• Title/Summary/Keyword: 물냉각

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Numerical Evaluation of Cooling Performance of 1st Stage Liquid Rocket Engine Plume by Water Injection Types (1단용 액체로켓엔진 후류의 물분사 방식에 따른 수치적 냉각 성능 평가)

  • Moon, Yoon-Wan;Kim, Seung-Han;Seol, Woo-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.739-740
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    • 2010
  • Numerical studies were performed to investigate an effective water cooling type for reducing the thermal load of deflector in test facility with two cooling types and various mass flow rate conditions. According to analyses a core water injection type was superior to a side water injection fro the viewpoint of reducing the thermal load of deflector.

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Effect of Top-Mounted ICI on Severe-Accident Mitigation (노내계측계통 상부탑재에 의한 중대사고 대처 영향)

  • Suh, Jungsoo;Kim, Han Gon
    • Transactions of the KSME C: Technology and Education
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    • v.3 no.3
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    • pp.209-215
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    • 2015
  • The effects of the mounting location of ICI cables on severe accident mitigation systems, specially IVR-ERVC (In-Vessel Retention by External Reactor Vessel Cooling) and core catcher (Ex-vessel corium retention and cooling system), are investigated. The effects of bottom-mounted ICI strategy on severe accident mitigation are summarized and advantages of top-mounted ICI to improve severe accident mitigation are also highlighted.

Adaptability of an Evaporative Cooling System to the Weather Conditions in Korea (지역별 기상조건에 따른 증발냉각시스템의 적용성)

  • 남상운;김문기
    • Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.11-15
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    • 1998
  • 증발냉각시스템의 원리는 물이 수증기로 상태변화할 때 필요한 기화열을 주변으로부터 공급받으면서 공기의 온도가 감소하는 것이다. 이것은 덥고 건조한 지역에서는 매우 효과적이지만 상대습도가 높은 지역에서는 냉방효과가 낮다. 따라서 국내의 모든지역에 증발냉각시스템의 적용이 적합한지는 의문이다. (중략)

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The Effect of cooling channel in prototype mold(TSR-755) (우레탄레진(TSR-755)을 이용한 시작형몰드의 냉각채널 배치에 따른 영향 해석)

  • Kim, Kwang-Hee;Kim, Jeong-Sik;Lee, Yun-Young
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.10 no.4
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    • pp.702-706
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    • 2009
  • The urethane based on prototype mold is very useful for making prototype. Especially, the method of stereolithography mold was turned out to be rapid and accurate 3-dimensional modeling data. Urethane resin (TSR-755) has heat resistant and is good for make hundreds of prototypes. In this study, we compared with various designed cooling channel and analyzed of cooling effect and deformation using commercial code Simpoe-Mold for injection mold. As a result, efficiently arranged cooling channel could make 19% of shrinkage to reduce and 46% cooling time to reduce.

The Cooling Characteristics of a Gas Deflector Using Water Spray Cooling System in Launch Pad (물 분사 냉각시스템을 이용한 발사대 화염유도로의 냉각특성)

  • Lee, Kwang-Jin;Chung, Yong-Gahp;Cho, Nam-Kyung;Nam, Jung-Won;Jung, Il-Hyung;Ra, Seung-Ho
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.756-762
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    • 2011
  • A gas deflector cooling system plays an important role in the suppression of shock wave generated during the ignition of a launch vehicle engine. Also, this system decrease a large vibration of damaging the payload and structure of the launch vehicle. The gas deflector cooling system in the launch pad of NARO space center was constructed to directly inject water into the plume of the launch vehicle engine. The flight test result of NARO space launch vehicle showed that this method had a good performance on the viewpoint of cooling the gas deflector.

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Experimental Study on Performance Characteristics of Liquid Rocket Engine (액체로켓엔진의 성능특성 연구)

  • 장행수;이성웅;조용호;우유철
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.211-217
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    • 2003
  • A liquid rocket engine(LRE) Using LO$_2$/LNG(Liquefied Natural Gas) propellants was experimentally evaluated. The purpose of this study was to investigate the performance of the LO$_2$/LNG rocket combustor that is composed of three sect ions(igniter spacer, cylinder and nozzle section), especially focused on the influence of regenerative cool ing effect in association with the phase of regenerative coolant Series of tests were conducted under the conditions of water cool ing and regenerative cool ing with LNG in the cylinder section and independent cool ing with water in the igniter spacer and nozzle sections. Parametric studies on the variation of a chamber pressure and mixture ratio were undertaken. In addition, effect of propellant(LNG) composition and its enthalpy on the performance is examined.

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Heat Transfer Finite Element Analysis of Iron-manufacturing Furnace Structures (제철용 고로 구조물의 열전도 유한요소해석)

  • Choi Woo-Cheol;Paik Jeom-Kee;Lee Je-Myung;Kim Won-Beom;Lee Man-Seung;Han Dae-Suk
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2005.04a
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    • pp.291-294
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    • 2005
  • 본 해석은 제철용 고로 구조물에 대해여 고로 내의 온도 분포를 이용한 열전도 유한요소 해석을 수행하고자한다. 해석모델인 고로는 내화벽돌, 냉각판, 내화재(castable), 철피의 복잡한 구조로 이루어져있다. 각각의 재료뿐만 아니라 고로에 사용되어지는 모든 내화벽들의 재료 물성치 값을 사용하여 보다 실직적인 해석을 수행하고자 하며 고로의 냉각 시스템인 냉각판과 냉각 pipe의 효과 규명하고자 한다. 어떠한 부분 모델이 아니라 고로 전체를 대상으로 열전도 해석을 수행한다.

