• The tire
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• s.8
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• pp.24-29
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• 1967

이미 Stereo Rubber에 관해서 많은 연구보문이 발표된 바 있으나 대부분이 중합법, 성질 및 가공방법들 품목별 또는 부분적으로 해설한 것이기 때문에 본장에서는 미국제를 중심으로 각종 Stereo Rubber의 합성촉매, 구조특성 및 가공특성을 함께 묶어서 논술한 것을 소개코자 미국 Ohio주 Akron 대학교 부설 고무연구소에서 필자가 수강한 "Stereo Rubber"란 제목을 같추린 것이다.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.9 no.2
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• pp.233-250
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• 2014

Since 2000, people who lived in the city begin to see returning to farming in a new perspective. People returning to the farming became a trend and therefore, the number of people who are returning to farm are increasing. Because of the concept of take up farming is developing as an idea of establishing a new business, the government agency and the government-related organization are very supportive as the government is interested in the business. The conclusion is below regarding the analysis result In order to receive the analysis of actual proof, we conducted a survey targeting 300 people who returned to farming village in the whole country, excluding Jeju Island from Aug 1st 2013 to Aug 30th 2013. Except uncandidness answers, we used 252 survey results of our sample. Also we used SPSS Wim Ver. 18.0 to draw a conclusion regarding the collected sample. First, regarding of Hypothesis 1 "Personal characteristic will give positive effects in returning to farming village", was partially supportive Second, regarding of Hypothesis 2 "Reason of settling will give positive effects in returning to farming village", was partially supportive Third, regarding of Hypothesis 3 "Geographic characteristics will give positive effects in returning to farming village", was partially supportive Fourth, the effect of social support between the individual characteristic, reason of settling, and geographic characteristics, the result indicated that the social support was partially supportive in farm returners regarding reason of settlement. However, there were no social support effect in returning to farm satisfaction regarding of geographic characteristic. Fifth, after analysing the difference of personal characteristic regarding demographic characteristic, reason of settlement, and geographic characteristic, the result indicated that people who are age 40+, who graduated graduate school lived in metropolitan city, settling to Jeollabuk-do felt higher satisfaction of returning to village than people who are in their 30s, graduated university, lived in city/district, and now settling to Kyung-book and Choong-nam.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04b
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• pp.409-411
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• 2002

Enterprise JavaBeans(EJB)에서 영속적인 데이터들을 표현하고 관리하는 엔티티빈의 두 가지 구현 방법은 Bean Managed Persistence(BMP)와 Container Managed Persistence(CMP)기법이있다. 이렇게 엔티티빈이 데이터 베이스와 연결되어 사용되기 때문에 생기는 특성이 있는데, 이런 특성들이 BMP 와 CMP를 사용하여 구현. 운용. 유지보수 및 재사용을 알 때 많은 차이점을 만든다. EJB를 사용하는 소프트웨어 산업계에서, 이런 차이점에 대한 연구가 부분적으로는 이루어지고 있지만, 체계적인 비교 평가는 아직 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 BMP와 CMP를 이용해서 빈을 구현할 때 나타나는 각각의 장점과 단점을 몇 가지 측면에서 살펴본다. 그리고 그 차이를 비교함으로써 BMP 와 CMP 기법을 평가한다

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2010.05a
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• pp.674-678
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• 2010

