• Title/Summary/Keyword: 산정방안

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Efficient Estimation Method of Reception Rate for Terrestrial Digital TV Broadcasting Service (효율적인 지상파 디지털 TV방송 수신율 산정방안)

  • Kwon, Won-Hyun;Kim, Kwang-Ui
    • Journal of IKEEE
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    • v.16 no.1
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    • pp.7-14
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    • 2012
  • In this paper, a reception rate of terrestrial digital TV broadcasting service is analyzed and a novel method which can estimate the broadcasting coverage rate more objectively and reliably than the existing method is proposed. Previous method measures the reception rate by means of electric field intensity measurement or subjective video quality assessment. Because of limited measuring points, it inherently has measurement error and cannot consider the viewer's receiving conditions in real-time. In order to consider the viewer's population and receiving environment, morphology which characterizes the viewer's receiving environment is extracted using household census data of National Statistical Office and the land cover map of Ministry of Environment. Using the extracted geographical morphology, the reception rate of terrestrial digital TV broadcasting service is calculated with Spectrum Management Intelligence System (SMIs). Proposed method can calculate the reception rate more objectively and reliably than the existing methods because it fully considers the viewer's receiving environments in real-time.

A Study on Validity of Interconnection Policy Revision with the Advent of 3G Mobile Network (3G 이동통신망 출현에 따른 접속료 정책의 개정 타당성에 관한 연구)

  • Lee, Sang-Yeop;Park, Myeong-Cheol;Hyun, Tchang-Hee
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.31 no.12B
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    • pp.1099-1111
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    • 2006
  • As W-CDMA R5(HSDPA) service became recently commercialized in Korea, there is increasing demand for new pricing methodology for the 3G mobile interconnection at the earliest possible time. However, it is hard to find any case of systematic study on it. In this paper, a synthetic investigation into the three aspects of new mobile telecommunication service - technology, market, and regulation - is conducted to verify the validity of new interconnection pricing methodology. As the findings of this research indicate, given the several technological limits of 3G, speed of mobile telecommunication industry evolution, the problem of verifying ex-ante regulations' validity, and the cases of some foreign countries, it is suggested that immediate revision of interconnection policy is not sensible and that the revision is more desirable to be postponed until the maturity of the 3G market or the adoption of All-IP network.

Current Status and Directions of Databases to Measure Housing Stock: The Case of Architectural Information System, Seoul (주택재고 산정을 위한 기초자료의 현황 및 개선방안: 서울시 건축정보시스템을 중심으로)

  • Shin, Sang-Young
    • 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 2007.06a
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    • pp.261-267
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    • 2007
  • 적실하고도 신뢰성 있는 주택정책을 수립하기 위해서는 주택관련 기초자료 및 그에 따른 주택정책지표의 정확성, 정밀성, 시의성이 전제되어야 한다. 본 고에서는 서울시 주택재고산정을 위한 현행 인구주택총조사, 건축물대장(AIS), 과세대장, 주택특성조사 등 기초자료의 현황 및 문제점을 분석하고 개선방안을 제시하였다. 특히 서울시가 보유하고 있는 가장 기본적인 자료라고 할 수 있는 건축물대장자료를 이용한 주택재고 산정문제에 각별한 비중을 두었다. 분석 결과, 각 기초자료별 현행 주택재고 산정기준에 따를 경우, 서울시 소유 거래기준 주택수는 대략 219만${\sim}$232만호에 걸쳐있는 것으로 나타났다. 자료에 따라 주택수가 차이가 나는 이유는 주택의 범위, 분류체계, 산정기준, 원천데이터의 오류 누락 등 수많은 원인에 의한 것인데, 본 고에서는 이들 문제점에 대한 비교분석을 실시하였다. 건축물대장 등은 서울시가 주택 등 건축물 재고파악을 위한 가장 기초적인 자료임에도 불구하고, 이를 이용하여 주택재고를 정확하게 산정하는 것은 자료에 대한 대대적인 정비를 거치기 이전에는 사실상 불가능한 것으로 사료된다. 개선과제로서, 단기적으로는 현행 건축물대장의 주택재고산정방법을 개선할 필요가 있고, 중장기적으로는 기초자료의 구조변경과 데이터정비, 업무정비, 표준 주택분류체계 마련 등이 필요하다. 또한 주택보급률 100%를 눈앞에 두고 있는 상황에서 주택의 양적 지표뿐만 아니라 질적 지표를 지원할 수 있도록 기초자료의 활용성 제고방안이 마련되어야 할 것이다.

