• Journal of ILASS-Korea
• /
• v.9 no.1
• /
• pp.15-20
• /
• 2004

The post injection effect to enhance aftertreatment devices' performance is essential to meet future stringent emission standards by controlling exhaust gas temperature and emission pollutants. The test has been made with commercial common rail diesel engine by post injection manipulation, to optimize exhaust gas temperature while guarantee low fuel penalty. The optimization was done at 1500, 2000 and 2500[rpm] for 2, 4[bar] condition which show low exhaust gas temperature. The main purpose of this test is dedicated to understand mechanism of exhaust gas temperature rise while optimizing

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
• /
• 1995.05b
• /
• pp.827-832
• /
• 1995

한국원자력연구소 실증소각시설의 성능 및 운전성을 입증하기 위하여 방사성동위원소를 포함한 모의폐기물 및 원자력발전소 발생 방사성폐기물에 대한 시험소각을 실시하였다. 비휘발성인 $^{60}$Co 및 $^{54}$Mn의 거동은 비산재의 거동과 거의 유사하였으며 각각의 제염계수는 4.7 x $10^{5}$및 6.2 x $10^{5}$이었다. 반휘발성인 $^{137}$Cs의 경우에는 8$50^{\circ}C$ 및 $700^{\circ}C$의 다른 소각온도에서 각각 2.8 $\times$ $10^4$, 2.6 $\times$ $10^3$으로 소각온도의 의존성을 보여주었다. 원자력발전소에서 운반된 건조 방사성폐기물(DAW)에 대한 시험소각은 성공적으로 수행되었다. 총 베타/감마 방사능에 대한 제염계수가 1.1 $\times$ $10^{5}$이었으며 결과적인 연돌에서의 배출농도는 0.019 Bq/N㎥으로 기체상 배출물에 대한 최대허용농도를 만족시킬 수 있었다.수 있었다.

• Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
• /
• v.22 no.11
• /
• pp.773-780
• /
• 2010

The dispersion of plume which is emitted from a chimney is governed by a lot of factors： wind, local terrain, turbulence intensity of atmosphere, and temperature, etc. In this study, we numerically investigate the plume dispersions for various altitudinal temperature gradients and wind speeds. The normal atmosphere has the temperature decrease of $0.6^{\circ}C/100m$, however, actually the real atmosphere has the various altitudinal temperature profiles according to the meteorological factors. A previous study focused on this atmospheric temperature gradient which induces a large scale vertical flow motion in the atmosphere thus makes a peculiar plume dispersion characteristics. In this paper, the effects of the atmospheric temperature gradient as well as the wind speed are investigated concurrently. The results for the developing processes in the atmosphere and the affluent's concentrations at the ambient and ground level are compared under the various altitudinal temperature gradients and wind speeds.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
• /
• v.14 no.2
• /
• pp.60-64
• /
• 2000

An experimental study was performed to investigate the optimal ejector and operating condition of vessel incinerator. Exhaust gas temperature and secondary air which makes vacuum pressure at ejector throat regions were considered as an important factor. According to the measurement of pressure temperature and nitrogen oxides between non combustion and combustion we found the stream and exhaust gas characteristics of incinerator. This results can give us the exhaust gas temperature control system air pollutant reduction method and the optimum ejector design.

• Information and Communications Magazine
• /
• v.33 no.6
• /
• pp.34-38
• /
• 2016

2015년 12월12일 제 21차 파리 기후 변화 협약에 195개국이 참여하여 온실 가스를 현재 배출분의 90%로 감축하기로 약속하였으며, 한국은 2030년 목표 배출량 절감을 37%로 설정하였다. 미국은 전력 에너지 사용량이 가장 많은 거주용 전력과 상업용 전력을 절감하기 위해 다양한 전력 가격 정책을 책정하여, 스마트 미터와 연동되어 에너지를 절감할 수 있는 디바이스들이 출현하게 되었다. 이 글에서는 스마트 온도 조절기와 스마트 가전이 어느정도 에너지 절감효과를 갖는지 알아본다.

• Korean Journal of Soil Science and Fertilizer
• /
• v.45 no.4
• /
• pp.544-550
• /
• 2012

This study was conducted to investigate the characteristic factors which have been influenced on nitrous oxide ($N_2O$) emissions related to the environment change of nitrogen application level, rainfall and temperature during the potato cultivation at black volcanic ash soil from 2010 to 2011. During the potato cultivation, the more amount of nitrogen fertilizer applied, $N_2O$ emissions amounts were released much. $N_2O$ emissions with the cultivation time were released much at the first and middle of cultivation with heavy rainfall, but it was released very low until the end of cultivation and drought season. $N_2O$ emissions mainly were influenced by the rainfall and soil water content. The correlation (r) with $N_2O$ emissions, soil wate, soil temperature in 2010 were very significant at $0.6251^{**}$ and $0.6082^{**}$ respectively, but soil EC was not significant to 0.10824. In 2011, soil temperature was very significant at $0.4879^{**}$, but soil water and soil EC were not significant at 0.0468 and 0.0400 respectively. Also, $NH_4$-N was very significant at $0.7476^{**}$, but $NO_3$-N and soil nitrogen ($NO_3-N+NH_4-N$) were not significant at 0.0843 and 0.1797, respectively. During the potato cultivation period, the average emissions factor of 2 years released by the nitrogen fertilizer application was presumed to be 0.0040 ($N_2O-N\;kg\;N^{-1}\;kg^{-1}$). This factor was lower about 2.5 times than the IPCC guideline default value (0.0100 $N_2O-N\;kg\;N^{-1}\;kg^{-1}$).

