• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.18 no.1
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• pp.41-45
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• 2014

This paper presents an analytical study on the displacement behavior safety of cylindrical hollow rollers. Using the finite element method, the hollow roller with Y-shaped column structures between three tubes has been developed to analyze the displacement behavior safety. For the same dimension and weight of two hollow roller models, the displacement behavior safety of a typical hollow roller is lower 4~6.6% than that of the newly designed hollow roller with Y-shaped column structures between three tubes. Thus, this paper recommends Y-shaped hollow roller for increasing the roller strength safety and decreasing a total roller weight, which may save a consuming electrical energy.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.19 no.3
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• pp.15-22
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• 2003

The appropriate description of the stress-anisotropy and time-dependent behavior of cohesive soils is very important in representing the real soil behavior. In this study, two constitutive relations have been incorporated based on the generalized viscous theory: one is the plastic constitutive relation adopted to capture the stress-anisotropy with a few model parameters; the other is the rate-dependent constitutive relation adopted to describe the strain rate-dependent behavior, an important time-dependent behavior in cohesive soils. The incorporated and proposed constitutive model has relatively a few model parameters and their values need not to be re-evaluated at different strain rates. The proposed model has been verified and investigated with the anisotropic triaxial test results obtained by using the artificial homogeneous specimens.

• Tunnel and Underground Space
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• v.14 no.5
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• pp.381-390
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• 2004

In this study, scaled model tests were performed to investigate the deformation behaviors around twin tunnels. Eleven types of test models which had respectively different pillar widths, rock types and loading conditions were mode, where the modelling materials were the mixture of sand, plaster and water. The models with shallower pillar width were cracked under lower pressure than the models with thicker pillar width, and they showed the more tunnel convergences and the clear spatting failures. The models of hard rock were cracked under 50% higher pressure than the models of soft rock and they showed the less tunnel convergences. The failure and deformation behaviors of twin tunnels were also dependent on the loading conditions of models. Futhermore, the results of FLAC analysis were qualitatively coincident with the test results.

• Tunnel and Underground Space
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• v.23 no.1
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• pp.66-77
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• 2013

This paper deals with Poisson's ratio and volumetric strain behavior on loading-reloading terms under uniaxial condition targeting 404 individual rocks, which include sedimentary rocks as sandstone, shale, mudstone, conglomerate and tuff on Kyungsang basin. Poisson' ratio demonstrates increase, convergence and decrease behavior according to the increase in load, which results in preponderance of increase behavior. Volumetric strain demonstrates normal, positive and negative behavior according to the increase in load, which results in preponderance of normal behavior. On practice, Poisson's ratio can be indicative of high or low values with low values of design load. Consequently, a careful selection of results in in-situ sample experiment should be made and varying design conditions should be considered.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.23 no.9
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• pp.17-28
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• 2007

Urban tunnels are usually important in terms of prediction and control of surface settlement, gradient and ground displacement. This paper has studied the application of strain softening analysis to predict deformation behavior of an urban NATM tunnel. The applied strain softening model considered the reduction of shear stiffness and strength parameter after yielding with strain softening effects of a given material. Measurements of surface subsidence and ground displacement were adopted to monitor the ground behavior resulting from the tunneling and to modify tunnel design. The numerical analysis results produced a strain distribution, deformational mechanism and surface settlement profile, which are in good agreement with the results of case study. The approach of strain softening modeling is expected to be a good prediction method on the ground displacement associated with NATM tunneling at shallow depth and soft ground.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.570-573
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• 2011

본 논문에서는 배관의 국부변형을 고려하여 각 배관의 특성으로 인하여 발생하게 되는 최대 응력 발생지점에 대한 평가 및 설계기법을 제안한다. 다중관은 일반적으로 배관의 매설 조건이 불안정한 곳이나 배관의 내부 유체의 유출 모니터링 및 난방관 등의 보온을 목적으로 사용되나, 다중관의 거동에 대한 거동 및 설계에 대한 연구는 미비한 실정이다. 본 연구에서 제안한 기법은 탄성범위에서 거동하는 연성관을 대상으로 하며 외관의 형상 및 외부 하중에 의하여 예상되는 국부 변형을 설계 인자로 고려하는 방법이다. 일반적인 원형관의 경우 관의 하단부에서 가장 큰 국부 변형 반경을 나타나며, 국내외에서 사용하고 있는 정사각 콘크리트 보호공의 경우 관의 상측, 하측부($45+90n^{\circ}$)에서 가장 큰 반경을 관찰할 수 있다. 이는 내압이 작용하는 구조물에 대하여 낮은 압력에도 항복에 이르는 환경을 제공하기 때문에 설계 시 반영되어야 할 중요한 요소이다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05d
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• pp.235-240
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• 1996

