• Title/Summary/Keyword: 사고대응

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해양사고 후 사고대응 및 사건전개 시나리오 식별 및 분석

  • Na, Seong;Gang, Min-Seok;Choe, Hyeok-Jin;Seo, Yu-Taek
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.69-71
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    • 2015
  • 해양사고는 발생 직후의 적절한 초기대응 여부에 따라 사고 이후 다양한 사건 전개 양상을 보이게 되며, 이러한, 해양사고 발생 시 초기 대응을 효과적으로 수행하기 위해서는 발생한 해양사고의 속성을 명확하게 파악하는 작업이 선행되어야 한다. 또한, 얼마나 빨리 사고 상황에 대한 정확한 정보를 수집하고, 사고 대응을 위하여 필요한 장비 / 물자를 조달할 수 있느냐에 따라 신속한 사고 대응이 될 수도, 그렇지 못할 수도 있다. 이렇듯, 효과적이고 신속한 초기 대응을 위해서는 선박 종류 및 사고 종류 별 다양한 조건의 선박 사고에 대한 정보를 갖춘 사고 대응 시스템이 마련되어야 한다. 본 연구에서는, 해양사고 발생 이후 전개되는 시나리오들에 대한 위험도를 비교 평가할 수 있는 방법론을 개발하기 위한 일환으로, 해양사고 대응 사례 조사를 통하여 해양사고 대응 시 필요한 정보들을 식별하고, 사고 대응 시 사용되거나 고려되었던 대응 방법들을 식별하여 정리하였다. 또한, 식별된 정보들을 바탕으로, 유조선, 컨테이너선 및 여객선에 대한 해양사고 발생 후 사건전개 시나리오들을 식별 및 분석하였다.

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A Development of Convevance Incident Response Manual by Standardizing Hazardous Materials (위험물 표준화를 통한 운송 사고대응메뉴얼 개발)

  • Park, Jong-Seo;Jeong, Seong-Bong;An, Chan-Gi;Kim, Yeon-Eung
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • pp.447-460
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    • 2012
  • 현재 위험물 운송 사고는 점차 감소하는 추세이지만 위험물 운송 사고는 특성상 한번의 사고로 인해 주변의 인명 및 환경에 막대한 피해를 입히게 된다. 이러한 위험물 운송 사고의 대응을 위해 각 기관들이 있지만 기관별로 메뉴얼 및 방침이 다르게 적용되어 있어 운송 사고에 대한 정확한 정보전달이 미비한 실정이다. 결과적으로 운송사고에 대한 정보가 부족하여 잘못된 대응계획으로 사고처리가 늦어질 수도 있다. 사고시 적절한 대응을 위해서는 위험물질의 종류와 양, 사고위치, 주변상황 등에 대한 정보가 전달되어야 사고대응에 대한 장비, 인력 편성 등 정확한 대응이 이루어질 수 있다. 현재 국내의 정부 유관기관별로 위험물질 사고대응메뉴얼을 구축하여 제공하고 있으나, 운송 및 수송 사고에 대한 사고대응메뉴얼의 부재로 2차적인 피해가 발생되고 있다. 따라서 본 논문에서는 위험물질의 표준화하고 이에 대한 사고대응매뉴얼을 개발하여 위험물 운송 사고시 사고에 대한 정보를 유관기관에게 신속 정확하게 전파하여 통합적인 초동대응이 이루어질 수 있도록 하였다.

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Development of Accident Response Program for Hazardous Material(HAZMAT) Transport Vehicles (이동식 탱크차량을 위한 사고대응 프로그램 개발)

  • Lee, Hyun-Jin;Han, Seung-Hoon;Chae, Chung-Keun;Yong, Jong-Won;Tae, Chan-Ho;Ko, Jae-Wook
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.19 no.5
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    • pp.61-68
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    • 2015
  • This study develop accident response program for the hazardous materials(HAZMAT) transport vehicle with materials database and guidelines for accident response. Guidelines was developed by guideline develop processes of FEMA after identify hazards. Developed material database was applied the GHS. also database was optimized by removing data that can confuse to accident response. Finally, This study verify developed programs through case study.

자율운항지원 서비스와 해양사고 대응 서비스 제공을 위한 시스템 아키텍처

  • Sin, Il-Sik
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.133-135
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    • 2020
  • 현재 자율운항선박의 성공적 달성을 위해 다양한 연구개발이 진행 중이며 이와 관련하여 자율운항선박의 안전항해 지원을 위해 자율운항 지원 서비스와 해양사고 대응 서비스가 개발되고 있다. 자율운항 지원 서비스는 전자해도표시시스템(ECDIS, Electronic Chart Display and Information System)에서 수립하는 항로 계획 정보를 육상 운항조정상황실에 전송하여 충돌 위험 예측 후 유용한 정보를 자율운항선박에게 제공하는 서비스이다. 이 서비스를 통해 타 선박과 자율운항선박간의 조우 지점과 타 선박의 사전 변침정보를 미리 알 수 있기 때문에 충돌 예측 정보로써 활용할 수 있다. 해양사고 대응 서비스는 현재 사람에 의존적인 해양사고 상황인식 및 해양사고 대응기관에 전파하는 것을 자동으로 상황을 인식하고 사고 대응하는 서비스이다. 이 서비스를 통해 사고 단계별 유용한 정보를 사고선박 및 주변 해양사고 대응기관에 정보를 제공함으로써 추가적인 해양사고 방지와 즉각 대응이 가능하다. 본 연구에서는 2가지 서비스를 성공적으로 제공하기 위해 시스템의 요구사항을 분석하고 시스템 아키텍처를 설계하였다.

