• Title/Summary/Keyword: 사이리스터

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Design and Test of SI-Thyristor for Pulsed Power Modulator (펄스 모듈레이터용 정전 유도 사이리스터의 최적 게이트 드라이버 설계 및 성능 측정)

  • Kim, Bong-Seong;Ko, Kwang-Cheol
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.10a
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    • pp.147-148
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    • 2006
  • Sl-Thyristor는 기존의 Power semlconductor인 단일 IGBT,MOSFET과 비교하여 높은 정격 전압과 대전류의 소호가 가능하며 빠른 turn on swithcing time을 가지는 특성이 있다. 하지만 게이트 드라이버를 이용한 Sl-Thyristor의 turn on 구동시에는 전압구동의 특성과 turn 0ff시에는 전류 구동의 특성에 가까운 구동 특성이 요구되기 때문에 스위칭 요구 특성에 맞는 게이트 드라이버의 설계 및 제어가 쉽지 않다. 본 논문은 펄스 파워 어플리케이션으로 Sl-Thyristor(PT-201 5kV/100A)를 사용하여 pulsed power moduiator용 Sl-Thyristor의 게이트 드라이버의 요구인 빠른 turn on switching 특성과 turn off 시 Si-Thyristor 내의 전하를 빨리 제거하기 위한 조건을 제시하고 있다.

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A Novel Trench Electrode BRT with Intrinsic Region for High Blocking Voltage (고내압 특성을 위한 진성영역과 트렌치 구조를 갖는 베이스 저항 사이리스터)

  • 강이구;성만영
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.243-246
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    • 2001
  • In this paper, we have proposed a novel trench electrode Base Resistance Thyristor(BRT) and trench electrode BRT with a intrinsic region. A new power BRTs have shown superior electrical characteristics including snab-back effect and forward blocking voltage more than the conventional BRT. Especially, the trench electrode BRT with intrinsic region has obtained high blocking voltage of 1600V. The blocking voltage of conventional BRT is about 400V at the same size. Because the breakdown mechanism of BRT is avalanch breakdown by impact ionization, the trench electrode BRT with intrinsic region has suppressed impact ionization, effectively. If we use this principle, we can develope super high voltage power devices and applicate to another power devices including IGBT, EST and etc.

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A Characteristics on Impedance of Degraded Thyristor with Heat and Voltage Stress (열화된 사이리스터 소자의 임피던스 특성)

  • Seo, Kil-Soo;Kim, Hyung-Woo;Kim, Ki-Hyun;Kim, Nam-Kyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07c
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    • pp.1351-1352
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    • 2006
  • In this paper, the impedance properties of degraded thyristor with heat and voltage were presented. As degraded thyristor, 8 thyristors with each other different reverse blocking voltage used. Its impedance and resistance properties were measured from frequency 100Hz to 10MHz applied with bias voltage from 0V to 40V. As a result, at low frequency region, that is, at the frequency 100-10kHz, the abrupt increasement of its capacitance was confirmed. And also, at high frequency region, the capacitance peak move toward low frequency in the region of frequency 4 - 6MHz as degradation of thyristor.

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Electrical characteristics simulation of thyristor devices for HVDC transmission (HVDC용 사이리스터 소자의 전기적 특성 simulation 연구)

  • Kim, Sang-Cheol;Seo, Kil-Soo;Kim, Eun-Dong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07c
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    • pp.1559-1561
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    • 2003
  • In northeast Asia, there will be several important HVDC transmission lines to be established in Korea and China for perspective electric network market. 5500V 4-inches High voltage thyristor can be used in the DC transmission and distribution of electric power system. In this application, many thyristors are connected in series for each thyristor valves. Therefore, the required low reverse-recovery charge QRR and low on-state voltage drop $V_{TM}$ for such thyristor is necessary to this application. In our work, the on-state and off-state voltage performance was simulated by commercial simulation software.

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Development of generator excitation system with main/standby controller in Inchun thermal power plant #4 (인천화력 4호기 발전기용 주/부 제어기를 갖는 정지형 여자시스템 개발)

  • 류호선;김수열;김장목;임익헌
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.4 no.6
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    • pp.507-514
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    • 1999
  • 한국전력에서는 인천화력 4호기 수명연장의 일환으로 여자시스템 교체가 이루어졌다. 기존의 회전형 여자 시스템은 발전기축에 부여자기와 교류여자기가 부착되어 회전하는 형태로 과거 스위칭소자 용량의 한계를 극복하기 위하여 설계된 시스템으로 전력연구원에는 회전형 여자시스템을 새롭게 개발된 아날로그와 디지털의 하이브리드 제어기와 대용량 사이리스터 제어정류기를 가지고 잇는 정지형 이중화 여자시스템으로 교체하였다. 설비의 신뢰성을 높이기 위하여 정지형 여자시스템의 상태를 순시 감시하기 위한 데이터 취득 시스템이 설치 되었고 위상제어정류기는 운전시 1대가 고장이 발생하더라도 발전기의 전부하 능력을 유지하기 위하여 3대가 병렬로 운전되는 N+1 방식을 채택하였다. 시스템의 신뢰성 시험은 성능평가를 위한 시운전시에 검증되었으며 성공적으로 운전중에 있다.

