• Title/Summary/Keyword: 마찰 속도

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Preparation and Application of DTP printable UV curable Ink for Leather (DTP용 자외선 경화형 잉크의 제조와 피혁에의 응용)

  • Park, Soo-Min;Hao, Fei;Lee, Sang-Heon;Lee, Sang-Chul;Kim, Hea-In
    • Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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    • 2012.03a
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    • pp.54-54
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    • 2012
  • 전통 날염방식(Silk Screen)과 디지털날염(Digital Textile Printing)을 비교해보면, 디지털날염은 디자인에서부터 날염까지의 전공정을 완전히 디지털화함으로서 다양하게 디자인할 수 있고 미묘한 색감의 흐름을 표현할 수 있어서 자연스러운 이미지의 표현이 가능하다. 그러나 현재 디지털날염을 피혁이나 직물에 적용하기에는 프린팅속도가 느려서 생산성이 낮고 이미지 내구성(세탁, 승화, 일광, 및 마찰견뢰도)이 낮은 등 많은 단점을 가지고 있다. 또한 신발산업은 현재 중국이나 동남아시아 등 개발도상국의 등장으로 수출의 국제적 경쟁시대에 접어들면서 대량생산이나 획일적인 디자인으로부터 벗어나 고부가가치 상품을 생산해야하는 과제를 안게 되었다. 한편 가죽에 응용가능한 잉크는 크게 수성, 유성, 용제형과 자외선 경화형의 잉크가 있으며 자외선 경화형 잉크는 자외선을 이용하여 기존의 잉크의 단점을 보완한 것이다. 자외선 경화형 잉크는 자외선 램프를 열원으로 하여 이온 또는 라디칼 중합, 광중합을 하며, 에너지 소비가 적어 경제적이며 시스템 가동시 비활성 기체가 필요하지 않다. 또한 자외선 경화형 기술은 상온에서 이용할 수 있으며 잉크의 경우 건조하는 데 걸리는 시간이 필요하지 않다. 또한 시스템을 가동 시키거나 중지 시키는 것이 쉬우며 고속으로 연속적인 일을 처리할 수 있다. 프린터의 크기가 작아 공간 효율이 유리하며 용제나 $CO_2$가 발생하지 않아 친환경적인 기술이라 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 자외선 경화형 시스템을 잉크에 적용하여 피혁 표면에 프린팅한 다음 그 견뢰도를 측정함으로써 그 효과를 알아보았다. 세탁에 의한 Matlab 측정값으로부터 용제형 잉크의 경우는 세탁 전, 후 line width가 큰 차이를 보이나 자외선 경화형 잉크의 경우는 그 차이가 적음으로부터 자외선 경화형 잉크가 용제형에 비해 색상 탈리가 적었음을 말한다. 또한 raggedness값 역시 마찬가지 결과를 보여 안료 색소와 피혁의 접착성이 향상된 것을 알 수 있다. SEM을 이용한 피혁의 표면과 단면 사진을 보면 용제형보다 자외선 경화형 잉크를 사용한 피혁이 좀 더 매끈한 표면을 보이는데 이것은 접착기능을 하는 아크릴레이트에 의해 균일한 날염이 가능하기 때문이라 고 생각된다. 이상의 결과로부터 자외선 경화형 잉크가 세탁, 마찰, 일광 견뢰도가 우수함을 알 수 있었으며 기존의 용제형 잉크를 대체할 수 있는 좋은 재료라고 생각된다.

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Study on the Improvement of Milling Recovery and Performance(III) -Various Designs of the Perforated Screen Affecting the Performance of a Rice Whitening Machine- (도정수율(搗精收率)과 성능향상(性能向上)을 위(爲)한 연구(硏究)(III) -정백기(精白機)의 성능(性能)에 영향을 미치는 스크린 설계(設計)에 관한 연구(硏究)-)

