In recent year, graphic emoticons in MIM(Mobile Instant Messenger) play an important role not as a valuable communication methods, but as main business model for MIM service providers. Although the graphic emoticons in MIM are regarded as a commercial product, there has been little systematic research reflecting consumers' perspectives. In order to fill this theoretical and practice gap, the study is designed to explore the structural relationships among emoticon use motives, attitude, and purchasing intention to emoticons in context of MIM. The results showed that emoticon use motives in MIM were composed of two main factors, perceived usefulness and perceived enjoyment. And we also verified that both perceived usefulness and perceived enjoyment positively impact flow in communication with using emoticons and social influence. Lastly, flow and social influence were positively related to attitude toward using emoticons and attitude also was related to purchase intention to emoticons in MIM, positively. However, flow and social influence did not have a positive influence on purchase intention to emoticons directly. The implications and limitations of this study are also discussed.
The Old Town of Daejeon has significantly gone down due to population decrease and vacancy of buildings. To resolve these problems, it is necessary to develop revitalization measures with unique features, but it is also important to use historical and cultural resources from a certain point for the regeneration of local community. The Old Town of Daejeon has a number of industrial structures and architectural heritages that give character to the spaces, but most of them are being impoverished without any use although they have universal value. This study examined the standards to evaluate the importance and value of modern industrial heritages as historical resources that contributed to the development of local community and discussed case studies to review the value and use of industrial heritages that laid the foundation of Daejeon's development as a modern city to address the needs for urban regeneration through preservation and use of modern industrial heritages. Also, the limitations of administrative efforts were identified and the solutions were sought to address the needs to gather efforts with local government offices and the private sector. In conclusion, this study suggests an active and open policies to use cultural heritages through the use of modern industrial heritages for the revitalization of local communities based on the study of policies for the communication of urban users and community cultural spaces, preservation of landscapes including industrial heritages, and preservation in connection to social organizations and social companies, and that it is necessary to provide policies followed by efforts, i.e., to arbitrate the owners.
Although the volume and complexity of available information have increased, our ability to process such volume of complex information has not been met with corresponding development. Information designers have been given the responsibility to address such unbalanced progress by developing effective visual systems to deliver and communicate such information to the masses in a manner that is quick and easy to process and understand. This study originated in recognition of these issues. This study seeks to find a solution to these issues in rhetorics in order to proliferate visual communications in recognition of the increasing importance of information and visual communication. Rhetorics, a field of study with a long history of analyzing the delivery of communication, provides numerous possibilities for the re-establishment of importance placed on visual information communication. Included in this study are (i) a thorough analysis of the principals of expression and logic offered by rhetorics, as applicable to information design (ii) a proposal to the solution to the above-mentioned issues encompassing the rhetoric process and methods of expression of information design and (iii) the practical application of these design principals to social activities. In order to provide an example of the practical use of the rhetoric methodology Presented in this study, we applied the rhetoric methodology to the 'Information Design for Public Transportation of Seoul.' and developed a new map and a guidebook. The raw data necessary for the foregoing were obtained through the analysis of the information designs that are currently in use in connection with mass transportation in Seoul and the survey evaluation conducted among Seoul residents. We modulated the infrastructure of Seoul by using 48 TAZs, computed the routes that are most likely to be used, and proposed the predictable information analysis process. The design proposed on this study encompasses color coding and use of combined information, and application of style and sequential information analysis process.
Product design has direct effects on sales, exciting consumer's interest in purchasing. With the draft bill of Road Traffic Law passing the National Assembly, drivers have been entirely prohibited by the law from using a cell phone while driving since June 30, 2001, As a result, the demand for and the sales of hands-free Kit products for vehicles have been skyrocketing, and more and more of them have been introduced in the market and competing each other in sales. In these situations, the study attempted to present a case study showing the whole process of product design by a small company, which intended to gain an advantage over the competitors in the sector of hands-free products for vehicles with differentiated design. The product whose design development process was presented in the study has many characteristics. Among them it is the most remarkable in removing the connection between the cell phone terminal and the stationary hands-free product. The study was aimed to increase the investment value of design by helping understand that the ultimate goal of technology is commercialization and that how great the role of design is from the beginning to the final stage of product development. It also emphasized the point that one of the goals of design development should lie in providing a more accurate perception of the importance of design to the industry, by establishing a design process throughout the whole stages of product development including initiation, designing and commercialization.
As interests in 360-degree VR (Virtual Reality) video services enormously grow, compression and streaming technologies for VR video data have been rapidly developed. Quality Emphasized Region (QER) based streaming scheme has been developed as a kind of viewport-adaptive 360-degree video streaming technology for maintaining immersive experience and reducing bandwidth waste. For selecting a QER corresponding to the user's gaze coordinate, QER-based streaming scheme requires the calculation of Quality Emphasis Center (QEC) distance and signaling message delivery for requesting QER switching. QEC distance calculations require high computational complexity because of repeated calculations as many times as the number of QERs. Furthermore, the signaling message interval results in a trade-off relationship between efficient bandwidth usage and flexible QER switching. In this paper, we propose an improved QER selection algorithm based on MMT protocol to solve this problem. The proposed algorithm could achieve computational complexity reduction by using preprocessed QER_ID_MAP. Also, flexible QER switching could be achieved, as well as efficient bandwidth utilization by an adaptive adjustment of the signaling interval.
