Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.48
no.3
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pp.1-12
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2011
Large-sized multi-touch screen is usually made using infrared rays. That is because it has technical constraints or cost problems to make the screen with the other ways using such as existing resistive overlays, capacitive overlay, or acoustic wave. Using infrared rays to make multi-touch screen is easy, but is likely to have technical limits to be implemented. To make up for these technical problems, two other methods were suggested through Surface project, which is a next generation user-interface concept of Microsoft. One is Frustrated Total Internal Reflection (FTIR) which uses infrared cameras, the other is Diffuse Illumination (DI). FTIR and DI are easy to be implemented in large screens and are not influenced by the number of touch points. Although FTIR method has an advantage in detecting touch-points, it also has lots of disadvantages such as screen size limit, quality of the materials, the module for infrared LED arrays, and high consuming power. On the other hand, DI method has difficulty in detecting touch-points because of it's structural problems but makes it possible to solve the problem of FTIR. In this thesis, we study the algorithms for effectively correcting the distort phenomenon of optical lens, and image processing algorithms in order to solve the touch detecting problem of the original DI method. Moreover, we suggest calibration algorithms for improving the accuracy of multi-touch, and a new tracking technique for accurate movement and gesture of the touch device. To verify our approaches, we implemented a table-based multi touch screen.
To treat effectively EDIR (electrodeposition ion removal) wastewater in terms of CO$_{Mn}$ 1,500~2,000 ppm generated from aluminum painting process, a RO (reverse osmosis) process was designed and installed to recover and reuse the concentrated solvent sent back to the electrocodeposition tank while the permeate reused as rinse water. A RO system in which three polyamide-spiral wound modules ($102\Phi \times 1,016L$ mm) connnected in series had been running to treat 20 m$^3$ in waste volume in 3 days batch operation at the condition of system recovery of 30 %, applied pressure 11.5 $kg_f/cm^2$ and room temperature. During 42 hours continuous operation leading to 5-fold decrease in waste volume, nearly constant permeation flux of 390 l/m$^2$-hr was maintained and the permeate with average CO$_{Mn}$, 300 ppm was obtained which could be used for washing the remaining paint solution in ion-exchange tower instead of demineralized water. Also COD$_{Mn}$ rejection as a function of running time was observed to be in the range of 78~87 % and the observed solvent rejections for ethyl cellusolve, buthyl cellusolve and n-butanol were 79 %, 87 % and 70 %, respectively.
Photovoltaic (PV) modules are environmentally energy conversion devices to generate electricity via photovoltaic effect of semiconductors from solar energy. One of key elements in PV modules is "Backsheet," a multilayered barrier film, which determines their lifetime and energy conversion efficiency. The representative Backsheet is composed of chemically resistant poly(vinyl fluoride) (PVF) and cheap poly(ethylene terephthalate) (PET) films used as core and skin materials, respectively. PVF film is too expensive to satisfy the market requirements to Backsheet materials with production cost as low as possible. The promising alternatives to PVF-based Backsheet are hydrocarbon Backsheets employing semi-crystalline PET films instead of PVF film. It is, however, necessary to provide improved barrier property to water vapor to the PET films, since PET films are suffering from hydrolytic decomposition. In this study, a polyurethane adhesive with reduced water vapor permeation behavior is developed via a homogeneous distribution of hydrophobic silica nanoparticles. The modified adhesive is expected to retard the hydrolysis of PET films located in the core and inner skin. To clarify the efficacy of the proposed concept, the mechanical properties and electrochemical PV performances of the Backsheet are compared with those of a Backsheet employing the polyurethane adhesive without the silica nanoparticles, after the exposure under standard temperature and humidity conditions.
