• Vending industry
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• v.6 no.1 s.16
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• pp.32-34
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• 2006

지난해 티켓발매기 시장은 2004년에 비해 성장한 양상을 보였다. 총 450대 제품보급에 27억 8천만원대의 매출로 2004년 대비해 배 이상의 시장 증가를 기록했다. 성장률로 보면 반가운 일이지만 워낙 산업 볼륨이 작기 때문에 아직은 가야할 길이 먼 시장이다. 더욱이 작년도 실적은 판매가 아닌 임대장비의 비중도 꽤 많았음에 미루어 볼 때 시장은 여전한 부진 속에 있다 하겠다. 업체들의 의욕만큼 크지 못하고 여전히 가능성의 시장으로 남아있는 티켓발매기 시장. 그렇다면 티켓발매기 시장이 기대만큼 시장성공이 힘든 요인은 어디에 있을 까? 금호 인터뷰에서는 티켓발매기 시장이 안고 있는 현실과 문제점과 진단하기 위해 세원테크의 이광근 사장을 만나봤다. 지난 93년부터 사업을 시작한 세원테크는 부진한 시장 여건 가운데서도 견실한 성장을 해온 기업이다. 누구보다 티켓발매기 시장의 현실을 잘 알고 있는 이광근 사장을 통해 시장 활성화 방안을 찾아 봤다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.445-447
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• 2002

최근 국내 기업들은 S/W Process심사를 통하여 기업의 Process수준 향상과 개발 제품의 품질을 향상시키고자 하는 관점에서 CMM, SPICE와 같은 표준에 많은 관심을 보이고 있다 이러한 표준들에서는 소프트웨어 품질 향상을 위만 기반으로 요구사항 관리를 중요시하고 있다. 많은 기업들이 요구사항을 추출하여 분석하고, 관리하는 방안에 대해 관심을 가지고 적용하고 있다. 요구사항 관리는 요구사항 개발, 변경 및 연계성과 관련된 모든 활동을 포함한다. 즉, 상호적이고 협력적인 공정을 통해서 요구사장을 추출, 분석하고 분석된 결과를 문서화하고, 요구 사항들 간의 연계성을 설정 관리하고, 변경 사장을 관리해야 한다. 본 논문에서는 요구사항추출 단계에서부터 개발 완료 시점가지 요구사항을 관리하는 소프트웨어 요구사장 프로세스를 제안하고, 이를 적용한 사례를 제시한다.

• The Korea Swine Journal
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• v.20 no.7 s.227
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• pp.105-107
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• 1998

돼지 인공수정기구를 중심으로 초음파 임신진단기, 축산사양 기자재 등을 생산, 판매하고 있는 동진상사는 국내에서 가장 많은 돼지 인공수정기구를 판매하는 회사로써 인공수정에 필요한 모든 종류의 기구를 생산하고 있다. 현재 동진상사와 비슷한 품목을 판매하는 중앙무역에서 근무하던 김상중 사장과 컴퓨터 프로그래머였던 이원구 사장은 공동출자를 통해 돼지 인공수정기구를 중심으로 기존의 기자재를 국산화시켜 국내 판매를 확산시키고, 해외시장까지 진출할 계획을 가지고 지난 95년 5월에 동진상사를 창립하였다. 이러한 창립 이유로 동진상사는 그간 많은 기자재들을 국산화시키는데 성공하였고, IMF이후 외국제품의 수입이 힘들어지면서 인공수정 기자재 업체중 국내 생산, 판매 1위의 자리를 차지하였다. 국내 최다인 12가지의 인공수정기구에 관한 모든 것을 생산해내는 동진상사는 현재 취급품목 100여종에 25종의 제품을 생산하고 있다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2009.05a
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• pp.387-388
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• 2009

In concrete cable-stayed bridge, the time-dependent effects of concrete should be taken into account for the optimum cable force adjustment. The method for estimating the creep coefficient with using the deflections and the cable forces in concrete cable-stayed bridge is presented and the effects of the creep coefficient error are analyzed.

• Nuclear industry
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• v.29 no.7
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• pp.58-60
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• 2009

시험 검사 인증 기술 컨설팅 분야의 세계적인 서비스 기업인 T$\ddot{U}$V S$\ddot{U}$D 그룹의 한국 법인인 T$\ddot{U}$V S$\ddot{U}$D Korea가 최근 원자력 기기 및 시스템 설계 엔지니어링 기업인 (주)GNEC를 인수, 합병하면서 국내 원자력 시장에 성큼 진출하는 한편 우리나라 원자력사업의 해외 시장 진출을 적극적으로 도울 계획을 세우고 있다. 라이너 블록 사장은 GNEC 인수 후 기자회견을 통해 "원자력 기기 및 설계, 교육 및 엔지니어링 서비스 등 관련 기술 지원에 앞장서 국내 에너지 산업의 활성화에 앞장서는 것을 물론 국내 원자력 산업의 해외 진출을 지원하면서 중국, 인도 및 중국 등 아시아 시장에 적극 진출할 것" 이라고 말하고 "원전 관련 기술을 갖고 있는 다른 기업에 대해서도 향후 인수 합병(M&A)에 나설 계획"이라고 밝혔다. T$\ddot{U}$V S$\ddot{U}$D Korea가 GNEC 인수를 마무리한 시점인 지난 10월 19일, 한강이 내려다보이는 여의도 대한생명 63빌딩 12층 T$\ddot{U}$V S$\ddot{U}$D Korea 사장실에서 라이너 블록 사장을 만났다. 인터뷰 자리에는 이번 GNEC 합병에 큰 역할을 한 김두일 T$\ddot{U}$V S$\ddot{U}$D 고문이 배석하여 인터뷰를 도왔다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.82-83
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• 2011