  • Noh, Sang Ha;Chung, Chang Joo;Kim, Sam Do
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • v.7 no.2
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    • pp.57-71
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    • 1983
  • 마찰식 정미기의 성능에 영향을 미치는 기계설계 및 작동상의 인자로는 스크린의 형태, 롤러의 형태, 롤러회전속도, 출구 저항 등 여러가지가 있다. 이러한 요인들에 대한 연구가 본 논문의 저자에 의해서 시리즈로 연구되어 왔으며, 본 연구는 그의 일환으로 스크린의 단면형상(6각, 8각, 12각 그리고 원통형), 스크린에 뚫려있는 슬랏의 기울기($15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$ 그리고 $-45^{\circ}$), 그리고 출구 저항이 정백미의 질과 양, 정백효율 그리고 정백실내의 정백압력 등에 미치는 영향을 규명하기 위해 수행되었다. 이 실험에 사용된 공시 정미기는 임도정 공장에서 널리 사용되고 있는 흡입마찰식이었며, 사용된 시료는 밀양 23호인 통일계품종이었다. 각 처리마다 동력 소모량과 정백실내의 정백압력을 측정하기 위해서 "KYOWA" 스트레인 게이지 시스템(strain gauge system), 토오크 변환기, 압력변환기 등이 사용되었다. 본 실험 결과를 요약하면 다음과 같다. 1) 정백과정중에 정백실내의 정백압력은 입구에서 가장 높았고 출구쪽으로 갈수록 점차 감소하였다. 평균 정백압력도 순환 횟수에 따라서 변화 하였는데 첫번째 순환에서 가장 높았고 순환횟수가 증가함에 따라 감소하였다. 2) 본 실험에서 사용한 출구저항 수준은 출구저항 수준 1에서 요구되는 정백도의 백미를 얻기 위한 순환 횟수는 2회 이었고 출구저항 수준 2에서는 4회 이었는데, 이를 출구저항 수준이 정백압력, 정백율, 완전미수율 및 도정 효율에 가장 큰 영향을 주었다. 3) 스크린에 뚫려있는 슬랏 각도가 $15^{\circ}$에서 $45^{\circ}$로 증가함에 따라서 정백실내의 평균 정백압력은 감소하였고, 완전미수율과 도정 효율은 증가하였으나, 일반적으로 도정수율은 감소하는 경향을 보였다. $-45^{\circ}$의 슬랏 각도를 가진 스크린에서는 슬랏 각도 $15^{\circ}$인 스크린에서와 거의 비슷한 정백압력 수준을 나타냈으나 완전미와 정백미의 생산은 매우 낮았다. 4) 스크린 표면에 기다란 강편 (보통 "띠"라고 부름)을 붙인 원통과 12각형의 스크린에서는 강편을 붙이지 않은 6각형과 8각형 스크린에서 보다는 비교적 높은 정백압력을 나타냈다. 전자는 후자에 비해서 정백효율은 높았으나 완전미수율은 떨어졌다. 5) 정백실내에서 가장 낮은 정백압력을 나타낸 8각형 스크린은 높은 도정수율과 완전미수율을 가져왔으나 상대적으로 정백효율은 낮게 나타났다. 6) 정백실내의 반경 방향의 평균 정백압력($P_R$)과 완전미수율($Y_h$)은 다음과 같은 1차적인 역비례 관계가 있었으며(평균 정백압력 범위는 0.5-0.9kg/$cm^2$), $Y_h=-28.661P_R+84.860$ ($r^2=0.858$) 정백효율($Y_e$)과 정백압력($P_R$) 사이에는 다음과 같은 2차적인 관계가 존재함을 알 수 있었다. $Y_e=-597.5P_{R^2}+929.96P_R-210.15$ ($r^2=0.759$) 정백효율은 정백압력이 0.7-0.8kg/$cm^2$일 때 가장 높았으며, 이때 변이도 가장 심한 것으로 나타났다.

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A Study on the Effect of Large Coherent Structures to the Skin Friction by POD Analysis (적합직교분해(POD)기법을 사용한 난류 응집구조 거동에 관한 연구)

  • Shin, Seong-Yun;Jung, Kwang-Hyo;Kang, Yong-Duck;Suh, Sung-Bu;Kim, Jin;An, Nam-Hyun
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.54 no.5
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    • pp.406-414
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    • 2017
  • An experimental study in a recirculating water channel was carried out to investigate the effect of large coherent structures to the skin friction on a flat plate. Particle Image Velocimetry (PIV) technique was used to quantify characteristic features of coherent structures growing to the boundary layer. In the PIV measurement, it is difficult to calculate the friction velocity near the wall region due to laser deflection and uncertainty so that Clauser fitting method at the logarithmic region was adopted to compute the friction velocity and compared with the one directly measured by the dynamometer. With changing the free-stream velocity from 0.5 m/s to 1.0 m/s, the activity of coherent structures in the logarithmic region was increased over three times in terms of Reynolds stress. The flow field was separated by Variable Interval Time Averaging (VITA) technique into the weak and the strong structure case depending on the existence large coherent structures in order to validate its effectiveness. The stream-wise velocity fluctuation was scanned through at the boundary thickness whether it had a large deviation from background flow. With coherent structures connected from near-wall to the boundary layer, mean wall shear stress was higher than that of weak structure case. Proper Orthogonal Decomposition (POD) analysis was also applied to compare the energy budget between them at each free-stream velocity.