Moving objects in a mobile environment to change their position based on the change of time require a query with their position as a basis. Efficient Regional Decision for Continuous Skyline Queries requires objectively pre-calculating the OSR(Optimal Skyline Region) regardless of the speed and direction of the moving objects. It proposes techniques to reduce the frequency of continuous queries by choosing a VCircle(Validity Circle) as safe location which has radius of the distance to the closest region with position on the moving object at center. But, a VCircle's area varies based on the Moving object's position from first marked time of continuous query. Therefore, the frequency of its continuous query is variable and also when the object moves inside of OSR, query can re-occur frequently In this paper, we suggest a technique of selecting an IVCircle(Interior Validity Circle) in a Skyline Region as the static Safe Region using the characteristics of the OSR. An Interior IVCircle can be calculated in advance when the OSR is decided. Our experiment shows that the frequency of using IVcircle as safe region reduced than that of using VCircle as safe region by 52.55%.
Existing techniques for defragmentation of the file system need intensive disk operation for some periods at specific time such as disk defragmentation program. In this paper, for solving this problem, we design and implement the automatic and continuous defragmentation free system by distributing the disk operation. We propose the Automatic Layout Scoring(ALS) mechanism for measuring defragmentation degree and suggest the Lazy Copy mechanism that copies the defragmented data at idle time for scattering the disk operation. We search the defragmented file by Automatic Layout Scoring mechanism and then find for empty spaces for that searched file. After lazy copy of searched fils to empty space for preventing that file from being lost, the algorithm solves the defragmentation problem by updating the I-node of that file. We implement these algorithms in Linux and evaluate them for small and defragmented file to get the layout scoring. We outperform the Linux EXT2 file system by $2.4%{\sim}10.4%$ in layout scoring evaluation. And the performance of read and write for various file size is better than the EXT2 by $1%{\sim}8.5%$ for write performance and by $1.2%{\sim}7.5%$ for read performance. We suggest this system for solving the problem of defragmentation automatically without disturbing the I/O task and manual management.
A continued operation of RCPs during a certain small break LOCA may increase unnecessary inventory loss from the RCS causing a severe core uncovery which might lead to a fuel failure. After TMI-2 accident, the CEOG developed RCP trip strategy called “Trip-Two/Leave-Two” (T2/L2) in response to NRC requests and incorporated it in the generic EPG for CE plants. The T2/L2 RCP trip strategy consists of tripping the first two RCPs on low RCS pressure and then tripping the remaining two RCPs if a LOCA has occurred. This analysis determines the RCP trip setpoint and demonstrates the safe operational aspects of RCP trip strategy during a small break LOCA for YGN 3&4. The trip setpoint of the first too RCPs for YGN 3&4 is calculated to be 1775 psia in pressurizer pressure based on the limiting small break LOCA with 0.15 ft$^2$ break size in the hot leg. The analysis results show that YGN 3&4 can maintain the core coolability even if the operator fails to trip the second too RCPs or trips at worst time. Also, the YGN 3&4 RCP trip strategy demonstrates that both the 10 CFR 50.46 requirements on PCT and the ANSI standards 58.8 requirements on operator action time can be satisfied with enough margin. Therefore, it is concluded that the T2/L2 RCP trip strategy with a trip setpoint of 1775 psia for YGN 3&4 can provide improved operator guidance for the RCP operation during accidents.
Kim, Han Sae;Choi, Kang Hyeok;Kim, Yong Il;Kim, Duk-Jin;Jeong, Jae Joon
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.37
no.3
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pp.109-118
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2019
Road information is one of the most significant geospatial data for applications such as transportation, city planning, map generation, LBS (Location-Based Service), and GIS (Geographic Information System) database updates. Robust technologies to acquire and update accurate road information can contribute significantly to geospatial industries. In this study, we analyze the limitations of ACO (Ant Colony Optimization) road extraction, which is a recently introduced object-based road extraction method using high-resolution satellite images. Object-based ACO road extraction can efficiently extract road areas using both spectral and morphological information. This method, however, is highly dependent on object descriptor information and requires manual designations of descriptors. Moreover, reasonable iteration closing point needs to be specified. In this study, we perform improved ACO road extraction on VHR (Very High Resolution) optical satellite image by proposing an optimization stopping criteria and descriptors that complements the limitations of the existing method. The proposed method revealed 52.51% completeness, 6.12% correctness, and a 51.53% quality improvement over the existing algorithm.
Jang, JinHyeok;Kim, HongPyo;Ahn, Jongsun;Heo, Moon-Beom;Sung, Sangkyung;Lee, Young Jae
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.22
no.6
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pp.610-615
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2018
Globally, global navigation satellite system (GNSS) is being developed and operated in advanced countries. China's Beidou is developing rapidly, starting with global positioning system (GPS), which is the most representative system. In this paper, we analyze the visibility of Beidou satellite in Korea at present time to utilize rapidly changing Beidou. In this analysis, it is compared with GPS which is stable service. The results of the visibility analysis are based on the results of the mask angle (the low elevation satellite exclusion angle) and the result of the skyplot (a visual representation of the position of the satellite at the user location). Visibility analysis shows that the high elevation angle of Beidou satellite is higher than that of GPS satellite in Korea. In addition, GPS and Beidou's availability and positioning accuracy analysis are performed to confirm the effect of increasing elevation angle satellites. According to the results, Beidou is more effective than GPS in using high elevation satellites in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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