As of the end of 2019, the total population nationwide was 51,849,861, and over the past five years, the population per household has decreased by 1.52% annually from 2.45 in 2015 to 2.31 in 2019. Looking at the current status of population distribution by age group, Busan metropolitan city had the highest proportion of senior citizens aged 65 or older at 18.2%, and Sejong Special Self-Governing city had the lowest at 9.4%. In particular, as of 2019, the population of the mobility handicapped was 15,219,000 nationwide, showing a ratio of about 29.4% of the total population. Therefore, it is important to secure the right to move according to the mobile facilities so that the mobility handicapped can move safely and conveniently. Against this background, this study places value on transportation welfare facilities centered on the mobility handicapped for safe and convenient movement, and in particular, in proposing measures to cope with the entry of an aging society and the continuous increase of the mobility handicapped, the transportation facilities, The purpose of this study is to analyze the impact of welfare facilities on the mobility handicapped and suggest implications. As a research method, the results of statistical analysis methods were presented through major preceding studies and expert surveys.
사회적기업이 많아져야 한다는 사실은 공감하지만 사회적기업의 증가는 기업인의 경영마인드에 달린 것이 현실이다. 얼마 전부터 정부의 지원도 사회적기업을 늘리는 데 한몫을 하고 있으나 근본적으로 사회적 약자의 고용을 촉진하고 사회복지를 위한 기금을 마련하는 데 중요한 사회적기업 자체가 더 늘어나야 한다. 미국의 한 벤처기업가 제프 스콜(Jeff Skoll)은 사회적 기업가를 발굴해 지원하고, 사회적 기업가의 활약을 전 세계에 알리기 위해 '스콜 재단'을 설립해서 주목을 받고 있다. 세계적인 전자상거래 회사 '이베이(ebay)'의 대표였던 스콜은 자신이 거둔 부를 좋은 일에 쓰겠다는 목표로 스콜 재단을 운영하고 있다, 스콜 재단이 펼치는 살기 좋은 세상을 만들기 위한 노력을 알아보자.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.13
no.4
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pp.73-85
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2014
Approaching to aging society with increasing transportation vulnerable, most developed countries has positively promote low-floor bus. Such circumstance in Korea has plan to introduce low-floor bus to intra-city bus system which accounted for 30 percent of total number of buses however there is no specific operating plan for this matter. According to the revealed preference study on bus service, the study shows that the efficiency of low-floor is relatively low than that of other buses, therefore, it is necessary to establish feasible plan for bus route selection. Thus, this study is to conduct research on analyzing trip characteristics of transportation vulnerable and establish bus route selection measures for low-floor bus. The result from the survey in Jeollabuk-do Province reveals that the trip purpose of transportation vulnerable is mainly for welfare and medical service, which was made less than 6 times a week. Futhermore, 37.6 percent of transportation vulnerable use buses, thus, it is essential to improve its service quality for enhancing user's convenience and safety. In that transportation vulnerable O-D needs to be established and forecasts future demand for selecting optimal bus route. According to the estimation, route passing through densely populated areas with transportation vulnerable should take the first priority, city circular and other route would be next. Moreover, it is economically efficient that areas populated more than 200,000 with fixed route and less than 200,000 with limited route responsive to demands would be feasible plans. This study will have greater an impact on transportation planning and further research on transportation vulnerable.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.11a
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pp.164-166
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2021
대한민국은 곧 초고령사회에 진입할 것으로 전망된다. 국내 신호 교통체계에서 교통약자에 해당하는 고령자의 보행 안전성은 취약한 상태이다. 이에 본 논문에서는 고령자와 기타 교통약자의 보행 안전성을 높이기 위해 초음파 센서와 적외선 센서를 사용한 스마트 신호등을 제안한다. 제안하는 시스템은 교통약자가 인식되면 보행신호 시간을 연장하여 횡단보도에서의 보행자 사고율을 감소시킬 수 있다.
Korea is increasingly vulnerable to disasters due to changes in economic and social structure. In particular, there are a number of disadvantaged people, such as elderly people, disabled people, basic livelihood recipients, foreigners, multicultural families, etc. who are vulnerable to social problems due to aging, polarization and internationalization. These vulnerable people to disaster have difficulties in acquiring disaster information and to respond promptly by self-help. Of course, recent studies on vulnerable people to disaster have been steadily increasing, but discussions about foreigners have been relatively inadequate. This has led to a lack of understanding about the actual situation of disaster and coping methods. Once general situations set in, foreigners staying in Korea will suffer from a vicious cycle of policy-making from the viewpoint of Korean and difficulties in obtaining relevant information. In this study, we conducted in-depth interviews on the recognition and acquisition path of disaster information for foreign workers living in Korea. Based on the results of the interviews, we derived implications for practical information, such as ways to understand and actively utilize information media frequently visited by foreign workers in Korea.
대한가족보건복지협회 대구$\cdot$경북지회는 62년에 개소한 이래 40여 년 세월동안 지역사회의 복지향상과 지역주민건강을 위해 노력해왔다. 우리 협회는 가족건강을 위한 보건의료사업, 성교육, 모자보건 등 기존의 사업 외에도 아동 및 사회에 소외되기 쉬운 분들의 건강과 사회적인 약자인 여성과 어린이, 장애인 등의 성폭력이나 가정폭력 상담 및 사회적인 문제로 부각되는 청소년 문제를 위한 상담, 교육에 노력을 기울여 건강한 지역사회를 만
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2019.10a
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pp.563-565
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2019
4차 산업혁명 시대에 우리나라의 인구비율은 점점 고령화되어 가고 있고 전자기기 사용률도 같이 증가함에 따라 사회적 약자들을 위한 접근성 도구들도 많이 개발되고 있다. 하지만 이들을 위한 접근성 도구들의 존재 유무를 대부분의 사용자는 모르기 때문에 사용하지 못하고 있다. 본 논문에서는 사회적 약자에 속하는 노인이나 신체적 장애 등을 가진 사람들이 컴퓨터를 사용할 때 가장 필요한 접근성 도구들을 추려 이들을 하나의 UI로 통합하고, 사용자의 시선을 추적하는 Tobii사의 시선추적장치를 이와 융합한다. 즉, 신체적 제약이 따르더라도 컴퓨터 사용을 도와줄 수 있는 도구들의 접근성을 개선하여 시선추적 돋보기를 포함한 통합 UI 시스템을 설계 및 구현한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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