• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.509-512
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• 2003

The Critical Path Method(CPM) is an effective tool used for planning and scheduling. One of strong point in the CPM is what can calculate float. Float is able to prolong without having an effect on overall schedule of project, however concept and scope about ownership is not definite, because it is a by-product of project. Thus participants have had many dispute in using float because of their interests. In recent years, a few theories have evolved in an attempt to solve this problem. But the prior research did not make a reasonable distribution of float because their criteria of distribution was based on ratio for total project time. Actually, an application of float is achieved by participant's delay risk. Therefore. this paper proposes criteria for float distribution using delay risks, and the framework for the assessment of the delay risks.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.24 no.10B
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• pp.1867-1875
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• 1999

This paper presents a very unique and analytic method for scheduling messages routed through a non-blocking switch. The laxities of schedulable messages are decomposed and the laxity table is rearranged so that the packets to be scheduled in the next time instance are placed in the diagonal of the traffic matrix. And the modified MLF-SDR algorithm is performed on the table. We present some examples and simulation results which show that the success rate is very high, even when the size of which is large.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.284-284
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• 2016

최근 기후변화의 영향으로 재해의 빈도와 피해의 규모는 점점 커지고, 예측의 불확실성 또한 증가하고 있다. 이에 따라 기후변화와 관련된 자연재해에 대처하기 위한 다양한 연구들이 수행되어 왔지만, 대부분의 기후변화 관련 연구는 미래 강우량과 해수면 상승을 분리하여 각각의 인자들에 따른 재난영향을 평가하였다. 그러나 연안지역에서는 강우 증가로 인해 발생하는 재해와 해수면 상승으로 인한 재해 등 두 개 이상의 재해가 복합적으로 작용할 수 있으므로 이를 동시에 고려한 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 해수면의 영향을 직접적으로 받는 태화강 유역을 대상유역으로 선정 하였고, 기후변화에 따른 강우의 증가와 해수면 상승이 연안지역에 미치는 영향을 평가하였다. 이를 위해 유역의 토지피복도, 수치고도자료, 토양도, 해당 유역의 단면 등을 이용하여 수리 수문모형을 구성하였다. 기후변화에 따른 강우 증가량을 고려하여 시나리오별 유출량을 산정하였고, 산정된 유출량 및 기점수위를 경계조건으로 입력하여 기후변화 시나리오에 따른 해수면 상승을 고려한 홍수위를 산정하였다. 이를 통하여 산정된 홍수위와 하천설계기준 해설에서 제시하고 있는 제방 여유고를 비교 검토하였다. 결과적으로, 목표기간별로 현재상태보다 최대 25.5%까지 첨두유출량이 증가하였고, 해수면 상승으로 인한 홍수위 변화는 하구부근에서 기점을 기준으로 약 7.1km까지 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 또한 여유고의 부족 구간을 검토한 결과, 전체 구간 40.17km 중 약 31.7km인 79.5%가 여유고를 만족하지 못하였고, 해수면 상승을 고려하지 않았을 경우에는 여유고를 만족하지 못하는 구간이 최대 3.8% 감소하였다. 연안지역의 기후변화로 인한 미래 강우량 증가와 해수면 상승을 동시에 고려한다면, 심각한 홍수 피해가 생길 것으로 예상된다. 따라서 이를 고려한 치수대책이 시급할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.437-438
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• 2015

수중함 전력시스템(UVPS: Underwater Vehicle Power System)은 함 내에 모든 부하들의 전력 공급을 담당하는 시스템으로서 전력 계통의 안정적인 운영을 위하여 수중함 전력시스템의 신뢰성 확보는 매우 중요한 요소이다. 본 논문에서는 기본형태의 수중함 전력시스템과 장비 여유율을 고려한 수중함 전력시스템의 전기 계통 구성을 비교하고 이에 따른 고장나무 분석을 실시하여 장비 여유율을 고려한 수중함 전력시스템의 신뢰성 향상을 확인한다.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.24 no.1
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• pp.141-147
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• 2024

Recently, there has been growing interest in personalized services tailored to an individual's preferences. This has led to ongoing research aimed at recognizing and leveraging an individual's personality traits. Among various methods for personality assessment, the OCEAN model stands out as a prominent approach. In utilizing OCEAN for personality recognition, a multi modal artificial intelligence model that incorporates linguistic, paralinguistic, and non-linguistic information is often employed. This paper examines the impact of the margin value set for extracting facial areas from video data on the accuracy of a personality recognition model that uses facial expressions to determine OCEAN traits. The study employed personality recognition models based on 2D Patch Partition, R2plus1D, 3D Patch Partition, and Video Swin Transformer technologies. It was observed that setting the facial area extraction margin to 60 resulted in the highest 1-MAE performance, scoring at 0.9118. These findings indicate the importance of selecting an optimal margin value to maximize the efficiency of personality recognition models.

