Denitrification by anaerobic bacteria is one of the most common processes of removing nitrate from recirculating aquaculture systems. This process is affected by many factors such as external carbon sources, hydraulic retention time (HRT), and $COD/NO_3-N$ ratio. Although external organic carbon sources are essential for the denitrification process, these also contribute to increase dissolved organic carbon concentration in recirculating aquaculture systems. So these external organic carbons must be removed from the systems. This study was conducted to find out the optimum operating conditions for the removal of external organic carbons in a submerged denitrification biofilter. Combinations of two external carbon sources (glucose and methanol), two HRT (4- and 8-hour), and four different C:N ratios (3, 4, 5, and 6) were used in this experiment. The removal efficiencies of organic carbon sources at 8-hour HRT were always better than those at 4-hour's (P<0.05). Maximum removal efficiencies were achieved when C:N ratio was 5 in both glucose and methanol. The removal efficiencies of methanol were always better than those of glucose. The maximum removal efficiencies of glucose and methanol were 76.5% and 84.0%, respectively and the removal rates were 223.5 $g/m^2/day$ and 247.1$g/m^2/day$. The maximum removal rates of glucose (290.9 $g/m^2/day$) and methanol (355.6 $g/m^2/day$) were achieved at 4-hour HRT and 5 C:N ratio. But the concentrations of SCOD in the effluent of both glucose ($52.5 mg/\ell$) and methanol ($40.9 mg/\ell$) were too high for rearing fish. Therefore, the optimum operating conditions for the removal of external carbon in a submerged denitrification biofilter were 8-hour HRT and 5 C:N ratio. And methanol showed better efficiency as an external carbon sources.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.34
no.4
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pp.962-973
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2017
Concerns about an air pollution are gradually increasing at home and abroad. The automotive and fuel researchers are trying to reduce emissions and greenhouse gases of vehicles through a research on new engine designs and innovative after-treatment systems using clean fuels (eco-alternative fuel) and fuel quality improvements. In this paper, we stduy the emission characteristics of greenhouse gases on seven vehicles using gasoline, diesel, and LPG by legal test mode in domestic and abroad.(Urban mode, Highway mode, rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition) Regardless of fuels, most of the greenhouse gases tend to show the worst results in cold FTP-75 mode. In the case of A vehicles (2.0 MPI) and B vehicles (2.4 GDI) using a gasoline fuel, the factors that increase greenhouse gases are in order of a rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition. But G vehicles(LPLi) have different emission characteristics from another vehicles. In the case of A vehicles (2.0 w/o DPF) and B vehicles (2.2 with DPF) using a diesel fuel, the factors that increase greenhouse gases are in order of a rapidly acceleration and deceleration, using air conditioner, low temperature condition. However, the factor of F vehicles are in order of low temperature condition, using air conditioner, rapidly acceleration and deceleration. In conclusion, it will be an effective method to apply different technologies of emission reduction for each fuel.
To evaluate the effects of abiotic factors of paddy fields on greenhouse gases (GHGs) emissions from rice paddy fields, $CH_4$ emission amounts were investigated from rice paddy fields by different soil organic matter contents, paddy types, and agricultural climatic zone in Yeongnam area during 3 years. $CH_4$ emission amounts according to soil organic matter contents in paddy field were conducted at having different contents of 5 soil organic matters fields (23.6, 28.7, 31.0, 34.5, and $38.0g\;kg^{-1}$), The highest $CH_4$ emission amount was recorded in the highest soil organic matters plot of $38.0g\;kg^{-1}$. High correlation coefficient (r=$0.963^{**}$) was obtained between $CH_4$ emissions from paddy fields and their soil organic matter contents. According to paddy field types, $CH_4$ emission amounts were investigated at 4 different paddy fields as wet paddy, sandy paddy, immature paddy, and mature paddy. The highest $CH_4$ emissions was recorded in wet paddy (100%) and followed as immature paddy 64.0%, mature paddy 46.8%, and sandy paddy 23.8%, respectively. For the effects of temperature on $CH_4$ emissions from paddy fields, 4 agricultural climatic zones were investigated, which were Yeongnam inland zone (YIZ), eastern coast of central zone (ECZ), plain area of Yeongnam inland mountainous zone (PMZ), and mountainous area of Yeongnam inland mountainous zone (MMZ). The order of $CH_4$ emission amounts from paddy fields by agricultural climatic zone were YIZ (100%) > ECZ (94.6%) > PMZ (91.6%) > MMZ (78.9%). The regression equation between $CH_4$ emission amounts from paddy fields and average air temperature of Jul. to Sep. of agricultural climatic zone was y = 389.7x-4,287 (x means average temperature of Jul. to Sep. of agricultural climatic zone, $R^2=0.906^*$)
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2016.02a
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pp.119.1-119.1
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2016
