• Title/Summary/Keyword: 상태기반 유지관리

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데이터마이닝을 이용한 이탈확률에 기반한 고객 세분화

  • 홍태호;전성용
    • Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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    • 2005.12a
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    • pp.119-129
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    • 2005
  • 현재의 이동통신시장은 시장의 포화상태로 인해 신규 고객의 확보보다는 기존 고객의 유지에 마케팅 활동을 강화하고 있다. 본 연구에서는 이탈고객관리(churn management)를 위한 방안으로 데이터마이닝 기법에 기반하여 고객을 등급별로 세분화하였다. 이동통신 고객데이터를 활용하여 로짓모형, 인공신경망, SVM 등을 이탈고객 예측모형을 개발하였고, 각 모형별 성과를 통계적으로 비교하였다. 이탈고객 예측모형을 통해 고객의 이탈가능성을 등급화하여 등급별 이탈확률과 점유율, 적중률을 산출하였다. 제안된 고객등급화 방법을 통해 이동통신사들은 고객의 이탈확률에 따른 차별화된 마케팅 전락을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

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A research framework for development of a LCCA based tunnel asset management system (LCCA기반 터널 자산관리 시스템 개발을 위한 연구개발 프레임웍 설계)

  • Lee, Seung Soo;Kim, Kwang Yeom;Kim, Dong-Gyou;Shin, Hyu-Soung;Seo, Jong Won
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.16 no.6
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    • pp.615-625
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    • 2014
  • As many parts of Korea are mountainous, many tunnels have been constructed to be in step with rapid economic development since 1970's. However, the interest on maintenance of tunnels is far less than the awareness of need for tunnels. As the tunnel maintenance system is the responsive maintenance system which responds to the problems found during the inspection, it will be very difficult to respond to each problem with the limited budget and manpower of the government agencies when the number of aged tunnels rapidly increase in the future. As such, this study presents the need for the LCCA (Life Cycle Cost Analysis) based tunnel asset management system to transform the tunnel maintenance to a preventive management system in a strategic and long-term viewpoint and proposes the framework for development direction. It observed the asset management implementation cases of social infrastructure in other countries and analyzed the need for asset management technique to manage the tunnels in Korea. Moreover, it applied the LCCA model, which is the economic and engineering quantitative decision making technique, for tunnel asset management to present the concrete direction for development of an asset management model and designed the R&D framework to systemize it.

Ubiquitous Sensor Network Based Remote Measurement of Digital Flow Metering (Ubiquitous Sensor Network 기반 디지털 유량계 원격 측정)

  • Ha, Sang-Eun;Kwon, Young-Min
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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    • 2009.08a
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    • pp.59-60
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    • 2009
  • 대다수의 유량계는 특성상 공통구나 맨홀 등 일반적으로 사람의 눈에 잘 보이지 않는 곳에서 동작하는 경우가 많다. 따라서 아날로그 유량계의 경우 상태를 점검하기 위해 많은 불편함을 감수해야 하지만, 디지털 유량계를 도입하면 그러한 불편함을 줄일 수 있다. 디지털 유량계의 도입은 무선 기술을 결합할시 관리를 손쉽게 하는 등 유지보수성을 높일 수 있는데 그 역시 전력을 공급하는데 있어 배선관리 등의 문제점이 다시 발생하게 된다. 본 논문에서는 무선 센서네트워크(이하 USN) 기술을 융합하여 원하는 정보를 손쉽게 얻고 유지보수 비용을 낮추며 향후 다양한 활용을 가능케 하는 배터리 기반의 유량계 관리 시스템과 그 활용 방안을 제시한다.

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Research on Construction of Field Survey Data Based on Fire Safety of Logistics Facilities (물류시설 화재안전 기반 현장 조사 데이터 구축에 관한 연구)

  • Nam, Gi-Tae;Choi, Doo-Chan;Kim, Jeon-Soo;Kim, Hak-Kyung
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2022.10a
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    • pp.85-86
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    • 2022
  • 화재 발생 시 많은 인명 및 재산피해가 발생하는 물류시설의 경우 이러한 화재안전성 강화가 필요하며 이를 위해서는 현장조사를 기반으로 하는 기초데이터 수집과 2D CAD및 적재 3D 모델링 데이터 구축 등 종합적인 화재안전 데이터가 필요하다. 이에 본 연구에서는 물류시설 화재안전성 강화를 위해 필요한 기반데이터를 제공하기 위하여 현장조사 데이터를 기반으로 화재안전 DB를 구축하였다. 20개소 이상의 물류시설 현장 데이터를 조사한 결과 유지관리상태가 양호하거나 다소 미흡한 실태를 파악하였다. 이러한 현장 조사 데이터를 기반으로 화재안전정보를 도면화하고 이를 3D 모델링을 통한 데이터셋을 구축하여 화재안전관리 기술개발에 필요한 데이터를 수집 및 가공하여 제공하였으며, 이를 통해 향후 물류시설의 화재 안전성 및 위험도 관리 기술 개발을 위해 적극 활용할 예정이다

