• Title/Summary/Keyword: 범용인터페이스

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Implementation of Video Transmission Board Connecting to Multiple Camera Modules (다중 카메라와 연동된 영상송신시스템 보드 구현)

  • Lee, Hyung
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2020.07a
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    • pp.73-74
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    • 2020
  • 본 논문에서는 구현 장치에 연결된 다양한 인터페이스를 갖는 영상취득장치들 중에서 선택된 장치의 영상을 무선망을 통해 다수의 영상수신장치들에게 해당 영상을 전송하고, 원격으로 연결을 관리하는 영상송신시스템 디자인[1]의 하드웨어 구현 내용을 기술한다. 구현된 영상송신시스템 보드는 활용 요구 환경에 맞춰 영상취득을 위한 고정된 4개의 컴포지트 및 범용 USB 인터페이스, 무선 송수신 인터페이스, 전반적인 제어를 위한 CPU 모듈 등으로 구성된다. 원격의 영상수신장치들은 제안하는 구현된 송신시스템에 접속하여 개별채널을 확보하고 선택한 영상취득장치의 해당 영상을 직접 수신하고 해당 영상취득장치를 제어할 수 있다. 이를 위해서 연결된 다수의 외부 영상수신장치들과의 연결관리와 해당 영상취득장치의 제어 등과 같은 기능들을 제공하기 위한 하드웨어 보드를 구현하였다.

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Design of Electronic Control Unit for Parking Assist System (주차 보조 시스템을 위한 ECU 설계)

  • Choi, Jin-Hyuk;Lee, Seongsoo
    • Journal of IKEEE
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    • v.24 no.4
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    • pp.1172-1175
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    • 2020
  • Automotive ECU integrates CPU core, IVN controller, memory interface, sensor interface, I/O interface, and so on. Current automotive ECUs are often developed with proprietary processor architectures. However, demends for standard processors such as ARM and RISC-V increase rapidly for saftware compatibility in autonomous vehicles and connected cars. In this paper, an automotive ECU is designed for parking assist system based on RISC-V with open instruction set architecture. It includes 32b RISC-V CPU core, IVN controllers such as CAN and LIN, memory interfaces such as ROM and SRAM, and I/O interfaces such as SPI, UART, and I2C. Fabricated in 65nm CMOS technology, its operating frequency, area, and gate count are 50MHz, 0.37㎟, and 55,310 gates, respectively.

A Study on Network Interface Scheme of Heterogeneous Systems for SEM's Smart Factory Preliminary Preparation (중소기업 스마트공장 사전준비를 위한 이기종 시스템에 대한 네트워크 인터페이스 방안의 연구)

  • Kim, Jaepyo;Kim, Seungcheon
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.11 no.11
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    • pp.55-61
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    • 2020
  • The communication issues expected for SMEs are that 1) IT systems are not easy to connect, 2) data collection and integration by heterogeneous systems are difficult, and 3) various fieldbuses and protocols make interfaces difficult. Usually, SMEs often have automation built before the introduction of smart factories. It is necessary to provide communication technology such as Sensing to meet the heterogeneous system level with the old aged sensors in the automation equipment and communication network of SMEs. We will consider how to improve the network interface before applying the latest network technology at the time of preparation using PI.

Embedded Mobile Automatic System Architecture and Interface for the Telematics (텔레매틱스를 위한 임베디드 이동체 자동화 시스템 구조 및 인터페이스)

  • Han Cheol-Min;Kim Nam-Hee;Cho Hae-Sung
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.443-447
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    • 2005
  • EMAST(Embedded Mobile Automatic System for Telematics) is implemented in SoC using the CAN and ARM Processor. For the general usage, EMAST must satisfy the two condition. First, Mobile internal interface is to be designed to support Differential Transceiver, Optical Transceiver and Wireless Transceiver Second, it should be supporting the interface between terminals using EMAST and telematics networks. In this paper, we propose EMAST structure and the efficient interface structure between EMAST and each mobile units.

