현재 기업의 정보시스템으로 각광 받고 있는 ERP 시스템은 인사, 회계, 물류, 제조, 서비스 등 기업 활동의 전 부분을 효과적으로 관리하고 통제하기 위한 통합 정보시스템으로 ERP 패키지를 이용하여 최신의 정보기술을 지원하는 비즈니스 시스템을 말한다. 기존의 정보시스템 개발에서는 명확한 사용자 요구사항을 기반으로 하지만 ERP 패키지 개발에서는 사용자 요구사항을 정의하는데 어려움이 많다. 따라서 기존의 시스템에 적용되는 방법론과는 달리 ERP 패키지 개발을 위한 방법론이 필요하다. 본 논문에서는 고품질의 ERP 패키지를 효율적으로 설계할 수 있도록 마르미-II에 기반한 ERP 패키지 개발 프로세스를 제안한다.
The Internet has been identified as the worlds fastest growing marketplace with seemingly limitless opportunities for marketing products and services. Logistics service quality is considered an essential strategy for success and survival in today's internet environment. Logistics excellence has become a powerful source of competitive differentiation within diverse marketing offerings of internet firms. The quality of logistics service performance is a key marketing component that helps create customer satisfaction. As the business environment has changed, the operations based definition of logistics service have evolved. The objective of this study is to examine the logistics service quality in internet shopping mall and the impact of logistics service quality on customer satisfaction. The quality factors of logistics service in this study are consist of five quality factor. The survey result is drive from a man experienced in used internet shopping mall. The finding suggest that logistics service quality of five factor had a positive effort on customer satisfaction. Specifically, timeliness had the most consistent positive effort on customer satisfaction.
제품(또는 서비스)을 생산하기 위하여 여러 순차적인 작업이 수행되어야 하는 환경에서 생산자원(기계 또는 작업자)에게 얼마만큼의 요소작업을 배정하는가를 결정하는 작업배정(Work Assignment) 문제는 중요한 의사결정 문제이다. 일반적으로 이용하는 작업배정 방식은 각 생산자원에게 가급적 균등한 작업량을 배정하는 라인밸런싱(LB: Line Balancing) 전략이다. 그러나 LB 방식은 작업자의 작업속도 차이나 시스템의 여러 가지 변동 상황(기계고장, 품질문제 등)의 고려 없이 작업을 배정하기 때문에 실제로는 계획된 밸런싱효율을 달성하기 어렵다. Bucket Brigade (BB)는 이러한 문제에 대응하기 위한 새로운 작업배정 방법으로 제시되고 있다. BB는 개미의 협력작업 개념을 바탕으로 하는 분산 자율적인 작업배정 방법이다. 본 발표에서는 생산 및 물류시스템에서 BB의 적용 가능성과 문제점을 논의하고, 시뮬레이션을 통하여 여러 작업 환경에서 BB의 수행도를 분석한다.
With steady increase in the demand for door-to-door delivery services, courier service providers are facing a constant pressure to reduce delivery price in order to secure quantity order and to improve the efficiency and reliability for customer service. The objective of this research is to explain the structure of the door-to-door delivery including door-to-door delivery service demand, sorting capacity in the hub-terminal, and the system performance measures such as service reliability networks using causal loop diagram(CLD). Based on causal relation, this research describes a comprehensive approach to examine how capacity reliability contributes to the renewal of the firm's competences through its reciprocal relationship with travel time reliability and connectivity reliability. Also, this research suggests the policy alternatives to improve effectiveness and efficiency of door-to-door delivery network in response to increase customer satisfaction and profit maximization of the courier service providers: operational, tactical, and strategic levels.
Lean six sigma는 six sigma에 lean 개념을 접목시켜, 부가가치를 창출하지 못하는 프로세스 단계를 먼저 제거하여 프로세스 속도나 사이클 타임을 향상시키는 프로세스개선 방법론을 의미한다. Six sigma의 최우선 목표가 품질 개선이라면 lean은 생산 공정의 낭비제거에 초점이 맞춰져 있다. 그러나 quality와 함께 speed, cost를 고려하지 않는다면 프로세스의 속도나 투자자본의 감소를 개선하기 어려울 것이다. Lean six sigma는 lean의 속도와 six sigma의 무결점, 이 두 가지에 집중하여 원치 않는 복잡성을 제거하고 고객에게 집중하고 무결점 서비스를 제공하는 것이다. 본 연구에서는 우편물류에 lean six sigma를 적용한 프로세스 개선 방법론을 제시한다.
Recently the development of information technology and the emergence of electronic commerce have changed the model of purchase behavior in customers. This research aims to enhance the reliability of the result compared to the existing studies in internet shopping mall, and to find out the influence that logistics service quality elements has on customer satisfaction and that customers satisfaction has on the repurchase intention and word of mouth intention. To do so, prior researchs on the logistics service quality, customer satisfaction, repurchase intention and word of mouth intention was widely reviewed and the relationship between logistics service quality elements and customer satisfaction, and between customer satisfaction and repurchase intention and word of mouth intention were empirically tested. A total of 256 responses were received and analyzed from internet shopping mall. The analyses showed partial support for the affirmative effect of logistics service quality, customer satisfaction and post-purchasing behaviors in the internet shopping mall.
