• Title/Summary/Keyword: 박리하중

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Analytical Study of Delamination Buckling in Laminated Beams (적층보의 박리좌굴에 관한 해석적 연구)

  • Kim, Young Chan
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.8 no.4 s.29
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    • pp.51-58
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    • 1996
  • 연직하중을 받는 적층보에서 박리좌굴하중을 산정하는 방법을 제시하였다. 재료역학적 방법에 근거하여 박리된 보의 변위함수를 설정하였으며 힘과 변위의 적합조건을 이용하여 연직하중과 박리좌굴하중과의 관계식을 유도하였다. 또한 박리의 진전을 판단하기 위한 변형도에너지 방출율(release rate)을 산정하였다. FRP로 보강된 GLULAM보에 대한 실험과 비교한 이론해는 정확한 결과를 보여 주었으며 연직하중을 받는 적층보의 박리 진전현상은 축하중을 받는 보와는 다른 거동을 보였다.

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Prediction of Separation Load and Failure Mechanism of Reinforced Concrete Beams strengthened with Steel Plates (강판 휨보강된 철근콘크리트보의 파괴기구 및 박리하중산정 이론연구)

  • 오병환;강동옥;조재열
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.9 no.6
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    • pp.243-254
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    • 1997
  • 최근들어 구조물의 노후화와 차량하중 등의 증가로 구조물의 손상이 커지고 있으며 보강의 필요성이 절실히 대두되고 있다. 강판보강공법은 강성의 확실한 증가와 내구성 등으로 인하여 그 동안 폭넓게 사용되어 오고 있으나 효율적 보강을 위한 공법과 이론이 아직까지도 정립되지 않은 상태이다. 따라서 본 연구의 목적은 그 동안의 실험결과를 중심으로 보강도니 철근콘크리트보의 파괴기구와 박리거동을 분석하고 이로부터 합리적인 박리하중 산정이론을 제한하는데 그 목적을 두고 있다. 보강된 강판의 길이와 두께 등의 영향을 고찰하고,기존의 이론을 분석하여 기존이론의 불합리한 점을 밝혔으며, 이들을 보완한 수정이론을 제시하엿다. Roberts의 이론은 강판의 두께가 증가함에 따라 오히려 박리하중이 약간 증가하고 있어 실제적인 실험거동과 차이가 나고 있다. 본 연구의 제안식은 실제 거동을 합리적으로 표현하고 있으며, 앞으로 보강설계에 유용한 자료가 될 것으로 기대되고 있다.

The Prediction of Debonding Strength on the Reinforced Concrete Beams Strengthened with fiber Reinforced Polymer (섬유복합체로 휨보강된 RC보의 박리하중 예측에 관한 연구)

  • Hong Geon-Ho;Shin Yeong-Soo
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.17 no.6 s.90
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    • pp.903-910
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    • 2005
  • In recent years, fiber reinforced polymer(FRP) plates have shown a great promise as an alternative to steel plates for reinforced concrete beam rehabilitation. Reinforced concrete beams strengthened with externally bonded FRP sheets to the tension face can exhibit ultimate flexural strengths several times greater than their original strength if their bond strength is enough. Debonding failure, however, may occur before the strengthened beam can achieve its enhanced flexural strength. The purpose of this paper is to investigate the debonding failure strength of FRP-strengthened reinforced concrete beams. An analytical procedure for calculating debonding load between concrete and strengthening FRP is presented. Based on the local bond stress-slip relationship in the previous studies, uniform bond stress is assumed on the effective bond length. The analytical expressions are developed from linear elastic theory and statistical analyses of experimantal results reported in the literature. The proposed method is verified by comparisons with experimental results reported in the previous researches.

