Mobile Mapping Systems are effective systems to acquire the position and image data using vehicle equipped with the GPS (Global Positioning System), IMU (Inertial Measurement Unit), and CCD camera. They are used in various fields of road facility management, map update, and etc. In the general photogrammetry such as aerial photogrammetry, GCP (Ground Control Point)s are needed to compute the image exterior orientation elements (the position and attitude of camera). These points are measured by field survey at the time of data acquisition. But it costs much time and money. Moreover, it is not possible to make sufficient GCP as much as we want. However Mobile Mapping Systems are more efficient both in time and money because they can obtain the position and attitude of camera at the time of photographing. That is, Image Orientation Technique must use GCP to compute the image exterior orientation elements, but on the other hand Direct Georeferencing can directly compute the image exterior orientation elements by GPS/INS. In this paper, we analyze about the positional accuracy comparison of ground point using the Image Orientation Technique and Direct Georeferencing Technique.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2010.06a
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pp.149-152
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2010
본 논문은 지구공간에 존재하는 다양한 공간정보를 이용하여 도로 및 철도 계획과 공사를 위한 최적노선을 선정하는 기법에 관한 새로운 연구이다. 사람과 물자를 수송하는데 있어서 가장 기본적인 공공교통시설인 도로 및 철도를 건설하기 위하여 초기에 가장 중요한 결정이 바로 최적노선결정이므로 환경파괴를 최대한으로 감소시키고 그 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 대상 지역의 여러 가지 조건을 고려하여 가장 적합한 노선의 위치를 결정하여야 한다. 3차원 지형 환경의 공간영상콘텐츠는 국토계획 및 통신설비계획, 철도건설, 시공, 입체적인 유비쿼터스 도시 구현, 안전 및 방재 등에서 많은 요구와 그 중요성이 크게 부각되고 있다. 현재 지리정보 기반의 2차원적인 지도정보와 시설정보를 다차원의 도시공간으로 재현하기 위하여 기존의 등고선을 이용한 DEM 방식은 많은 한계를 가지고 있으며, 특히, 철도와 같은 노선 폭이 좁고 길이가 길어서 궤적 관리가 어려운 작은 구조물의 경우에는 그 고도모델이 무시되기 쉬우므로, 레이저 측량 기술을 이용한 공간대상물에 대한 높은 정확도 취득이 크게 필요한 실정이다. 본 연구에서는 원격탐사 영상 Data를 중심으로 하는 정사보정하고 이에 매칭 할 수 있는 수치 지도 벡터와의 통합 및 전환으로 다차원 공간에서 건물 모델의 생성과 다양한 활용을 제시하는 것을 연구목적으로 하였고, 연구방법으로는 기존의 이미 취득한 2차원적인 평면사진을 지상 기준점에 의하여 정밀기하보정을 하여 얻은 사진영상자료를 이용하여 3차원 공간정보로 구성하기 위해서는 동일지역에 대한 수준 측량결과인 높이 데이터를 매칭하여야 하므로, 항공기에 탑재한 센서로 모든 대상지에 대한 지형지물의 고밀도의 높이 값을 획득하여 위치보정 작업 후에 3D로 매칭할 수는 방법을 연구하여 실험하도록 하였다 또한 본 연구에서는 연구대상지역의 지형조건, 기존 노선과의 비교, 토지이용, 지형경사, 사면방향, 지가 등을 분석하여 각각의 경중률을 고려한 후 선택된 후보노선들을 비교분석함으로서 최적노선을 선정하고자 하였다.
The purpose of the study was to divide social commerce websites' information into components of product, price, service, and seller information, and to systematically analyze each component of information. A content analysis was used as a research methodology, and 100 webpages from social commerce websites were analyzed. As results, the social commerce websites provided basic information (front view, fabric contents, country of origin, care, color, size) for product information and emphasized price information, including discount rates, sales dues, product quantity, and the amount of products sold. They basically provided expected delivery date, delivery company, Q&A, and return/refund service for service information. In addition, they basically presented brand logo and brand name but need to add information about brand concepts, history and volume as seller information. This study suggested diverse theoretical and practical implications of social commerce information.
The riverbed areas have exposed to various natural disasters and the private use by neighboring residents have caused many problems. The research objectives are to survey the actual situation of riverbed areas in order to prevent landscape damage and private use. Drone and photogrammetry, orthophoto, DSM(Digital Surface Model), digital topographic map and cadastral information have been integrated by GIS technology. The flood and disaster vulnerable area has been surveyed and the land use and private use has been analyzed using cadastral information. The research results show that the analyzed data can be used for providing foundation data for management of river and also can be used for surveying actual situation of private use on the riverbed areas.
