• 주택과사람들
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• s.189
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• pp.44-47
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• 2006

고층빌딩 사이로 화려한 불빛이 휘황찬란한 도시 상하이. 홍콩, 싱가포르, 노트르담 등과 함께 세계 6대 항구로 손꼽히는 상하이에는 시내를 가로지르는 상전벽해(桑田碧海)라는 말이 걸맞을 정도로 도시 전체가 고층 빌딩과 아파트로 뒤덮여 있다. 전 세계 사람들의 주목을 받고 있는 상하이 오피스 시장 그속을 들여다 보자.

• It's Smart Media
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• v.5 no.1
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• pp.1-6
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• 2016

지난 2010년 상하이 세계박람회 중국관(中國館)에서는 1000년 전 중국 북송(北宋)시대의 회화인 '청명상하도(淸明上河圖)' 원작(5m)을 20배(110m)로 확대한 <디지털 청명상하도>를 선보였다. 이 그림은 중국 북송(北宋)시대 한림학사(翰林學士) 장택단(張擇端)이 북송의 도성인 변경(卞京 : 현재의 개봉)의 청명절 풍경을 세밀하게 묘사한 풍속화로 중국인들이 '국보1호'로 여기는 고서화(古書畵)다. 가로 528.7cm, 세로 24.8cm짜리 두루마리 그림에 수도에 드나드는 사람들의 일상이 파노라마처럼 펼쳐진 작품이다. 이를 디지털 복원한 것이 <디지털 청명상하도>다. 이 콘텐츠에는 다양한 전시 기술이 쓰였고 압도적인 스케일을 자랑한다. 지난 6년동안 중국 대도시를 중심으로 디지털콘텐츠 형태로 순회 전시중이다. 2010년 제작당시 어떠한 기술로 <디지털 청명상하도>가 만들어졌으며, 미래 그 어떤 시점에 등장 할 가능성이 있는 "가상현실(VR) 청명상하도(淸明上河圖)"는 어떤 기술의 형태로 나타날 수 있을지 예측해 보고자 한다.

• 프린팅코리아
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• v.13 no.10
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• pp.91-91
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• 2014

코닥은 지난 9월 12일 중국 상하이에 아시아 태평양 테크놀로지 센터를 오픈했다. 새롭게 오픈한 아시아 태평양 테크놀로지 센터는 코닥의 혁신적인 인쇄 플랫폼과 솔루션을 위한 데모와 직원 및 고객, 인쇄 파트너사를 위한 교육 센터로도 활용된다.

• 한국상하수도협회지
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• s.28
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• pp.26-27
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• 2009

환경보호와 지속성장을 동시에 가능케 하는 '녹색 성장' 이 산업계의 새로운 화두로 떠오르고 있는 요즘, 하수처리 분야에 이목이 집중되고 있다. 보다 효율적인 하수처리를 통해 수질을 보호하고 경제적 효과를 창출하는 새로운 방안에 기대가 큰 만큼, 이제는 상하수도의 효율적인 기준 마련이 필요하기 때문이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.230-230
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• 2012

일본의 상하수도 사업은 국토교통성(하수도)과 후생노동성(상수도)으로 크게 양분되어 있으며, 환경성이 수질을 담당하는 체제로 이루어져 있다. 이는 수량과 수질을 분리하고 있는 우리나라와도 크게 다를 바가 없다. 그러나 중앙에서의 다원적인 분리와는 또 다른 차원으로 지방자치단체에서는 상하수도 통합이 급속도로 진행되고 있다. 이는 기후변화라는 지구적 환경의 변화와 더불어 해외 물산업에 대한 경쟁력이 밑바탕이 되면서 가속화되고 있다. 즉, 아시아의 신흥국을 중심으로 급격한 경제발전에 따른 인구가 증가하면서 정수장 및 하수처리장의 건설과 더불어 누수 및 도수(盜水) 문제가 현재화하면서 이에 대한 운영관리기술의 도입이 시급해졌기 때문이다. 이러한 과제를 해결할 수 있는 충분한 기술과 경험을 보유하고 있는 일본의 지방자치단체가 해외 물산업을 전제로 지자체 내의 상하수도 통합을 추진하고 있다. 본 연구는 이처럼 이원적으로 이루어지고 있는 일본 상하수도 업무의 법제도적 차이를 살펴보고, 특히 지자체를 중심으로 전개되고 있는 상하수도 통합과정의 동향과 의의를 풍중시((豊中市)토요나까시)의 사례를 중심으로 살펴보았다. 풍중시(豊中市)는 2008년 상하수도 통합을 천명하면서 기존의 운영방침에서 크게 탈각하는 정책을 취하게 되었고, 이 정책을 통하여 시의 지속가능한 발전 및 위기관리체제를 일신하고, 나아가 기후변화에의 대응력 강화에까지 그 범위를 확장하고 있다. 지자체의 상하수도 통합논의가 가속화되는 반면, 일본 중앙 정부에서는 아직 이렇다 할 움직임을 보이지는 않고 있다. 이는 부처간의 이견차이가 큰 부분인 만큼 쉽사리 제도적인 변경으로 움직이기는 어려울 것이다. 그러나 밑으로부터의 이러한 거대한 개혁움직임과 그 동인의 정당성을 확보해가고 있는 과정을 감안한다면 정부차원의 상하수도 통합이 완전히 부정되기도 어렵다. 상하수도 통합논의와 관련한 일본의 사례는 향후 우리나라 상하수도 정책을 재검토할 수 있는 계기가 될 것이다.