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A Study on Three Parallel Operation Control Algorithm of Thyristor Dual Converter System for Urban Railway Substation (도시 철도용 사이리스터 듀얼 컨버터 시스템의 3병렬 운전 제어 기법에 관한 연구)

  • Kim, Sung-An;Han, Sung-Woo;Cho, Yun-Hyun
    • The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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    • v.66 no.2
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    • pp.459-467
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    • 2017
  • An urban railway power substation consists of three thyristor dual converters. Two converters are connected to up and down trolley line to supply the electric energy or feed the regenerative energy back to the distribution. When the two converters break down, the remaining converter is used in an emergency. One thyristor dual converter system (TDCS) manages the energy of two or three railway stations. If the TDCS fails, the trains stop operating. To solve the problem, this paper proposes the three parallel operation control algorithm of thyristor dual converter system using the emergency converter. The broken TDCS can be replaced by the emergency converter in other TDCS. The effectiveness of this proposed control is verified by simulation.

Development of Harmonic and Power Factor Correction Apparatus controlled by Power Electronics Devices (전력용반도체 제어형 고조파 및 역률 보상장치 개발)

  • 김언석;김경환;박성균;임충호;신현록;김재철
    • Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.331-336
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    • 2003
  • 본 논문은 마이크로프로세서 및 전력용반도체인 사이리스터로 제어되는L-C 고조파 필터에 관한 것이다. 개발된 고조파 필터는 3상 220[V]이며 25[㎸A]5고조파 제거용이다. 또한 고조파 필터는 콘덴서에 의해 역률을 개선하는 역할을 한다. 고조파 전류 발생시 3사이클 이내에 고조파 필터가 동작하며, 제로 크로싱 제어로 개폐시 과도서지가 발생하지 않는다. 전류변동에 따른 응답속도가 빨라 부수적으로 전압변동에 의한 플리커 현상을 해소시키는 역할도 한다. 개발된 제품에 대하여 안전성능 및 일반성능 실험결과 만족할 만한 결과를 얻었다.

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Synthetic Test Circuit for LCC-HVDC Thyristor Valve with Improved Low-voltage and High-current Source (개선된 저전압 대전류원을 사용한 전류형 HVDC Thyristor Valve 합성시험회로)

  • Cho, Han-Je;Jung, Jae-Hun;Nho, Eui-Cheol;Goo, Beob-Jin;Yun, Ji-Ho;Baek, Seung-Taek;Chung, Yong-Ho
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.125-126
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    • 2015
  • 본 논문에서는 전류형 HVDC Thyristor Valve 의 연속운전 시험을 위한 개선된 방식의 합성시험회로를 제안한다. 제안하는 방식은 기존의 저전압 대전류원 회로에 단상 풀-브리지 인버터를 적용하여 회로를 간소화 하였고, 이전보다 간단한 방법으로 보조 사이리스터 밸브를 턴-오프 한다. 제안하는 방식에 대한 구간별 동작 원리를 설명하고, 타당성을 검증하기 위해 시뮬레이션 분석과 축소모형 실험을 실시하였다.

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Device Feature and Application Status for Light Triggering Thyristor(LTT) in HVDC Transmission (HVDC 송전용 광구동 사이리스터(LTT)를 위한 소자특성 및 응용의 요구)

  • Zhang, C.L.;Kim, S.C.;Kim, E.D.;Kim, H.W.;Seo, K.S.;Bhang, W.;Cheong, K.Y.;Kim, N.K.;Luo, J.Q.;Bai, J.B.;Wang, X.B.
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2004.07a
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    • pp.397-400
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    • 2004
  • The design concept for 8kV light triggering thyristor(LTT) with integrated BOD was discussed here in detail. The trade-off between light triggering input source againsthigh dV/dt limitation has been treated via grooved P-base for gate design. The main application point used for high voltage DC transmission(HVDC) was represented.

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Analysis of the relationship between breakdown voltage and defect of thyristor (사이리스터의 결함과 항복전압의 관계 분석)

  • Lee, Y.J.;Seo, K.S.;Kim, H.W.;Kim, K.H.;Kim, S.C.;Kim, N.K.;Kim, B.C.
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.149-150
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    • 2005
  • Thyristor breakdown voltage variation acceleration aging test was investigated. The breakdown voltage was deceased after 1000 hours acceleration aging test. It temperature rising caused by electric field concentration at the edge beveling region of the thyristor was confirmed using Silvaco device simulation. The local temperature rising is driving force for the defect propagation. Consequently, propagated defects of the beveling region seems to decrease thyristor's breakdown voltage.

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