크라이오 워터펌프(CWP)는 크라이오 펌프(CP)와 달리 10 K 활성탄 어레이는 장착하지 않고 100 K 정도로 냉각시킨 배플만을 사용하여 물의 배기속도를 최적화 하는 데 초점을 맞춘 진공펌프다. 용기 압력이 10-9 mbar 대가 될 때까지는 잔류기체의 90% 이상이 수분이므로 다른 기체들의 배기 보다는 물을 잘 배기하는 것이 배기시간을 단축하고 도달 진공도를 낮추는 첩경이라는 아이디어에 근거를 두고 있다. CWP는 물 흡착확률을 거의 1에 가깝게 만들어서 오리피스 컨덕턴스에 육박하는 이상적인 펌프를 제작할 수 있지만 용도상 직부형(close type), 통과형(in-line type) 및 내장형(in-vessel type) 등 세 가지 다른 형태에 따라 성능도 약간씩 다르다. CWP는 모든 기체에 반응하는 정통적인 CP에 비해 훨씬 간단하고 저렴하게 만들 수 있으면서도 진공 시스템에 큰 영향을 미칠 수 있지만 물 이외의 기체들을 배기할 펌프가 필요하다는 측면에서 활용에 제약이 있다. 만일 TMP를 이미 사용하고 있거나 작은 TMP를 추가로 달아서 충분히 작동이 가능한 시스템이면서 수분 발생이 많은 곳이나, 또 활성탄의 오염이나 산소 분위기 등 CP 투입이 꺼려지는 환경이라면 CWP 사용이 좋은 선택이 될 수 있다. CWP의 물 배기용량은 CP의 알곤이나 질소 배기용량에 준하는 크기로 0.5g/cm2 이상임이 실험적으로 입증되었다. 따라서 일반적인 상황에서 정상 작동시 대부분의 기체는 TMP로 배출하고 잔류 수분만 포집하므로 CP처럼 주기적인 재생이 필요 없다. 필요하다면 CWP는 금속 표면에 응축된 물을 드라이펌프 작동만으로 쉽게 제거할 수 있고 혹시 오염 물질이 붙어도 세척이 용이하다. 이런 사용상 융통성과 여러 가지 장점에도 불구하고 그동안 물배기에 대한 인식이 미흡하고, 또 부수적이고 추가적인 비용이 드는 것으로 생각되어 주목을 받지 못했지만 디스플레이와 반도체 산업을 필두로 물 분압을 낮추고 생산수율을 높이는 것에 점점 더 관심이 높아지면서 CWP에 대한 수요도 높아지고 있다. 본 보고에서는 20인치 통과형 CWP를 만들고 14인치 TMP에 얹어 복합 진공배기시스템을 구성한 후 물 배기속도와 알곤, 질소 및 수소 배기속도를 측정하고 예측치와 비교했다. 아울러 물 배기용량 측정 및 CWP의 온도제어와 펌프재생 특성 평가 결과도 정리했다.
For the treatment of reactive phenolic resin waste, a simulation model of pervaporative dehydration process has been developed through hollow fiber membrane module. Some of basic parameters were determined directly from dehydration of the waste liquid through a flat sheet membrane to get realistic values. The simulation model was verified by comparing the simulated values with experimental data obtained from hollow fiber membrane module. Hollow fiber membranes with active layer coated on inside fiber were used, and feed flew through inside hollow fiber. Feed flow rate affected membrane performances and reaction by providing a corresponding temperature distribution of feed along with fiber length. Feed temperature is also a crucial factor to determine dehydration and reaction behavior by two competing ways; increasing temperature increases permeation rate as well as water formation rate. Once the permeate pressure is well below the saturated vapor pressure of feed, permeate pressure had a slightly negative effect on permeation performance by slightly reducing driving force. As the pressure approached the vapor pressure of feed, dehydration performances declined considerably due to the activity ratio of feed and permeate.
Effects of dilution rate, inlet glucose and ammonium chloride concentrations on ,he performance of continuous culture of Alcaligenes eutrQPhus for poly-p-hydroxybutyrate (PHB) production were investigated. When inlet substrate concentrations were maintained constant (inlet glucose concentration = 20 g/l, inlet ammonium chloride concentration = 2 g/l), growth rate of residual biomass and PHB production rate showed its maximum at $0.1h^{-1}$ and $0.06h^{-1}$, respectively, and washout at $0.13h^{-1}$. PHB content decreased from 50% to 25% by increasing dilution rate, while specific PHB production rate increased continuously. Cell mass and PHB concentration gave its maximum values at inlet ammonium chloride concentration of 2 g/l and thereafter decreased, which showed the existence of substrate inhibition by ammonium. When inlet glucose concentration was 30 g/l, cell mass reached its maximum value, while PHB concentration increased continuously. The parameters of kinetic model were evaluated by the graphical and parameter estimation methods. The computer simulation results for the effects of dilution rate, inlet glucose and ammonium chloride concentrations fitted the experimental data very well.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.16
no.3
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pp.202-210
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2013
As incomes increase, interest in ocean leisure picks up. As a result, a lot of research and developments on hull form design and production of planing boats, mostly used for ocean leisure, are needed. Analysis in researches on resistance of planing boats shows that resistance characteristic of planing boats is different from resistance characteristic of general boats because the former is fast, and its wetted surface is very small. Using Savitsky formula widely used in the calculation of effective horse power in shipbuildingyards, and propulsion system and engine manufacturers, this study calculated total resistance of a research planing boat. Then it analyzed the flow characteristics of the planing boat through theoretical analysis and wind tunnel experiment, and computed air resistance and lift force by changes of speed and trim angle. It also compared and analyzed result of theoretical analysis and experiment of the ratio of air resistance to total resistance under variations of velocity and trim angle. When the study is used to estimate more accurate effective horse power, it is expected to remedy abuses of unnecessarily installing high-powered engine. As nature disasters due to abnormal changes of weather increase, interest in greenhouse gas grows. International Maritime Organization (IMO) legislated Energy Efficiency Design Index (EEDI) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) to reduce ship greenhouse gas emissions. But this index will be applied to over 400 tons ships, small ships, emitting more greenhouse gases than larege ships per unit power, will dodge the regulations. Thus, this study indicated a problem by calculating greenhouse gas emissions of an ocean leisure planning boat (a small ship), and suggested the need for EEDI of small ships.
