Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.32
no.1
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pp.118-131
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1995
The shock fracture analysis for the structures of navy vessels subject to underwater explosions or of high speed vessels frequently subject to impact loads has been carried out in two steps such as the global or macro analysis and the fine or micro analysis. In the macro analysis, Doubly Asymptotic Approximation(DAA) has been applied. The three main failure modes of structure members subject to strong shock loading are late time fracture mode such as plastic large deformation mainly due to dynamic plastic buckling, and the early time fracture mode such as tensile tearing failure or transverse shear failure. In this paper, the tensile tearing failure mode is numerically analyzed for the micro analysis by calculating the dynamic stress intensity factor $K_I(t)$, which shows the relation between stress wave and crack propagation on the longitudinal stiffener of the model. Especially, in calculating this factor, the numerical caustic method developed from shadow optical method of caustic well known as experimental method is used. The fully submerged vessel is adopted for the macro analysis at first, of which the longitudinal stiffener, subject to early shock pressure time history calculated in macro analysis, is adopted for the micro analysis.
In order to optimize the evaluation of biomass in crop monitoring, accurate and timely data of the crop-field are required. Evaluating above-ground biomass helps to monitor crop vitality and to predict yield. Unmanned Aerial Vehicle (UAV) imagery are being assessed for analyzing within field spatial variability for agricultural precision management, because UAV imagery may be acquired quickly during critical periods of rapid crop growth. This study reports on the development of remote sensing techniques for evaluating the biomass of winter crop. Specific objective was to develop statistical models for estimating the dry weight of barley and wheat using a Excess Green index ($E{\times}G$) based Vegetation Fraction (VF) and a Crop Surface Model (CSM) based Plant Height (PH) value. As a result, the multiple linear regression equations consisting of three independent variables (VF, PH, and $VF{\times}PH$) and above-ground dry weight provided good fits with coefficients of determination ($R^2$) ranging from 0.86 to 0.99 with 5 cultivars. In the case of the barley, the coefficient of determination was 0.91 and the root mean squared error of measurement was $102.09g/m^2$. And for the wheat, the coefficient of determination was 0.90 and the root mean squared error of measurement was $110.87g/m^2$. Therefore, it will be possible to evaluate the biomass of winter crop through the UAV image for the crop growth monitoring.
Volcanic ash (VA) can be estimated by remote sensing sensors through their spectral signatures determined by the inherent optical property (IOP) including complex refractive index and the scattering properties. Until now, a very limited range of VA refractive indices has been reported and the VA from each volcanic eruption has a different composition. To improve the robustness of VA remote sensing, there is a need to understanding of VA - radiation interactions. In this study, we calculated extinction coefficient, scattering phase function, asymmetry factor, and single scattering albedo which show different values between andesite and pumice. Then, IOPs were used to analyze the relationship between theoretical remote sensed radiation calculated by radiative transfer model under various aerosol optical thickness (${\tau}$) and sun-sensor geometries and characteristics of VA. It was found that the mean rate of change of radiance at top of atmosphere versus ${\tau}$ is six times larger than in radiance values at 0.55 ${\mu}m$. At the surface, positive correlation dominates when ${\tau}$ <1, but negative correlation dominates when ${\tau}$ >1. However, radiance differences between andesite and pumice at 11 ${\mu}m$ are very small. These differences between two VA types are expressed as the polynomial regression functions and that increase as VA optical thickness increases. Finally, these results would allow VA to be better characterized by remote sensing sensors.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.5
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pp.323-330
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2018
This study examined the fairness of the teaching aptitude and personality test assigned to pre-service engineering teachers in a graduate school of education based on measurement traits. For this study, we analyzed the teaching aptitude and personality test scores of 99 students enrolled in engineering education in a graduate school of education located in the Seoul metropolitan area from 2013 to 2017. The main results were as follows. First, the estimated variance due to residual was generally the highest, followed by nesting of items within domains, pre-service engineering teachers, interactions of pre-service engineering teachers with domains, domains, and occasions. Second, dependability coefficients were better indicators than Cronbach's because the latter may have been overestimated by applying the traditional reliability coefficient in inappropriate manners. Third, the teaching aptitude and personality test can be applied to pre-service engineering teachers in a graduate school of education based on empirical evidence considering dependability coefficients. Fourth, a total of 96 items from the original 210 items, with 2 occasions and 12 domains containing 8 items in each domain, were optimal measurement conditions to reach adequate degrees of reliability based on the total number of items. Finally, the results were discussed, the study limitations described and future research directions proposed.