Motorsports and Engineering Aspects (모터스포츠의 공학적 접근)

  • 장성국
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.24 no.5
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    • pp.98-103
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    • 2002
  • 이제 카트 정렬과 휠 셋업에 필요한 최적의 변수들을 알아보았다. 실제 세팅은 위에서 언급한 내용 이외에도 많은 것들을 고려하여야 한다. 타이어 접지력의 세팅은 경기장, 날씨, 제품의 불 균일성 등을 고려하여 야 한다. 즉, 어떤 경기장은 코너의 반경이 다른 경기 장 보다 크며 어떤 경기장은 코너가 매우 많기도 하여 세팅을 상황에 맞게 하여야 하는 것이다. 각각의 변수를 세팅할 경우는 중간 값을 취하는 것이 바람직하여 이 중간 값을 취하는 것이 바람직하며 이 중간 값을 각각의 경기장의 특성에 맞추어 변화시키면 되는 것이다. 예를 들면, 접지력이 작게 발생되는 경기장(혹은 매우 추운날씨) 에서는 캐스터를 코기 하여 초기 회전 발생이 용이하게 할 수도 있다. 또한 토우인 값을 크게 하여 타이어가 마찰을 더욱 많이 발생하여 타이어의 온도가 급격히 상승하여 원하는 접지력의 수준에 용이하게 도달할 수 있게 하는 것이다. 그러나 이러한 세팅은 다른 핸들링 문제를 야기할 수 있다는 것을 이해하여야 하며 이러한 문제를 해결하는 또 다른 노력이 필요하게 되는 것이다. 가장 중요한 것은 후륜 내측으로부터는 조종 성능을 향상시키는데 필요한 접지력을 거의 기대하지 못한다는 것이며 마찰이 적게 발생하여 손쉽게 동력 손실을 초래하고 있다는 것이다. 그러므로 회전을 할 경우에도 속도를 낮추어서는 안되며 이렇게 하이야 핸들링이 매우 용이하게 되는 것이다. 그러나 위의 설명에서도 보았듯이 일부 세팅을 변경하면 여러 곳이 그 효과가 나타난다. 예를 들어 후륜의 간격을 변화시키면 카트에서 무게이동 뿐만 아니라 회전 시에 가속이나 감속에 의한 회전 토크의 효과도 달라지게 된다. 특정한 세팅의 변화가 어떻게 작용할 것이라는 확신을 가지고 있다고 할지라도 세팅에서 가장 중요한 것은 주행 기록이다. 여기서 설명되어진 많은 내용이 주행 기록을 향상시키기를 바라는 바이다.간이 육색과 총육색소 함량에는 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 관능적 특성평가 중 육색과 육즙참출은 대조구와 비교하여 CLA급여 처리구가 유의적인 차이가 없었으나, 근내지방 축적 정도와 전체적인 기호성은 대조구에 비하여 CLA 급여 처리구가 유의적으로 높은 평가를 받았다(p<0.05). 간격은 술 후 1년 후까지도 지속적으로 감소하는 경향을 보였다. 따라서 이 기간동안에는 추적관찰이 필요한 것으로 생각된다.경미하게 나타났으며, 이는 2% 흥국 첨가식이의 섭취로 인한 bromobenzene 대사 및 유해산소 해독의 촉진에 기인되기 때문일 것으로 생각된다.다.과 및 지질과산화억제효과의 순과 일치하였다. 총 flavonoid 함량은 DPPH 라디칼 제거효과에 대한 $IC_{50}$/ 값과 높은 상관관계(r=-0.9924, p<0.01)를 나타내었다.이 우수한 심근보호 효과를 나타내나, 허혈시간이 2시간을 초과하면 심근의 혈역학적 기능과 미세구조의 변화는 중등도의 저온(22∼24$^{\circ}C$)에서 유의하게 악화되었다. 이 같은 결과로 볼 때 심근 허혈시간이 2시간을 초과한다면 심근 온도를 낮추어야 할 것으로 판단된다. 7.2, with 64.0% of office workers having an average level between 6- and 9. The degree of stress was higher for females than males, for unmarried salaried and hot-tempered persons. Those not doing exercise were subject to the highest levels of stress, and those a having sufficient sleep were found to be subject to less stress.