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Development of Client System for Network Management on WWW through Java-CORBA (Java-CORBAFMF 이용한 웹 기반의 네트워크 관리 클라이언트 시스템 개발)

  • 김행곤;차정은;김지영
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.537-539
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    • 2000
  • 현재 대부분의 관리 시스템들은 관리의 특정 목적을 위해 특정 벤더나 프로토콜, 플랫폼에 의존적이므로 관리자는 비일치적인 하부 구조에 대한 충분한 이해와 네트워크 운영의 상세함을 파악해야 한다. 이는 분산 관리되는 네트워크 정보의 복잡성과 불확실성에 의해 관리자는 정보 관리의 신뢰성을 보장할 수 없으며 큰 유지보수 비용을 가진다. 따라서 본 논문에서는 CORBA를 이종 네트워크 자원의 추상적인 결합 매개체로, 웹 브라우저를 불일치 요소들의 통합된 엑세스 인터페이스로, Java를 서비스 관리 솔루션 개발 도구로 이용함으로써 이들 문제를 해결하고자 한다. 그러므로 Java-CORBA 연동 기술을 통해 이종의 네트워크 시스템 환경들이 통합된 인터네트워킹 상태에서 웹 상의 단일 인터페이스를 통해 네트워크 상태를 확인, 모니터링 할 수 있는 네트워크 관리 클라이언트 시스템을 개발하고자 한다,

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Mobile Application Development for Irrigation Facilities and water Management (수리시설 및 물 관리를 위한 모바일 어플리케이션 개발)

  • Kim, Jin-Taek;Oh, Seoung-Tae;La, Min-Chul
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.443-443
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    • 2012
  • 최근 지구 온난화 및 기후변화로 인하여 국지적 집중호우에 의한 농지 침수 및 유실 피해가 점차 증가 추세에 있으며 가뭄에 의한 물 부족 현상도 심화되고 있다. 이와 같은 홍수 및 가뭄 피해에 대비하기 위하여 농업용 저수지와 수문 그리고 농수로와 같은 농업수리시설물이 신축 운영되고 있으나 이들 시설물은 비교적 규모가 작은 대신에 그 수가 매우 많고 또한 지역적으로 널리 산재해 있기 때문에 관리자가 이들을 효율적으로 운영하고 관리하는데 한계가 있다는 특징이 있다. 더욱이 이들 시설물은 물과 항상 접하는 철근 콘크리트 구조물로 이루어져 있어서 시간이 경과함에 따라 균열발생과 철근부식과 같은 노후화 현상이 뚜렷하게 진전되어 정기적 안전점검이 필요한 실정이다. 이에 따라 농업수리시설을 보다 체계적으로 관리하고 농업용수를 보다 효율적으로 확보 운영하기 위하여 물관리 자동화 사업이 추진되어 많은 개선이 이루어졌으나 아직까지 현장업무가 관리자의 수작업에 의존하고 있으며 농촌 용수의 정확한 정보가 제때에 제공되지 못하는 등 농업수리시설에 대한 다양한 요구를 충족시키지 못하고 있다. 따라서, 농촌수자원의 효율적 관리를 위하여 농업수리시설 가운데 하나인 농수로의 수위 및 유량 정보를 자동으로 측정하며 농업수리시설물의 상태 정보를 입력하고 관리할 수 있는 모바일 App을 개발하였다. 안드로이드 OS 기반의 스마트폰을 활용하였으며 여기에는 시설물 고유정보가 포함된 QR코드 및 Active 태그를 통하여 시설물의 상태정보를 원격에 있는 서버 컴퓨터로 전송할 수 있는 원거리 무선통신 모듈이 구비되어 있다. 특히, 농업수리시설물 관리 어플리케이션은 현장관리자가 기존에 수기방식으로 시설물을 관리해 오던 것을 휴대단말 상에서 보다 효율적으로 관리를 함으로써 시설물 유지관리 업무의 효율성을 향상시키는 특징이 있다.