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A Study on the Estimating Strategy for the Design Phase VE Consulting Fee (설계VE 용역대가 산정방안에 관한 연구)

  • Kim Chul-Woong;Jung Young Il;Kim Yang-Taek;Hyun Chang-Taek
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.3 no.1 s.9
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    • pp.97-106
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    • 2002
  • at the design phase and the effective design phase VE application, it is not sufficient to implement VE study at the design phase in the domestic construction industry. The method for estimating design phase VE consulting Fee regulated in current guideline and the insufficient incentive system according to the result of design phase VE application are major problems among the problems related to the roadblock of the active implementation Design phase VE. In this paper, firstly the current methods for estimating Engineering business consulting fee analogous to design phase VE and the domestic and foreign design VE consulting fee were examined, and detailed problems related to the method for estimating design VE consulting fee were indicated, and the Improvement direction were established. Secondly, the estimating strategy for the design phase VE consulting fee and the payment strategy of incentive according to the result of savings were proposed. Finally, the strategies were verified by interview with the experts.

Study of the USLE P factor in USLE Equation (범용토양유실량 산정공식 USLE P factor에 관한 연구)

  • Sung, Yunsoo;Lee, Doungjun;Han, Jeongho;Lee, Seoro;Lim, Kyoung Jae
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.399-399
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    • 2016
  • 현대 인류는 비약적인 경제성장으로 인하여 급격한 도시화와 산업화를 이루었다. 하지만 이러한 성장을 위해 수반되는 자원개발 및 생활환경조성으로 인한 토지개발이 진행되어 많은 양의 토양이 유실되고 있다. 토양유실을 관리하기 위해서는 모니터링을 통해 관리하는 방법과 모형을 통해 유실되는 토양의 양을 산정하여 관리방안을 제시하는 방법이 있다. 현재 전 세계적으로 사용되고 있는 범용토양유실량 산정공식(USLE)은 사용상의 편리성과 연간 토양유실량을 산정할 수 있는 이점이 있다. 뿐만 아니라 국내의 환경부에서는 USLE 공식을 적용한 '표토 침식 현황에 관한 고시'를 제정하여 유실되는 표토를 관리하고 있다. 하지만 USLE 공식을 구성하고 있는 인자 중 P factor는 경사도만을 고려하여 인자 값을 제시하고 있으며, 밭에 적용된 관리방법과 작물, 경운방법 등을 고려하지 않아 방법에 차이에 따른 발생되는 토양유실량에 차이가 발생하게 된다. 이러한 문제점을 고려하여 경작지의 경사도와 적용된 관리방안을 복합적으로 고려한 P factor 선정 체계가 필요한 시점이다. 따라서 본 연구에서는 실제 경작지 조사를 통해 경작지 별 관리방안과 경사도를 고려한 P factor를 제안하고자 한다. 관리방안과 경사도를 복합적으로 고려한 P factor를 제안하기 위해 선정된 유역은 강원도 양구군 해안면 유역과 자운리 유역, 안동시 임동면 반변천 상류 유역을 선정하여 위치하고 있는 밭에 대한 현장조사를 진행하였다. 조사항목은 경작지의 경사도, 재배작물, 관리방법, 경운방법 등을 조사하였으며, 이를 바탕으로 경사도와 관리방법을 복합적으로 고려한 P factor를 재산정 하였다. P factor를 재산정한 결과 대상 유역 내 밭에 적용된 관리방법과 경운방법, 재배작물의 차이로 인해 상이한 값이 산정되었다. 또한 기존 P factor와 재산정된 P factor를 사용하여 산정한 토양유실량의 차이가 약 17%정도 나타났다. 따라서 본 연구를 통해 재산정된 P factor는 토양유실에 직간접적으로 관여하는 조건들을 복합적으로 고려한 P factor로써 정확한 토양유실량을 산정하는데 기여할 것으로 판단되며, 본 연구를 바탕으로 전국단위 USLE P factor를 산정을 위한 추가적인 연구가 필요하다고 판단된다.