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Sliding Wear Properties of Graphite as Sealing Materials for Cut off Hot Gas (고온차단 기밀용 그라파이트의 고온 미끄럼마모 특성 평가)

  • Kim, YeonWook;Kim, JaeHoon;Yang, HoYeong;Park, SungHan;Lee, HwanKyu;Kim, BumKeun;Lee, SeungBum;Kwak, JaeSu
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.37 no.11
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    • pp.1349-1354
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    • 2013
  • Sealing structure to prevent flowing hot gas into the driving device, located between the driving shaft and the liner of On-Off valve for controlling the hot gas flow path was studied. Wear occurs due to the constant movement of the driving shaft controlled by actuator on graphite as the sealing material. In this paper, the dynamic wear behavior in high temperature of graphite(HK-6) to be used as sealing material was evaluated. Reciprocating wear test was carried out for the graphite(HK-6) to the relative motion between shaft materials(W-25Re). The results of friction coefficient and specific wear rate according to contact load, sliding speed at room temperature and $485^{\circ}C$ considering the actual operating environment were evaluated. Through the SEM analysis of the worn surface, third body as lubricant films were observed and lubricant effect of third body was considered.

Distribution of Pyroclastic Density Currents Determined by Numerical Model at Mt. Baekdu Volcano (백두산 화산에서 수치모형 분석에 의한 화쇄류의 영향 범위)

  • Yun, Sung-Hyo;Chang, Cheolwoo;Kim, Sunkyeong
    • The Journal of the Petrological Society of Korea
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    • v.23 no.4
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    • pp.351-366
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    • 2014
  • We assumed the situation where an eruption column had been formed by the explosive Plinian eruption from Mt. Baekdu and that the collapse of eruption column had caused pyroclastic density currents to occur. Based on this assumption, we simulated by using a Titan2D model. To find out about the range of the impacts of pyroclastic density currents by volcanic eruption scenarios, we studied the distance for the range of the impacts by VEIs. To compare the results by each volcanic eruption scenario, we set the location of the vent on the 8-direction flank of the outer rim and on the center of the caldera, the internal friction angle of the pyroclastic density currents as $35^{\circ}$, the bed friction angle as $16^{\circ}$. We set the pile height of column collapse and the vent diameter with various VEIs. We properly assumed the height of the column collapse, the diameter of the vent, the initial rates of the column collapse and the simulation period, based on the VEIs, gravity and the volume of the collapsed volcanic ash. According to the comparative analysis of the simulation results based on the increase of the eruption, the higher VEI by the increase of eruption products, the farther the pyroclastic density currents disperse. To the northwest from the vent on the northeast slope of the outer rim of the caldera, the impact range was 3.3 km, 4.6 km, 13.2 km, 24.0 km, 50.2 km, 83.4 km or more from VEI=2 to VEI=7, respectively. Once the database has been fully constructed, it can be used as a very important material in terms of disaster prevention and emergency management, which aim to minimize human and material damages in the vicinity of Mt. Baekdu when its eruption causes the pyroclastic density currents to occur.

A Study on the Establishment of Disc Braking Force Pattern to reduce the Wear Mass of Pad (패드 마모량 감소를 위한 디스크 제동력 패턴 설정에 관한 연구)

  • Kim, Seog-Won;Kim, Young-Guk;Kim, Ki-Hwan
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.786-791
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    • 2007
  • Korean high speed train(HSR-350x) has adopted a combined electrical and mechanical(friction) braking system. Brake blending control unit(BBCU) controls each brake system to fulfill the required brake performances such as braking distance, deceleration and jerk. Also the braking system should be designed considering the economical management, such as effective use of generated braking energy and the minimum wear of friction materials(a pad and a brake shoe). In this paper, we establish the disc braking force pattern that reduces the wear of pad in the disc braking system by minimizing the variance of the instantaneous disk baking energy during braking time, and compare the wear mass of pad between the conventional disc braking force pattern and the established results.

