• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2019년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.19-20
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• 2019

The purpose of this study is to apply a test method that evaluates durability under wet environment rather than the strength of the material itself to reflect the environment of use and field conditions of silic acid powder applied waterproof material, and to prepare a foundation data for differentiated performance criteria through test verification.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2018년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.147-148
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• 2018

Seat waterproofing materials applied to the roof of a building concrete structure inevitably produce joints and are applied with opposite dam joints or overlapping joints depending on the waterproof material applied to the top of the sheet. In this case, the joint performance is determined by the material at the top, rather than by the superimposed joint. In order to solve this problem, various reinforcements have been used to apply to the connecting parts of the opposite dam, but the problem of attachment between different materials or the lack of reinforcement of the joint tape has not been solved. Therefore, for the purpose of securing tensile performance to the joints, this study is used as a reinforcement for the joints of PP materials with high tensile performance and as a reinforcement for nylon materials.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2022년도 추계학술대회
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• pp.31-33
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• 2022

등부표는 소형 어선을 포함한 선박의 항로표지에 중요한 역할을 한다. 그러나 야간에 어두워지면 해상에 설치된 등부표의 위치나 번호판 식별이 어려워 소형 어선이나 선박이 등부표에 가까이 접근하는 경우 등부표를 미처 발견하지 못하고 충돌하여 선박이 파손되거나 인명사고가 발생한다. 이 연구에서는 소형 어선이나 선박이 야간에도 등부표의 위치와 번호판을 쉽게 식별할 수 있도록 등부표에 조명장치를 구비하여 충돌사고의 예방과 항로표지서비스를 향상시키는 방법을 분석하고 고안하여 태양광전원을 이용한 방수형 LED조명과 통신모듈IoT를 결합하여 원격디밍 RGB제어 및 조명자가진단기능을 갖추어 야간에 시인성을 높이는 등부표의 윤곽표시조명을 개발하였다.

• 한국염색가공학회:학술대회논문집
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• 한국염색가공학회 2008년도 제39차 학술발표회
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• pp.109-110
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• 2008

본 연구에서는 신축성이 우수한 친수형 무공 PET필름을 사용해서, 소취성, 보온성 및 투습방수성이 우수한 신발용 소재를 개발하였다. 이상의 목적을 달성하기 위해서 최적 소재의 선정, PET필름의 특성평가, 최적 라미네이팅 공정조건 확립, 첨가제 선정 및 가공조건 확립 등에 대해서 실험고찰을 하였으며, 얻어진 주요 결과는 다음과 같다. (1) 신발의 갑피용 및 안창용 최적소재로서 경편직물을 선정하였으며, PET필름의 최적 요구특성은 내수성 9460mmH2O, 투습성 10,000g/m2/24hrs, 인장강도42kgf/cm2, 신도249% 였다. (2) Hot-melt 라미네이팅 공정에서의 투습방수성을 좌우하는 Dot roll No, Coating gap의 최적조건은 CP75(Engraved dot roll no), -0.2mm(Coating Unit gap) 였다. (3) EVA base polymer 및 기타 조제의 최적 배합비를 확립하고 이를 바탕으로 compound를 제조하여 Press로 molding하여 안창용 Sponge를 얻었다. (4) 안창 sponge 위에 점착된 knit 소재의 소취효과는 우수하였으며, 갑피용 투습방수 경편직물의 보온성도$15{\sim}20%$로 우수하였다.

• 한국의류학회지
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• 제26권12호
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• pp.1685-1693
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• 2002

다양한 용도로 사용되고 있는 라미네 이 팅 직물은 주로 별도로 제조된 고분자 필름 또는 막을 접착제, 열, 압력 등을 이용하여 기포(基布)와 결합시키는 방법으로 제조되어 진다. 이축연신시킨 Poly(tetrafluoroethylene) (PTFE) sheet는 매우 우수한 높은 투과성을 지니는 다공성 물질이 며, 본 연구에서는 이 막을 나일론 직물에 라미네이팅시킨 투습방수직물을 시료로 사용하여 라미네이팅 후의 역학특성 변화를 분석 하였다. 라미네이팅에 따른 투습방수직물의 물성과 역학특성의 변화에 관하여 살펴본 결과 다음과 같은 결과를 얻었다. 3-layer 라미네이팅 직물(base fabric-PTFE membrane-knitted lining)의 인열강도는 2-layer라미네이팅 직물 (base fabric-PTFE membrane)에 비해 매우 높게 나타났으며, 가공 전 직물과 비교하여 코팅직물에서 나타난 것과 같은 인열강도의 감소는 나타나지 않았다. 직물-PTFE 막 복합체 의 경우, 라미네 이 팅 이 파단강도 및 파단신도 의 증가에 기여 한 것으로 나타났으며 특히 3-layer 라미네이팅 직물의 경우, 신장률이 20%를 넘어서면서 강도가 현저히 증가하였다. 의복을 착용하였을 때 가해질 수 있을 정도의 소변형(small deformation) 하에서의 역학특성 에 있어서는 라미네이팅에 의해 전단특성이 가장 유의한 변화를 나타내었다. 전단강성(G)과 전단 히스테리시스 (2HG,2HG5)모두 증가하였고, primary hand value 중에서는 stiffness 가장 현저한 증가를 나타내었다

