• Review of KIISC
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• v.13 no.6
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• pp.1-5
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• 2003

IT 산업이 급속히 발전하면서 정보보호와 관련된 문제가 중요한 고려 사항으로 대두되고 있다. 이러한 문제 해결의 일환으로 정보보호제품에 대한 수요가 증가하고 있으며, 또한 이들 정보보호제품의 안전 $.$신뢰성이 중요한 이슈로 부각되고 있다. 정보보호제품에 대한 보안성 평가가 이미 시행되고 있지만, 보안성 평가에는 비교적 많은 시간이 소요되므로 개발자가 평가 과정을 거쳐 적시에 제품을 시장에 출시하는 데에는 어려움이 따른다. 본 고에서는 정보보호 제품 개발 프로세스를 공통평가기준에서 요구하는 수준으로 개선하도록 함으로써, 제품 평가 준비 및 평가에 소요되는 비용과 시간을 경감시키고 평가의 효율성을 향상시킬 수 있는 방안을 모색하여 보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.06a
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• pp.254-259
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• 2000

현재 막대한 기초투자비와 대규모의 고가장비들로 이루어진 가스시설물 및 관련 산업분야는 풍부한 경험과 깊이 있는 공학적 지식을 바탕으로 코드, 가이드라인, 체크리스트, 표준규격 등의 관리체계를 통해 사업장내에서 상당한 수준의 안전을 보증하고 있다. 하지만 여전히 관련된 사고의 개연성은 상존하고 있으며 인명 및 재산피해를 수반한 사고도 지속적으로 발생하고 있다. (중략)

• Review of KIISC
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• v.8 no.4
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• pp.47-62
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• 1998

응용체계 보안성 평가. 승인 제도는 정보시스템의 보안성에 대한 품질보증을 위한 핵심적인 수단이다. 응용체계는 동일한 구성요소로 이루어져 있다고 할지라도 운영환경과 이용목적에 따라 보안 요구사항을 달이함으로 적절한 수준의 보안성을 확보하고 있는지를 확인하는 것은 매우 중요하다. 본 연구에서는 응용체계의 보안성을 평가하기 위한 몇 가지 방법론을 절차의 측면에서 살펴보고, 평가. 승인 절차에 있어서 핵심적인 고려사항을 기술하였다.

• 기계와재료
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• v.21 no.3
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• pp.6-19
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• 2009

소비자의 요구수준 향상으로 제품의 구조 및 성능이 점점 복잡해지고 부품수는 증가함에 따라, 시스템을 구성하는 부품의 고장발생으로 인한 경제적 손실예방, 안전성 확보 등을 위하여 신뢰성 중심의 종합적인 품질보증에 대한 요구가 점점 증대되고 있다. 본 글에서는 이러한 구성부품의 신뢰성 제고를 위하여 신뢰성평가센터가 2000년부터 현재까지 약 10년 동안 지속적으로 수행하고 있는, 기본 성능시험을 비롯한 내환경성시험, 안정성시험, 수명시험 등의 종합적이고 체계적인 신뢰성 시험평가와 신뢰성인증 시스템에 대하여 고찰하고, 그 과정에서 독창적으로 정립한 13단계의 한국적 신뢰성 인증기법에 대해 설명하고자 한다.

• Monthly Korean Chicken
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• v.14 no.11
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• pp.51-59
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• 2008

소득수준이 높아지면서 소비자들의 축산물 구매 성향이 품질과 안전성 우선으로 바뀌고 있다. 닭고기 역시 HACCP, 친환경 농산물 인증마크, 등급판정, 품질보증마크 등을 통해 보다 더 안전하고 믿을 수 있는 닭고기를 소비자에게 공급하고 있다. 하지만 지정마크의 홍보 부족으로 정작 소비자들은 마크의 의미를 모르는 경우가 많이 있다. 소비자들이 안전하고 믿을 수 있는 닭고기를 선택할 수 있도록 이번호 특집에서는 닭고기 제품에 표시되어 있는 지정마크에 대해 자세히 알아보자

• Aerospace Industry
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• s.104
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• pp.16-19
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• 2009

지난 8월 1일 "군용항공기 비행안전성 인증에 관한 법률"이 본격 시행됐다. 국제적 수준의 비행안전 인증 체계를 마련함으로써 이제 우리도 우리 손으로 만든 국산 군용항공기의 비행안전성을 체계적으로 검증하고 국가가 그 성능을 보증할 수 있게 된 것이다. 뿐만 아니라 감항인증 관련 비용 및 시간을 대폭 단축할 수 있어 우리 손으로 만든 KT-1과 T-50의 해외 수출에도 큰 도움이 될 것으로 전망되고 있다. 군용항공기 감항인증제도 시행과 관련하여 현재까지의 진행경과 및 감항인증제도 도입 의의를 정리했다.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2005.06a
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• pp.379-384
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• 2005