하천 형상은 자연적인 흐름과 인간의 활동에 의해 다양한 형태로 변화되며, 이러한 변화과정을 통해 안정된 형상을 갖추어간다. 이러한 변화는 흐름과 상호작용 과정을 통해 진전되며, 하천의 형태를 변화시키는 흐름 또한 저수로 형태 및 수량적인 변화 등에 의해 다양한 특성을 갖게 된다. 본 연구에서는 하천 내의 형태가 인간의 활동에 의해 인공적으로 변화되었을 경우 하천의 수리학적 특성에 미치는 영향을 3차원 수치해석 모형인 EFDC(Environmental fluid Dynamics Code, 미국 버지니아 해양연구소 개발) 모형을 이용하여 검토하였다. EFDC 모형은 크게 유동, 퇴적물 이송, 수질의 세 부분으로 구성되어 있으며, 유동 모델은 수온과 염분이 고려된 3차원 천수방정식을 기본으로 하고 있다. EFDC 모형의 적용을 위한 Case1은 일반적인 저수로 형태 갖는 하천이며, Case2에서는 하천 저수로 내 인공적으로 하중도가 설치되었을 경우에 대하여 수리학적 특성을 모의하였다. 수치모의 결과 다음과 같은 결과를 확인 할 수 있었다. 수위변화는 하중도 유무에 따라 상하류 부분에서 전혀 다른 결과를 나타냈다. 유속분포는 Case1에 비하여 Case2의 경우 하중도 설치에 의해 하천의 상류부에서는 흐름의 정체부분이 나타났으며, 하류부에서는 급확대에 의한 유속의 감소가 나타났다. 그리고 하중도에 의해 저수로가 분기됨에 따라 저수로의 급축소부가 발생되고, 이로 인해 유속이 급속히 증가되었다. 본 연구의 Case2와 같이 하천에 하중도를 설치할 경우 만곡부 외측 부분에서는 유속의 현저한 증가가 발생하는 것을 확인할 수 있었다. 이와 같이 하중도의 설치 위치, 하중도의 규모 등에 따라 하중도 부분의 급격한 수위 및 유속 변화이 발생되는 것을 확인하였으며, 만곡부에 이와 같은 것을 설치할 경우 보다 정밀한 수리계산을 통해 안전성이 확보되는 하중도 설치가 필요할 것으로 판단된다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.29 no.2
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• pp.140-149
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• 1992

The new method, termed the substructural eigensensitivity synthesis method, utilizes the computational merits of the component mode synthesis technique and of sensitivity analysis for the design sensitivities of the dynamic characteristics of substructurally combined structures. It is shown that the eigensensitivities of the entire structure can be obtained by synthesizing the substructural eigensolution and the sensitivities of the eigensolution for the design variables of the modifiable substructure. The sensitivities of the eigenvalues and eigenvectors obtained by the new method are compared to exact eigensolutions in terms of accuracy and computational efficiency. The small errors in eigensensitivity due to the truncation of higher modes remain within a manageable and permissible range for further analysis. The advantage of the newly proposed method as compared to the direct application of sensitivity analysis of the whole structure is demonstrated through examples.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.11 no.5
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• pp.93-102
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• 1997

In order tl get Maaterial requirements for the Improviment of erliability of Insulatint materials for power cables, partial discharge characteristics of Polyethylenes were measured by an ultrasonic techjique and Measured signals were processed to cbtain the paraceters useful for thr quantification of partial discharge characteristics of polyethylenes. This technique was applied to obtain material requirements for the development of improved insulating materials for power cables,As a result, it was found that partial discharging activities in polyethylenes were suppressed considerably when p proper amount of acrylic acid, 0.003[wt %]in this particular case, is grafted on polyethylene chains.It can be concludid from the present study that partial discharging actibities in polyethylenes could be suppressed by the modification of polyethylene with proper chemical components, acrilic acid in this particular study.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1994.10a
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• pp.231-237
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• 1994