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A Study on Estimating Emergency Water Supply Benefits by Dam (댐에 의한 비상용수 공급편익 산정 방안 연구)

  • Yoon, Seul-Ki;Kim, Gil-Ho;Yeo, Kyu-Dong;Shim, Myung-Pil
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.1540-1544
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    • 2008
  • 최근 기후변화의 영향일 것으로 추정되는 이상가뭄의 발생빈도가 잦아지는 상황에서 이에 대한 대비책으로서 댐의 비상용량을 비상용수로 공급하는 방안이 조심스럽게 제기되고는 있으나 현재까지 국내에서는 비상용수에 대한 명확한 정의조차 제시되지 않는 등 다소 생소한 개념이라고 할 수 있다. 본 연구는 비상용수 공급의 국내 외 사례와 비상용수 공급편익 산정에 관한 국내 외 연구를 검토하여 댐에 의한 비상용수 공급의 가능성과 가치를 평가하는 것을 목적으로 한다. 비상용수의 수요는 정기적으로 발생하지 않는 특수한 경우이고 용수공급을 대체할 만한 대안이 거의 없는 극한 상황에서 발생한다. 그러므로 생 공용수의 편익산정 방법에 일반적으로 이용되는 대체시설비용법과 같은 편익산정 기법을 적용하는 것은 여의치 않을 것으로 판단된다. 그리하여 본 연구는 비상용량이 사용될 때의 갈수빈도와 갈수피해액의 관계를 설정하고 피해경감액을 추정함으로써 연평균 편익을 산출하는 방안을 검토하는 방안을 제안하고자 한다. 비상용수 공급편익의 합리적인 계량화하기 위해서는 적절한 이수안전도의 설정과 이에 따른 이수기능의 평가가 선행되어야 한다. 그러나 아직까지 갈수규모에 따른 비상용수 공급편익의 산정방법에 대한 명확한 기준이 마련되지 않은 실정이다. 따라서 향후 비상시 댐의 이수기능을 최대한 활용하고 이에 대한 올바른 가치평가를 위해서도 관련분야에 대한 기초연구가 시급히 이루어져야 할 것이다.

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도선환경 변화에 따른 도선수요 산정방안에 관한 연구

  • Kim, Tae-Gyun;Jeon, Yeong-U;Lee, Chang-Hui;Kim, Gi-Seon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.76-76
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    • 2019
  • 도선사는 항만선박운항 안전과 효율적인 항만운영을 위해 유지되어야 하는 중요한 인적요소이다. 그러나 최근 개정된 도선법에 따른 예상되는 도선사 시험응시연령의 저하와 국가필수도선사제도 도입으로 인한 정년연장 현상 등의 직접적인 환경변화가 이루어지고 있다. 또한 계속되는 해운 및 항만환경의 변화인 선박의 대형화와 항만물동량 변화 등은 우리나라 도선사 수요에 직간접적이니 영향으로 작용하고 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 도선환경 변화에 따른 우리나라 도선사 수요의 산정과 각 도선구별 적정 도선사의 분배방안을 제시 하고자 한다. 우선 문헌조사 및 선행연구의 분석을 통하여, 1996년 이후 우리나라 해양수산부에서 시행해오고 있는 수급계획 수립과 이에 따른 도선사 수 지정방식에서 도선운영협의제도로 변환한 과정과 문제점 등을 도출하고자 한다. 그리고 선행연구에서 도입해 수요예측 산정방식의 장단점과 문제점을 분석하여, 수요예측 개선방안을 도출하였다. 마지막으로 기존 수요예측 방식의 개선방안으로 시계열 자료를 이용한 시계열분석법을 도입하여, 향후 5년간의 적정 도선사 수요를 예측하였다.

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A Methodology for Estimating the Value of Interclass Equity Improvement by Railway Operations (철도 운영의 계층 간 형평성 향상 가치 산정방안 연구)

  • Jang, Su-Eun;Jeong, Gyu-Hwa;Kim, Seong-Su
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.25 no.6
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    • pp.121-128
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    • 2007
  • This paper suggests a way of estimating the value of interclass equity improvement by railway operations. Equity is understood in this paper in the context of a mobility gap between classes. The value of the reduced mobility gap by railway operations is interpreted as an increase of social equity. In particular, the unit value of equity improvement by rail services is quantified based on the amount of fare reduction through public service obligations. The difference in the surplus calculation between elastic and inelastic demands relative to the reduction is also discussed. The result of this study is expected to be helpful of performing more cautious appraisal for rail investment schemes.

Network Costing Model Alternatives for Reasonable Interconnection Charging Between Networks (합리적 접속료산정을 위한 통신망비용모형 수립방안)

  • 권수천
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.4 no.5
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    • pp.907-917
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    • 2000
  • In this paper the network costing model alternatives for reasonable interconnection charging are suggested. The current interconnection charge regimes is based on fully distributed costing method. Basically this method doesn't consider the common carrier's efficient network cost because it reflects the actual cost of network In this paper, 1 suggest the basic structure of the network costing model fur applications of incremental costing method that considers the efficient cost based on economics-prospective. And I classify network cost with capital cost and operating cost and analysis their reasonable costing methods.

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