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한중일 침해사고 대응체계 비교에 관한 연구 - 사이버보안 법규, 대응기관, 대응절차를 중심으로

  • Kim, Hee Yeon
    • Review of KIISC
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    • v.25 no.2
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    • pp.43-57
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    • 2015
  • 국경을 넘나드는 사이버공격에 대한 효과적인 사이버보안 정책 수립을 위한 국가간 협력이 절실하다. 본 논문에서는 우리나라와 지리적으로 맞닿아 있는 중국 및 일본과 우리나라의 침해사고 대응 관련 법, 대응기관, 대응절차 등 국가별 침해사고 대응체계를 비교하고 효과적인 침해사고 대응체계 구축을 위한 초석을 마련하고자 한다. 우리나라 사이버보안 관련 법의 체계성에 중국 및 일본의 사이버보안 관련 정책의 유연성을 접합하고, 사이버보안 컨트롤타워를 성문화함으로써 인터넷 침해사고 대응의 효율성을 높일 수 있을 것이다.

Fundamental Research on the Development of a Risk Based Decision Support System for Maritime Accident Response: Focused on Oil Tanker Grounding (위험도기반 해양사고 초기대응 지원 시스템 개발 기초연구: 유조선 좌초사고를 중심으로)

  • Na, Seong;Lee, Seung-Hyun;Choi, Hyuek-Jin
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.40 no.6
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    • pp.391-400
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    • 2016
  • A number of maritime accidents, and accident response activities, including the command and control procedures that were implemented at accident scenes, are analyzed to derive useful information about responding to maritime accidents, and to understand how the chain of events developed after the initial accident. In this research, a new concept of a 'risk based accident response support system' is proposed. In order to identify the event chains and associated hazards related to the accident response activities, this study proposes a 'Brainstorming technique for scenario identification', based on the concept of the HAZID technique. A modified version of Event Tree Analysis was used for quantitative risk analysis of maritime accident response activities. PERT/CPM was used to analyze accident response activities and for calculating overall (expected) response activity completion time. Also, the risk based accident response support system proposed in this paper is explained using a simple case study of risk analysis for oil tanker grounding accident response.

사이버 환경에서의 침해사고대응을 위한 위험도 산정 및 실시간 경보생성에 대한 연구

  • Lee, Gi-Hyouk;Lee, Cheol-Gyu
    • Review of KIISC
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    • v.18 no.5
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    • pp.112-124
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    • 2008
  • 본 논문은 기업들이 정보보호를 위해 침해사고 대응과 관련된 각종 보안 솔루션 및 Network장비의 운영이 주로 사후대응 중심으로 이루어지고 있는 것을 사전에 예측, 방어할 수 있는 체계적인 환경구축을 통하여 효과적인 침해사고 예방체계를 위한 사전적 침해사고 대응체계를 위한 위험도를 산정하고 또한 실시간 경보 생성을 통해서 침해사고대응 시스템 구축 방안을 제시하고 실제 구현한 사례 연구이다.

A Method to Develop for Emergency Response Guidelines using Business Continuity Plan in Chemical Plant (BCP 기법을 활용한 화학공장에서의 사고대응 가이드라인 개발 방법에 관한 연구)

  • Yang, Jae-Mo;Seol, Ji Woo;Yong, Jong-Won;Ko, Sang Wook;Park, Chulhwan;Yoo, Byungtae;Ko, Jae Wook
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.52 no.6
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    • pp.743-749
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    • 2014
  • Even if many studies for the prevention of accidents in chemical plant have been carried out, recently more severe accidents in chemical plants have occurred continuously. These have a large potential impact and the loss of casualties and economic can vary according to the activities of early emergency responses. Thus, in order to mitigate the impact of accidents, the studies preparing the guidelines for emergency response have to be urgently needed. In this study, the current emergency responses guidelines and regulations in Korea were investigated to find out the drawbacks. And, to tackle these, BCP(Business continuity plan) method was used to improve the activities of early emergency responses as suggesting the basic components, response steps, feedback and procedures of the emergency responses.

A Study on University Information Security Club's Role and Incidence Response for Campus Security (학내망 보안을 위한 정보보호 동아리의 역할과 사고대응에 관한 연구)

  • 황현욱;주필환;이재서;김민수;노봉남
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • pp.113-117
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    • 2003
  • 최근 해커들의 수많은 공격의 근원지가 되고 있는 학내망의 보안은 많은 대학에 정보보호 관련 동아리가 활동하고 있음에도 불구하고 건전한 방향으로 활성화가 되지 못하고 있는 현실이다. 동아리의 효율적인 운영과 학내망 해킹사고 예방을 위해 정보보호동아리 사고대응팀의 운영과 정보보호 활동은 필수적으로 요구된다. 본 논문에서는 침해사고 예방과 사고대응을 위해 전남대학교 학내망에서 정보보호 동아리인 정보보호119의 역할과 동아리 운영 방안모델을 제시하고, 학내망 침해사고 예방을 위해 학내망 중앙관리 침입탐지 시스템과 자동화 된 원격모의해킹시스템을 구현하였다.

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