건축용 바닥재의 화재예방을 위하여 국제규격으로 정해져 있는 바닥재 시험평가 방법인 KSISO 9239-1을 이용하여 각종 바닥재에 대한 연소성 시험을 복사열 판넬 시험기를 사용하여 실시하였다. 복사열 판넬 시험기를 이용하여 각종 바닥재에 대한 화염 전파거리, 임계 열류량 그리고 연기 발생농도 측정하였다. 측정결과 바닥재의 구성 물질 별로 서로 다른 연소특성을 나타내었으며, 바닥재의 표면 재질 및 구성성분이 열 방출과 연기 발생량에 있어 중요한 영향을 미치게 된다는 것을 확인할 수 있었다. 위의 평가방법은 화재위험성을 연구하는데 중요한 인자인 임계 열류량, 연기 발생량 및 화염 전파거리를 정량적으로 평가하는 중요한 시험방법임을 알 수 있었고 국내 건축용 바닥재 화재평가 방법을 국내실정에 맞게 제정 및 적용하는 것이 적합할 것으로 판단되었다.
기존의 논리 테스팅에 비하여 여러 가지 장점을 가지는 전류 테스팅을 위하여 새로운 내장형 전류 감지 회로를 설계하였다. 본 논문에서 제안된 내장형 전류 감지 회로는 시험 대상 회로에서 발생하는 전류와 인버터의 전류 발생 특성에 의해 복사되어진 전류를 비교함으로서 시험 대상 회로의 고장 존재 여부를 감지하여 Pass/Fail 신호로 발생시킨다. 설계된 회로는 차동 증폭 형태의 증폭기와 비교기로 이루어져 있으며, 시험 대상 회로의 전류를 복사해 내기 위한 인버터를 포함하고 있어서 총 10개의 트랜지스터와 3개의 인버터를 사용한다. 본 논문에서 제안된 내장형 전류 감지 회로는 고장 테스트를 위하여 별도의 클럭을 사용하지 않는다. 또한 모드 선택이 필요하지 않아 on-line 테스팅이 가능하며, Pass/Fail 신호를 칩의 외부로 전달하는 출력단자 하나를 제외하고는 별도의 제어단자가 필요하지 않은 장점을 가진다. HSPICE를 사용한 컴퓨터 모의 실험을 통하여 시험 대상 회로에 삽입된 고장을 정확하게 검출해 낼 수 있음을 확인하였다. 제안된 내장형 전류 감지 회로가 칩의 전체 면적에서 차지하는 면적소모는 8×8 병렬 승산기를 시험 대상 회로로 사용한 경우에 약 4.34 %로 매우 작아서 내장형 전류 감지회로에 의한 면적 소모에 대한 부담은 거의 없는 것으로 측정되었다.
본 연구에서는 전기 자동차용 DC/DC converter 회로의 전도성/복사성 방사 분석 결과를 제시하고 있다. 일반적으로 사용되는 MPQ4433 칩을 이용한 전력 변환회로의 EMI 특성을 개선하기 위해 주파수 확산 회로를 적용하였다. TLV3201칩을 사용한 주파수 확산 회로가 설계되어 전력변환 회로에 적용되었다. EMI 시뮬레이션을 통해 최적의 PCB 제작되었으며, 제작된 회로를 이용하여 원거리 방사, 근거리 전도 및 복사 방출에 대한 시뮬레이션과 측정 결과가 제시되었다. 전도 및 방사 방출은 CISPR 25의 표준화 된 시험 절차에 따라 측정되었으며 주파수 확산이 적용된 경우에 EMI 특성이 약 20% 개선되는 결과를 얻었다. 본 연구에서 제안 된 주파수 확산을 이용한 EMI 저감 기술은 자동차용 전력 컨버터 모듈의 설계에 처음 적용되었으며 향후 EMI 개선에 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 예상된다.