Seo, Yunwon;Lee, Sukjae;Park, yungjoo;Kim, Kinam;Choi, Yongrae;Hwang, Hyungjun;Han, Seunghan;Shim, Dongha
Fire Science and Engineering
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v.32
no.6
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pp.34-39
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2018
In this paper, the architecture of a safe stove with an automatic fire suppression function using a sound wave fire extinguisher has been proposed and developed for the first time. A microcontroller connected to a fire sensor detects and suppresses a fire by driving a fire extinguisher. The sound wave fire extinguisher is composed of a speaker and collimator, and is driven by a driver module including an audio amplifier. The attenuation of the sound wave is reduced by preventing the sound diffusion with an enclosure surrounding a stove. The frequency of the sound wave is set to 50 Hz, and the sound pressure of 93 dBA is measured at the distance of 0.5 m. It takes maximum 8 and 15 seconds to suppress the flame from 7-cc and 14-cc flammable liquid, respectively, which corresponds to 24% and 42% of the natural extinguishing time. Since the proposed safe stove is non-toxic and leaves no residues over the conventional ones, it would combine with various home appliances to suppress early-stage fires and prevent fire expansion.
In this study, flow patterns in the ice-harbor fishway were analyzed according to fluctuations of the upstream water level, an increase of weir interval, and the presence or absence of orifices using a three-dimensional commercial numerical model, Flow-3D. In order to prove the suitability of the numerical simulation results, the flow velocity and flow rate at the exit of the fishway were observed using a 3D ultrasonic velocimetry on an actual ice-harbor fishway installed downstream of the Daegok bridge in Gyeongan-Cheon. Four types of turbulence modules can be selected for the Flow-3D model. As a result of verification with observation data, the RNG model best described the flow characteristics in the ice-harbor fishway. The velocity structure in the fishway according to fluctuations of the upstream water level was simulated. The results showed that the plunging flow and the streaming flow were mixed at the lowest water level. When the water level increased about 10 cm or more from the lowest water level, the plunging flow disappeared in all pools and only the streaming flow occurred. Contrary to expectations, even when the water level is rose a little, the flow simply occurred mainly on the streaming flow. If the interval between the weirs is increased, both the plunging flow and the streaming flow are showed continued even if the water level rises. In addition, compared to the case where there are no orifices at the bottom of the weirs, the plunging flow tends to be generated in several pools. It is necessary to prevent blocking orifices through active management so that various flow patterns in the fishway can be generated in multiple pools.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.36
no.2
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pp.113-120
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2023
This paper introduces a simulation method for the collision between roadblocks and vehicles using LS-DYNA. The need to evaluate the performance of anti-ram barriers to prepare for vehicle impact has increased since vehicle impact threats have been included as a design criterion for nuclear power plants. Anti-ram barriers are typically certified for their performance through collision experiments. However, because Koreas has no performance testing facilities for anti-ram barriers, their performance can only be verified through simulations. LS-DYNA is a specialized program for collision simulation. Various organizations, including NCAC, distributes numerical models that have been validated for their accuracy with collision tests. In this study, we constructed a finite element model of the most critical vehicle barrier module and simulated collision between roadblocks and vehicles. The calculated results were verified by applying the validation criteria for vehicle safety facility collision simulations of NCHRP 179.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.6
no.10
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pp.373-382
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2016
Under the Agricultural technology is influenced from climate that is requisite of seasonal. So this system will cover the problems and develop the agricultural industry as well. So far, the agricultural industry is developing however, it has the points of the weakness because of natural disasters such as wind risk and heavy snow. This paper designs system to change vinyl on the greenhouse. This is a preliminary study for the real-time feedback control of greenhouse. The study developed a wireless IoT sensor system based on authentic technology capacities, to integrate with the protected horticulture Management System. These system was used to evaluate the levels of the snow cover and wind through IoT devices. The existing greenhouse uses the warm water to clear snow or to change methods. This system will recover by changing the vinyl which is covered outside of the greenhouse. The points of the system is changing vinyl to spin pipe. It is contained extra vinyl. The effects of this system are minimized labor protected crops from natural disasters. For this purpose, the study first developed a wireless IoT sensor unit that integrates an MEMS device and wireless communication module. Also, the study developed an operating program that enables real-time response measurement. It will help operational and maintenance greenhouse as a result.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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