신뢰성 보증을 위한 인증시험(reliability qualification test)이나 수락시험(reliability acceptance test)에 있어서 가장 널리 사용되는 시험방식 중의 하나가 무고장 시험방식(zero-failure test)이다. 무고장 시험방식이 선호되는 이유는 요구수명을 주어진 신뢰수준으로 보장하는 시험방식들 중에서 적용이 비교적 수월하며 상대적으로 시험기간이나 시료수를 줄일 수 있다는 점 때문이다. 그러나 무고장 시험의 경우, 시험을 의뢰하는 입장에서는 고장이 하나라도 발생하면 불합격 된다는 부담감을 가질 수 있으며 생산자 위험이 커진다는 단점도 가지고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제를 보완한 2단계 시험방식을 설계, 제안하고 시험시간, OC곡선 등 시험방식의 특성을 무고장 시험방식과 비교, 분석하였다.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.9 no.6
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• pp.23-35
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• 2014

In developing countries where many of these institutions exist in relatively weak form, the investment pattern of VCs in developing countries may differ from one of VCs in developed countries. Given this situation, the research question of this study is how venture capitals invest new technology based ventures in developing countries. To address the research question, our study employs insight from signaling theory and examines two ways. First, what are the internal value of new technology based ventures and the identity of endorsing organization signaling to venture capitals' investment in developing countries? Second, Do venture capitals play a pivotal role for the growth of new technology based ventures in developing countries? This study then tests these hypotheses using the new technology based ventures in Korea which is regarded as an example of developing countries in Northeas tern Asia. Entrepreneur's prior work experience in a related industry in the human capital variables and collaboration with business groups and certification of venture company in the endorsement variables result in obtaining venture capital's investment and superior new technology based venture's growth whereas entrepreneur's educational level has no effect on venture capital's investment and firm's growth.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2017.05a
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• pp.125-125
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• 2017

최근 들어 내수용 및 수출용 자동차 보증 제도를 살펴보면 부품에 대한 방식 보증기간이 점차 연장되는 추세이며, 이에 따라 자동차사에서 요구하는 방식 및 내식성 평가 기준이 상향되어 가고 있다. 실제로 수출차에 대한 방청 품질 보증기간이 차체 구멍 발청 10년에서 12년으로 연장할 움직임을 보이는 등 점차 방식에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 내식성 향상에 대한 끊임없는 연구가 지속적으로 이루어지고 있으며, 내식성 향상을 위해 구조/형상 변화, 도장 품질 향상, 최적화 설계 등 다방면에서 노력을 기울이고 있다. 그 중에서도 가장 근본적인 해결책인 소재의 내식성 향상에 대한 관심은 날로 높아지고 있는 실정이다. 특히 일본 등지에서는 GA 도금재의 사용이 증가하고 있으나, 아직은 내식성에 대한 효율적이고 체계적인 관리가 부족한 면이 있다. GA재는 합금화 과정에서 야기되는 Fe% 합금화도, 합금화 상분율(감마, 델타, 제타상), crater 등 복잡한 소재의 특성으로 인해 소재의 내식성 분석에 고려할 사항이 많다. 실제 여러 실험들을 통해서 GA재가 내식성에 영향이 있는 인자들에 대해 많은 연구가 진행되었지만 명확히 정량화되어 있지 않은 관계로 GA재의 내식성 관리 기준에 대해서도 명확하진 않은 상황이다. 본 연구에서는 당사재와 타사재의 고강도 GA재 (>440 MPa) 11종에 대해 crater분율, zeta상, 합금화도, 도금량 등의 다양한 도금 물성들을 조사하였다. 또한 이 시편들을 34일 동안의 복합염수 분무법(CCT)을 통해 얻은 최대 및 평균 블리스터 폭과 소재 표면품질 물성과의 상관관계를 통해서 부식과 연관된 관련인자들을 도출하고 정량적인 관계를 살펴보았다. GA재의 경우 다양한 물성들 중에서 도금 크레이터, 제타상, 합금화도 순으로 내식성에 영향을 주는 것으로 확인이 되었으며 이 세 인자들을 내식성 평가 지수화하여 GA재 생산시 효율적인 관리범위를 지정하는데 이용 가능할 수 있도록 diagram을 도출하였다. 따라서, 본 연구를 통하여 자동차사에서 요구하는 내식성 기준을 만족하기 위한 내식성 상관 인자들의 관리 수준을 정량화함으로써 보다 우수한 소재의 관리를 할 수 있도록 하고자 한다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.5
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• pp.1225-1233
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• 1998

An important issue for software developers is to determine when to stop testing the software system and release it to users. Generally the release time is specified by the number of detected faults or the testing time needed to meet the reliability requirement. Software reliability directly depends on the number of remaining or corrected faults. All the detected faults are not always corrected under imperfect debugging environment. We therefore need a new approach to software release policy for imperfect debugging. This paper suggests a software release policy, which guarantees that the reliability requirement has been achieved. The suggested policy is then implemented and illustrated for specific SRGMs.