Reduction of Free Edge Peeling Stress in Composite Laminates under Bending Load (굽힘하중이 가해지는 복합재 평판 자유단에서의 박리응력 감소 연구)

  • Jung, Seok-Joo;Sung, Myung-Kyun;Kim, Heung Soo
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.28 no.5
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    • pp.497-502
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    • 2015
  • In this paper, a stress function-based approach was proposed to analyze the reduction of free-edge peeling stress in smart composite laminates using piezoelectric actuator under bending load. Electro-mechanically coupled governing equation was obtained by complimentary virtual work principle. The stress state was solved by the generalized eigenvalue procedure. The free-edge peeling stress of smart composite laminates was reduced by the piezoelectric actuation. The reduction rate of peeling stress in cross-ply composite laminate is larger than that in angle ply composite laminate.

Structural Behavior of RC Beams Strengthened with Steel Plates (강판 휨보강된 철근콘크리트보의 구조적 거동)

  • 오병환;조재열;강동옥
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.9 no.5
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    • pp.233-244
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    • 1997
  • 구조적으로 손상을 입은 구조물들에 대한 보강방법으로 강판, 카본쉬트, 아라미드섬유쉬트 등을 이용한 접착공법이 최근 들어 많이 사용되고 있으며 그 중 가장 널리 Tm이는 방법은 강판접착공법이다. 강판접착공법에 대해서는 많은 연구가 진행되어 오고 있으나, 보의 구조적 거동에 영향을 미치는 다양한 인자들의 영향이나 강성, 파괴양상등에 미치는 영향들에 대해서는 체계적인 평가가 이루어지지 않은 실정이며 특히 강판접착공법에서 파괴에 큰 영향을 미치는 박리하중에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 일련의 철근콘크리트보부재를 대상으로 하여 주요실험변수로 선행하중의 크기, 강판의길이, 강판의 두께, 앵커볼트의 간격과 유무, 강판의 층수, 측면보강높이를 실험변수로 하여, 휨인장에 대해 강판잡착공법을 적용하여 포괄적인 실험을 수행하였다. 3등분점하중법의 실험결과를 이용하여 처짐, 인장 및 압축 철근의 변형도, 콘크리트와 강판의 변형도를 분석하였고, 이를 토대로 파괴양상과 파괴하중을 분석하였다.

Measurements of Adhesion Strength Using Scratch Test (스크래치 시험을 통한 접합력 측정)

  • Lee, Chang-Myeon;Heo, Jin-Yeong;Lee, Hong-Gi
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.354-354
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    • 2015
  • 코팅 층과 소지 사이의 접합력 평가를 위하여 박리 시험법(Peel Off Test), 블리스터 시험법(Blister Test), 압입균열 시험법(Indentation Test), 직접 인장 시험법(Direct Full Off Test), 스카치 테이프 시험법(Scotch Tape Test), 그리고 스크래치 시험법(Scratch Test) 등이 사용되어 왔다. 이 중 박리 시험법과 스카치 테이프 시험법이 산업계에서 일반적으로 사용되고 있다. 전자 산업계에서 많이 사용되고 있는 박리시험법은 금속박막과 절연체 기판 사이의 접합력을 간단하게 측정할 수 있으며, 실험값의 재현성이 뛰어난 장점이 있다. 또한, 측정하는 동안 만들어지는 박리 곡선(Peel Curve)로부터 분석의 신뢰성 여부를 확인할 수 있다. 이러한 장점에도 불구하고 박리 시험법 특성 상 금속 코팅층의 강도가 금속 피막/기판간 접합 강도를 초과하여야 하기 때문에 수백 nm 이하의 박막의 접합력 측정에는 적용하기가 어렵다. 이에 반하여, 스카치 테이프 분석법은 일정길이의 접착 테이프를 박막 표면에 붙인 후 다시 떼어내면서 접착력을 평가하는 방법으로, 박막의 접합력 평가에 적용이 가능하다. 그러나 이 방법은 합격 불합격 여부를 판정하는 정성적인 방법으로 정량평가가 어렵다. 또한, 박막에 접착 테이프를 붙일때의 압력, 테이프를 박리할 때의 각도 및 속도를 일정하게 제어하기가 쉽지 않아 결과의 신뢰성이 높지 않다. 스크래치 테스트는 탐사침(Stylus)을 이용하여 박막의 표면에 하중을 증가시키면서 기판을 이동하여, 피막의 균열이나 박리될 때의 임계 하중값 (Critical Load; Lc)을 측정하는 방법이다. 이 방법은 시편 준비가 쉽고 간단하여 빠른 분석이 가능하고, 수백 nm 이하의 박막에도 적용 가능하다. 또한, 접합력을 정량화 할 수 있기 때문에 변수에 따른 접합력 비교가 용이하다는 장점이 있다. 이와 같은 분석적 장점에도 불구하고, 스크래치 시험을 통한 접합력 측정 방법은 아직까진 산업적으로 널리 활용되지 못하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 스크래치 테스트의 원리 및 이론에 대하여 간략히 알아보고, 스크래치 분석을 이용한 접합력 비교에 대한 실제 사례들을 소개하고자 하였다.