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A study on Risk-based Bridge Performance Evaluation Method for Asset Management (위험도 개념을 적용한 교량 자산관리의 성능평가방법 연구)

  • Choi, Hyun-Ho;Sun, Jong-Wan;Park, Kyung-Hoon
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.14 no.3
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    • pp.22-32
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    • 2013
  • Generally, asset management procedure consists of exact information collection, decision of service level, analysis of aspiration level, analysis of financial condition and available budget, preparation of asset management plan, and value of modified asset. In this study, for the risk-based asset management, condition assessment and performance measuring, assessment of failure modes and risks, evaluation/selection of treatment options, and implementation of optimum solution are additionally included. For this, bridge inventory and performance measure considering risks are classified and method of quantitative/qualitative performance measure is suggested. Also, evaluation method of risk analysis for bridge asset management is suggested and basic research is carried out for applicable method of risk-based asset management. Using suggested risk procedure and method of risk-based bridge service level evaluation, it is possible to perform resonable asset management. Moreover, it is concluded that the proposed applicable method of risk-based asset management will provide a solution to contribute the development of systematical asset management for optimal decision making and prototype asset management system.

Design of Intelligent Multimedia Tutoring System Using Agents (에이전트를 이용한 지능형 멀티미디어 교습 시스템 설계)

  • 범수균;유영호;윤위영;김경석
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 1998.04a
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    • pp.438-443
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    • 1998
  • 최근 멀티미디어 응용 기술을 기반한 컴퓨터 교육 매체 개발이 활발히 진행되어 왔다. 본 연구에서 수준별 개별 학습으로 학습 효과를 극대화하기 위한 지능형 멀티미디어 교습 시스템(IMTS)을 제안한다. 제안하는 시스템은 활발한 상호작용으로 학습자의 상태를 진단하고, 개별 학습자 수준을 고려한 동적인 학습 과정을 능동적으로 수립하면서 교습 활동을 전개해 나간다. 제안하는 시스템은 다양한 학습자 수준과 상태에 따른 적응적 교습 과정을 수행하기 위하여 학습자 모델을 유지 관리한다. 그리고 다수의 학습자를 위한 원격 교습 과정을 수행하기 위하여 학습자 모델을 유지 관리한다. 그리고 다수의 학습자를 위한 원격 교습 시스템을 효율적으로 운영하기 위하여 교습 과정에 필요한 모든 모듈을 에이전트로 대체하여 클라이언트/서버 환경에서 교습 활동을 효율적으로 수행하도록 설계하였다.

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A Study on the Performance Degradation Pattern of Caisson-type Quay Wall Port Facilities (케이슨식 안벽 항만시설의 성능저하패턴 연구)

  • Na, Yong Hyoun;Park, Mi Yeon;Jang, Shinwoo
    • Journal of the Society of Disaster Information
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    • v.18 no.1
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    • pp.146-153
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    • 2022
  • Purpose: In the case of domestic port facilities, port structures that have been in use for a long time have many problems in terms of safety performance and functionality due to the enlargement of ships, increased frequency of use, and the effects of natural disasters due to climate change. A big data analysis method was studied to develop an approximate model that can predict the aging pattern of a port facility based on the maintenance history data of the port facility. Method: In this study, member-level maintenance history data for caisson-type quay walls were collected, defined as big data, and based on the data, a predictive approximation model was derived to estimate the aging pattern and deterioration of the facility at the project level. A state-based aging pattern prediction model generated through Gaussian process (GP) and linear interpolation (SLPT) techniques was proposed, and models suitable for big data utilization were compared and proposed through validation. Result: As a result of examining the suitability of the proposed method, the SLPT method has RMSE of 0.9215 and 0.0648, and the predictive model applied with the SLPT method is considered suitable. Conclusion: Through this study, it is expected that the study of predicting performance degradation of big data-based facilities will become an important system in decision-making regarding maintenance.

Crack Monitoring of RC beam using Surface Conductive Crack Detection Patterns based on Parallel Resistance Network (병렬저항회로에 기반한 표면 전도성 균열감지패턴을 사용한 콘크리트 휨 부재의 균열 감지 )

  • Kyung-Joon Shin;Do-Keun Lee;Jae-Heon Hong;Dong-Chan Shin;Jong-Hyun Chae
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.27 no.5
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    • pp.67-74
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    • 2023
  • A large number of concrete structures are built and used around the world. To ensure their safe and continuous use, these structures require constant inspection and maintenance. While man-powered inspection and maintenance techniques are efficient, they can only provide intermittent status checks at the time of on-site inspection. Therefore, there is a growing need for a system that can continuously monitor the condition of the structure. A study was conducted to detect cracks and damage by installing a conductive coating on the surface of a concrete structure. A parallel resistance pattern that can monitor the occurrence and progression of cracks was developed by reflecting the structural characteristics of concrete structure. An empirical study was conducted to veryfy the application of the proposed method. The crack detection pattern was installed on the reinforced concrete beams, and the crack monitoring method was verified through applying a load on the beams.