• Proceedings of the SOHE Conference
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• 2003.10a
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• pp.73-73
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• 2003

본 연구는 문헌고찰, 기존의 관련 교육프로그램 분석 그리고 여성농업인들을 대상으로 실시한 설문조사와 면접 결과를 기초로 하여 여성농업인들의 자아성장에 도움이 되는 교육프로그램을 개발하는데 목적이 있다. 여성농업인들에게 자아성장을 위한 교육의 필요한 이유를 제시하면 다음과 같다. 첫째, 여성농업인들은 도시에 사는 여성들에 비해 전반적으로 자아의식이 낮으며 부정적이다. 둘째, 여성농업인들은 자기를 돌아볼 시간적 여유를 갖지 못한다는 것이다. 가사와 농업 그리고 자녀양육 둥에 많은 시간을 보내기 때문에 자신이 누구인가를 생각해 볼 여유가 없다. 셋째, 성인기는 많은 위기를 경험하는 시기인데 여성농업인들은 위기상황이 왔을 때 그것을 극복할 전략을 모르기 때문에 어려움을 주게 되고 결국 부정적 자아개념을 갖게 된다. 넷째, 미래의 자기에 대한 구체적 계획이 없어 미래의 자아상을 갖지 못하고 자신의 삶에 소극적이 된다. 프로그램 개발을 위해 관련문헌을 고찰하였으며 기존 교육 프로그램들을 분석하였다. 그리고 여성농업인들이 자아의식과 관련해서 가지고 있는 문제점이 무엇인지를 구체적으로 분석하기 위해서 설문조사와 면접을 실시하였다. 1차적으로 개발된 프로그램은 농업인 교육 담당자 및 전문가들을 초청하여 프로그램 수정, 보완에 관한 자문을 구하였다. 최종단계로 여성농업인을 대상으로 프로그램을 적용하여 타당성과 효과성을 검증 받았고 피드백 결과를 기초로 프로그램을 확정하였다.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.14 no.2
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• pp.141-157
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• 2012

For the application TBM tunneling method, Both tunnel design standard and case study designed & constructed in domestic and foreign have been conducted. According to the study, the number of lane and inner shape (single or duplex) vary depending on the volume of traffic. Also extra space located in the top and bottom of tunnel is used for a multipurpose such as ventilation, disaster prevention, maintenance and administration. To find area ratio according to the components of road TBM tunnel, a standard section was considered as a two-lane road. Then, the analysis of area ratio of this section which consists of components for clearance, extra space in upper and lower tunnel was carried on two widths of shoulder. In addition, after a structural analysis, a thickness requirement of lower slab which is essential for road tunnel was derived on a few supporting types. Through correlation analysis, the ranges of available cross-sectional area between slab thickness and lower extra space of the tunnel was presented.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.5
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• pp.386-392
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• 2017

This paper considers the analysis of the flight performance reserve, which is required propellant to compensate various launch vehicle performance deviations, to inject the payload of a 3-staged launch vehicle to a circular sun synchronous orbit at a height of 700 km. The various error sources, which affect the orbit injection accuracy, and their uncertainty are defined first. Then the sensitivity analysis, which has the advantage that each error source effect can be investigated independently, is performed for the extreme ${\pm}3{\sigma}$ conditions of the launch vehicle performance errors. Monte carlo simulations are also conducted to compute the propellant reserve, which can consider the combined effects of each error source. Finally the obtained flight performance reserves by the two approaches are compared and it is confirmed that they show similar results.

• Journal of Technology Innovation
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• v.22 no.2
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• pp.105-129
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• 2014

In order to identify the antecedents of organization's exploration activities, this study focuses on internal factors. There are many theoretical and empirical studies for an organization's exploration activities, while the research on antecedents is limited. This study is aimed at the manufacturing industry in Korea from 1998 to 2012 using data from 15 years of slack, ownership structure, and TMT diversity. The study examined the impact of these firm-specific factors on firm's exploration activities. As a result, a company's exploration activities and slack have positive relationship. Between insider ownership and exploration activities, the hypothesis was not supported. Also, the relationship between TMT diversity and exploration activities was dismissed. Finally, based on the results of this analysis, the contribution of this study, limitations and implications are drawn.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.433-433
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• 2017

본 연구에서는 노후된 소규모 농업용저수지의 홍수에 대한 안전성이 부족하여 최근들어 노후된 소규모 농업용 저수지를 재설계하여 치수능력을 보강하고 있다. 이러한 노후 소규모 농업용 저수지의 홍수량을 재산정하기 위해 강우량을 수집하여 확률강우량을 재산정하고 빈도별 홍수량을 산정하였다. 산정된 빈도별 확률홍수량을 이용하여 현재의 치수적 안정성을 검토하고 현재기준에 적합한 저수지의 치수적 안정성을 갖추기 위해 댐을 증고하는 방안에 대해 검토하였다. 본 연구에서 저수지의 안정성을 검토한 결과 심천저수지의 홍수위는 200년 빈도에서 EL. 124.38m, 300년 빈도에서 EL. 124.43m 500년 빈도에서 EL. 124.48m로 현재 댐마루고 EL. 125.60m와 비교시 월류는 하지 않으나 댐설계기준(2011,국토해양부)에서 제시된 식에 따른 여유고와 비교한 결과 현재 상태에서는 여유고가 부족하여 증고가 필요한 것으로 분석되었다. 따라서 심천저수지의 현재 홍수량에 대한 검토를 위해 100년, 80년, 50년 빈도의 저수지 홍수추적결과 심천저수지의 여유고는 100년 빈도에서 0.028m부족, 80년 빈도에서 0.007m부족, 50년 빈도에서 기준여유고를 0.046m 만족하여 현재 상태에서는 50년 빈도에서 안정한 것으로 검토되었다.