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Knowledge-based system for ship structural design based on visualization techniques (가시화 기법을 통한 선박 구조설계 지원 전문가시스템 개발)

  • 이경호;한순흥;이동곤;김은기
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 1993.04a
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    • pp.98-105
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    • 1993
  • 본 논문에서는 설계 경험이 적은 설계자가 효율적으로 선급규정을 이용하여 선체설계를 할 수 있도록, 범용 전문가시스템 쉘(Shell)인 NEXPERT를 이용하여, 선체 구조설계를 지원할 수 있는 전문가시스템을 개발하였다. 먼저, 선급규정집(LLoyd Rule)과 기존의 rule scantling프로그램으로부터 지식을 추출하고, 이를 바탕으로 객체지향개념에 의해 지식의 그룹핑과 계층화를 시도하였다. 또한, NEXPERT가 갖고 있는 외부 프로그램과의 접속기능 (Cellable Interface)을 이용하여 각종 설계에 필요한 프로그램과 실적선 데이타베이스를 접속하였다. 특히, Motif를 이용한 그래픽 사용자 인터페이스(Graphical User Interface:GUI)를 도입하였고, 설계자가 결과에 대해 검토를 할 수 있도록 Knowledge tracing기능을 부여함으로써, 사용자 지향의 구조부재 치수 결정 지원 전문가 시스템을 개발하였다. 이러한 연구를 통해 범용 전문가시스템이 선박설계에 이용될 수 있다는 가능성을 보였으며, 그 추구해야할 방향을 설정하였다. 특히, 어떤 설계결정에 이르는데 관여한 규칙들을 보여주며, 객체로 정의된 설계부재들의 값을 확인하게 함으로써 설계자가 효율적인 설계를 수행할 수 있게 되었다.

3D Virtual Space Agriculture Education Game on Mobile Environment (모바일 환경에서의 3D 가상공간 농업 시뮬레이션 게임)

  • Yoo, Hwan-Soo;Kim, Seong-whan
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.909-910
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    • 2009
  • 본 논문은 모바일 단말 환경에서 3D 가상공간상에 접속하여 작물재배, 가축사육 등을 체험 할 수 있는 환경을 제공할 수 있도록 한다. 기존의 웹 형태를 통한 온라인 농작물재배/가축사육 시뮬레이션에서는 각종 자료와 정지화상(사진이미지)를 제공하고 있으며 사용자는 웹 접속을 통하여 학습 및 게임을 할 수 있다. 본 논문에서는 고정된 장소에서의 체험을 벗어나 이동환경인 모바일 단말에서도 3D 그래픽 기술을 통한 현실감있는 가상의 농장 환경을 제공하여, 작물재배에서부터 토지 환경까지 간단하고 직관적인 인터페이스로 쉽게 접근할 수 있는 시뮬레이션 환경을 제공하며, 농작물 재배가 실제 환경과 유사하도록 시뮬레이션 엔진을 구성하였다. 특히 Open GL 같은 범용 라이브러리가 탑재되지 못하는 저 사양의 모바일 단말을 위하여 3D 엔진을 자체적으로 구성하여 범용성을 도모하였다.

컴포넌트 워크플로우 커스터마이제이션 기법

  • 김철진;김수동
    • Journal of Software Engineering Society
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    • v.13 no.3
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    • pp.31-44
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    • 2000
  • 소프트웨어를 개발하는데 미리 구현된 블록을 사용하여 소프트웨어 개발비용과 시간을 단축할 수 있다. 이와 같이 미리 구현된 블록을 컴포넌트(Component)라고 하며 컴포넌트를 실행 단위로 개발자에게 인터페이스만을 제공하여 내부 상세한 부분을 숨기므로 쉽고 바르게 대행 어플리케이션을 개발할 수 있다. 개발자는 완전히 내부를 볼 수 없는 블랙 박스(Black Box) 형태의 컴포넌트를 사용한다. 그러나 개발자들은 개발 도메인의 특성에 맞게 속성 및 워크플로우(Workflow)의 변경을 원하기 때문에 커스터마이즈(Customize)할 수 있는 방법이 있어야 한다. 기존의 커스터마이즈 기법은 컴포넌트의 속성을 변경하는 것에 국한되어 있다. 본 논문에서는 비즈니스 측면에서 속성 뿐만이 아니라 컴포넌트 내부의 워크플로우도 변경할 수 있는 기법을 제시한다. 기존에 워크플로우를 변경한다는 것은 컴포넌트 내부를 개발자가 이해하고 코드 수준에서 수정해야 하는 화이트 박스(White Box)이지만, 본 논문에서는 워크플로우의 변경을 화이트 박스가 아니라 블랙 박스 형태로 컴포넌트 인터페이스 만을 이용해 커스터마이즈 할 수 있다. 본 논문에서 제시하는 컴포넌트 커스터마이즈 기법은 특정 비즈니스 측면에서 도메인에 종속적인 특성을 가지며 컴포넌트를 좀더 범용적으로 사용할 수 있는 향상된 커스터마이즈 기법을 제시한다.

