• Journal of Internet Computing and Services
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• v.12 no.5
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• pp.1-9
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• 2011

Wireless mobile networks that exploit generalized PF scheduling can dynamically allocate network resources by using scheduling parameters. There are limitations to predict throughputs by the conventional stochastic approach in general. Moreover the limitations make it difficult to find appropriate scheduling parameters for achieving the demanded throughputs. This paper derives a prediction algorithm that predicts throughputs of the networks by using deterministic approach. A throughput adjust algorithm and a throughput switching algorithm are derived from the prediction algorithm. The performance of the throughput prediction/switching algorithms is evaluated by a simulator based on IEEE 802.16m system.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2010.05a
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• pp.894-896
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• 2010

In mobile wireless sensor network, Whole nodes can move. In mobile wireless sensor network based on clustering, there can be frequent re-configuration of cluster according to frequent changes of location. Frequent reconfiguration of the cluster cause a lot of power consumption and data loss. To solve this problem, we suggest relay method for sending reliable data and decreases a number of re-configuration of cluster using relay node.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10d
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• pp.690-694
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• 2006

동적인 이동 네트워크는 다중의 무선 Ad-hoc 네트워크들로 구성된 독립적인 WPAN(Wireless Personal Network)이 모인 이동 네트워크의 한 종류이다. 휴대폰과 같은 모바일 장치들이 동적인 이동 네트워크에서 모바일 라우터로 동작하기 때문에 트래픽 과부하, 네트워크 신뢰도, 에너지 소모율 등의 네크워크 fail과 관련된 문제점 들이 제시된다. 따라서 동적인 이동 네트워크에서 fault tolerant 메커니즘은 필수적인 이슈가 될 것이다. 본 논문에서는 빠른 경로 변경 메커니즘과 추가적인 모바일 라우터 선정 메커니즘을 이용하여 향상된 fault tolerant 메커니즘을 제시한다. 최종적으로 모의실험을 통해 에너지 소모율과 패킷 손실 측면에서의 효율성을 보여줄 것이다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05a
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• pp.263-267
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• 2011

이동 Ad-Hoc 네트워크는 고정된 기반 망의 도움 없이 이동 노드들 간에 자율적으로 구성되는 망으로서, 모바일 노드 자체적으로 연결이 설정된 무선 네트워크이다. 이러한 이동 Ad-Hoc 네트워크는 유선 네크워크에 비해 보안에 매우 취약하여 네트워크 가입자에 대한 인증과 이동 Ad-Hoc 네트워크에 대한 인증이 매우 취약하다. 또한 사용자의 식별이 보호되지 않는다. 본 논문에서 제안하는 인증 프로토콜은 모바일 네트워크 인증서버가 분배한 임시 인증서를 사용하여 사용자의 식별하고 인증한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.11A
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• pp.912-923
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• 2011

In this paper, we propose a routing protocol for WMNs to provide passengers in public transportation vehicles (e.g., bus and tram) with Internet access service. In order to support end users with a reliable Internet connection despite the mobility of vehicles, we assume that mesh router, called mobile mesh router (MMR), is installed in a vehicle and manages a route to Internet Gateway (IGW). We therefore propose an efficient routing protocol and its routing metric, called ETT-TR, considering trajectory information of vehicle as well as link quality in order to find a route between them. Using NS-2 simulations, we observe that our proposed routing protocol reduces the end-to-end delay and improves throughput performance.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06d
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• pp.131-136
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• 2008

와이브로는 IEEE 802.16e 기반으로 이동 중에도 사용자에게 고속 무선 데이터 서비스를 제공하는 기술로 IPv4 기반 인터넷을 통한 이동성 지원은 원활하게 제공되나 IPv6 환경에서는 많은 문제점을 가지고 있다. 와이브로 MAC은 유선망의 이더넷과 와이브로 망 구성요소 간 점대다 연결과 브로드 캐스트 기능을 지원하지 않는다. 또한 이더넷에서 사용하는 MAC 주소를 대체한 CID(Connection ID)를 사용하기 때문에 Mobile IPv6에서 CoA(Care of Address) 생성을 위한 IPv6 Address Auto-Configuration 기능을 이용하는 것은 매우 어렵다. 본 논문에서는 와이브로 서비스 제공을 위하여 Mobile IPv6의 Proxy 기능을 도입하고 이를 적용하는 방안을 제시한다. 제안된 방식을 통하여 와이브로 망에서 IPv6의 장점을 이용한 고속 핸드오버 서비스 제공이 가능하다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.14C no.4
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• pp.365-370
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• 2007

Connected Dominating Set(CDS) has been used as a virtual backbone in wireless ad hoc networks by numerous routing and broadcast protocols. Although computing minimum CDS is known to be NP-hard, many protocols have been proposed to construct a sub-optimal CDS. However, these protocols are either too complicated, needing non- local information, not adaptive to topology changes, or fail to consider the difference of energy consumption for nodes in and outside of the CDS. In this paper, we present two Timer-based Energy-aware Connected Dominating Set Protocols(TECDS). The energy level at each node is taken into consideration when constructing the CDS. Our protocols are able to maintain and adjust the CDS when network topology is changed. The simulation results have shown that our protocols effectively construct energy-aware CDS with very competitive size and prolong the network operation under different level of nodal mobility.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05c
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• pp.1917-1920
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• 2003

Bluetooth는 전형적인 무선 네크워크와는 달리 다른 새로운 네트워킹 파라다임으로서 어떠한 고정된 인프라에도 의존하지 않고, 이동 호스트만으로 구성된 네트워크이다. 이는 그 고유의 특성으로 인해 여러 방면에 걸척 사용될 수 있는 장점을 가지고 있으나, 외부로부터의 공격에 취약하다는 약점을 가지고 있다. 본 논문에서는 Bluetooth가 가지고 있는 보안 위협 요소들 중 링크키 생성을 위해 사용되어 지는 파라미터 교환 방식과 각종 키 생성 메커니즘을 분석한다. 또 안전한 파라미터 전달을 위한 프로토콜을 제한하였다. 제안된 프로토콜은 최소한의 메시지 교환만으로 링크키, 조합키, 생성에 필요한 각 파라미터를 안전하게 전달한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.26 no.1
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• pp.122-127
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• 2022

Currently, the drone is considered as a mobile base station of USN as a method to act as a base station using USN in existing LTE-M and LTE networks for data transmission in unmanned ships. Therefore, the drone, which is a mobile base station, is a sink node equipped with an LTE modem or a short-range communication modem, and can collect safety information of ship operation from the sensor node and transmit the safety information to the ship or transmit the information between the ships. As, if a short-range network is formed by using drones, it will form a communication network around unmanned ships and will be advantageous for collecting information using security and environmental sensors. In this paper, we propose a method to transmit environmental sensor data and to utilize communication between ships using drones to secure the surrounding information necessary for AI operation of unmanned ships in the future.