KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.4
no.1
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pp.11-14
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2015
WSN (Wireless Sensor Network) based on low-power is one of the core technologies in the ubiquitous society. In this paper, we present a border surveillance and control system in WSN environment. The system consists of static sensor node, mobile sensor node, static gateway, mobile gateway, server and mobile application. Mobile applications are divided into user mode and manager mode. So users monitor border surveillance through mobile phone and get information of border network environment without time and space constraints. In manager mode, for the flexible operation of nodes, manager can update to the software remotely and adjust the position of the mobile node. And also we implement a suitable multi-hop routing protocol for scalable low-power sensor nodes and confirm that the system operates well in WSN environment.
In Wireless Sensor Network(WSN) a sensor node transfers sensing data to the base-node through multi-hop because of the limited transmission range. Also because of the limited energy of the sensor node, the sensor nodes are required to consume their energy evenly to prolong the lifetime of the network. LMPR is a routing protocol for WSN, LMPR configures the network autonomously based on level which is the depth from the base-node, and distributes the transmission and computation load of the network to each sensor node. This paper implements LMPR on TinyOS and experiments on the performance of LMPR in WSN. As the result, the average of the received rate of LMPR is 91.39% and LMPR distributes the load of the transmission and computation about 4.6 times compare to the shortest cost routing protocol. We expect LMPR evenly distributes the transmission and computation load of the network to each node, and the lifetime of the network will be longer than it used to be.
Park, Soo-Yeon;Kim, Moon-Seong;Jeong, Eui-Hoon;Bang, Young-Cheo
Journal of Internet Computing and Services
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v.11
no.4
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pp.33-39
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2010
In this paper, a data dissemination protocol that transmits data collected for Wireless Sensor Networks (WSNs) is newly proposed, and the proposed proactive protocol takes into account energy consumption minimized and delay time disseminated. The well-known SPMS (Shortest Path Mined SPIN) forms the shortest path-based routing table obtained by Bellman Ford Algorithm (BFA) and disseminates data using a multi-hop path in order to minimize energy consumption. The mentioned properties of SPMS cause memory burden to create and maintain the routing tables. In addition, whenever BFA is executed, it is necessary to suffer from the energy consumption and traffic occurred. In order to overcome this problem, a proactive dissemination protocol using Residual Energy and Signal Strength, called RESS, is proposed in this paper. Simulation results show that RESS outperforms SPMS up to 84% in terms of the number of traffic messages and the transmitted delay time of RESS is similar to that of SPMS using the shortest path.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.19
no.6
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pp.49-59
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2014
Recently, wireless sensor networks(WSNs) are widely used for intrusion detection and ecology, environment, atmosphere, industry, traffic, fire monitoring. In this paper, an energy efficient clustering algorithm is proposed. The proposed algorithm forms clusters uniformly by selecting cluster head that optimally located based on receiving power. Besides, proposed algorithm can induce uniform energy consumption regardless of location of nodes by multi-hop transmission and MST formation with limited maximum depth. Through the above, proposed algorithm elongates network life time, reduces energy consumption of nodes and induces fair energy consumption compared to conventional LEACH and HEED. The results of simulation show that the proposed clustering algorithm elongates network life time through fair energy consumption.
In general, routing algorithms that were applied to ad-hoc networks are not suitable for the environment with many nodes over several thousands. To solve this problem, hierarchical management to these nodes and clustering-based protocols for the stable maintenance of topology are used. In this paper, we propose the clustering-based modified LEACH protocol that can applied to an environment which moves around metal containers within communication nodes. In proposed protocol, we implemented a module for detecting the movement of nodes on the clustering-based LEACH protocol and improved the defect of LEACH in an environment with movable nodes. And we showed the possibility of the effective communication by adjusting the configuration method of multi-hop. We also compared the proposed protocol with LEACH in four points of view, which are a gradual network composition time, a reconfiguration time of a topology, a success ratio of communication on an containers environment, and routing overheads. And to conclude, we verified that the proposed protocol is better than original LEACH protocol in the metal containers environment within communication of nodes.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.7
no.4
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pp.118-129
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2008
This paper describes an IEEE 802.15.4-based hierarchical sensor network model for a VAWS(Vehicle Approach Warning System) which provides the drivers of vehicles approaching a sharp turn with the information about vehicles approaching the same turn from the opposite end. In the proposed network model, a tree-structured topology, that can prolong the lifetime of network is formed in a self-organizing manner by a topology control protocol. A simple but efficient routing protocol, that creates and maintains routing tables based on the network topology organized by the topology control protocol, transports data packets generated from the sensor nodes to the base station which then forwards it to a display processor. These protocols are designed as a network layer extension to the IEEE 802.15.4 MAC. In the simulation, which models a scenario with a sharp turn, it is shown that the proposed network model achieves a high-level performance in terms of both energy efficiency and throughput simultaneously.