Implementation of Universal Grid Data System (범용 그리드 데이터 시스템의 구현)

  • 이상근;황석찬;최재영
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.619-621
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    • 2002
  • 90년대 중반에 등장한 그리드(GRID)는 지역적으로 분산되어 있으며 소유자가 서로 다른 다양한 컴퓨팅 자원의 효과적인 공유를 목적으로 하며, 시스템의 구축에 필요한 스케쥴링, 자원 관리, 보안, 성능 측정 및 상태 모니터링 등의 문제를 해결하기 위한 다양한 미들웨어 및 개발 도구가 연구되고 있다. 그리드 시스템에서 사용되는 데이터는 FTP 서버, 파일 시스템, 데이터베이스 등 여러 장치에 저장되어 개별적인 인터페이스를 통해 접근된다. 각각의 인터페이스론 통하여 접근하므로 사용 방법이 어렵고 확장성이 떨어지는 단점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 연구에서는 데이터베이스, FTP, 파일 시스템에 산재한 그리드 데이터를 동시에 지원하고, URL을 통해 단일 인퍼페이스로 접근하게 해 주며, 3계층 구조와 데이터 캐시를 이용하여 성능과 확장성을 제공하는 시스템을 구현한다.

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A Structural Design Expert System with Integrated Design Environments (외부 시스템과의 접속을 통한 통합 구조설계 전문가 시스템 개발)

  • K.H. Lee;D.K. Lee
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.33 no.1
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    • pp.135-144
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    • 1996
  • In this article, an Expert System for MIDship section design(ESMID) is developed based on a general-purpose expert system shell. The system focuses on the integration of knowledge-based system and design resources such as an engineering database, graphical user interface, and engineering application program for the calculation of section modulus and longitudinal strength of ship structure. The validation of the ESMID system was examined and verified by applying the system to the 64K bulk carrier. The developed expert system can help a novice engineer in designing the midship section of ship.

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Contents Navigation System using Speech Recognition (음성인식 기반 컨텐츠 네비게이션 시스템)

  • Kim, Kee-Beak;Choi, Jong-Ho
    • KSCI Review
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    • v.15 no.1
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    • pp.99-102
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    • 2007
  • 최근 들어 인간의 의지를 각종의 전자시스템에 전달하기 위한 수단으로 음성인식 기술을 이용하고자 하는 연구가 널리 진행되고 있다. 음성인식 인터페이스에서 가장 중요한 이슈는 처리시간의 감소 및 범용 인터페이스의 개발이다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 연구에서는 하드웨어 기반의 상용 IC로 생산되고 있는 음성인식프로세서인 RSC-4128이 내장된 음성인식 모듈 VR-STAMP를 사용하였다. 본 연구에서 새롭게 개발한 시스템은 T2SI(Text To Speaker Independent) 기반의 화자(話者)독립 방식으로 음성인식 신호를 컨텐츠 네비게이션 시스템의 제어신호로 활용하여 임베디드 시스템 및 PC 등에 설치된 윈도우즈 기반의 응용 소프트웨어를 제어할 수 있는 시스템이다. 필드 테스트를 통해 그 유용성을 확인한 결과, 본 연구에서 개발한 시스템은 컨텐츠 네비게이션은 물론 가전기기 제어 및 흠 네트워크 등에 널리 응용될 수 있을 것으로 판단된다.

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