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.41 no.8
• /
• pp.639-648
• /
• 2013

This paper describes on the NOx/CO emission characteristics, temperature characteristics and flame structures when firing coal derived synthetic gas especially for gases of Buggenum and Taean IGCC. These combustion characteristics were observed by conducting ambient-pressure elevated-temperature combustion tests in GE7EA model combustor when varying heat input and nitrogen dilution ratio. Nitrogen addition caused decrement in adiabatic flame temperature, thus resulting in the NOx reduction. At low heat input condition, nitrogen dilution raised the CO emission dramatically due to incomplete combustion. These NOx reduction and CO arising phenomena were observed at certain flame temperature of $1500^{\circ}C$ and $1250^{\circ}C$, respectively. As increasing nitrogen dilution, adiabatic flame temperature and combustor liner temperature were decreased and singular points were detected due to change in flame structure such as flame lifting. From the results, the effect of nitrogen dilution on the NOx/CO and flame structure was examined, and the test data will be utilized as a reference to achieve optimal operating condition of the Taean IGCC demonstration plant.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.71-78
• /
• 1984

본 논문은 왕복동 내연기관의 방열에 관한 연구의 하나로서 디이젤 기관 실린더 헤드와 흡 배기 밸브의 온도 분포와 열유속의 분포를 구한 것이다. 방열 해석은 기관의 정상 작동된 다음의 실린 더 헤드의 열부하가 일정하다고 생각하여 실린더 헤드의 밸드 시이트 양단의 온도와 연소 가스 배출 온도, 흡기 및 냉각수 온도를 측정하고 온도분포 및 열유속을 유한요소법을 적용하여 구하 였다. 본 연구의 결과 실린더 헤드 및 밸브의 과부하는 밸브의 경우에는 밸브 헤드 중심과 밸브 헤드 중심 부근에서 일어나며, 실린더 헤드의 경우에는 헤드 중심부 표면에서 발생하였다. 흡 배 기 밸브 및 물재킷부의 온도 분포 및 열유속의 분포를 주어진 냉각수 온도 조건에 대하여 구한 후 이들을 비교 검토 하였다.

• Journal of Energy Engineering
• /
• v.14 no.2 s.42
• /
• pp.73-81
• /
• 2005

An Experimental study was conducted to investigate the effective way for fuel consumption improvement in radiant tube burner heating system used in steel manufacturing process. To find effectiveness of increase of temperature and oxygen fraction of intake air on fuel consumption, the model radiant tube burner heating system with recuperator was designed to be able to adjust temperature and oxygen fraction of intake air, and was operated under various conditions with oxygen concentration in exhaust gas changed. The results show that burner chamber temperature was increased about $10\%$ of intake air temperature increase. so it was difficult to expect fuel consumption improvement. But only 1 or $2\%$ increase of oxygen fraction in intake air made a significant improvement in fuel consumption even though it made much NOx emissions also. Therefore, if NOx emissions is controlled under regulation with burner modification, it is expected that increase of oxygen fraction in Intake air is effective way to improve fuel consumption.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2021.06a
• /
• pp.157-157
• /
• 2021

2015년 파리에서 체결된 파리협정은 1850년 대비 2100년까지의 지구 평균기온 상승을 1.5℃ 이내로 제한하기 위해 5년마다 참여국에 상향된 온실가스 배출 감축 목표를 제출하게 하고, 탄소 배출 및 온도상승 저감 목표 달성을 위해 도시 내 그린인프라를 적극적으로 도입하는 등 국제사회 공동의 종합적인 이행을 예정하고 있다. 그린인프라의 유형 중 하나인 옥상녹화(Green Roof)는 기후변화 적응을 위한 도시 인프라 구축 방법의 하나로 국내에서도 많은 각광을 받고 있다. 옥상녹화(Green Roof)는 도시의 불투수층인 지붕 면적을 모두 혹은 일부 식생으로 덮어 표면층에 추가의 투수층을 조성하는 것을 지칭한다. 옥상녹화의 경우 별도의 토지면적 확보가 필요하지 않고 기존의 시설물에 추가적인 설치가 가능해 여분의 토지가 부족한 도심지의 녹지 확보를 위한 친환경적인 그린인프라로 각광받고 있다. 현재까지 옥상녹화(Green Roof) 관련 국내 연구 현황은 '옥상 녹화의 공법'을 다룬 비율이 높고 실증적인 결과를 가진 선행연구가 거의 없다. 따라서 본 연구는 동일한 조건하에 4개의 실험동을 설치하고 동질성 검사를 한 후 옥상에 설치된 재료[일반 콘크리트(Bare Concrete), 고반사 도장(High Reflective Paint), 사사(Short Bamboo), 잔디(Grass)]에 따른 건물 내 온도 변화 저감효과에 대한 분석을 수행하였다. 2020년 8월 17일부터 22일까지 측정된 지붕 표면 평균 최고온도 모니터링 결과를 일반 콘크리트 지붕과 비교했을 때. 고반사 도장 지붕의 경우 8.26℃, 옥상녹화(사사, short bamboo) 지붕의 경우 7.21℃, 옥상녹화(잔디, grass)의 경우 10.8℃ 낮은 것으로 측정되었다. 또한 실내 천정 표면 평균 온도의 경우 콘크리트 지붕과 비교하여 고반사 도장 지붕은 6.46℃, 옥상녹화(사사, short bamboo) 지붕은 13.52℃, 옥상녹화(잔디, grass)는 13.3℃ 낮은 것으로 나타났다. 본 연구결과는 옥상녹화의 온도저감 효과를 정량적으로 제시하고 있어, 향후 기후변화 대응 및 적응 전략적 수립에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.