클라우드 및 빅데이터의 확산, 대규모 트래픽 폭증으로 인하여 기존 네트워크는 복잡성과 관리 효율성에 많은 문제점이 발생하였다. 이 문제를 해결하기 위해 네트워크 장비의 전송 기능과 제어 기능을 분리하여 프로그래밍을 통해 네트워크 장비를 제어 할 수 있는 소프트웨어 정의 네트워킹(SDN) 환경이 제시되었다. 이에 따라 SDN에 기존 레거시 장비들을 연결하는 방법, 효율적인 데이터 통신을 위한 패킷 관리 방법, 중앙 집중화된 구조에서의 컨트롤러 부하를 분산하는 방법 등 SDN 컨트롤러의 성능을 향상시키기 위한 연구들이 많이 진행되고 있다. 그러나 네트워크를 이용하는 애플리케이션 품질 관점에서 SDN을 제어하는 연구는 부족한 실정이다. 즉, 네트워크 서비스 품질을 만족하는 라우팅 경로 구축, 변경 등을 지원하기 위해 애플리케이션 네트워크 서비스 품질에 대한 계약을 기반으로 네트워크의 요구사항을 파악하고 현재 네트워크 상태 정보를 수집하여 네트워크 서비스 품질 위반 상황을 식별하는 메커니즘이 필요하다. 본 논문은 SDN 환경에서 애플리케이션의 네트워크 서비스 품질을 보장하며 원활한 서비스 제공을 위해 온톨로지를 사용하여 네트워크 경로의 품질 위반상황을 판별하는 방법을 제시한다.
본 연구에서는 항만 물류 프로세스의 현황과 장애요인을 분석하고, Lean이론을 적용한 프로세스의 재설계를 통해 이를 개선하기 위한 방안을 도출하는 한편, 개선된 프로세스를 통한 항만물류시스템을 구축하기 이전 과정을 철강기업 내에 특화된 부두 운영 업무 중 슬라브 관리업무에서 항만물류프로세스의 관련 주체를 선별하고 각 주체간의 관계를 파악하여 부두, 조업, 출하, 공정, 품질, 구매에 이르는 관리업무를 정의하고 각각 개체사이의 정보와 슬라브의 흐름에서 Lean 도구를 사용하여 기존 프로세스 상에 Value added와 Non-Value added를 분석하여 Cycle Time의 감소, 재고감소, 업무전환시간의 감소, 재작업감소, 서비스개선, 낭비 감소 등을 목표로 업무프로세스를 정형화시키고, 항만현장이 항만물류프로세스를 최적의 상황으로 실행 할 수 있도록 환경의 재설계를 통한 항만물류프로세스의 개선된 모델을 제시한다.
This study aims to investigate the difference in the perception of shippers on the quality of air freight service between air express and air freight forwarders. This study suggests hypothesis verification and implications on importance-performance between two groups of air express and air freight forwarders. In this study, we find that important variables through paired t-test and importance-performance analysis. As a result of paired t-test, there was a difference in the use variables of the document work variables through computerization in the importance area. In the satisfaction area, there was a difference between the groups in the response to customer request and the response to accidents. The variables that need to improve the focus derived from the importance-performance analysis are document work through computer and response to accidents. It is necessary to observe and manage the response of shippers continuously by holding various transportation schedules in the schedule area, possibility of adjustment of transportation schedule, regular freight and schedule provision.
세계화의 급속한 진전으로 인해 촉발된 물류활동의 글로벌화에 따라 새롭게 부각되고 있는 분야 중 하나인 해공복합운송은 해상운송의 경제성과 항공운송의 신속성을 통해 수송비용의 절감과 운송시간의 단축이란 목적을 달성하기 위하여 해상운송수단과 항공운송수단을 결합한 국제운송방식이다. 본 연구는 해공복합운송에서 포워더의 만족에 영향을 미치는 실제운송인의 서비스품질구성 요인을 규명하기 위하여 실제운송인을 이용해 본 경험이 있는 현직 포워더를 대상으로SERVPERF 모형을 이용하여 실증분석을 실시하였다. 통계적 검정결과 SERVPERF 모형에서 제시한 유형성, 신뢰성, 대응성, 확신성, 공감성 가운데 신뢰성, 대응성, 확신성, 유형성의 순서로 중요하다는 것이 검증되었으나 공감성은 통계적으로 유의하지 않게 나타났다. 이는 복합운송 산업의 특성에 따라 약속된 서비스를 신뢰할 수 있고, 정확하게 수행 가능한 능력으로 구성되는 요인인 신뢰성의 중요성이 나타난 결과라 할 수 있다. 그리고 기업이 고객에게 제공하고자 하는 개별적인 배려와 관심으로 구성되는 요인인 공감성의 경우 통계적으로 유의하지 않게 나타났는데, 이 또한 산업의 특성을 반영한 결과라고 할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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