• Review of KIISC
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• v.8 no.4
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• pp.77-96
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• 1998

본 논문은 각 시스템 자원의 안전성을 보장하기 위한 접근통제 기술을 다룬다. 현대의 분산 정보통신망 환경은 광역화되고 응용 서비스의 형태가 다양화 됨에 따라서 접근통제의 요구사항이 매우 복잡해졌다. 따라서 하나의 접근통제 정책이나 메커니즘으로 모든 보안 요구사항을 해결할 수 없으며, 다양하게 연합된 정책과 기능별 복합적 시스템의 개발이 요구된다. 본 논문에서는 전통적인 접근통제 기술의 개념과 국제표준의 핵심내용을 분석하고, 최근 접근통제 제품들의 평가내용을 조사함으로써 접근통제 관련제품의 개발에 대한 기준을 제시한다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.15 no.2
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• pp.233-238
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• 2017

The purpose of this study is to investigate the necessity of policy approach in terms of complex combination of tourists and fishing villages. In order to achieve the purpose of this study, the policies related to the marine tourism industry were investigated and the laws related to the development of the coastal area and fishing port area were investigated. As a convergence approach to marine tourism policy, First, the development of marine tourism resources should be based on the increase of hydrophilic activities and the characteristics of the four seasons. In particular, the need to dig through support of projects such as the successful model that made aquarium associations etc. that are currently in progress, such as "fishing village experience".

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.2D
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• pp.95-101
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• 2012

Layout Criteria are developed for an access mode's on and off facility at multiple transfer centers in this paper. Layout Criteria are location issues between a main mode and access modes in terms of the on and off facility one another. The total distance between them has been suggested to be minimized. In the distance calculation stairs are considered to be more difficult and than open space. On the other hand an escalator and an elevator are treated as easier than open space. Considering the number of people between on and off facility, the weighted average distance is suggested to be a MOE(Measure of effectiveness) for layout criteria at multiple transfer centers. Finally, the layout criteria are applied to the existing Kimpo airport terminal and some improvement ideas are suggested.

• Composites Research
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• v.17 no.1
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• pp.18-28
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• 2004

In order to evaluate the strength of carbody structures of railway rolling stock made of laminated fiber-reinforced composite materials, total laminate approach was introduced. Structural analyses were conducted to check the basic design of hybrid composite carbody structures of the Korean Tilting Train eXpress(TTX) with the service speed of 180km/h. The mechanical tests were also conducted to obtain strengths of composite laminates. The results show that all stress components of composite carbody structures are inside of failure envelopes and total laminate approach is recommended to predict the failure of hybrid composite carbody structures at the stage of the basic design.

• Survey Research
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• v.2 no.1
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• pp.73-86
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• 2001

In this paper. we conducted an empirical study to investigate the design and weighting effects on descriptive and analytic statistics. We compared the regression models using the design-based approach and the generalized estimating equations (GEEs) approach with the model-based approach through the design and weighting effects analysis.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.27 no.10C
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• pp.1015-1026
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• 2002

As per increasing research interest in the field of collaborative computing in recent year, the importance of security issues on that area is also incrementally growing. Generally, the persistency of collaborative system is facilitated with conventional authentication and cryptography schemes. It is however, hard to meet the access control requirements of distributed collaborative computing environments by means of merely apply the existing access control mechanisms. The distributed collaborative system must consider the network openness, and various type of subjects and objects while, the existing access control schemes consider only some of the access control elements such as identity, rule, and role. However, this may cause the state of security level alteration phenomenon. In order to handle proper access control in collaborative system, various types of access control elements such as identity, role, group, degree of security, degree of integrity, and permission should be taken into account. Futhermore, if we simply define all the necessary access control elements to implement access control algorithm, then collaborative system consequently should consider too many available objects which in consequence, may lead drastic degradation of system performance. In order to improve the state problems, we propose a novel access control framework that is suitable for the distributed collaborative computing environments. The proposed scheme defines several different types of object elements for the accessed objects and subjects, and use them to implement access control which allows us to guarantee more solid access control. Futhermore, the objects are distinguished by three categories based on the characteristics of the object elements, and the proposed algorithm is implemented by the classified objects which lead to improve the systems' performance. Also, the proposed method can support scalability compared to the conventional one. Our simulation study shows that the performance results are almost similar to the two cases; one for the collaborative system has the proposed access control scheme, and the other for it has not.