H 섹터 혼 안테나는 일정한 빔 커버리지를 가지면서 빔 조향을 하는 광대역 위상 배열 송신기의 복사 소자로 유용하다. 본 논문에서는 상호 결합을 이용하여 3:1 주파수 대역과 ${\pm}60^{\circ}$의 빔 조향 범위를 갖는 광대역 E-면 H 섹터 혼 위상 배열 안테나를 설계하였다. 주자계면에서 반전력 빔 폭이 $30{\sim}50^{\circ}$을 갖는 H 섹터 혼 안테나를 설계하였다. 도파관 시뮬레이터를 이용하여 상호 결합을 포함하는 능동 반사 계수를 계산하였고, 광대역 주파수 범위에서 상호 결합에 의하여 능동 반사 특성이 개선되었다. 이러한 결과를 이용하여 $8{\times}1$ H 섹터 혼 위상 배열안테나를 제작하였다. 주자계면에서의 반전력 빔 폭과 능동 반사 계수의 측정 결과는 시뮬레이션 결과와 잘 일치하였다. 빔 조향된 복사 빔들의 첨두치 패턴은 능동 소자 패턴과 잘 일치하였다. 3:1 주파수 대역과 빔 조향 범위에서 능동 반사 계수는 대부분 0.3 이하로 측정되었다.
This paper investigates the radiating source of electro-magnetic waves in the cabin of automobile with spark ignition engine. Front seats are very close to the engine room where electro-magnetic waves are expected to be radiating. But front seat area is believed to be a blind zone, which is not affected by radiating electro-magnetic waves, because a bulk board and floor board shield the front seat area. The level and frequency spectrum of electro-magnetic waves are measured at the passenger seat and the engine room. The measured frequency range is $145{\sim}365MHz$. As a results, the level of the electro-magnetic waves of automatic transmission vehicle is greater than -82dBm. The shapes of frequency spectrum of both engine room and passenger seat are look alike. But the level of electro-magnetic waves of manual transmission vehicle is less than -82dBm and the shapes of frequency spectrum of engine room and passenger seat are different to each other. From these results, we can say that any mal-function caused by electro-magnetic waves in the automobile cabin are only possible for automatic transmission vehicle. Also, it is believed that the radiating source of electro-magnetic waves is inside the vehicle. Thus, based on the transmission line theory, this paper presumably concludes that the cables which connect all the components inside a automatic transmission vehicle must be a radiating source of electro-magnetic waves in the cabin.
Varied-line spacing concave grating을 이용하여 결상면에서 거의 균일한 분해능을 갖는 평면결상 극자외선 분광기를 설계하엿다. 레이저-프라즈마에서 복사되는 발산광의 집속과 분광기의 수차보정을 위해 toroidal mirror를 사용하였고, 비축광선에 의한 수차를 줄이기 위해 toroidal mirror와 회절격자 사이에 10$\mu \textrm m \times2$mm크기의 입사슬릿을 두었다. 평면결상이 가능한 파장영역은 50~300$\AA$이고, 계산된 분해능은 4000이상이다. 회절격자의 효율과 toroidal mirror에서의 반사율을 고려하면 복사 에너지의 집속도는 toroidal mirror를 사용하지 않았을 때보다 3.5배 증가하고, fluorescence는 파장 100.angs.에서 1000배 이상 증가했다.
본 논문에서는 전자파 장해 및 복사내성 측정의 대용 시험시설로서 활용될 수 있는 전자파 잔향실의 전자기장 특성에 관하여 연구되었다. 전자파 잔향실 내부에서의 필드 균일성을 확보하기 위하여, Shroeder 방식의 Quadratic Residue 확산기(diffuser)를 설계한 후, 확산기의 방향에 따른 3가지 배열 형태로 잔향실 내부에 적용하여, 필두 분포를 해석하였다. FDTD(Finite-Difference Time-Domin) 수치해석 방식을 이용하여 잔향실 내부의 필드 특성을 연구한 결과 확산기를 부착한 3가지 형태 모두 최대 변화범위 $\pm$3 dB 이내의 필드 균일도를 나타내었으며, type 3, 대칭형 구조의 확산기 형태가 효율이 가장 우수하다는 결과를 나타내었다.