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Fuel methanol as an alternative fuels (대체연료로서의 메타놀)

  • 장병주
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.6 no.1
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    • pp.11-20
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    • 1984
  • 이글에서는 메타놀의 성상과 재래의 내연기관에 메타놀을 사용하였을 때의 특성을 몇 가지 관 점에서 살펴보았다. 유리한 점으로 판단되는 사실은, 1)옥탄가가 높아 고압축비의채용으로 열 효율을 높일 수 있다. 2)기화참열이 크고 물과의 친화성이 좋다. 이러한 점은 내부냉각방식의 채용으로 이상적인 충상혼합기를 형성할 수가 있을 것이며, 현재의 내연기관의 냉각계통, 즉 방 열기, 물펌프, 냉각휜 등을 줄일 수 있을 것으로 본다. 또 NO.chi.의 배출을 저하시키는 이점도 있다. 3)단일성분 연료이므로 배기가스 조성이 단순하며 깨끗하다. 이는 배기공해상 메타놀연료가 석유계연료보다 유리하다. 그러나 메타놀기관은 앞으로 기술적 연구, 개선을 필요로 하는 점도 있다. 1) 메타놀의 가솔린과 비교하여 인화점이 높고 기화잠열이 커서 시동성이 나쁘고 2) 메타놀은 어느 종류의 금속, 프라스택, 도료 등을 부식시킨다. 3) 메타놀은 세탄가가 낮아, 압축점화는 무리이며 4) 발열량은 석유계 연료의 약 절반이다. 따라서 시동성, 재료, 착화방법, 개질 가스의 이용법, 내부냉각 등의 기술적인 문제가 개발된다면 질, 량, 가격적인 면에서도 내연기관용에는 메타놀이 유리하다고 본다. 그러나 현시점에서는 기관측으로 보아 자동차용연료로는 가솔린에 혼합하는 방법이고 그렇게 된다면 20-30%의 연료가 절감되리라고 믿는다.

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개량형 중수로 비상노심냉각계통의 단순화 및 피동화 방안

  • 한기남;한상구
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.27 no.3
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    • pp.439-446
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    • 1995
  • 원자력 발전소 안전성 향상을 위한 노력으로 현재 안전계통의 단순화및 피동화에 대한 연구가 활발히 지속적으로 수행되고 있다. 개량형 중수로에서는 특수 안전계통의 하나인 비상노심냉각계통의 피동화 및 단순화 방안을 다각적으로 검토한 결과, 비상노심냉각계통의 압력이 열수송계통(Heat Transport System) 압력보다 일정 크기 이상일 때만 파열되는 일방향파열판(One-way Rupture Disc)을 개발하여, 계통에 도입함으로써 전기적인 신호와 힘에 의해 작동되는 밸브 갯수를 크게 줄일 수 있게 되었고 이로 인해 계통의 피동성이 향상되었으며, 계통구성 측면이나 운전 측면에서도 단순화를 이루었다. 또한 물보다 비중이 작고 가스주입 차단 기능이 뛰어난 볼(Floating Ball)을 고압용 비상노심냉각 물탱크 내부에 설치하여 종래의 차단밸브 기능을 수행하게 함으로써 전동식 차단밸브를 제거할 수 있게 되었다.

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Effects of Extraction Methods on the Antioxidative Activity of Artemisia sp. (추출 방법에 따른 쑥 추출물의 항산화 활성)

  • Kang, Kyoung-Myoung;Lee, Shin-Ho
    • Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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    • v.42 no.8
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    • pp.1249-1254
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    • 2013
  • The effect of extraction methods, such as reflux extraction (RE), autoclave extraction (AE), low temperature high pressure extraction (LTPE) and ultrasonification extraction (USE) on antioxidant activity of various species of Artemisia (Artemisia capillaris T., Artemisia princeps P., Artemisia annua L.) was investigated. The extraction yield of RE and AE was higher than other methods tested for all Artemisia. The total polyphenol and flavonoid content of Artemisia sp. extracts from RE was highest of the extraction methods tested. The total polyphenol and flavonoid content of A. capillaris T. extracted by RE was 260.82 mg GAE/g and 11.52 mg RHE/g, respectively. The A. capillaris T. extract showed higher DPPH and ABTS radical scavenging activity than that of the other tested Artemisia sp. Nitrite scavenging activity and superoxide dismutase (SOD)-like activity of various extracts from RE was 45.48% and 68.29% (A. capillaris T.), 45.73% and 61.43% (A. princeps P.), and 44.25% and 58.19% (A. annua L.), respectively. The RE method was the most effective method for extracting antioxidant substances from various A. capillaris T. compared with AE, LTPE and USE. These results suggest that extracts of Artemisia sp. from RE can be used as bioactive and functional materials in the food industry.