컴퓨터의 눈부신 발달에 힙입어 실험 또는 해석적 방법으로 일반 구조물이나 기계구조물의 진동특성을 손쉽고 정확하게 파악하는 것이 가능하게 되었다. 그런데 최근의 산업현장은 지금까지의 정확한 구조해석에만 그치지 않고 이를 바탕으로 강도 개선, 재료 절감을 통한 원가절감, 중량 최소화 문제등의 차원에서 동적인 특성의 변경을 요구하고 있다. 이러한 문제는 그 중요성에도 불구하고 여전히 설계자의 경험이나 시행착오에 의존하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 구조물 결합부분에 주목하여 동특성의 변경 문제를 해석하고자 하였다. 즉 거의 모든 구조물이 결합부를 가지고 있는데 결합부 특성을 정확히 파악할 수 없기 때문에 리벳이나 보울트나 어떤 특수한 형태 결합부가 구조물의 특성에 주는 영향을 예측하기 어렵다. 이러한 결합부이 특성을 알아내고 구조물 동특성 변경 및 개선안을 제시하는 최적설계를 위해 감도해석기법은 아주 유효하게 쓰일 수 있다. 한편 구조물의 대형화, 복잡화는 구조물 동특성 해석에 더욱 많은 계산시간과 용량이 큰 전자계산기를 필요로 하게 되었으며, 분계의 결합부위가 변경되거나 결합형태가 변했을 때 전계의 동특성을 다시 해석할 필요없이 분계만의 정보로부터 전계의 동특성을 알아낼 필요가 생겼다. 이러한 의미에서 구조물의 분계로부터 전계의 동특성을 해석을 위한 부분구조합성법이 대두되게 되었다. 본 연구에서는 이러한 감도해석과 부분구조합성법의 공통된 문제를 일치화하고자 하였다. 즉 감도해석기법을 이용하여 필요한 구조물의 동특성에 부합하는 결합부의 최적한 설계변수를 규명하였고 이렇게 구해진 결합부의 설계변수와 분계의 정보를 알고리즘이 비교적 간단하고 오차가 적은 축소임피던스 합성법에 적용하여 전계의 동특성을 해석함으로써 감도해석기법과 축소임피던스 합성법의 통합적용이 최적설계와 이에 따른 동특성 해석에 효과적인 방법임을 보이고자 하였다. 대상구조물은 구조물 결합의 기본적인 형태인 T형을 선택하였다. T형 구조물은 분계 A(16개의 사각요소)와 분계 B(8개의 사각요소)로 이루어져 있으며 두개의 스프링으로 결합되어 있다. 설계변수는 강성에 국한하였으며 결합부의 결합형태는 탄성결합과 강결합으로 하였다. 감도해석과 축소임피던스 합성법에 의해 구해진 고유진동수와 FRF를 상용 유한 요소 해석 패키지인 MSC/NASTRAN을 통하여 검증하여 이 연구의 타당성을 검토하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.10a
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• pp.149-150
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• 2006

기중, $SF_6$ 가스 및 절 연유에서 부분방전시 방사되는 전자파의 주파수 특성을 분석하였다. 비슷한 구성의 부분방전 발생장치(PD Cell)에서 절연유에서의 부분방전이 가장 최고 높은 주파수의 신호가 발생하였으며 $SF_6$ 가스 하에서 비교적 높은 주파수의 부분방전 신호가 발생하였다. 또한 부분 방전의 종류에 따라 전자파 방전신호가 수직 편파되어 있음을 알 수 있었나. 본 결과는 전자파를 이용한 변전기기의 부분방전 측정기술 개발에 응용할 예정이다.

• Computational Structural Engineering
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• v.10 no.3
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• pp.39-45
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• 1997

최근 우리 주변에는 기계, 구조물의 고속화 및 대형화에 따른 충격하중의 발생빈도가 급격하게 증가하고 있다. 따라서 이와 같은 충격하중을 받는 기계 및 구조물의 안전성 및 신뢰성 확보를 위하여는 먼저 충격하중 특성을 고려한 내충격 설계기법의 확립이 필요하다. 특히 충격하중의 경우 종래의 파괴역학적 관점에서 주로 다루어 왔던 정적하중 및 피로하중 하에서의 재료거동 특성과 달리 응력파의 전파특성이 재료의 충격강도 및 균열발생, 전파특성에 큰 영향을 미치기 때문에 이를 고려한 역학적 검토가 필요하다. 한편 이와 같은 충격하중이 반복적으로 작용하는 충격피로의 경우 지금까지 많은 연구로 내피로 설계기법이 확립된 일반 피로 특성과 달리 아직 그 주요 메카니즘이 규명되지 않은 부분이 많아 이 부분에 대한 체계적인 연구가 국내에서도 요구된다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.225-229
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• 2005

항공기 운항 승무원의 로스터링 문제에서 패턴 생성은 승무원의 효율적인 운항스케줄 생성에 가장 중요한 부분이다. 본 연구는 패턴 생성을 다음의 두 단계로 진행한다. 먼저, 단위운항구간의 특성을 고려하여 특정 단위운항구간에 대한 부분 집합 패턴을 생성한다. 그리고 생성된 패턴을 제외한 단위운항구간의 집합에 대해서 목적함수의 가중치와 비용함수를 적절히 적용한 집합 분할 모형을 사용하여 부분최적해 집합을 구하였다. 결과적으로, 항공 운항 승무원의 로스터링을 위한 성능이 우수한 실행 가능한 패턴을 생성하였다.