본 연구에서는 고온의 천이 열하중을 받는 304 SS 재질의 액체금속로 원통용기에 대하여 진행성 변형기구인 열적 라체팅(thermal ratcheting) 변형거동을 해석하였다. 재료의 반복 소성을 나타내는 구성식으로서 Chaboche모델을 이용하였으며 이 모델의 적용을 위하여 ABAQUS의 사용자 프로그램을 개발하였다. 열천이 과정이 반복되는 동안에 축방향의 온도분포 이동에 따른 탄소성 해석을 수행한 결과 소성변형이 각 싸이클마다 누적되어 점진적 변형이 일어났으며 이 해석결과를 시험치와 비교함으로써 해석의 타당성을 검토하였다. 반복 소성거동에 대한 Chaboche 모델을 이용하면 천이 열하중을 받는 304 SS. 재질의 고온구조물에 대하여 라체팅 거동을 정량적으로 평가 할 수 있는 것으로 나타났다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.10 no.2
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• pp.42-52
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• 1996

소성스핀을 취급하기 위한 이론을 살펴보면 개념적으로 현저히 다른 세가지로 압축된다. 또한 재료직조 현상이 소성스핀의 근원이라고 알려져 있지만, 그 지배인자와 발생근원에 대하여 아직 충분히 연구되어 있지 않다. 따라서 앞으로의 연구에 올바른 방향을 제시하기 위하여 소성스핀의 기본적인 거동에 대한 연구가 요구된다. 본 연구에서는 체심입방격자 다결정의 소성스핀 시뮬레이션을 통하여, 소성스핀의 거동을 조사하였는데, 재료직조, 변형경화, 변형속도, 하중역전 등의 영향을 검토하였다. 소성발생원인으로 재료직조현상이 강조되었고, 이에 관련한 주요지배인자를 제시하였다. 무차원 소성스핀은 변형속도, 재료경화에 영향을 받으나 재료직조와 관련한 인자와 비교하여 그 영향이 작게 나타났다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.4
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• pp.161-171
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• 2001

점성토의 압밀거동은 투수성뿐만 아니라 변형 특성에 따라 크게 영향을 받으며, 변형 특성은 재하 방법에 따른 변형조건과 흙의 특성, 특히 이방성에 따라 다르게 나타난다. 이 논문에서는 점성토의 이방적 변형 특성이 압밀거동에 미치는 영향을 분석하기 위하여 다양한 변형 조건에 대한 압밀방정식과 압밀계수를 직교 이방성 탄성이론을 이용하여 유도하였다. 다양한 변형 조건에서 등방과 이방적 변형 특성하의 압밀계수를 평가하였으며, 그 결과 탄성계수의 이방성이 압밀계수에 미치는 영향이 매우 크고, 특히 수평방향의 변위가 허용되고, 수직방향의 변위가 구속될수록 크게 나타났다. 따라서 점성토 지반에 대한 하중 재하시 압밀소요시간의 정확한 예측을 위해서는 발생 가능한 변형 조건과 이방적 변형 특성에 대한 적절한 고려가 매우 중요함을 알 수 있었다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.8 no.3
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• pp.249-256
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• 1998

Pocheon, Keochang and Sangju granite samples of different granularity and mineralogical composition were thermally treated at pre-determined temperature of $600^{\circ}C$. Thermally-induced microcracks were characterized using an optical microscopy and their effects on the deformation behavior of thermally cycled samples were studied performing compressive mechanical tests. Optical observations shows that by $600^{\circ}C$ nearlly all crystal boundaries open and the new intracrystalline cracks form in the more grains. The intracrystalline cracks are most pronounced at thermally treated Pocheon and Keochang granite samples. Results from mechanical tests represents negative lateral strains, which give negative Poisson's ratios. It is the most probable that negative lateral strains are produced by residual stresses induced during cooling.