Gangnam-gu, where the survey of residents' consciousness has been made in this study, is the district shows the highest rate of the energy consumption and greenhouse gas emission per unit area except some industrial districts such as Gwangyang, Ulsan, and Pohang. The greenhouse gas emission amount of Gangnam-gu is 4,863,765 $tCO_2$ which accounts for 10 % of the total discharging amount of Seoul, 50,330,356 $tCO_2$, which is ranked the top greenhouse gas emission rate in the commercial category and the 2nd place in the household category. The average recognition rate for the 5 subjects of the global warming phenomenons has indicated to be 83.58%. A survey questioning about the main agent to reduce the greenhouse gas, in all age groups except 20s have replied that it should be done by themselves, the residents of Gangnam-gu. For the question of the role of local government to respond to the climate change, the necessity of establishing infrastructure which is suitable for walking and biking. For the other question about the educational facilities to cope with the climate change, many answered the relevant education should be processed from the middle and high schools. For the practical activities in daily life to respond to the climate change, many replies have shown that the energy and resource conservation has been practiced pretty well broadly, but the ecomileage (former carbon mileage) has not been practiced well. Also, many replies have pointed that there were no benefits or rewards for the people who practiced the eco-mileage in their daily lives, which indicates that a kind of incentive is necessary for the efforts to respond to the climate change from the local government to execute the policy substantially and effectively. This study has the purpose to search the political countermeasures to improve the potentiality to reduce the green house gas emission rate through the residents conscious survey about climate change and the political solution by the local government to improve the certain items which showed the lower awareness rate.
Kim, Min Woo;Kim, Hyun Jin;Kim, Moon-Moo;Lee, Eun-Woo;Kwon, Hyun Ju;Kim, Byung Woo;Lee, Hyun-Tai
Journal of Life Science
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v.26
no.11
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pp.1253-1258
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2016
Although major advances have been achieved in our understanding and treatment of diseases in many areas of medicine, relatively few improvements have been made in the area of gastrointestinal (GI) motor function. The dried root of Codonopsis pilosula (Franch.) Nannf. (CP) has been used as a traditional folk medicine for improving poor GI function in East Asia, including China and Korea. In the present study, neither aqueous (CP-W) nor ethanolic (CP-E) extracts of CP showed significant toxicity, even at an oral dose of 5 g/kg to mice. The effects of CP-W and CP-E on GI motor function were investigated by measuring in vivo the gastric emptying rate (GER) and intestinal transit rate (ITR) in mice. In normal mice, the ITR was significantly increased by CP-W in a dose-dependent manner, whereas the GER was not significantly affected by any CP extracts. The ITR was significantly retarded in the mice with experimental GI motility dysfunction (i.e., peritoneal irritation by acetic acid) compared with that in normal mice. However, the retardation was significantly recovered by the pre-treatment of CP-W in a dose-dependent manner. The above results suggest that CP-W might be a potential prokinetic agent preventing or alleviating GI motility dysfunctions in human patients.
Understanding the wave characteristics near the outlet of coastal power plants for cooling water in the vicinity of the dredged areas is critically important for the construction and operation of the plants. By Employing the eigenfunction expansion method, in this study, we analyzed the reflection of monochromatic water waves over (1) shear currents near the outlet and (2) multi-arrayed trenches representing dredged areas. We firstly optimized the number of grids expressing shear currents and the number of evanescent modes based on a convergence test. We then analyzed the sensitivity of the reflection coefficients depending on (1) magnitude of shear currents, (2) width of shear currents, (3) a distance between adjacent trenches, and (4) a number of trenches. The results showed that the reflection coefficient was more sensitive to the number of trenches and the distance between trenches than the velocity of shear currents and the width of shear currents. We also found that even the effect of shear currents is relatively small, the effect is not negligible in a relative water depth from shallow to near shallow water waves (0.01 < kh ≦ 0.70).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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