspegillus oryzae와 Aspergil Ius niger가 초기의 접종 포자량과 탄소원의 놓도를 변화시켜 액상배지에서 성장하는 경우 디지탈 영상 분석장치를 사용하여 fractal 차원을 계산하였다. 균 샤가 형성하는 구체의 특성과 fractal로 표현된 균사 의 형태와의 상관관계를 구하였다. 일반적으로 낮은 fractal 차원의 균사가 낮은 밀도(compactness)의 구체를 형 성하고 외부의 모양이 불규칙 척 이 었다.

• 자동차안전학회지
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• 제7권1호
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• pp.20-26
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• 2015

In vehicle development process, durability test should be carried out in field condition. Nowadays there are many customer live there multiple conditions. It makes change of the car's material. Such change causes to lose a bolt. Diversifications of climatic conditions are also a matter of loosening the bolt. To avoid this problem, to identify the cause of the problem, and the solution should be applied. To avoid problems during the durability development test should be measured by the clamping force. Ultrasonic instruments clamping force without affecting the torque can be measured. This instrument is part of the problem by monitoring the clamping force required to obtain objective data.

• Journal of Welding and Joining
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• 제29권2호
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• pp.94-101
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• 2011

A lumped mass damped vibratory model was proposed for quantitative understanding of welding machine characteristics. An experimental setup was developed to determine the mechanical parameters (moving mass m, equivalent stiffness k and damping c) which govern the dynamic mechanical response of the resistance spot welding machine. During the test, acceleration of the electrodes for each level of applied load was measured by accelerometer, filtered and numerically integrated to find the corresponding velocity and displacement. The machine dynamic parameters were determined by finding the unknowns of the proposed model with experimental data. A Simulink model was proposed to investigate the influence of these mechanical parameters on the welding process. The electrode response was simulated by changing values of stiffness and damping. It was observed that both of the machine parameters(c, k) have significant effect on the response of electrode head.

• 기계저널
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• 제22권1호
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• pp.24-33
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• 1982

지계차는 1930 년대에 미국에서 개발되어 세계대전을 통하여 미군의 군수물자 운반에 크게 기 여하므로써 널리 알려진 물자취급(material handling)의 현대적 장비로 팰릿(pallet).컨테이너와 함께 일관수송에 있어서의 커다란 역할을 담당하고 있는 산업용 차량이다. 지계차는 크게 샤 시부분과 작업기 부분으로 구성되는데, 마스트레일은 주로 소형차에서는 생산량이 많기 때문에 압출의 제조공정으로 만들어지고 있으나 대형차는 수량이 적기 때문에 용접구조로 설계되고 있다. 마스트렝리의 중요한 특징을 말하면 (1) 폭에 비하여 길이가 긴 형강구조 (2) 레일 내폭의 공차가 비교적 엄격하다. (3) 용착량이 많아 변형되기 쉽고 일단 변형되면 교정이 어렵다. (4) 원가와 제조공정을 단축시키기 위하여 기계가공 공정을 뒤에 두지 않고 있다. 이상과 같은 특징을 가진 용접구조형 레일을 제작하는데 있어서 실제 적용된 CO2 용접 및 이의 간단한 부 착(attach)에 의한 저투자성 용접자동화 실현과정상의 제문제등을 중심으로 고찰해 보기로 한다.

• 대한치과의사협회지
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• 제15권9호
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• pp.745-748
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• 1977

1,620 patients who visited our department from 1966 to 1977.7.15, were surveyed on the yearly tendency of patient distribution and the state of Angle's clssification. 1. There was increased visiting rate of patint a year. Patient distribution who visited in our department in the year 1976 was five 샤든 than that in the year 1966. 2. 10-15 age group was 41% in total visiting patient and 20 age over group was 20.4%. 3. Permanent dentition group was 66.2% among three dentitions but it was showedthe tendency that age group is lower year by year. 4. Class I malocclusion was 51.1% in total visiting patient, moreclass III maloulsion was prevalent than class II malocclusion.

• 논리연구
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• 제10권2호
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• pp.47-107
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• 2007

나는 이 글에서 프레게 제한에 대한 라이트의 해석이 옳지 않다는 것을 보인다. 우선 나는 그가 산수 개념의 적용에 대한 반성을 통해 그 개념에 대한 선천적 지식을 얻을 수 있다고 여긴 사례를 검토한다. 이 검토를 기초로 나는 산수 개념의 적용을 지배하는 원리가 있고, 프레게 제한은 바로 그런 원리가 성립하도록 해당 개념을 정의하라는 요구임을 보인다. 둘째로 나는 라이트의 해석은 수학의 적용에 대한 아주 좁은 견해에 의존한다는 것을 보인다. 나는 산수의 적용에 대한 프레게의 견해를 살펴본 후에 실수가 적용될 수 있는 양을 산수량, 순수 공간량 및 물리량 세 부류로 나눈다. 나는 실수 적용 원리는 순수 공간량만 아니라 물리량에 대해서도 성립한다는 것을 보인다. 이에 근거해서 나는 실수 이론을 확립하는 데에도 여전히 프레게 제한은 유효하다고 결론짓는다.