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Comparison of an Analytic Solution of Wind-driven Current and all (x-$\sigma$) Numerical Model (취송류의 해석위와 (x-$\sigma$) 수치모형과의 비교)

  • 이종찬;최병호
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.4 no.4
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    • pp.208-218
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    • 1992
  • Analytic solutions for the gradient of surface elevation and vertical profiles of velocity driven by the wind stress in the one-dimensional rectangular basin were obtained under the assumption of steady-state. The approach treats the bottom frictional stress $\tau$$_{b}$ as known and includes vertically varying eddy viscosity $textsc{k}$$_{M}$, which is constant, linear and quadratic of water depth. When the $\tau$$_{b}$ is param-terized with surface stress, depth averaged velocity and bottom velocity, the result shows the relation of the no-slip bottom velocity condition and the bottom frictional stress $\tau$$_{b}$. The results of a mode splitted, (x-$\sigma$) coordinate, numerical model were compared with the derived analytic solutions. The comparison was made for the case such that $textsc{k}$$_{M}$ is the constant, linear and quadratic function of water depth. In the case of constant $textsc{k}$$_{M}$, the gradient of surface elevation and vertical profiles of velocity are discussed for a uniform depth, a mild slope and a relatively steep slope. When $textsc{k}$$_{M}$ is a linear and quadratic function of water depth, the vertical structures of velocities are discussed for various $\tau$$_{b}$. The result of the comparison shows that the vertical structure of velocities depends not only on the value of $textsc{k}$$_{M}$ but also on the profile of $textsc{k}$$_{M}$ and bottom stress $\tau$$_{b}$. Model results were in a good agreement with the analytic solutions considered in this study.his study.y.his study.

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Partial Drainage Characteristics of Clayey Silt with Low Plasticity from the West Coast (서해안 저소성 점토질 실트 지반의 부분배수 특성)

  • Kim, Seok-Jo;Lee, Sang-Duk;Kim, Ju-Hyun
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.32 no.9
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    • pp.17-27
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    • 2016
  • Parial drainage characteristics of clayey silt with low plasticity from the west coast (Incheon and Hwaseong) was analyzed using CPTU based existing correlation equations and compulsory replacement method. Generally, the estimated $OCRs={\kappa}{\cdot}((q_t-{\sigma}_{vo})/{\sigma}^{\prime}_{vo})$ using Powell and Quartman(1988) were higher than those obtained by the oeodometer tests. These trends were noticeable for the layers containing a lot of silty and sand soils. The assessment of partial drainage conditions was performed through Schnaid et al. (2004)'s equation; it is based on plotting the normalized cone resistance, $Q_t$ versus the pore pressure parameter, $B_q$ in combination with the strength incremental ratio, $s_u/{\sigma}^{\prime}_{vo}$ to the CPTU data. It is evident that more than half of the data fall in the range where $B_q$ < 0.3, corresponding to the domain in which the partial drainage prevails when testing normally consolidated soils at a standard rate of penetration (2 cm/s). To estimate the replacement depth of clayey silt with low plasticity, back analysis was carried out to evaluate the internal friction angle based on where the design depths are equal to the checked depths using bearing capacity equation. The internal friction angels obtained from the back analysis tended to increase as the plasticity index decreases, which is ranged approximately from ${\varphi}^{\prime}=2^{\circ}$ to ${\varphi}^{\prime}=7^{\circ}$.

Development and Application of Ultra Small Micro-Cone Penetrometer (초소형 마이크로콘 관입시험기의 개발 및 적용)

  • Lee, Jong-Sub;Shin, Dong-Hyun;Yoon, Hyung-Koo;Lee, Woo-Jin
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.24 no.2
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    • pp.77-86
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    • 2008
  • The disturbance zone and measured values are affected by the size of the penetrometer. The local value may be measured by the smaller penetrometer. An ultra small Micro-Cone penetrometer (5mm in outer diameter) is designed and manufactured to characterize soil properties with minimum disturbance during penetration tests. The tip resistance is measured by using stain gauges attached near the Micro-Cone. In addition, the friction sleeve is adopted to effectively remove the skin friction from the tip resistance. Design concern includes the installation of stain gauges, circuits, penetration systems, penetration rate, sampling rate, operating temperature, and calibration. Application tests show that the clay interface, and the soil layers consisting of clay and sand are clearly detected by the Micro-Cone. Furthermore, the cone tip resistances measured by the Micro-Cone and the miniature cone (16mm in outer diameter) are similar. Note the resolution is much higher in the Micro-Cone. This study shows that the Micro-Cone may effectively detect the soil interface with high resolution, and with minimum disturbance.