• 한국상하수도협회지
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• s.30
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• pp.20-21
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• 2010

상수도, 하수도 분야에 관한 고도의 전문지식과 실무경험에 입각한 기술업무를 수행하는 상하수도기술사 자격 취득자에 대한 인력 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 이에 본지는 상하수도기술사에 도전하는 모든 이들에게 유용한 도움을 주고자 관련된 정보와 합격자 수기를 3회에 걸쳐 게재하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.8
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• pp.5627-5635
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• 2015

The goal of this study is to identify the main strategies through the evaluation on sustainability of urban regeneration projects in Shanghai. To achieve these goals the following specific objectives was carried out; First, 4 main sectors of Sustainability are categorized by literature review; Physical Environment, Social Economy, History Culture and Execution Management. Second, 4 cases are evaluated in terms of main sectors and main strategies are derived. Lastly, the implication and its conclusion are estimated. In conclusion. 'Mixed & high-density land use', 'Improvement in green environment', 'Induction of specific Industry and facility', 'Preservation of Regional Cultural heritage', 'Strengthen cultural identity in the Central area' and etc. are main strategies to improve sustainability of urban regeneration.

• 한국상하수도협회지
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• s.5
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• pp.24-29
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• 2004

삶의 질이 향상될수록 건강에 대한 관심이 높아지면서 이제 시민들은 단순히 ‘안심하고 먹을 수 있는 물’을 원하는 것이 아니라 보다 ‘쾌적하고 맛있는 물’을 바라고 있습니다. 이러한 시민들의 욕구를 충족시키기 위해 올해부터 우리 본부가 적극적으로 추진하고 있는 것이 바로 ‘수돗물 수질의 고급화’이며, 이를 위해 고도정수처리 시설 도입에 더욱 박차를 가하고 있습니다.

• 한국상하수도협회지
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• s.28
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• pp.28-29
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• 2009

상하수도기술사라면 으레 엔지니어링 업체 전문가만이 취득할 수 있는 자격증이라고 생각하기 쉽다. 하지만 올해부터 실시된 협회의 최고 전문가 교육과정인 '상하수도 고급기술자 양성과정'을 통해 벌써 두 명의 기술사가 탄생했다. 한국수자원공사 설계사업처에 근무하는 현상락 씨(35세, 87회 기술사)와 울산광역시 상수도사업본부 환경연구사로 있는 박수이 씨(42세, 1차 합격)에게 그간 공부했던 방법과 합격의 비법이 들어보았다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.32 no.4
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• pp.1-13
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• 2016

This study attempts to establish a precise forecast model for the container inventory demand of shipping companies through forecasts based on equipment type/size, ports, and weekly system dynamics. The forecast subjects were Shanghai and Yantian Ports. Only dry containers (20, 40) and high cubes (40) were used as the subject container inventory in this study due to their large demand and valid data computation. The simulation period was from 2011 to 2017 and weekly data were used, applying the actual data frequency among shipping companies. The results of the model accuracy test obtained through an application of Mean Absolute Percentage Error (MAPE) verified that the forecast model for dry 40' demand, dry 40' high cube demand, dry 20' supply, dry 40' supply, and dry 40' high cube supply in Shanghai Port provided an accurate prediction, with $0%{\leq}MAPE{\leq}10%$. The forecast model for supply and demand in Shanghai Port was otherwise verified to have relatively high prediction power, with $10%{\leq}MAPE{\leq}20%$. The forecast model for dry 40' high cube demand and dry 20' supply in Yantian Port was accurate, with $0%{\leq}MAPE{\leq}10%$. The forecast model for supply and demand in Yantian Port was generally verified to have relatively high prediction power, with $10%{\leq}MAPE{\leq}20%$. The forecast model in this study also had relatively high accuracy when compared with the actueal data managed in shipping companies.