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Fire Loading Analysis of Underground Box Structure with Considering of Concrete Spalling I : Spalling Analysis (박리를 고려한 지하박스구조물의 화재하중해석 I : 박리해석)

  • Lee, Gye-Hee;Choi, Ik-Chang
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.20 no.4
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    • pp.477-483
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    • 2007
  • In this study, the numerical fire analysis for temperature distribution and spalling behavior of underground concrete box structures that contained lifelines, such as power cables and communication cables. The temperature field of inner space was assumed based on the fire curve with the thermal gradient obtained from CFD analysis. It was assumed that the spalling behaviors of concrete are occurred when the concrete temperature reached the threshold, as dehydration degree. In this case, the elements correspond to spalling parts were removed and the analysis model were updated. Three fire scenarios were analyzed and the results were showed adequate spalling behavior. The bearing capacities of the box structures would be estimated in the companion paper.

Theoretical Analysis of Interface Debonding on the Strengthened RC Bridge Decks (성능향상된 RC 바닥판의 계면파괴 해석)

  • 오홍섭;심종성
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.14 no.5
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    • pp.668-676
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    • 2002
  • Especially, when orthotropic material such as uni-dierectionally woven Carbon Fiber Sheet, resisting only the unidirectional tension, is used to strengthening bridge deck, the direction and width of the strengthening material should be considered very carefully. Thus, analysis of the failure characteristics and the premature failure mechanism of the strengthened decks based on the test results are required. In this study, the premature failure due to the interface debonding of strengthening material of the strengthened deck slab are inquired into failure mechanism through both experiments results and analyses with prototype strengthened deck specimens using carbon fiber sheet. From the test results, interface debonding of strengthening material is occured at the crack face

Post-tensioning System with Externally Bonded CFRP Strips for Strengthening RC Members (RC 부재의 휨 보강을 위한 외부 부착형 탄소섬유판 포스트텐션 시스템)

  • You, Young-Chan;Choi, Ki-Sun;Kim, Keung-Hwan
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.12 no.6
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    • pp.155-163
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    • 2008
  • Experimental study has been performed in order to investigate the behavior of RC beams strengthened with externally bonded post-tensioned CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) strips. Specimens consist of 9 small-scaled specimens with the different post-tensioning level as a main test parameter. A control specimen and specimens with simply bonded CFRP strips have been manufactured to compare the structural performances of prestressed system. From the test results, it was observed that the specimens strengthened with simply bonded CFRP strips showed debonding failure below 50% of CFRP tensile strength due to premature debonding. On the other hand, all the specimens strengthened with post- tensioned CFRP strips reached the rupture strength of the CFRP strip. The cracking and yielding loads were also increased proportionally to the post-tensioning level, but the ultimate loads were nearly equal regardless of the post-tensioning level.