• Product Safety
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• s.53
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• pp.18-20
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• 1997

하이브리드 마케팅 시스템(Hybrid Marketing System)이란 종래에는 하나의 판매방식으로 소비자의 구매의 결정단계를 고려하지 않고 마케팅의 전과정을 수행하였는데, 이에 비해 하이브리드 마케팅 시스템은 여러 가지의 판매방식을 복합적으로 활용하여 잠재 고객에게 보다 효율적으로 접근하고자 하는 것이다. 이러한 복합적 판매방식을 이용함으로써 고객에게서 나온 정보와 판매과정의 정보를 활용할 수 있어 마케팅 활동을 보다 효율적으로 수행할 수 있는 점이

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.457
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• pp.40-44
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• 2015

국회 산업통상자원위원회 이원욱 위원(새정치민주연합 경기 화성시을)은 하나의 문제를 볼 때 겉으로 드러난 원인에만 눈길을 두지 않는다. 어떤 문제든 반드시 복합적인 배경에 기반을 두고 있고, 근본 원인을 해결해야만 그 문제도 해결된다고 판단하기 때문이다. 따라서 해결책을 찾는데 있어 단순한 접근방식이 아니라 다양한 사고에 바탕을 둔 복합적인 방식을 고집한다. 이원욱 위원으로부터 에너지산업이 당면하고 있는 복잡한 현안에 대한 근본적인 해결책을 직접 들어봤다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 1997.11a
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• pp.173-179
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• 1997

본 연구에서는 실시간 데이터와 비 실시간 데이터가 복합적으로 존재하는 뉴스 데이터에 적합하도록 버퍼 캐쉬를 실시간 데이터와 비 실시간 데이터 영역으로 분할 한 후, 로그 데이터를 이용하여 접근 가능성이 높은 실시간 뉴스데이터를 프리팻칭하여 둠으로써 실시간 뉴스 데이터의 운영을 효과적으로 할 수 있는 새로운 버퍼 캐쉬 알고리즘을 제안한다. 이 방식을 이용함으로써 전체 뉴스 요청 건수 중 30% 이상의 요청 건수들이 디스크를 접근하지 않고 버퍼의 데이터를 접근함으로써 버퍼링 기법을 사용하지 않은 경우보다 실시간 지원에 필요한 디스크 접근 수를 줄일 수 있다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2013.11a
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• pp.597-602
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• 2013

최근 산업기술의 비약적인 발전으로 인해 오늘날 우리가 개발하거나 사용하는 시스템은 기술적 완성도 측면에서 수준이 매우 높아지고 있다. 한편 고속열차, 첨단 신무기체계 등 대형복합 시스템의 경우, 새로운 시스템을 개발하기 위해서는 기존의 단일화된 개발 방법으로는 개발과정 및 개발 후에 많은 문제점이 잠재적으로 존재한다. 따라서, 기존의 시스템 개발방법인 순공학적인 방법뿐만 아니라 역공학, 동시공학 등을 고려한 통합 프로세스의 고려를 통한 접근이 필요한 시점에 와있다. 이러한 통합적인 접근법을 수행하기 위해서는 체계적인 관리가 필수적이다. 따라서 무수히 많은 설계 산출물이 파생되는 오늘날 산출 DB의 체계적 관리 및 접근을 통한 설계의 중요성이 강조되고 있다. 본 연구를 기반으로 향후 추가 연구를 수행한다면, 국내 대형복합시스템의 설계단계에서의 안전성을 동시 고려한 시스템 설계 신뢰성 확보를 위해 도움이 될 것으로 기대 된다.