현재 상용 운영체제에서 사용되고 있는 AdvFS 파일시스템은 기존의 전통 Unix 파일시스템에 비하여 On-line 확장성,부하의 균형,성능 등에서 우수함을 가지고 있다. 본 논문은 AdvFS의 메타데이타 관리방법에 대하여 기술한다, 먼저 디스크 접근 시간에서 UFS의 inode의 구조보다 우수한 새로운 BMT 구조와 빈 디스크 공간관리 방법에 대해 고찰한다.그리고 Unix File System(UFS) 보다 우수함을 성능평가를 통하여 AdvFS 구조가 성능을 향상 시킴을 보이고 있다.
손상 허용 설계 개념의 목적은 항공기 성능의 최대 관건이 구조물 무게가 과도하게 증가하는 것 을 방지하고 동시에 충분한 신뢰도를 만족시키는데 있다. 이러한 테크놀로지의 설계 적용에 대하 여 몇 가지 중요한 점을 지적하면 결함 검사를 위하여 외부에서 접근이 용이하게 설계되어야 하 고 단일 하중 전달 구조에 비하여 다중 하중 전달 구조가 바람직한 것이다. 또한 해석적 방법에 대하여 충분한 시험으로 해석과정의 유효성이 인정되어야 하며 일반적으로 전체 구조의 수명을 위하여 재료의 인성치를 증가시키는 것보다 균열 검출 기술을 향상시켜 검출 가능 결함 크기를 낮추는 것이 효과적이라 할 수 있다.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2004.11a
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pp.291-294
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2004
최근 들어 위성영상의 사용성 증대와 더불어 고정밀한 공간지리정보의 획득에 대한 관심이 증대되고 있으며, 모델링의 정확도 수준은 수치표고모형, 정사영상 등에 영향을 미치므로 고정밀 모델링 기법을 수행하여야함. 또한 비접근 지역의 경우 많은 기준점을 획득하기 어려우므로 최소 기준점 즉, 2점 의 GPS관측성과와 수치지도를 이용하여 궤도모델링을 수행한 후 모델링(Bundle Adj.)을 수행
Communications of the Korean Institute of Information Scientists and Engineers
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v.24
no.3
s.202
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pp.12-24
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2006
서비스 로봇의 지각과 행동에서의 신뢰성은 각 개별 요소기술의 완벽함으로부터 얻어지는 것이 아니라 비록 성능이 불완전한 요소기술들을 사용하더라도 각 요소기술들의 정보를 융합하고 능동적인 행위를 발생시키는 시스템적인 접근방식으로부터 얻어진다. 그러므로 본 연구에서는 자연스러운 HRI 구현을 위하여 "로봇인지 엔진"이라는 독창적인 통합 구조를 제안하였으며, 비동기/병렬 정보처리 구조, 다양한 지각정보들의 융합, 행위 결합을 위한 능동적인 지각정보 수집의 특징을 갖는다.
대부분의 정보시스템 개발 종사자들은 대단위 관계형 데이터베이스의 정확한 개념 정립이 되어 있지 않은 상태에서 시스템 개발에 접근한다. 이것은 많은 비효율을 발생시켜 시스템 개발 생산성 및 품질의 저하를 가져오며, 시스템 수행속도를 현저히 떨어뜨린다. 특히, 관계형 데이터베이스는 활용 능력에 따라 효율의 차이가 매우 크게 나타나며, 이는 바로 프로젝트의 성공과 실패를 판가름하게 된다. 이 글에서는 관계형 데이터베이스를 보다 효율적으로 활용할 수 있는 다양한 방법과 실무에서 개발자 일량을 감소시키면서 수행속도를 향상시키는 솔루션을 제공하고자 한다.
국내의 초고압 기기 제조 업체에서는 종래의 GCB type의 사업에서 급속히 GIS type의 사업으로 전이하여 지금은 어느 정도 자리를 잡아가고 있으나, 해외의 유수한 업체와 비교할 경우에는 아직도 기술 선진 업체에 대한 기술의존도 및 제품 다양성 등에서는 거리가 멀다고 할 수 있다. 이러한 현상에 비추어, 다음과 같이 가스절연개폐장치(GIS)에 대한 기본적인 기술적 접근을 통하여 해외의 유수한 가스절연개폐장치(GIS) 제작회사의 생산현황과 국가별 적용정격을 알아보고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2011.06a
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pp.150-152
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2011
해상교통관제는 선박통항의 안전과 항만의 효율성 증대 및 해양환경의 보호에 막중한 기여를 하고 있다. 그러나 시스템과 설비에 대한 투자와 관심의 집중에 비하여 인적요소에 대한 연구와 교육이 다소 소홀하기 쉬운 것이 사실이다. 이에 우리에게도 이미 익숙하고 대중적인 책인 '어린왕자'를 통하여 VTS와 VTS운영자에 대한 인적요인에 대한 접근을 시도함으로써 해상교통관제사가 범하기 쉬운 오류 유형을 밝혀내고자 하였다. 아울러 해상교통관제사에게 필요한 업무적, 사회적 기술을 도출하여 보았다.
급속한 기술혁신과 변화 속에서 IT 벤처기업은 국가의 경제성장과 발전을 이끄는 원동력으로 작용하고 있다. 정부의 정책적 지원 하에서 벤처기업은 양적으로도 엄청난 규모로 성장하였다. 그럼에도 창업초기에 있는 벤처기업들은 예전과 마찬가지로 그들이 직면한 시장의 비효율성으로 인해 쉽게 어려움에서 벗어나지 못하고 있다. 본 연구는 창업초기 IT 벤처기업들이 겪고 있는 애로요인들을 시장 효율성과 시스템적 관점에서 접근함으로써 IT 벤처기업의 질적 성장을 위한 정책적 해결점을 찾아 보고자 한다.
Proceedings of the Korean Society of Community Living Science Conference
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2004.05a
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pp.117-125
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2004
2002년 농가소득은 도시근로자가구소득에 대비하여 73.0%에 불과하고 매년 그 격차는 확대되고 있다. 또한 농외소득의 비중이 53.9%로 일본 87.0%, 대만 79.5%, 미국 94.7% 등에 비해 그 비중이 매우 낮아 농외소득원 개발이 필요한 실정이다. 더구나 인구 3천명 이하 면수가 1990년 152개 지역에서 2000년에는 447개로 증가하는 등 농촌지역에 인적이 끊어지고 있는 곳이 증가하여 어떻게 지역을 유지해 나갈 것인가가 중요한 과제로 대두되고 있다. (중략)
대학은 국가 경쟁력을 좌우할 수 있는 70% 이상의 고급인력을 가지고 있는 거대한 지식제공처이다. 이런 대학의 도움 없이 산업경쟁력을 갖추어 세계 시장과 경쟁을 한다고 하는 것은 한계가 있다 따라서 대학은 가지고 있는 연구결과나 지식을 통하여 경제적인 가치를 만들어야 한다. 그럼에도 불구하고 우리나라의 산학협동을 통한 연구와 그 성과를 실시했던 기간에 비해 낮다고 볼 수밖에 없다, 그 이유를 체제나 제도의 미비보다는 그 체제를 운영하는데 필요한 거래 비용이 높아서라고 보고 이것을 낮추므로 활성화가 될 수 있다는 사회과학적 측면에서 접근해 보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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