본 논문은 전자파 장해 및 복사 내성 측정의 대용시설로 사용될 수 있는 삼각형 구조의 전자파 잔향실내 필드 균일도 특성에 관한 연구이다. 체적이 동일한 두 삼각형 구조의 전자파 잔향실내 필드 균일도를 개선시키기 위하여 Schroeder 확산기를 설계하여 적용하였으며, 잔향실 내부의 필드 특성을 해석하기 위해 FDTD (Finite-Difference Time-Domain)방법 을 사용하여 시험 공간의 한 면에 서 전계 세기를 추출한 후, 필드 분포를 분석하였다. 또한 정삼각형 구조의 전자파 잔향실과 Schroeder 확산기를 설계, 시뮬레이션 및 제작하여, 실험을 통한 시험 평가를 한 결과, Schroeder 확산기를 적용한 삼각형 구조의 전자파 잔향실내 필드 균일도가 확산기를 적용하지 않은 경우와 비교하여 1 ~4 ㏈ 개선됨을 알 수 있었다.
모노펄스 급전기는 공간 급전 방식을 사용하는 다기능 레이더 또는 추적 레이더의 복사 패턴 특성에 가장 큰 영향을 미친다. 세 개의 모노펄스 채널에 대해 최적 개구면 분포를 가지는 삼중 모드 방식 모노펄스 급전기의 설계 및 측정 결과에 관해 본 논문에 기술하였다. 측정 결과 설계 및 제작된 급전기는 최적 개구면 분포 특성을 만족할 뿐만 아니라 X-대역의 10 % 대역폭에서 매우 낮은 반사 손실 특성을 보였다. 급전기의 이러한 특성은 적용될 안테나가 저부엽 특성과 높은 모노펄스 기울기 특성을 보유함을 의미한다.
소프트웨어 재사용 기술은 소프트웨어공학 분야의 오래된 주제로 단순한 복사 및 붙이기(copy & paste)에서 현재의 소프트웨어 컴포넌트 기술에 이르기까지 계속해서 연구되고있다. 재사용의 단위를 무엇으로 하냐에 따라 또는 소프트웨어 개발 주기 중 어느 단계의 산출물을 재사용 하느냐에 따라 다양한 개념과 기법들이 소개되었으며 실제 소프트웨어 개발에 활용되고 있다. 또한 컴퓨팅 환경의 변화에 보조를 같이하여 특정 어플리케이션을 지원하는 재사용기술 들이 등장하고 있다. 본 논문에서는 웹(Web) 기반의 프로그램에 소프트웨어 컴포넌트 재사용 기술을 접목하고자 한다. 수없이 많은 웹 기반 어플리케이션들이 개발되었고 또한 개발되고 있으며 다른 컴퓨팅 환경에서 운영되는 다양한 기존 시스템들도 웹 기반으로 옮겨가고 있다. 본 논문의 목적은 기 개발된 웹 프로그램에서 재사용 가능한 모듈을 컴포넌트 화하여 차후 웹 프로그램 개발 시에 재사용될 수 있도록 하는 것이다. 웹 지원 언어 중 Sun 사의 서블릿(Servlet)[1]으로 개발된 어플리케이션들을 EJB(Enterprise JavaBeans)[2] 환경으로 변환시키기 위한 기법과 이를 지원하는 도구를 소개한다. 본 논문에서 소개하는 도구는 크게 분석기, 시각화기, 추출기, 생성기, 및 전개기로 구성되며 해당 모듈에서 입력받은 서블릿을 처리하며 최종적으로 세션 빈(session bean)[2] 또는 엔터티 빈(entity bean)[2]과 같은 EJB 컴포넌트를 생성한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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