This paper propose CAR-TO-CAR protocol which can prevent the cars at high-speed from a multiple clash accident at highway with exchanging information. we construct cluster be linked with distance took from GPS(Global Positioning System) because there is no connection at cars on the road. The proposed method solved the overload problem by establishing route because construct the cluster at the IEEE 802.11 MAC class. 'Multi-hop Routing protocol' based on Active Network enable stable Network to be formed by using Active Network.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.05a
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pp.306-309
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2009
MANET(Mobile Ad-hoc Network)은 기간망에 의존하지 않는 이동 노드들로 구성된 자율망 또는 추론망 토폴로지에 의한 멀티홉 무선 네트워크이다. MANET을 구성하는 각 노드의 이동성, 속도 그리고 에너지와 같은 다양한 속성정보는 망의 특징과 운영을 결정하는 요인이다. 특히 망의 운영상, 전송 대역폭과 에너지 사용에 따른 제약을 가지며 이러한 특징을 고려한 라우팅 프로토콜의 설계 및 하드웨어 개발이 중요하게 요구된다. 본 논문에서는 계층적 클러스터 구조의 MANET 환경에서 노드의 에너지 속성과 네트워크의 트래픽 상태를 고려한 적응적 시간차 노드관리 기법인 ATICC(Adaptive Time Interval Clustering Control)을 제안한다. 제안된 ATICC은 시간차 노드 관리기법인 TICC(Time Interval Clustering Control)[1]에 기반하며 노드에 최적화된 Active/Sleep, Idle Listening 상태를 적응적으로 설정한 후 패킷을 전송함으로서 계층적 클러스터 내의 각 노드의 균형적인 에너지 소모를 이루는 에너지 효율적인 방식이다. 제안한 노드관리 방법은 기존의 LEACH, TICC과 비교 실험하고 그 성능을 검증하였다. 실험 결과, 제안한 노드관리 방법이 노드별 에너지 소모량을 줄였으며 전체 네트워크의 생존시간을 연장함으로서 기존의 방법 보다 우수함을 확인하였다.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.10
no.3
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pp.879-884
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2024
Wireless sensor network technology is becoming increasingly important with the advancement of the Fourth Industrial Revolution. Consequently, various protocols such as LEACH, PEGASIS, and EEACP have been developed in an attempt to increase energy efficiency. However, the EEACP protocol still has room for improvement in terms of energy consumption during transmission. Particularly, inefficient paths associated with data reception settings may compromise the network's survivability. The proposed A-EEACP protocol optimizes data transmission direction around the sink node to reduce energy consumption and enhance the network's survivability.
Park, Ki-Hong;Shin, Seong-Yoon;Rhee, Yang-Won;Lee, Jong-Chan;Lee, Jin-Kwan;Jang, Hye-Sook
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.14
no.11
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pp.105-111
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2009
The study aims to propose the intelligent clustering technique that calculates the distance by improving the problems of multi-hop clustering technique for inter-vehicular secure communications. After calculating the distance between vehicles with no connection for rapid transit and clustering it, the connection between nodes is created through a set distance vale. Header is selected by the distance value between nodes that become the identical members, and the information within a group is transmitted to the member nodes. After selecting the header, when the header is separated due to its mobility, the urgent situation may occur. At this time, the information transfer is prepared to select the new cluster header and transmit it through using the intelligent cluster provided from node by the execution of programs included in packet. The study proposes the cluster technique of the intelligent distance estimation for the mobile Ad-hoc network that calculates the cluster with the Store-Compute-Forward method that adds computing ability to the existing Store-and-Forward routing scheme. The cluster technique of intelligent distance estimation for the mobile Ad-hoc network suggested in the study is the active and intelligent multi-hop cluster routing protocol to make secure communications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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