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제22권1호
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• pp.1-5
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• 2018

콘크리트 구조물이 점차 대형화, 고층화됨에 따라 지하구조물이 증가하고 있으며 지하실, 지하상가, 지하주차장, 지하철 등 그 종류 또한 다양해지고 있다. 이에 따라 지하구조물에 사용된 방수공법으로는 아스팔트계, 가황고무계, 점착형 시트재 등의 시트계 방수재를 이용한 외 방수공법을 주로 사용하였으나, 조인트 부분, 균열 발생 시 방수층의 파단 등 시트 방수공법의 문제점이 나타나 최근 방수층이나 외벽방수의 품질 확보와 구조물 거동에 대한 하자 발생률을 줄이고자 아스팔트 씰과 아스팔트 방수시트를 복합으로 사용하는 복합공법이 널리 사용되어 지고 있다. 그러나 일부 민간 건설 현장에서 아스팔트 씰의 누유현장으로 매스컴에 오르내리면서 아스팔트 씰의 적정품질 확보가 중요시되는 시점이다. 이에 본 연구에서는 국내에서 사용되고 있는 아스팔트 씰계 제품을 대상으로 옥외 수직부 흘러내림 특성을 평가하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권5호
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• pp.654-660
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• 2011

본 논문에서는 함정용 노출 방수형 형광등기구 대체를 위한 LED 조명기구의 설계방안에 대하여 연구하였다. 조명기구에 대한 한국산업규격(KS), 국방규격(KDS) 및 미국방규격(MIL)의 안전 및 성능 요구사항을 비교하였다. LED 등기구의 설계기준을 도출하기 위하여 기존 형광등기구의 소비전력, 총광량 및 배광 등 전기 광학적 특성을 실험적으로 분석하였다. 기존 조명기구의 성능을 기초하여 4가지 LED 조명기구를 시제작하였다. 기존 형광등에 비해 소비전력은 44~51 [%] 절감되고, 총광속은 8~13 [%] 증가하는 함정용 LED 조명기구의 설계방안을 제시하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2009년도 춘계 학술논문 발표대회 산업계
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• pp.135-141
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• 2009

This technology is able to construct with hardening UREPALT adhesives and TPO URE-Sheet simultaneously using automatic equipments. the benefit of this construction method is that The layer of waterproofing is uniform and defect of construction would be reduced because of no construction joints between UREPALT adhesives and TPO URE-Sheet. Furthermore, this new method could accomplish shortening of construction period, quality control and saving of labor costs. Also the non-exposure waterproofing method would be protected from fire and safe for workers without using a torch.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2005년도 춘계 학술기술논문발표대회 논문집
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• pp.223-226
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• 2005

In this study on the appliable Asphalt sheet of monolithic and inorganic matter waterproofing ,Fing material using of field because of problem of complex waterproofing sheet. Before this cement polymer modified waterproof coating and appliable asphalt sheet of monolithic whether have stability by method of construction about all style waterproofing that evaluate to new method of construction development naturally big emphasis put and try to approach. Did performance test item first at, as a result, drew by suitable thing in all KS items. This is considered to have more effective spot construction work because if means that have stability by material as well as method of construction.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 1993년도 봄 학술회 논문집
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• pp.49-58
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• 1993

Reappraisal of the design and the construction concept of the bottom drainage tunnel has been made through the seepage analysis. An appropriate design approach for this tunnel has also been proposed. It was revealed from this study that water pressures acting on the concrete lining in the bottom dralnage tunnel much depend on the permeability of the surrounding ground, the source of water supply and the discharge capacity of dralnage facilities. The full release of these water pressures by the current drainage system could not be expected if this type of tunnel is constructed in the ground including alluvial deposits having a high permeability. The necessity of a proper reinforcement of the concrete lining or a modification of its shapes corresponding to the water pressure has been suggested.