Oh, Soon Taek;Lee, Dong Jun;Shim, Young Woo;Yun, Jun Kwan
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.15
no.4
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pp.204-211
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2011
A dynamic analysis procedure is developed to provide a better estimation of the dynamic responses of bridge during the passage of high speed railway vehicles. Particularly, a three dimensional numerical model including the structural interaction between high speed vehicles, bridges and railway endures to analyse accurately and evaluate with in-depth parametric studies for dynamic responses of various bridge span lengths running KTX railway locomotive up to increasing maximum speed(450km/h). Three dimensional frame element is used to model the simply supported pre-stressed concrete (PSC) box bridges for four span lengths(40~25m). Track irregularity employed as a stationary random process from the given spectral density functions and irregularities of both sides of the track are assumed to have high correlation. The high-speed railway vehicle (KTX) is used as 38-degree of freedom system. Three displacements (Vertical, lateral, and longitudinal) as well as three rotational components (Pitching, rolling, and yawing) are considered in the 38-degree of freedom model. The dynamic amplification factors are evaluated by the developed procedure under various traveling conditions, such as track irregularity camber, train speed and ballast. The dynamic analysis such as Newmark-${\beta}$ and Runge-Kutta methods which are able to analyse considering the dynamic impact factors are compared and contrasted.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.48
no.4
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pp.255-267
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2020
Under SLD conditions, due to the large size of droplets, physical phenomena such as wall-droplet interaction and deformation have a significant effect on the icing process. Accordingly, many studies have been conducted in order to computationally simulate SLD effects. As one of the efforts, post-processing method have been proposed to describe wall-droplet interaction effect, which modified collection efficiency using Wright model. However, since the model doesn't properly consider the wall condition, it still overestimated collection efficiency and impingement limit. To solve this problem, impingement areas were divided into 3 different regions, and the post-processing method was introduced with the new wall-droplet interaction model developed based on Bai and Gosman rebound model. In order to consider the effect of deformation, the most suitable model was selected by comparing the deformation models used in the various icing codes. As a result, the modified post-processing method showed improved accuracy in predicting the impingement limits and collection efficiency by further estimating mass flux loss due to rebound, and it was observed that the result was the closest to the experimental data when the deformation effect was included by using Wiegand model.
Generally, the characteristic of nanofiltration membranes were catagorized into charged membrane, sieve effect, interaction between membarnes and target solutes. This study aims to investigate the effect item of heavy metal separation with view of charge nanofiltration membranes. The experiments of nanofiltration were conducted by nanofiltration set-up with operational pressure of 0.24 MPa at $25^{\circ}C$ by using synthetic wastewater containing 0.1mg/L of Cr, Fe, Cu, Zn, As, Sn, Pb. Nanofiltration membranes rejected heavy metals much better than chloride, sulfate and TOC, of which concentration in synthetic wastewater was higher than that of heavy metals. To consider rejection characteristics of various metals by nanofiltration membranes, separation coefficient, which is the molar conductivity ratio of the metal permeation rate to the chloride ion or TOC permeation rate, was introduced. In spite of different materials and different nominal salt rejection of nanofiltration membrane used, the separation coefficients of metals were nearly the same. These phenomena were observed in the relationship between the molar conductivity and the separation coefficient for heavy metals.
The broadband high power 3-way combiner was designed and fabricated for the digital TV repeater. To achieve increase of the bandwidth and the high power capability, Wilkinson type power divider was adopted in our research. First of all, Wilkinson type power divider of equal-split and unequal-split were combined, and the characteristics of the four port in-phase power combiner was simulated for each thickness of dielectric substrates. As the results of simulation, the power combiner fabricated by using dielectric substrate of 120 mil-thickness has the characteristics as follows: insertion loss of less than -651 dB, reflection coefficient of less than -13 dB, isolation among the output ports of less than -15 dB, and pose difference among the output ports of smiler than 13$^{\circ}$. Therefore, this power combiner was possible to improve the limit of microstrip line width due to high impedance, the problem of power loss due to interaction between strip lines in a high power combiner and narrow bandwidth simultaneously. Furthermore, making broadband and high power could be achieved since the fabricated 3-way combiner has good characteristics of insertion loss, the reflection coefficient, separation between ports, and phase difference.
Limit state design (LSD) and allowable stress design (ASD) are two main types of soil nailing design methodologies. In the LSD method, stability is determined by applying individual coefficients to ground strength, working load and etc. The ASD method calculates the safety factor and compares it with the minimum safety factor to determine the stability. The global design trend of soil nailing system is changing from the ASD method to the LSD method. The design method in Korea still adopts the ASD philosophy while others mostly do the limit state design. In this study, four soil nail design methods, 'FHWA GEC 7' in U.S. (2015), 'Clouterre' in France (1991), 'Soil nailing - best practice guidance' in U.K. (2005), 'Geoguide 7' in Hongkong (2008), and 'Design guide for slope in construction work' in Korea (2016) were applied to the evaluation of the stability and the results were analyzed comparatively in brief. It is revealed that the design method of 'the overall stability of soil nail walls' in Korea is the most conservative and next those by FHWA, Clouterre and CIRIA become more conservative in order. However, the difference of results obtained from FHWA and Clouterre is negligible. Also, this study found out that efforts to improve domestic design criterion are needed.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.33
no.4
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pp.168-178
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2021
Numerical simulations were implemented to look into the modified seabed topography due to the presence of breakwaters of varying reflection characteristics. The numerical model was composed of OlaFlow, an OpenFoam-based tool box, and a physics-based morphology model [Seoul Foam]. In doing so, the interaction between the seabed, which undergoes deformation due to siltation and scouring, and the incoming waves was described using Dynamic Mesh. The rubble-mound, vertical, and curved slit caisson breakwaters with varying reflection characteristics resulted in standing waves that differ from each other, shown to have a significant influence on the seabed topography. These results are in line with Nielsen's study (1993) that sands saltated under the surface nodes of standing waves, where the near-bed velocities are most substantial, convected toward the surface antinodes by boundary-layer drift. Moreover, the crest of sand waves was formed under the surface antinodes of standing waves, and the trough of sand waves was formed under the surface antinodes. In addition, sand wave amplitude reaches its peak in the curved slit caisson with a significant reflection coefficient, and the saltation of many grains of sand would cause this phenomenon due to the increased near-bed velocity under the nodes when the reflection coefficient is getting large.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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