본 논문에서는 3경간 연속 사장교에 설치 된 계측장비에서 2010년 태풍 곤파스 당시 계측한 바람 및 교량응답 자료를 바탕으로 사장교의 버페팅 응답을 평가하였다. 계측 된 바람자료에서 스펙트럼 분석을 수행하고 그 결과를 버페팅 해석에 반영하여 실교량 거동을 예측하였다. 예측 된 교량의 거동은 실제 계측 된 값과 유산한 결과를 나타내었다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.222-223
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• 2011

본 논문에서는 콘크리트 사장교 가설 중 태풍 곤파스 내습시 교량에 설치된 계측 장비들의 측정된 데이터를 이용하여 난류스펙트럼과 고유진동수를 분석하였다. 현장조건을 반영한 업데이트된 해석모델로 버페팅해석을 수행하였다. 해석결과는 SRSS조합으로 응답을 산정하여 주탑의 가속도 응답과 계측된 가속도 응답을 평가하였다. 버페팅해석 결과는 전반적으로 해석결과와 유사한 경향을 보였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.776-778
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• 2003

이동체 데이터베이스에서 대용량 궤적 정보를 효율적으로 검색학기 위해서는 색인이 필요하다. 특히 궤적을 선택하는 과정과 선택된 궤적의 일부분을 추출하는 과정으로 이루어진 복합 질의를 효율적으로 처리하기 위해서는 궤적 보존을 지원하는 TB-tree와 같은 색인 구조가 적합하다. 그러나, TB-tree는 공간적인 인접성을 고려하지 않아 비단말 노드의 겹침과 사장 영역이 매우 커 영역 질의의 비용이 증가하는 문제가 있다. 이 논문에서는 복합 질의 및 영역 질의를 효율적으로 처리하기 위하여, TB-tree에서 사장 영역을 감소시킬 수 있는 최대 영역 감소 정책을 제시한다. 최대 영역 감소 정책을 공간 활용도를 최대로 유지하면서 사장 영역을 점진적으로 감소시키는 삽일 및 분할 정책으로서 TB-tree의 비단말 노드의 겹침을 줄여 영역 질의의 비용을 감소시킨다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.773-775
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• 2003

이동성을 갖는 장치들의 위치 정보를 관리하기 위하여 이동체 데이터베이스에 관한 연구가 필요하게 되었다. 이동체 색인의 검색에서 영역 질의와 궤적 질의는 공간 근접성과 궤적 연결성과 같이 상반된 특징으로 인하여 함께 고려되지 않았다. 이동체 색인에서 영역 질의의 성능개선을 위해서는 노드간의 심한 중복과 사장 공간(Dead space)을 줄여야 하고, 궤적 질의의 성능 개선을 위해서는 이동체의 궤적 보전이 이루어져야 한다. 이와 같은 요구 조건을 만족하기 위해, 이 논문에서는 R-tree를 기반의 색인 구조에서 새로운 분할 정책을 제안한다. 제시하는 색인 구조에서 단말 노드의 엔트리는 궤적이며, 비단말 노드의 엔트리는 자식 노드이다. 단말 노드 분할 정책에서 동일 궤적을 그룹화해서 분할 하는 공간 축 분할 정책과 공간 활용도를 높이는 시간 축 분할 정책을 제안한다. 시간 축 분할 후 사장영역이 클 경우에는 다중 분할을 수행하여 사장 공간을 줄이고 노드간의 중복을 최소화한다. 비 단말 노드 분할 정책에서는 같은 궤적을 저장하는 노드들을 연결 노드(Connected Node)라고 정의하고, 엔트리의 궤적 연결성을 기준으로 분할한다.

• Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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• 2003.09a
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• pp.435-441
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• 2003

본 논문에서는 Maximum Energy Dissipation Algorithm(MEDA) 사장교의 MR댐퍼제어에 적용하고자 한다 MR댐퍼의 제어를 위해서 여러 제어 이론들이 제안되었으나, 각각의 특성에도 불구하고 성능면에서는 큰 차이가 없다 MEDA는 Lyapunove 직접법을 바탕으로 군성되는 제어이론으로써, 15년전에 제안되었음에도 실제 토목구조물에는 적용된 바 없어 그 성능 및 장점이 제대로 검증되지 않았다. 따라서 본 논문에서는 벤치마크 사장교 수치예제를 통해서, MEDA의 토목구조물에의 적용성을 성능(performance)과 강인성(robustness) 측면에서 분석하려한다. 수치예제에서 다양한 지진에 대한 층간변위, 가속도, 그리고 상대변위의 각 제어기법에 의한 감소량은 벤치마크문제에 정의된 평가지수(evaluation criteria)를 사용하였다.