Coastal erosion happens frequently in many different types. To control coastal erosion zone effectively and establish response plans, we need to accumulate data indicating topography changes through monitoring the erosion situation continuously. UAV photogrammetric systems, which can fly autonomously at a low altitude, are recommended as an economical and precision means to monitor the coastal zones. In this study, we aim to verify the accuracy of the generated orthoimages and DEM as a result of processing the UAV data of a coastal zone by comparing them with various reference data. We established a verification routine and examined the possibilities of applying the UAV photogrammetric systems to monitoring coastal erosion by checking the analyzed accuracy by the routine. As a result of verifying the generated the geospatial information from acquired data under various configurations, the horizontal and vertical accuracy (RMSE) were about 2.7 cm and 4.8 cm respectively, which satisfied 5 cm, the accuracy required for coastal erosion monitoring.
Many researcher contended that the tourism types of modern society has changed to 'experience tourism' from 'seeing tourism' recently. Therefore attempts to add edutainment factors in the original tour program has been introduced in cases of tourism cave. As we can see the Hwaam-cave in Jungsun-gun, by preparing with various pavilions which are well-matched with tourism cave. So, the purpose of this study is to the presentations of the activation programs that having on characteristics of edutainment tourism resources for tourism cave. Thus, first of all for establishing of this study, we examined the characteristics and values as tourism resources of cave and then observed the roles and examples of edutainment tourism cave, finally suggested.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.4
no.2
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pp.65-77
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1998
One of the fundamental, important preconditions for effective teaching of geography is to collect a variety of picture data available for class and to manage the data systematically. The purpose of this study is to present one method about how to supply basic picture data available for class of Korean geography for the high school program to teachers in service and how to collect, manage and utilize the data. A total of 233 picture data related to contents of the textbook of Korean Geography have been gathered through this study, and a database has been constructed for the data. Directories were generated for individual units of the textbook, and the collected picture data was stored in the image file of each directory. This data was recorded in a CD and attached as an appendix. Since the primary purpose of this study is to suggest one method, the picture data in a database for the present study is just a fraction of lots of data available for class of Korean geography. If the user persistently enlarges and manages data based on the results of this study, the data will become a good instructional aid. The picture data can be printed over the transparent film and used for class by using the overhead protector (OHP), or it can be also used as a remote self-study tool through the computer telecommunications network (e.g., LAN or INTERNET. etc,). Most desirable, however, is to develop teachers' own method by taking account of separate units of the textbook or diverse educational environments.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.10
no.1
s.19
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pp.91-100
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2002
Recently, many studies on the construction of management system for road facility have been accomplished, and in its process the digital map is used as the essential data for spatial database. But in case where the existing topographical map or completion map of construction data is not sufficient for Data Base construction, the compilation, modification or renewal of digital map should be conflicted with large obstacles. This study intended to extract the road facility information using the image data of various form such as aerial photographs, terrestrial photographs and so on. The terrestrial photographic images are taken by hand-held camera, digital camera and video camera which are widely used and of low price in general. This study used the single frame images only for the raw image data, and the extracted spatial and attribute data from the images are used for modifying and updating the database. In addition, the creating possibility of the digital map in the relative scale using the spatial data extracted from the single images was tried.
This study explained the historical changes in the habitat structures based on the aerial photographs (1948, 1967, 1973, 1989 and 2010) of the mid-stream reach of the Mangyeong River. The habitat structure was divided into landforms and aquatic habitats. The landform was classified into bare land, vegetated land, water surface, farmland and artificial land. The aquatic habitat was classified into natural riffle, artificial riffle, run, head wando, tail wando, mid wando, pond and chute channel. The ratio of bareland decreased, and water surface and vegetated land increased after the excavation in 1970s and since the construction of weir in 1980s. As historical changes of aquatic habitat, ratio of run decreased sharply while mid wando increased sharply. aquatic habitats such as head wando, tail wando, and pond located on bars decreased dramatically.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.12
no.3
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pp.201-210
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2019
This paper proposes the AMCS(Agricultural Machine Control System that distinguishes farms using satellite photos or drone photos of farms and controls the self-driving and operation of farm drones and tractors. The AMCS consists of the LSM(Local Server Module) which separates farm boundaries from sensor data and video image of drones and tractors, reads remote control commands from the main server, and then delivers remote control commands within the management area through the link with drones and tractor sprinklers and the PSM that sets a path for drones and tractors to move from the farm to the farm and to handle work at low cost and high efficiency inside the farm. As a result of AMCS performance analysis proposed in this paper, the PSM showed a performance improvement of about 100% over Dijkstra algorithm when setting the path from external starting point to the farm and a higher working efficiency about 13% than the existing path when setting the path inside the farm. Therefore, the PSM can control tractors and drones more efficiently than conventional methods.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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